| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Ferrari Testarossa Ferrarik egindako 12 zi … Ferrari Testarossa Ferrarik egindako 12 zilindroko izan zen, 1984an ordezkatu zuena. Pininfarinan diseinaturiko kotxeak bi bertsio izan zituen, 512 TR eta F512 M hain zuzen ere, guztira 10.000 salduz. Testarossa izenak euskaraz "buru gorria" esan nahi du. 1980ko hamarkadan izugarrizko ospea lortu zuen, bideo-jokoan edo Miami Vice telesailan agertu zelako. Egun orduko yuppien ikurtzat hartzen da.. Egun orduko yuppien ikurtzat hartzen da..
, De Ferrari Testarossa is een sportwagen va … De Ferrari Testarossa is een sportwagen van Ferrari uit 1984. Het is een van de bekendste modellen van Ferrari. De naam van de Testarossa verwijst net als die van de eveneens in 1984 uitgebrachte 288 GTO naar een prestigieus model uit de 250-serie. De auto is ontworpen door Pininfarina en een van de kenmerken van de auto, die het tot een icoon van de jaren 80 hebben gemaakt, zijn de typische luchtsleuven in de deuren, die ook in latere modellen nog gebruikt werden. Deze worden ook wel 'egg-slicers' (eiersnijders) genoemd.Daarnaast is de Testarossa, samen met de daarop geïnspireerde Ferrari 348, een van de weinige modellen zonder de kenmerkende ronde achterlichten.Dit model is uitgevoerd met een twaalfcilindermotor. Er zijn in totaal 7177 exemplaren van dit model geproduceerd.De exemplaren uit 1984 en 1985 hadden één zijspiegel, aan de bestuurderskant, die halverwege de A-stijl zat.In 1986 besloot Ferrari, na verscheidene klachten van Testarossabezitters, de spiegel op de gebruikelijke plek onderaan de A-stijl te zetten en ook een rechterzijspiegel te plaatsen. De Testarossa was de laatste 180°V twaalfcilinder (plat liggend) die Ferrari in de jaren 80 tot heden bouwde en ging in de laatstgeleverde modellen door het leven onder de namen 512TR en 512M. In 1986 werd de enige officiële roadster gemaakt van de Testarossa. Deze was voor Gianni Agnelli omdat hij in dat jaar 20 jaar de directeur van Fiat was.. Ontwerper Pininfarina en andere leveranciers zoals Koenig, Rankl en Straman hebben ook roadsters geleverd, maar dit zijn niet officiële modellen van Ferrari. De Ferrari Testarossa dankt zijn bekendheid bij het grote publiek door de populaire politieserie Miami Vice uit de jaren 80 waarin hij een prominente rol speelt.n 80 waarin hij een prominente rol speelt.
, Ferrari Testarossa (tɛstɑˈrɔsɑ) — среднемо … Ferrari Testarossa (tɛstɑˈrɔsɑ) — среднемоторный спортивный автомобиль компании Ferrari. Выпускался с 1984 года, заменив на конвейере Ferrari Berlinetta Boxer. Оснащался 12-цилиндровым мотором. Разработан в ателье Pininfarina. Оригинальный Testarossa выпускался с 1984 по 1991 год, после чего был модернизирован и переименован в 512 TR (1991—1994) и F512 M (1994—1996). Testarossa стала одной из самых успешных моделей Ferrari, за всё время производства было выпущено почти 10,000: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.ossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.
