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Designed by ex Ferrari engineer Aurelio La … Designed by ex Ferrari engineer Aurelio Lampredi, the Fiat Twin Cam (also known as the Lampredi Twin Cam) was an advanced inline-four automobile engine produced from 1966 through 2000 as a Fiat/Lancia engine until it was replaced by the "family B" Pratola Serra engine series. The engine was produced in a large number of displacements, ranging from 1.3 to 2.0 L (1,297 to 1,995 cc) and was used in Fiat, Lancia, Alfa Romeo, SEAT and Morgan cars. The Fiat Twin Cam engine has been widely used in motorsport and has been the most successful engine in the history of the World Rally Championship. Fiat and Lancia won a total of ten World Rally Championships for Manufacturers using engines based on the Lampredi Twin Cam engine.nes based on the Lampredi Twin Cam engine.
, Projetado por Aurelio Lampredi a Fiat Twin … Projetado por Aurelio Lampredi a Fiat Twin Cam (também conhecido como o Lampredi Twin Cam) foi um inline-quatro motor de automóvel avançado produzido a partir de 1966 a 2000 como um motor Fiat / Lancia, até que foi substituído pela série "Família B" de motores. O motor utiliza o bloco do motor OHV encontrada no Fiat 124 com algumas modificações para aceitar a correia de transmissão para aos dois árvores de cames (DOHC). A cabeça em si é feita em três pedaços, um carregando a câmara de combustão e válvulas e um elenco separado para cada árvore de cames em rolamentos do tipo túnel. As válvulas tinha um ângulo de 65 graus. O motor apresentou um novo método revolucionário para ajustar a folga das válvulas. Normalmente, nesse momento em motores DOHC como de Alfa Romeo ou Jaguar, pequenas correções foram colocados sobre a haste da válvula no interior dos braços de balde, implicando a remoção oft ele eixos de comando para obter acesso a esses calços para ajustar a folga das válvulas, para fazer demorado e os trabalhos de manutenção muito cara. O projeto de Lampredi colocados os calços em cima dos tuchos onde poderiam ser removidos com a árvore de cames in situ após os tuchos foram pressionados para baixo com uma ferramenta especial. Este design foi patenteado para Fiat e foi usado nos motores oft ele 128 e 130, e até mesmo o motor (Ferrari / Fiat) Dino V6 foi convertido para este sistema. O motor foi produzido em um grande número de deslocamentos, que vão desde 1297 cc a 1995 cc e foi usado na Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Seat e carros Morgan. Fiat foi a pioneira no desenvolvimento motor durante o período de tempo, utilizando uma tecnologia monobloco, árvores de cames movidos a correia e cabeças de liga de alumínio. [Carece de fontes?] Anteriores motores Fiat Twin Cam eram projetos OSCAs motores Fiat Twin Cam eram projetos OSCA
, Twin Cam är en förbränningsmotor från Fiat … Twin Cam är en förbränningsmotor från Fiat-koncernen som utvecklades under ledning av Aurelio Lampredi. Den tillverkades 1966-2000 och var en kamaxelmotor. Den kom att användas i fordon från Fiat (bl.a. 125, 132, Ritmo, Tipo), Lancia (Beta, Delta, Thema, Kappa), och Alfa Romeo (164 och 155). Den första modellen var Fiat 124 Coupé.). Den första modellen var Fiat 124 Coupé.
, Der Fiat Twin-Cam-Motor ist ein Verbrennungsmotor, der von Fiat von 1966 bis 2000 hergestellt wurde. Sein Name verdeutlicht, dass er zwei (engl. twin) (obenliegende) Nockenwellen (engl. camshaft) besitzt.
, El motor Fiat Twin Cam (también conocido c … El motor Fiat Twin Cam (también conocido como el Lampredi Twin), es un avanzado motor de combustión interna de cuatro cilindros en línea diseñado por Aurelio Lampredi y producido por los fabricantes italianos Fiat S.p.A. y Lancia desde 1966 hasta 1994. Lo sustituyeron por la familia de la serie B. Se han diseñado como turbodiésel, gasolina y unidades específicas para el "motor Twin Spark" de Alfa Romeo, que sustituye a la original del motor Alfa Romeo Twin Cam, todos con tracción delantera en los Alfa Romeo. Como su nombre indica, se trata de un diseño DOHC, que era bastante inusual en 1960. Tiene un desplazamiento que va de 1297 a 1995 cm³ (1,3 a 2 L) (79,1 a 121,7 plg³). 1995 cm³ (1,3 a 2 L) (79,1 a 121,7 plg³).
