| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2300.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1190.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
3813.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1696.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Lancia Montecarlo (Type 137) — спортивное … Lancia Montecarlo (Type 137) — спортивное купе, разработанное Pininfarina и выпускавшееся итальянским автопроизводителем Lancia с 1975 по 1981 годы. Модель первой серии, выпускавшаяся с 1975 по 1978 года, была известна как Lancia Beta Montecarlo, а автомобили второй серии, сошедшие с конвейера с 1980 по 1981 год, называли просто Lancia Montecarlo. В обоих случаях название Montecarlo писалось без дефиса, в отличие от Монте-Карло в Монако. Обе серии выпускались в версиях купе и тарга. Кузов родстер продавался в США как Lancia Scorpion в 1976 и 1977 годы. Всего было выпущено 7798 автомобилей. Из этого количество моделей первой серии 3558 единиц и 817 единиц второй серий в кузове тарга; 2080 единиц первой серии и 1123 единиц второй серии в кузове купе. Также было построено 220 гоночных автомобилей (Lancia 037).ено 220 гоночных автомобилей (Lancia 037).
, Lancia Beta Montecarlo är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1975 och 1981.
, ランチア・(ベータ)・モンテカルロ(Lancia Beta MonteCarlo)はイタリアの自動車メーカー・ランチアのベータシリーズの2人乗りミッドシップスポーツカーである。1975年から1984年まで販売された。
, Lancia Montecarlo – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1975–1978.
, La Lancia Montecarlo (nome in codice Tipo … La Lancia Montecarlo (nome in codice Tipo 137), chiamata anche Lancia Scorpion per il mercato statunitense e Lancia Beta Montecarlo dal 1975 al 1978, è un'autovettura sportiva prodotta dalla carrozzeria Pininfarina per la casa automobilistica torinese Lancia dal 1975 al 1978 nella prima serie e dal 1979 al 1981 nella seconda serie.ie e dal 1979 al 1981 nella seconda serie.
, Lancia Montecarlo (Type 137) - спортивне к … Lancia Montecarlo (Type 137) - спортивне купе, розроблене Pininfarina і випускалося італійським автовиробником Lancia з 1975 по 1981 роки. Модель першої серії, що випускалася з 1975 по 1978 роки, була відома як Lancia Beta Montecarlo, а автомобілі другої серії, що зійшли з конвеєра з 1980 по 1981 рік, називали просто Lancia Montecarlo. В обох випадках назва Montecarlo писалося без дефіса, на відміну від Монте-Карло в Монако. Обидві серії випускалися в версіях купе і тарга. Кузов родстер продавався в США як Lancia Scorpion в 1976 і 1977 роки. Всього було випущено 7798 автомобілів. З цього кількість моделей першої серії 3558 одиниць і 817 одиниць другої серії в кузові тарга; 2080 одиниць першої серії і 1123 одиниці другої серії в кузові купе. Також було побудовано 220 гоночних автомобілів (Lancia 037).ано 220 гоночних автомобілів (Lancia 037).
, The Lancia Montecarlo (Type 137) is a Pini … The Lancia Montecarlo (Type 137) is a Pininfarina-designed mid-engined sports car produced by Lancia in Italy from 1975 to 1981. Cars from the first series, which were produced from 1975 to 1978, were known as Lancia Beta Montecarlos and those from the second series, produced from 1980 to 1981, simply as Lancia Montecarlos. In both cases Montecarlo was spelled as one word, unlike Monte Carlo in the Principality of Monaco. Both series were offered in Coupé and Spider versions, the latter featuring a unique roll-back manually operated targa style convertible top. A modified version of the Spider was sold in the United States as the Lancia Scorpion during 1976 and 1977. Total production numbers come to 7,798 units, with production spanning from 1974 until 1982 with an interruption in 1979. 3,558 first series and 817 second series targas were built; 2,080 first series and 1,123 second series coupés. There were also 220 competition models built (Lancia 037).220 competition models built (Lancia 037).
, El Lancia Montecarlo es un automóvil deportivo ligero producido por el fabricante italiano Lancia entre los años 1975 y 1982.