, O Ferrari Testarossa é um automóvel superd … O Ferrari Testarossa é um automóvel superdesportivo com motor central-traseiro de 12 cilindros opostos construído pela Ferrari. Teve a sua produção iniciada em 1984 e foi lançado como o sucessor do Ferrari Berlinetta Boxer. O estúdio Pininfarina desenhou o carro originalmente produzido de 1984 até 1991, e dois restyles foram efetuados pela Ferrari após 1991 com o encerramento de produção do Testarossa e início de produção do Ferrari 512 TR e do Ferrari 512 M que foram produzidos de 1992 até 1996. Mais de 10 mil Testarossas, 512 TR e F512 M foram produzidos, tornando-se um dos modelos mais comuns de Ferrari produzidos, apesar do seu alto preço e do design exótico. Em 1995, um F512 M foi vendido por U$ 220.000. Testarossa é um coupe de duas portas com tecto fixo que se estreou no Paris Auto Show em 1984. Todas as versões do Testarossa possuem tracção traseira e transmissão manual de cinco velocidades. O motor montado à frente das rodas traseiras, entre os eixos, mas por detrás da cabine, confere ao carro um baixo centro de gravidade, o que aumenta a estabilidade do carro em curvas e proporciona uma divisão de peso de 40% na dianteira e 60% na traseira. O Testarossa original foi redesenhado em 1992 e relançado como Ferrari 512 TR, no , efectivamente como um carro novo, com uma melhor distribuição de peso: 41% à frente e 59% atrás. O Ferrari F512 M foi lançado em 1994 no Paris Auto Show. O carro foi lançado sem as iniciais "TR" e adicionou "M" que em italiano significa modificata (modificado), e foi a versão final do Testarossa, com uma diferente distribuição de peso: 42% à frente e 58% na traseira. O F512 M foi o último Ferrari lançado com motor central e 12 cilindros além do Ferrari F50 e do Ferrari Enzo, e foi o último a utilizar motor com cilindros opostos. O Testarossa foi substituído em 1996 por outro modelo com motor dianteiro, o 550 Maranello coupe. Este veículo não deve ser confundido com o Ferrari TR Testa Rossa do final da década de 1950 e início da década de 1960, que foi um carro GT desportivo, que correu no , incluindo a 24 Horas de Le Mans.rreu no , incluindo a 24 Horas de Le Mans.
, La Ferrari Testarossa (con le sue evoluzioni 512 TR e F512 M) è una berlinetta a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1984 fino al 1996.
, 페라리 테스타로사(이탈리아어: Ferrari Testarossa)는 페라리 … 페라리 테스타로사(이탈리아어: Ferrari Testarossa)는 페라리 자동차가 만든 스포츠카이다. 차명인 테스타로사는 이탈리아어로 빨간 머리를 뜻하며, 엔진의 캠 커버가 빨갛게 착색되는 것에서 명명된 것이다. 1984년 10월에 개최된 파리 모터쇼를 통하여 처음 공개되었고, 512BBi로부터 플래그십의 자리를 이어 받았다. , 과의 구별을 위하여 새로운 테스타로사라고도 불린다. 기존의 숫자와 알파벳을 조합한 차명이 아닌 왕년의 레이싱 카의 차명과 같으나, 7,000대 이상 생산된 로드 카라는 것은 다른 점이다. 실린더마다 4개의 밸브가 달린 플랫 V12 4,943cc 엔진은 제로백 5.8초, 최고 속도 290km/h의 성능을 지녔다. 유럽 사양은 6,300rpm에서 최고 출력 390마력, 미국 사양은 5,750rpm에서 380마력을 보였다. 측면에 길이 2m에 이르는 공기 흡입구가 날카로운 모양을 지녀 치즈 커터라는 별명을 갖고 있기도 한데, 이는 넓어진 후면 양쪽에 장착된 수냉식 라디에이터에 외부 공기를 원활히 공급시켜 냉각 작용을 돕기 위한 것이다. 차체는 대부분 알루미늄으로 제작되었고, 운전석 위치는 오른쪽 또는 왼쪽을 선택할 수 있었다.루미늄으로 제작되었고, 운전석 위치는 오른쪽 또는 왼쪽을 선택할 수 있었다.