, Il motore bialbero FIAT è stato un propuls … Il motore bialbero FIAT è stato un propulsore costruito dalla FIAT e dalla Lancia dal 1966 al 2000. Il nome deriva dall'installazione di due alberi a camme sul sistema di distribuzione (da qui il nome bialbero). Progettato da Aurelio Lampredi (da cui derivò l'altro nome con cui fu conosciuto, il “bialbero Lampredi”), fu sostituito dai motori famiglia B, che comprendono propulsori a benzina, diesel ed i Twin Spark dell'Alfa Romeo.a, diesel ed i Twin Spark dell'Alfa Romeo.
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El motor Fiat Twin Cam (también conocido c … El motor Fiat Twin Cam (también conocido como el Lampredi Twin), es un avanzado motor de combustión interna de cuatro cilindros en línea diseñado por Aurelio Lampredi y producido por los fabricantes italianos Fiat S.p.A. y Lancia desde 1966 hasta 1994. Lo sustituyeron por la familia de la serie B. Se han diseñado como turbodiésel, gasolina y unidades específicas para el "motor Twin Spark" de Alfa Romeo, que sustituye a la original del motor Alfa Romeo Twin Cam, todos con tracción delantera en los Alfa Romeo. Como su nombre indica, se trata de un diseño DOHC, que era bastante inusual en 1960. Tiene un desplazamiento que va de 1297 a 1995 cm³ (1,3 a 2 L) (79,1 a 121,7 plg³). 1995 cm³ (1,3 a 2 L) (79,1 a 121,7 plg³).
, Designed by ex Ferrari engineer Aurelio La … Designed by ex Ferrari engineer Aurelio Lampredi, the Fiat Twin Cam (also known as the Lampredi Twin Cam) was an advanced inline-four automobile engine produced from 1966 through 2000 as a Fiat/Lancia engine until it was replaced by the "family B" Pratola Serra engine series. The engine was produced in a large number of displacements, ranging from 1.3 to 2.0 L (1,297 to 1,995 cc) and was used in Fiat, Lancia, Alfa Romeo, SEAT and Morgan cars. The Fiat Twin Cam engine has been widely used in motorsport and has been the most successful engine in the history of the World Rally Championship. Fiat and Lancia won a total of ten World Rally Championships for Manufacturers using engines based on the Lampredi Twin Cam engine.nes based on the Lampredi Twin Cam engine.
, Twin Cam är en förbränningsmotor från Fiat … Twin Cam är en förbränningsmotor från Fiat-koncernen som utvecklades under ledning av Aurelio Lampredi. Den tillverkades 1966-2000 och var en kamaxelmotor. Den kom att användas i fordon från Fiat (bl.a. 125, 132, Ritmo, Tipo), Lancia (Beta, Delta, Thema, Kappa), och Alfa Romeo (164 och 155). Den första modellen var Fiat 124 Coupé.). Den första modellen var Fiat 124 Coupé.
, Der Fiat Twin-Cam-Motor ist ein Verbrennungsmotor, der von Fiat von 1966 bis 2000 hergestellt wurde. Sein Name verdeutlicht, dass er zwei (engl. twin) (obenliegende) Nockenwellen (engl. camshaft) besitzt.
, Projetado por Aurelio Lampredi a Fiat Twin … Projetado por Aurelio Lampredi a Fiat Twin Cam (também conhecido como o Lampredi Twin Cam) foi um inline-quatro motor de automóvel avançado produzido a partir de 1966 a 2000 como um motor Fiat / Lancia, até que foi substituído pela série "Família B" de motores. O motor utiliza o bloco do motor OHV encontrada no Fiat 124 com algumas modificações para aceitar a correia de transmissão para aos dois árvores de cames (DOHC). A cabeça em si é feita em três pedaços, um carregando a câmara de combustão e válvulas e um elenco separado para cada árvore de cames em rolamentos do tipo túnel. As válvulas tinha um ângulo de 65 graus. O motor apresentou um novo método revolucionário para ajustar a folga das válvulas. Normalmente, nesse momento em motores DOHC como de Alfa Romeo ou Jaguar, pequenas correço de Alfa Romeo ou Jaguar, pequenas correç
, Il motore bialbero FIAT è stato un propuls … Il motore bialbero FIAT è stato un propulsore costruito dalla FIAT e dalla Lancia dal 1966 al 2000. Il nome deriva dall'installazione di due alberi a camme sul sistema di distribuzione (da qui il nome bialbero). Progettato da Aurelio Lampredi (da cui derivò l'altro nome con cui fu conosciuto, il “bialbero Lampredi”), fu sostituito dai motori famiglia B, che comprendono propulsori a benzina, diesel ed i Twin Spark dell'Alfa Romeo.a, diesel ed i Twin Spark dell'Alfa Romeo.
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Fiat Twin Cam engine
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