, La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 … La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 d'une étude de style du carrossier Pininfarina. Présentée au Salon de Genève 1975, cette étude était destinée à Fiat pour assurer le remplacement de la Fiat 124 Coupé. Le premier prototype portait le nom de code usine Fiat X 1/8 en 1970 qui devient X 1/20 en 1974. Le groupe Fiat, qui avait racheté Lancia en 1969, a voulu rapidement relancer la marque et lui attribua ce coupé afin de compléter l'offre de la berline Beta. Conçue sous la forme d'une berlinette avec un moteur central, elle disposait d'un châssis tubulaire très facile à « préparer » pour une vocation sportive en course. Commercialisé en novembre 1975 sous le nom Montecarlo écrit à l'italienne, en hommage aux innombrables victoires des Lancia dans le célèbre rallye, le moteur était une évolution du deux litres Fiat à deux arbres à cames en tête développant 118 ch. C'est surtout la silhouette de la voiture qui attirait l'attention. C'est un ensemble d'une rare sobriété pour le genre de voiture, le style est parfaitement maîtrisé avec un aspect compact et des formes anguleuses comme le voulait la mode italienne de l'époque. Cette stricte deux places n'a reçu que des éloges quant à ses caractéristiques routières, tenue de route à fortes vitesses, freinage et accélérations dignes d'une grosse GT. Comportement d'une rare efficacité, fut même le qualificatif le plus souvent utilisé. Elle fut également commercialisée aux États-Unis sous le nom de Lancia Scorpion, avec un moteur à cylindrée réduite (1,8 litre de 81 ch). Lancia commercialisera dès 1976 la version spider de la Montecarlo qui disposait des mêmes caractéristiques mécaniques. Seul le pavillon de toit était amovible. En 1979, désormais en version Turbo, le modèle termine deuxième des 6 Heures de Mugello, pour sa première saison en WSC (avec la paire Riccardo Patrese / Carlo Facetti). Après sa victoire dans le Deutsche Rennsport Meisterschaft 1980 (seule voiture non allemande à s'y être imposée, grâce à Hans Heyer du Fruit of the Loom - Team GS-Sport, victoires à Hockenheim et Mainz-Finthen, pour 8 podiums en 11 courses), le projet fut ensuite repris par le département courses de Lancia qui en dériva une version purement destinée aux courses, la Lancia Montecarlo Turbo Silhouette et pour les compétitions de rallye, la Lancia Rally 037. Lancia remporte ainsi consécutivement deux titres constructeur de Championnat du monde des voitures de sport (WSC) en catégorie 2L. avec la voiture, en 1980 et 1981, ainsi que celui des marques pour 1980 (victoires obtenues avec Riccardo Patrese, accompagné selon les courses par Walter Röhrl -6 courses sur circuits WSC entre 1979 et 1980-, Eddie Cheever, Hans Heyer, Piercarlo Ghinzani ou Andrea de Cesaris). Entre les deux saisons de WSC, Patrese gagne aussi en décembre 1980 le Tour d'Italie automobile, avec deux autres rallymen, Markku Alén et Ilkka Kivimäki (le copilote habituel de ce dernier), pour ce qui est une épreuve mixte routes/circuits. Henri Pescarolo aura l'occasion de se classer deuxième avec la voiture, pour une unique course lors des 6 Heures de Watkins Glen de 1981, associé à de Cesaris (toujours chez Martini Racing). Un total de 7 595 exemplaires seront fabriqués jusqu'en 1981, hors modèles de compétition.usqu'en 1981, hors modèles de compétition.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Lancia Beta Montecarlo
, Lancia Scorpion
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Grugliasco +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Paolo_Martin +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Paolo_Martin +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Twin_Cam_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.19
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
3.813
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1975
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1975
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia_037 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Abarth_030 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Medusa +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Montecarlo_%2824750084830%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
5-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.3
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.696
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.montecarlo.org.uk +
, http://www.lanciamontecarlo.net +
, http://www.montezone.co.uk/blog/ +
, https://web.archive.org/web/20060812185800/http:/autos.groups.yahoo.com/group/LanciaScorpion/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1649792
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageInterLanguageLink
|
http://it.dbpedia.org/resource/Lancia_Beta +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
16896
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123457692
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Colotti_Trasmissioni +
, http://dbpedia.org/resource/Paolo_Martin +
, http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Monte_Carlo +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Rennsport_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Scorpion_NL.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Monte_Carlo.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lancia_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Monte_Carlo_002.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Cristine_Becker +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Beta_Monte_Carlo_%281978%29_%2834277888585%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Beta_Montecarlo_coup%C3%A8_front.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Abarth_SE_030 +
, http://dbpedia.org/resource/File:1983_Lancia_037_Evo2%2C_right_front_%28Greenwich_2019%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Herbie +
, http://dbpedia.org/resource/Vacuum_servo +
, http://dbpedia.org/resource/Herbie_Goes_to_Monte_Carlo +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Magneti_Marelli +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_discontinued_in_1981 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Stratos +
, http://dbpedia.org/resource/Roadster_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/1983_World_Rally_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Compression_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/V6 +
, http://dbpedia.org/resource/Silhouette_racing_car +
, http://dbpedia.org/resource/Monaco +
, http://dbpedia.org/resource/Double_overhead_cam +