, Ferrari Testarossa je sportovní automobil … Ferrari Testarossa je sportovní automobil vyráběný firmou Ferrari v letech 1984 až 1996. Automobil byl představen v roce 1984 na pařížském autosalonu. Název Testarossa, který byl používán pro exkluzivní vysokovýkonné vozy pro nejbohatší zájemce, byl použit proto, že hlavy válců jsou lakovány červeně. Výroba probíhala až do roku 1996 a zahrnovala i modely 512 TR a 512 M. Celkem bylo vyrobeno asi 5 648 kusů. Design je dílem Pininfariny. Vychází ze studie Wing-Car (Křídlo vůz), která má svůj původ ve Formuli 1, kde byl tento prvek později zakázán. Šířka auta je téměř 2 metry. Chladiče jsou umístěny vzadu na bocích auta. Obrovské chladicí otvory jsou opatřeny žebry, které tento vůz proslavily. Vůz se také v bílé barvě objevil v seriálu Miami Vice.v bílé barvě objevil v seriálu Miami Vice.
, Ferrari Testarossa – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1984–1996.
, Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-цилінд … Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-циліндровий спорткар з центральним розташуванням двигуна італійської компанії Ferrari, який виготовлявся з 1984 по 1996 рр. Це двомісний автомобіль, який замінив собою Ferrari BB 512i. Був представлений в 1984 році на Паризькому автосалоні. Дизайн розробляла дизайнерська студія Pininfarina. Ferrari Testarossa вироблялася з 1984 по 1991 рр., після цього були дві модифікації: Ferrari 512 TR, Ferrari F512 M, які вироблялися, відповідно з 1991 по 1994 рр., та 1994—1996 рр. Testarossa стала однією з найуспішніших моделей Ferrari — за весь час виробництва було випущено майже 10,000 автомобілів: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.ossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.
, La Ferrari Testarossa (et ses évolutions F … La Ferrari Testarossa (et ses évolutions Ferrari 512 TR et Ferrari F512 M) est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina. Présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 1984, et produite à 7 177 exemplaires jusqu'en 1996, elle est l'avant-dernière création du Commendatore Enzo Ferrari (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987. (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987.
, Ferrari Testarossa är en bil som presenter … Ferrari Testarossa är en bil som presenterades 1984 som efterträdare till Berlinetta Boxer. Den var främst riktad mot konkurrenter som Porsche 911 Turbo och Lamborghini Countach. Namnet anknyter till Ferraris tävlingsbil 250 Testa Rossa som var mycket framgångsrik under 1950-talet. var mycket framgångsrik under 1950-talet.
, 法拉利特斯塔罗萨（英語：Ferrari Testarossa）是由法拉利生產的車款之一。首次在1984年量產，1996年停止生產。總計有三個車款：Testarossa、512TR和F512M。Testa Rossa在義大利文中是"紅頭"的意思，命名的由來是因為此車的引擎與以前法拉利的名車250TR、500TR一樣有著紅色的氣門搖臂蓋。
, The Ferrari Testarossa (Type F110) is a 12 … The Ferrari Testarossa (Type F110) is a 12-cylinder mid-engine sports car manufactured by Ferrari, which went into production in 1984 as the successor to the Ferrari Berlinetta Boxer. The Pininfarina-designed car was originally produced from 1984 until 1991, with two model revisions following the end of Testarossa production called the 512 TR and F512 M, which were produced from 1992 until 1996. Including revised variations, almost 10,000 cars in total were produced, making it at the time one of the most mass-produced Ferrari models. The Testarossa is a two-door coupé that premiered at the 1984 Paris Auto Show. All versions of the Testarossa were available with a rear-mounted, five-speed manual transmission. The rear mid-engine design (engine between the axles but behind the cabin) keeps the centre of gravity in the middle of the car, which increases stability and improves the car's cornering ability, and thus results in a standing weight distribution of 40% front: 60% rear. The original Testarossa was re-engineered for the 1992 model year and was introduced as the 512 TR (TR meaning TestaRossa), at the Los Angeles Auto Show, effectively as a completely new car, and an improved weight distribution of 41% front, 59% rear. Another new variant called the F512 M was introduced at the 1994 Paris Auto Show. The car dropped the TR initials and added the M which in Italian stood for modificata, or translated to modified, and was the final version of the Testarossa, which continued its predecessor's weight distribution improvement of 42% front, 58% rear. The F512 M was Ferrari's last vehicle that featured the flat-12 engine. The Testarossa is a recognized cultural icon of the 1980s, and was popularized by media including the 1984 television series Miami Vice and Sega's 1986 video game Out Run.i Vice and Sega's 1986 video game Out Run.
