| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2273.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1311.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4290.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1150.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1775.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
RUF CTR Yellowbird – supersamochód produko … RUF CTR Yellowbird – supersamochód produkowany przez niemiecką firmę RUF, skonstruowany z myślą o walce z Ferrari F40 wówczas najszybszym samochodem na świecie 1987, który ten tytuł odebrał konkurencyjnemu Porsche 959. Po raz pierwszy został zaprezentowany w końcu 1987 na Geneva Motor Show w Szwajcarii i wzbudził ogólny zachwyt publiczności. Wersja CTR Cabrio także została zaprezentowana w 1990 posiadała ten sam silnik co wersja Coupe i była wówczas najszybszym autem na rynku bez dachu. Do dzisiaj jest jednym z najszybszych samochodów typu cabrio (337 km/h). CTR zebrał także dobre oceny od dziennikarzy. Jako jeden z pierwszych samochodów na świecie miał tak duże tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm, co przełożyło się na krótką drogę hamowania. Ponadto był jednym z lepiej prowadzących się aut, które miały cokolwiek wspólnego z firmą Porsche. Bezpośrednim następcą modelu CTR Yellowbird był . Cel jaki zakładano budując go, a więc pokonanie F40, został zrealizowany.a więc pokonanie F40, został zrealizowany.
, El Ruf CTR, también conocido como CTR Yell … El Ruf CTR, también conocido como CTR Yellowbird o simplemente Yellowbird, es un automóvil deportivo cupé de dos puertas biplaza basado en el Porsche 911 Carrera 3.2, con motor trasero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante alemán Ruf Automobile de 1987 a 1996. La empresa ya se dedicaba desde los años 1970 a restaurar y mantener vehículos Porsche. Ruf se caracterizaba por ser un preparador que basaba su reputación sobre todo en motorizaciones, siendo el CTR Yellowbird uno de los primeros autos construidos completamente por el fabricante desde cero de manera artesanal.fabricante desde cero de manera artesanal.
, De RUF CTR, ook bekend als de CTR Yellowbi … De RUF CTR, ook bekend als de CTR Yellowbird of simpelweg Yellowbird, was een supersportauto van de autofabrikant RUF Automobile GmbH uit Duitsland. De auto werd in gelimiteerde oplage gemaakt. De CTR werd geïntroduceerd als model voor het jaar 1987 en was gebaseerd op de Porsche 911. De auto had een vergrote en sterk getunede versie van Porsches 3,2 liter boxermotor, een lichtere uitvoering van de carrosserie, verbeterde wielophanging en remsysteem, een speciaal gefabriceerde versnellingsbak en aanpassingen op de carrosserie zoals bumpers van fiberglas en luchtinlaten. De auto had de beschikking over 469 pk en woog 1100 kg. Hierdoor bereikte de auto de 100 km/h vanuit stilstand in 4,0 seconden en had de auto een topsnelheid van 340 km/h. De bijnaam "Yellowbird" werd door journalisten van Road & Track magazine verzonnen omdat de knalgele CTR waarover ze de beschikking hadden voor hun testen, opviel vanwege het grauwe weer tijdens de foto-opnamen.e het grauwe weer tijdens de foto-opnamen.
, La Ruf CTR pour "Gruppe C Turbo Ruf" est u … La Ruf CTR pour "Gruppe C Turbo Ruf" est une automobile de sport allemande conçue par la société Ruf. Elle est aussi connue sous le nom de CTR "Yellow Bird" ou simplement "Yellow Bird", ce surnom lui ayant été attribué par le magazine américain Road & Track en raison de sa couleur et de ses performances hors normes pour l'époque ( ou dû au bruit de la dumpvalve qui siffle comme le ferait un petit oiseau).i siffle comme le ferait un petit oiseau).