, http://dbpedia.org/resource/1973_oil_crisis +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_124_Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Carburettor +
, http://dbpedia.org/resource/Road_&_Track +
, http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
, http://dbpedia.org/resource/Momo_%28company%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Delta +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Grugliasco +
, http://dbpedia.org/resource/Supercharged +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/1979_World_Sportscar_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/1981_World_Endurance_Championship_for_Makes +
, http://dbpedia.org/resource/1980_World_Championship_for_Makes +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_X1/9 +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Halo_car +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgio_Pianta +
, http://dbpedia.org/resource/Group_B +
, http://dbpedia.org/resource/Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_037 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Lancia_Beta_MonteCarlo_1980-05-24.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Tenebrae_%28film%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Province_of_Turin +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Twin_Cam_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_124_Sport_Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Silverstone_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Monte_Carlo +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Abarth_030 +
, http://dbpedia.org/resource/Group_5_%28racing%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_%28American_magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1975 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Medusa +
, http://dbpedia.org/resource/Giro_d%27Italia_automobilistico +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Lancia Scorpion
, Lancia Beta Montecarlo
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Grugliasco Pininfarina plant
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Lancia Montecarlo
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Sports car
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Paolo Martin at Pininfarina
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
2
, 1.8
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Lancia Montecarlo
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1975
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia_037 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Medusa +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Abarth_030 +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Lancia +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main_article +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lancia_modern_timeline +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_discontinued_in_1981 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lancia_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1975 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Montecarlo?oldid=1123457692&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta_Montecarlo_coup%C3%A8_front.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Scorpion_NL.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Scorpion_US_spec%2C_Belgian_reg.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Montecarlo_%2824750084830%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Motor_Club_AGM_July_2011_DSC_4810_-_Flickr_-_tonylanciabeta.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Monte_Carlo.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Monte_Carlo_002.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1983_Lancia_037_Evo2%2C_right_front_%28Greenwich_2019%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta_Montecarlo_Goodwood.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta_Montecarlo_badge.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta-Montecarlo_Rear-view.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta_Monte_Carlo_%281978%29_%2834277888585%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lancia_Beta_MonteCarlo_1980-05-24.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Monte-s2.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Montecarlo +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Lancia Montecarlo
|
| owl:sameAs |
http://rdf.freebase.com/ns/m.05km2c +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://it.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://es.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9C%D7%A0%D7%A6%27%D7%99%D7%94_%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%94_%D7%A7%D7%A8%D7%9C%D7%95 +
, https://global.dbpedia.org/id/2YzNp +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://af.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Lancia_Beta_Montecarlo +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2734243 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%AD +
, http://yago-knowledge.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Lancia_Beta_Montecarlo +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Lancia_Montecarlo +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%84%D8%A7%D9%86%DA%86%DB%8C%D8%A7_%D9%85%D9%88%D9%86%D8%AA%E2%80%8C%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%84%D9%88 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1975 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMid-enginedAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1970sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLanciaVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMid-enginedVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Convertible103100240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConvertibles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
|
| rdfs:comment |
Lancia Montecarlo (Type 137) — спортивное … Lancia Montecarlo (Type 137) — спортивное купе, разработанное Pininfarina и выпускавшееся итальянским автопроизводителем Lancia с 1975 по 1981 годы. Модель первой серии, выпускавшаяся с 1975 по 1978 года, была известна как Lancia Beta Montecarlo, а автомобили второй серии, сошедшие с конвейера с 1980 по 1981 год, называли просто Lancia Montecarlo. В обоих случаях название Montecarlo писалось без дефиса, в отличие от Монте-Карло в Монако. Обе серии выпускались в версиях купе и тарга. Кузов родстер продавался в США как Lancia Scorpion в 1976 и 1977 годы.ША как Lancia Scorpion в 1976 и 1977 годы.