, El Ferrari Testarossa es un automóvil depo … El Ferrari Testarossa es un automóvil deportivo Berlinetta de 2 puertas biplaza, producido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1984 y 1996. Fue diseñado por el carrocero Pininfarina y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1984. No debe confundirse con el Ferrari TR (Testa Rossa) de finales de los años 50 y comienzos de los años 60. Estos fueron coches gran turismo deportivos, que se desarrollaron en el Campeonato Mundial de Deportes de automóviles, incluyendo las 24 Horas de Le Mans.viles, incluyendo las 24 Horas de Le Mans.
, Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfo … Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfolger des Ferrari 512 BB Mittelmotor-Sportwagens mit 180° flachen V12-Motor („Berlinetta Boxer“ genannt ohne ein echter Boxermotor zu sein) in Produktion gegangen. Der Name erinnert an die erfolgreichen Frontmotor-Rennsportwagen Ferrari 250 Testa Rossa der 1950er und frühen 1960er Jahre, die Ventildeckel sind entsprechend rot lackiert. Die Karosserie des Testarossa wurde von Pininfarina entworfen und im Karosseriewerk Scaglietti in Modena gefertigt.sseriewerk Scaglietti in Modena gefertigt.
, フェラーリ・テスタロッサ（Ferrari Testarossa ）は、フェラーリが製造したスポーツカーである。テスタロッサはイタリア語の「赤い頭」でかつての名車250TR、500TRと同様エンジンのカムカバーが赤く塗られているところから名付けられた。
, فيراري تيستاروسا (بالإيطالية: Ferrari Testarossa) هي سيارة رياضية إيطالية الصنع. بدأ ظهورها عام 1984 وظهر إصدارها الأخير عام 1996.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1991_Ferrari_Testarossa_4.9.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.theverge.com/2016/4/6/11371554/pininfarina-ferrari-fx-first-semi-automatic-transmission +
, http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Ferrari/M454/Testarossa +
, https://web.archive.org/web/20080509171127/http:/www.ferrariworld.com/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
563363
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
41366
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122945226
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Pontiac_Fiero +
, http://dbpedia.org/resource/Luigi_Colani +
, http://dbpedia.org/resource/Leonardo_Fioravanti_%28engineer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/Weight_distribution +
, http://dbpedia.org/resource/Brunei +
, http://dbpedia.org/resource/NACA_duct +
, http://dbpedia.org/resource/House_music +
, http://dbpedia.org/resource/Centre_of_gravity +
, http://dbpedia.org/resource/Car_and_Driver +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fibre +
, http://dbpedia.org/resource/Out_Run +
, http://dbpedia.org/resource/Mazda_B-Series +
, http://dbpedia.org/resource/SEGA +
, http://dbpedia.org/resource/Gerhard_Berger +
, http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/OutRun +
, http://dbpedia.org/resource/Pirelli +
, http://dbpedia.org/resource/Goodyear_Tire_and_Rubber_Company +
, http://dbpedia.org/resource/SebastiAn +
, http://dbpedia.org/resource/Land_speed_record +
, http://dbpedia.org/resource/Tustin%2C_California +
, http://dbpedia.org/resource/Sequential_manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Outrun +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/O._J._Simpson +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Zagato +
, http://dbpedia.org/resource/Michelin_TRX +
, http://dbpedia.org/resource/Michael_Mann +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_line +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engined +
, http://dbpedia.org/resource/Maranello +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_boxer_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_flat-12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Sir_Mix-A-Lot +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-twelve_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ferrari_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Los_Angeles_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Alpina_B10_Bi-Turbo +
, http://dbpedia.org/resource/Glossary_of_automotive_design +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Berlinetta +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/The_Need_For_Speed +
, http://dbpedia.org/resource/Gianni_Agnelli +
, http://dbpedia.org/resource/Dragstrip +
, http://dbpedia.org/resource/Titanium +
, http://dbpedia.org/resource/Miami_Vice +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M5 +
, http://dbpedia.org/resource/Ercole_Spada +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_348 +
, http://dbpedia.org/resource/Mike_Tyson +
, http://dbpedia.org/resource/Hassanal_Bolkiah +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Miami_Vice +