, Ruf CTR — купе на базе Porsche 911, выпуще … Ruf CTR — купе на базе Porsche 911, выпущенный в конце 1987 года небольшой серией в 29 штук немецким автопроизводителем Ruf Automobile, также известен под названием Yellowbird. Благодаря соотношению мощности и веса в 3,34 кг/кВт автомобиль разгонялся до 340 км/ч. Благодаря мощному,вынесенному за заднюю ось двигателю с двойным тубонаддувом, а также отсутствию каких либо электронных помощников (системы стабилизации и ABS), «Жёлтая Птица» отличается высокой избыточной поворачиваемостью. Время 8:05 на северной петле Нюрбургринга было поставлено Стефаном Росером, причём большую часть поворотов он был вынужден проходить в управляемом заносе. В независимом сравнительном тест-драйве японской телепрограммы Best Motoring 1992 года автогонщик на Ruf CTR преодолел дистанцию стандартного заезда по драг-рейсингу на четверть мили (разгон с места на 402 метра) за 12,531 сек. Быстрее, чем на других спорткарах-современниках принимавших участие в сравнении: Ferrari F40, Ferrari 512 TR, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX, Mazda RX-7 (FD3S). Также он стал лучшим в сравнении с этими машинами в соревновании на время прохождения круга типа , на трассе . В 2017 году компания RUF представила ремейк оригинального CTR на базе современных технологий. За исключением внешности новая машина с 700 сильным двигателем имеет мало общего с оригиналом.двигателем имеет мало общего с оригиналом.
, Der Ruf CTR (Gruppe C Twin-Turbo Ruf), auc … Der Ruf CTR (Gruppe C Twin-Turbo Ruf), auch als Ruf Twin-Turbo oder Yellowbird bezeichnet, ist ein Supersportwagen des süddeutschen Automobilherstellers Ruf Automobile. Die Produktion des vom Porsche 911 Carrera 3.2 abgeleiteten Fahrzeugs begann im Jahr 1987. 29 CTRs mit Ruf-Fahrgestellnummer wurden mit von Porsche erworbenen Rohkarossen gebaut, zudem wurden Kundenfahrzeuge umgerüstet. Zur Gewichtsreduzierung wurde auf Bestandteile wie Rücksitzbank oder Dämmmaterial verzichtet, es wurden Teile durch leichtere ersetzt, etwa an den Türen und am Kofferraumdeckel Bleche aus Aluminium verwendet. Ein integrierter Überrollkäfig verbesserte Karosseriesteifigkeit und Sicherheit, die Bremsanlage wurde in sport auto als „Das Beste, was im Sportwagenbau derzeit angeboten wird“ bezeichnet. Seinen ersten öffentlichen Auftritt hatte der Ruf CTR im April 1987 beim „World’s fastest cars“-Vergleich des US-amerikanischen Automagazins , wo er den Spitznamen „Yellowbird“ bekam. Dort war er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 339 km/h schneller als die Konkurrenz aus Porsche 959, Lamborghini Countach 5000S, Isdera Imperator 108i, Ferrari Testarossa, Ferrari GTO, AMG-Mercedes und einem getunten RS-Porsche und konnte seither als schnellstes Serienfahrzeug der Welt bezeichnet werden. Kultstatus erreichte ein von Ruf veröffentlichtes Promotionsvideo, in dem Testfahrer Stefan Roser im Ruf CTR um die Nordschleife des Nürburgrings driftete. 1988 erreichte der Ruf CTR bei einem Vergleichstest von Auto, Motor und Sport auf der Pista di Nardò mit 342 km/h die höchste Geschwindigkeit, er war damit 3 km/h schneller als der Porsche 959 s und 21 km/h schneller als die beiden von Ferrari geschickten Ferrari F40. 2004 konnte ein alter Ruf CTR in einem Vergleich des britischen Magazins Autocar mit neuen Supersportwagen mithalten, ebenso beeindruckte ein anderer mit einer Laufleistung von über 100.000 Kilometern 2005 bei einem Vergleich des US-amerikanischen Magazins Road & Track. Auf dem Genfer Auto-Salon 2017 präsentierte Ruf mit dem CTR Anniversary ein selbst entwickeltes Fahrzeug, das den Yellowbird zitiert.ltes Fahrzeug, das den Yellowbird zitiert.