, La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 … La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 d'une étude de style du carrossier Pininfarina. Présentée au Salon de Genève 1975, cette étude était destinée à Fiat pour assurer le remplacement de la Fiat 124 Coupé. Le premier prototype portait le nom de code usine Fiat X 1/8 en 1970 qui devient X 1/20 en 1974. Le groupe Fiat, qui avait racheté Lancia en 1969, a voulu rapidement relancer la marque et lui attribua ce coupé afin de compléter l'offre de la berline Beta. Un total de 7 595 exemplaires seront fabriqués jusqu'en 1981, hors modèles de compétition.usqu'en 1981, hors modèles de compétition.
, ランチア・(ベータ)・モンテカルロ(Lancia Beta MonteCarlo)はイタリアの自動車メーカー・ランチアのベータシリーズの2人乗りミッドシップスポーツカーである。1975年から1984年まで販売された。
, Lancia Montecarlo (Type 137) - спортивне к … Lancia Montecarlo (Type 137) - спортивне купе, розроблене Pininfarina і випускалося італійським автовиробником Lancia з 1975 по 1981 роки. Модель першої серії, що випускалася з 1975 по 1978 роки, була відома як Lancia Beta Montecarlo, а автомобілі другої серії, що зійшли з конвеєра з 1980 по 1981 рік, називали просто Lancia Montecarlo. В обох випадках назва Montecarlo писалося без дефіса, на відміну від Монте-Карло в Монако. Обидві серії випускалися в версіях купе і тарга. Кузов родстер продавався в США як Lancia Scorpion в 1976 і 1977 роки.США як Lancia Scorpion в 1976 і 1977 роки.
, La Lancia Montecarlo (nome in codice Tipo … La Lancia Montecarlo (nome in codice Tipo 137), chiamata anche Lancia Scorpion per il mercato statunitense e Lancia Beta Montecarlo dal 1975 al 1978, è un'autovettura sportiva prodotta dalla carrozzeria Pininfarina per la casa automobilistica torinese Lancia dal 1975 al 1978 nella prima serie e dal 1979 al 1981 nella seconda serie.ie e dal 1979 al 1981 nella seconda serie.
, El Lancia Montecarlo es un automóvil deportivo ligero producido por el fabricante italiano Lancia entre los años 1975 y 1982.
, Lancia Beta Montecarlo är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1975 och 1981.
, Lancia Montecarlo – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1975–1978.
, The Lancia Montecarlo (Type 137) is a Pini … The Lancia Montecarlo (Type 137) is a Pininfarina-designed mid-engined sports car produced by Lancia in Italy from 1975 to 1981. Cars from the first series, which were produced from 1975 to 1978, were known as Lancia Beta Montecarlos and those from the second series, produced from 1980 to 1981, simply as Lancia Montecarlos. In both cases Montecarlo was spelled as one word, unlike Monte Carlo in the Principality of Monaco. Both series were offered in Coupé and Spider versions, the latter featuring a unique roll-back manually operated targa style convertible top. A modified version of the Spider was sold in the United States as the Lancia Scorpion during 1976 and 1977. the Lancia Scorpion during 1976 and 1977.
|
| rdfs:label |
ランチア・ベータ・モンテカルロ
, Lancia Montecarlo
, Lancia Beta Montecarlo
|