, http://dbpedia.org/resource/Road_&_Track +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Enrico_Fumia +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Lamborghini_Countach +
, http://dbpedia.org/resource/Koenig_Specials +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1984 +
, http://dbpedia.org/resource/Nikasil +
, http://dbpedia.org/resource/Don_Johnson +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Emanuele_Nicosia +
, http://dbpedia.org/resource/Sega +
, http://dbpedia.org/resource/Centerlock_wheel +
, http://dbpedia.org/resource/Seat_belt +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-12 +
, http://dbpedia.org/resource/Turbocharger +
, http://dbpedia.org/resource/Chrome_plating +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Dollar +
, http://dbpedia.org/resource/Honda_VFR +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Berlinetta_Boxer +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Yuppies +
, http://dbpedia.org/resource/Sailor_Moon +
, http://dbpedia.org/resource/Sailor_Moon_%28TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Alain_Delon +
, http://dbpedia.org/resource/Elton_John +
, http://dbpedia.org/resource/World_Sportscar_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/John_Carmack +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Forza_%28series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/WilliamsF1 +
, http://dbpedia.org/resource/Kavinsky +
, http://dbpedia.org/resource/Rod_Stewart +
, http://dbpedia.org/resource/M.C._Hammer +
, http://dbpedia.org/resource/Electro_music +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Cultural_icon +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Michael_Jordan +
, http://dbpedia.org/resource/Suspension_system +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Salon +
, http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Dr._Dre +
, http://dbpedia.org/resource/Miami_Vice_%28Season_3%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Miami_Vice_%28Season_4%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Miami_Vice_%28Season_5%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:1996_Ferrari_F512_M_in_Rosso_Corsa%2C_rear_right.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1996_Ferrari_FX_-_dk_blu_met_-_fvl_%284653162375%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1987_Ferrari_Testarossa_dash_%285986772550%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1990_Ferrari_Testarossa_engine.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_250_Testa_Rossa +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_Trend +
, http://dbpedia.org/resource/File:1986_Ferrari_Testarossa_being_unloaded.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Testarossa_Autodrive +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_language +
, http://dbpedia.org/resource/File:TR_Spider_and_275_GTB4_at_London_Design_Museum_2018.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Zagato_FZ93.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_Mythos_Front.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_Testarossa_engine.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Colani_Ferrari_Testa_D%27oro.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_512_TR_-_003.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Marti_Pellow +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Maranello, Italy
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, Grand tourer
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Leonardo Fioravanti, Ian Cameron, Guido Campoli, Emanuele Nicosia, Diego Ottina at Pininfarina
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
4.9
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
512
, Testarossa
, F512 M
, Ferrari Testarossa, 512 TR and F512 M
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Berlinetta_Boxer +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1994
, 1984
, 1991
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
us
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Imcdb_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Out_Run_series +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main_article +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed_span +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_journal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ferrari_car_timeline_1970s-1990s +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Miami_Vice +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Anchor +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Redirect +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cd +