, Ruf CTR, também conhecido como CTR Yellowb … Ruf CTR, também conhecido como CTR Yellowbird ou simplesmente Yellowbird, foi uma produção limitada de um carro esporte de alto desempenho produzido pela Ruf Automobile da Alemanha. Introduzido em 1987 e baseado no Porsche 911, o CTR teve uma versão de 3,2 litros baseado no Porsche 911, de seis cilindros com painéis de carroçaria leve, uma gaiola de segurança integrado (adicionando rigidez ao chassi, além da segurança ao ocupante), suspensões modificadas (incluindo um sistema de trava personalizado), um design personalizado de transmissão, e várias peças únicas de acabamento, tais como para-choques Polyurethene e o uso do filtro de óleo montado no paralama (característico de um Porsche) ditadas pelo deslocamento do cárter de óleo para a frente a fim de não esbarrar no intercooler. Foi dada atenção às considerações aerodinâmicas, com o corpo a serem soldados e a utilização de painéis de preenchimento para os pilares da porta seguindo o estilo do Porsche 911 Geração 935. Desenvolver 469 HP (350 kW) e 408 lb ft (553 Nm) de torque , pesando 1.170 kg, era considerado um ótimo desempenho. O CTR atingia de 0-100 km/h em torno de 4,0 segundo e uma velocidade máxima superior a 320 km/h. Apesar de um pequeno grupo de veículos, tais como o Ferrari F40 e o Porsche 959 serem mais rápidos até 97 km/h, o CTR superava toda a concorrência quando se tratava de alta velocidade, atingindo a sua velocidade máxima em pouco tempo. O nome Yellowbird veio, durante os testes de revista Road & Track, cujos funcionários notaram o contraste criado por sua pintura amarelo contra o céu nublado no dia da sua foto, dando assim a sua semelhança com um pássaro. O som da válvula de expulsão se assemelhava também com um chilrear de um canário, dando mais um motivo para designar esse modelo da Ruf com esse nome.designar esse modelo da Ruf com esse nome.
, CTR（シーティーアール）は、ドイツのRUFオートモービルがポルシェ・911をベースに開発したスポーツカーである。CTRは「グループC・ターボ・ルーフ」の意。 通称「イエローバード」と呼ばれるが、これはアメリカの自動車情報誌であるRoad & Track誌が取材をした時、曇り空と黄色いボディカラーのプロトタイプがあまりに対照的だったことからそう呼んだのがきっかけ。またこの後この黄色は「ルーフ・イエロー」と呼ばれるようになった。
, The Ruf CTR (Group C, Turbo Ruf) also know … The Ruf CTR (Group C, Turbo Ruf) also known as the CTR Yellowbird or simply Yellowbird, is a limited-production, high performance sports car manufactured by German automobile manufacturer Ruf Automobile. Introduced for the 1987 model year and based on the Porsche 911, the CTR featured an enlarged and highly tuned version of Porsche's 3.2 litre flat-six cylinder engine, lightened body panels, an integrated roll cage (adding chassis stiffness in addition to occupant safety), upgraded suspension and braking systems, a custom-designed transmission, and several unique trim pieces such as polyurethane bumpers, and the use of the side-mounted oil filler (a Porsche feature for the 1972 model year only) necessitated by relocating the oil tank forward to clear the intercooler on that side. The car received its nickname, "Yellowbird", during testing by Road & Track magazine, whose staff members noted the contrast created by its yellow paintwork against the overcast skies on the day of their photo shoot.ast skies on the day of their photo shoot.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Pfaffenhausen +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Twin-turbo +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.311
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.29
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_Automobile +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_BTR +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1987
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1987
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Porsche_911_%28classic%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR_Anniversary +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR2 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2017-03-07_Geneva_Motor_Show_1205.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
5-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1150000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.273
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.775
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://ghostarchive.org/varchive/youtube/20211221/MzH_Y-ytRmI +
, https://web.archive.org/web/20010210200015/http:/www.ruf-automobile.de/html/technical_911_ctr.html +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=MzH_Y-ytRmI +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3374246
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
16446
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1118022741
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Flat-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_964 +
, http://dbpedia.org/resource/Driver:_San_Francisco +
, http://dbpedia.org/resource/YouTube +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SLR_McLaren +
, http://dbpedia.org/resource/Redline +
, http://dbpedia.org/resource/Road_&_Track +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_993 +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fibre +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_Carrera +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Testarossa +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-6 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Autocar_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/The_Duel:_Test_Drive_II +
, http://dbpedia.org/resource/Project_Gotham_Racing_4 +
, http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ruf_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Drag_coefficient +
, http://dbpedia.org/resource/Project_CARS +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_Carrera_GT +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Twin-turbocharged +