, http://dbpedia.org/resource/Template:%21 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Distinguish +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1984 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Miami_Vice +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_boxer_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ferrari_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Testarossa?oldid=1122945226&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Colani_Ferrari_Testa_D%27oro.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TR_Spider_and_275_GTB4_at_London_Design_Museum_2018.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Zagato_FZ93.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1986_Ferrari_Testarossa_being_unloaded.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1987_Ferrari_Testarossa_dash_%285986772550%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1990_Ferrari_Testarossa_engine.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_512_M_%2833395184863%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1991_Ferrari_Testarossa_4.9.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_512_TR_-_003.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_512_TR_-_National_Automobile_Museum_%2818439250786%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_Mythos_Front.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_Testarossa_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%285%29_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_Testarossa_engine.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1996_Ferrari_F512_M_in_Rosso_Corsa%2C_rear_right.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1996_Ferrari_FX_-_dk_blu_met_-_fvl_%284653162375%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
https://web.archive.org/web/20080509171127/http:/www.ferrariworld.com/ +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Testarossa +
|
| owl:differentFrom |
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Monza +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_250_Testa_Rossa +
|
| owl:sameAs |
http://cs.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02qd6h +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://es.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A_%D8%AA%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, https://global.dbpedia.org/id/4z5hs +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%B5 +
, http://bs.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://de.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://bg.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://br.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://eu.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://www.wikidata.org/entity/Q830375 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://it.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%B3%95%E6%8B%89%E5%88%A9%E7%89%B9%E6%96%AF%E5%A1%94%E7%BD%97%E8%90%A8 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%ED%8E%98%EB%9D%BC%EB%A6%AC_%ED%85%8C%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%A1%9C%EC%82%AC +
, http://gl.dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D9%88%D8%B2%D8%A7 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%80%D0%B8_%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1990sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1984 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFerrariVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
|
| rdfs:comment |
فيراري تيستاروسا (بالإيطالية: Ferrari Testarossa) هي سيارة رياضية إيطالية الصنع. بدأ ظهورها عام 1984 وظهر إصدارها الأخير عام 1996.
, Ferrari Testarossa (tɛstɑˈrɔsɑ) — среднемо … Ferrari Testarossa (tɛstɑˈrɔsɑ) — среднемоторный спортивный автомобиль компании Ferrari. Выпускался с 1984 года, заменив на конвейере Ferrari Berlinetta Boxer. Оснащался 12-цилиндровым мотором. Разработан в ателье Pininfarina. Оригинальный Testarossa выпускался с 1984 по 1991 год, после чего был модернизирован и переименован в 512 TR (1991—1994) и F512 M (1994—1996). Testarossa стала одной из самых успешных моделей Ferrari, за всё время производства было выпущено почти 10,000: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.ossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.
, 페라리 테스타로사(이탈리아어: Ferrari Testarossa)는 페라리 … 페라리 테스타로사(이탈리아어: Ferrari Testarossa)는 페라리 자동차가 만든 스포츠카이다. 차명인 테스타로사는 이탈리아어로 빨간 머리를 뜻하며, 엔진의 캠 커버가 빨갛게 착색되는 것에서 명명된 것이다. 1984년 10월에 개최된 파리 모터쇼를 통하여 처음 공개되었고, 512BBi로부터 플래그십의 자리를 이어 받았다. , 과의 구별을 위하여 새로운 테스타로사라고도 불린다. 기존의 숫자와 알파벳을 조합한 차명이 아닌 왕년의 레이싱 카의 차명과 같으나, 7,000대 이상 생산된 로드 카라는 것은 다른 점이다. 실린더마다 4개의 밸브가 달린 플랫 V12 4,943cc 엔진은 제로백 5.8초, 최고 속도 290km/h의 성능을 지녔다. 유럽 사양은 6,300rpm에서 최고 출력 390마력, 미국 사양은 5,750rpm에서 380마력을 보였다. 측면에 길이 2m에 이르는 공기 흡입구가 날카로운 모양을 지녀 치즈 커터라는 별명을 갖고 있기도 한데, 이는 넓어진 후면 양쪽에 장착된 수냉식 라디에이터에 외부 공기를 원활히 공급시켜 냉각 작용을 돕기 위한 것이다. 차체는 대부분 알루미늄으로 제작되었고, 운전석 위치는 오른쪽 또는 왼쪽을 선택할 수 있었다.루미늄으로 제작되었고, 운전석 위치는 오른쪽 또는 왼쪽을 선택할 수 있었다.
, La Ferrari Testarossa (con le sue evoluzioni 512 TR e F512 M) è una berlinetta a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1984 fino al 1996.
, Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfo … Der Ferrari Testarossa ist 1984 als Nachfolger des Ferrari 512 BB Mittelmotor-Sportwagens mit 180° flachen V12-Motor („Berlinetta Boxer“ genannt ohne ein echter Boxermotor zu sein) in Produktion gegangen. Der Name erinnert an die erfolgreichen Frontmotor-Rennsportwagen Ferrari 250 Testa Rossa der 1950er und frühen 1960er Jahre, die Ventildeckel sind entsprechend rot lackiert. Die Karosserie des Testarossa wurde von Pininfarina entworfen und im Karosseriewerk Scaglietti in Modena gefertigt.sseriewerk Scaglietti in Modena gefertigt.
, フェラーリ・テスタロッサ（Ferrari Testarossa ）は、フェラーリが製造したスポーツカーである。テスタロッサはイタリア語の「赤い頭」でかつての名車250TR、500TRと同様エンジンのカムカバーが赤く塗られているところから名付けられた。
, El Ferrari Testarossa es un automóvil depo … El Ferrari Testarossa es un automóvil deportivo Berlinetta de 2 puertas biplaza, producido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1984 y 1996. Fue diseñado por el carrocero Pininfarina y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1984. No debe confundirse con el Ferrari TR (Testa Rossa) de finales de los años 50 y comienzos de los años 60. Estos fueron coches gran turismo deportivos, que se desarrollaron en el Campeonato Mundial de Deportes de automóviles, incluyendo las 24 Horas de Le Mans.viles, incluyendo las 24 Horas de Le Mans.
, De Ferrari Testarossa is een sportwagen va … De Ferrari Testarossa is een sportwagen van Ferrari uit 1984. Het is een van de bekendste modellen van Ferrari. De naam van de Testarossa verwijst net als die van de eveneens in 1984 uitgebrachte 288 GTO naar een prestigieus model uit de 250-serie. De auto is ontworpen door Pininfarina en een van de kenmerken van de auto, die het tot een icoon van de jaren 80 hebben gemaakt, zijn de typische luchtsleuven in de deuren, die ook in latere modellen nog gebruikt werden. Deze worden ook wel 'egg-slicers' (eiersnijders) genoemd.Daarnaast is de Testarossa, samen met de daarop geïnspireerde Ferrari 348, een van de weinige modellen zonder de kenmerkende ronde achterlichten.Dit model is uitgevoerd met een twaalfcilindermotor. Er zijn in totaal 7177 exemplaren van dit model geproduceerd.De exemplaren van dit model geproduceerd.De exemplaren
, Ferrari Testarossa – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1984–1996.
, La Ferrari Testarossa (et ses évolutions F … La Ferrari Testarossa (et ses évolutions Ferrari 512 TR et Ferrari F512 M) est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina. Présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 1984, et produite à 7 177 exemplaires jusqu'en 1996, elle est l'avant-dernière création du Commendatore Enzo Ferrari (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987. (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987.
, Ferrari Testarossa är en bil som presenter … Ferrari Testarossa är en bil som presenterades 1984 som efterträdare till Berlinetta Boxer. Den var främst riktad mot konkurrenter som Porsche 911 Turbo och Lamborghini Countach. Namnet anknyter till Ferraris tävlingsbil 250 Testa Rossa som var mycket framgångsrik under 1950-talet. var mycket framgångsrik under 1950-talet.
, The Ferrari Testarossa (Type F110) is a 12 … The Ferrari Testarossa (Type F110) is a 12-cylinder mid-engine sports car manufactured by Ferrari, which went into production in 1984 as the successor to the Ferrari Berlinetta Boxer. The Pininfarina-designed car was originally produced from 1984 until 1991, with two model revisions following the end of Testarossa production called the 512 TR and F512 M, which were produced from 1992 until 1996. Including revised variations, almost 10,000 cars in total were produced, making it at the time one of the most mass-produced Ferrari models. of the most mass-produced Ferrari models.
, Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-цилінд … Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-циліндровий спорткар з центральним розташуванням двигуна італійської компанії Ferrari, який виготовлявся з 1984 по 1996 рр. Це двомісний автомобіль, який замінив собою Ferrari BB 512i. Був представлений в 1984 році на Паризькому автосалоні. Дизайн розробляла дизайнерська студія Pininfarina. Ferrari Testarossa вироблялася з 1984 по 1991 рр., після цього були дві модифікації: Ferrari 512 TR, Ferrari F512 M, які вироблялися, відповідно з 1991 по 1994 рр., та 1994—1996 рр. Testarossa стала однією з найуспішніших моделей Ferrari — за весь час виробництва було випущено майже 10,000 автомобілів: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.ossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.
, O Ferrari Testarossa é um automóvel superd … O Ferrari Testarossa é um automóvel superdesportivo com motor central-traseiro de 12 cilindros opostos construído pela Ferrari. Teve a sua produção iniciada em 1984 e foi lançado como o sucessor do Ferrari Berlinetta Boxer. O estúdio Pininfarina desenhou o carro originalmente produzido de 1984 até 1991, e dois restyles foram efetuados pela Ferrari após 1991 com o encerramento de produção do Testarossa e início de produção do Ferrari 512 TR e do Ferrari 512 M que foram produzidos de 1992 até 1996. Mais de 10 mil Testarossas, 512 TR e F512 M foram produzidos, tornando-se um dos modelos mais comuns de Ferrari produzidos, apesar do seu alto preço e do design exótico. Em 1995, um F512 M foi vendido por U$ 220.000.995, um F512 M foi vendido por U$ 220.000.
, 法拉利特斯塔罗萨（英語：Ferrari Testarossa）是由法拉利生產的車款之一。首次在1984年量產，1996年停止生產。總計有三個車款：Testarossa、512TR和F512M。Testa Rossa在義大利文中是"紅頭"的意思，命名的由來是因為此車的引擎與以前法拉利的名車250TR、500TR一樣有著紅色的氣門搖臂蓋。
, Ferrari Testarossa je sportovní automobil … Ferrari Testarossa je sportovní automobil vyráběný firmou Ferrari v letech 1984 až 1996. Automobil byl představen v roce 1984 na pařížském autosalonu. Název Testarossa, který byl používán pro exkluzivní vysokovýkonné vozy pro nejbohatší zájemce, byl použit proto, že hlavy válců jsou lakovány červeně. Výroba probíhala až do roku 1996 a zahrnovala i modely 512 TR a 512 M. Celkem bylo vyrobeno asi 5 648 kusů. Design je dílem Pininfariny. Vychází ze studie Wing-Car (Křídlo vůz), která má svůj původ ve Formuli 1, kde byl tento prvek později zakázán. Šířka auta je téměř 2 metry. Chladiče jsou umístěny vzadu na bocích auta. Obrovské chladicí otvory jsou opatřeny žebry, které tento vůz proslavily. Vůz se také v bílé barvě objevil v seriálu Miami Vice.v bílé barvě objevil v seriálu Miami Vice.
, Ferrari Testarossa Ferrarik egindako 12 zi … Ferrari Testarossa Ferrarik egindako 12 zilindroko izan zen, 1984an ordezkatu zuena. Pininfarinan diseinaturiko kotxeak bi bertsio izan zituen, 512 TR eta F512 M hain zuzen ere, guztira 10.000 salduz. Testarossa izenak euskaraz "buru gorria" esan nahi du. 1980ko hamarkadan izugarrizko ospea lortu zuen, bideo-jokoan edo Miami Vice telesailan agertu zelako. Egun orduko yuppien ikurtzat hartzen da.. Egun orduko yuppien ikurtzat hartzen da..
|
| rdfs:label |
Ferrari Testarossa
, 法拉利特斯塔罗萨
, فيراري تيستاروسا
, 페라리 테스타로사
, フェラーリ・テスタロッサ
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Miami_Vice +
|