, http://dbpedia.org/resource/Dynamometer +
, http://dbpedia.org/resource/Forza_Motorsport_5 +
, http://dbpedia.org/resource/Steve_Millen +
, http://dbpedia.org/resource/Intercooler +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F40 +
, http://dbpedia.org/resource/Paul_Fr%C3%A8re +
, http://dbpedia.org/resource/Project_Gotham_Racing_3 +
, http://dbpedia.org/resource/Gran_Turismo_%28series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_959 +
, http://dbpedia.org/resource/Compression_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Forza_Horizon_2 +
, http://dbpedia.org/resource/Twin-turbo +
, http://dbpedia.org/resource/Lamborghini_Diablo +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_configuration +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_911 +
, http://dbpedia.org/resource/Nard%C3%B2_Ring +
, http://dbpedia.org/resource/Pfaffenhausen +
, http://dbpedia.org/resource/Assetto_Corsa +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_911_%28classic%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Forza_Horizon +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_962 +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR_Anniversary +
, http://dbpedia.org/resource/Lamborghini_Countach +
, http://dbpedia.org/resource/Brembo +
, http://dbpedia.org/resource/Forza_Motorsport_4 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1987 +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Stroke_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_displacement +
, http://dbpedia.org/resource/Bore_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Production_car_speed_record +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Curb_weight +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_BTR +
, http://dbpedia.org/resource/N%C3%BCrburgring +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Motor_und_Sport +
, http://dbpedia.org/resource/Dunlop_Tyres +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_boxer_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_930 +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Polyurethane +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ruf_CTR_Yellowbird_interior.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:RUF_CTR_Yellowbird_engine_room.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ruf_CTR_Yellowbird_RECARO_seats.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:2017_RUF_CTR_Anniversary_3.6.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:CTR2_Alois_Ruf.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Group_C +
, http://dbpedia.org/resource/Car_&_Driver +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR2 +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Pfaffenhausen, Germany
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Sports car
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
"2001-02-10"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
twin-turbocharged flat-6
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_Automobile +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Ruf CTR "Yellowbird"
|
| http://dbpedia.org/property/powerout
|
469.0
, of torque
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_BTR +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1987
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Porsche_911_%28classic%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR_Anniversary +
, http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR2 +
|
| http://dbpedia.org/property/title
|
Ruf 911 CTR
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/url
|
https://web.archive.org/web/20010210200015/http:/www.ruf-automobile.de/html/technical_911_ctr.html +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cbignore +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ruf +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Webarchive +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Frac +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Ruf_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_boxer_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1987 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ruf_CTR?oldid=1118022741&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CTR2_Alois_Ruf.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2017-03-07_Geneva_Motor_Show_1205.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2017_RUF_CTR_Anniversary_3.6.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ruf_CTR_Yellowbird_interior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ruf_CTR_Yellowbird_RECARO_seats.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RUF_CTR_Yellowbird_engine_room.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ruf_CTR +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Ruf CTR "Yellowbird"
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://ja.dbpedia.org/resource/RUF%E3%83%BBCTR +
, http://es.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ruf_CTR +
, https://global.dbpedia.org/id/2W5zK +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%B1%D8%A7%D9%81_%D8%B3%DB%8C%E2%80%8C%D8%AA%DB%8C%E2%80%8C%D8%A2%D8%B1 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://de.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0988q4 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/RUF_CTR +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2667764 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Ruf_CTR +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRufVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
|
| rdfs:comment |
The Ruf CTR (Group C, Turbo Ruf) also know … The Ruf CTR (Group C, Turbo Ruf) also known as the CTR Yellowbird or simply Yellowbird, is a limited-production, high performance sports car manufactured by German automobile manufacturer Ruf Automobile. Introduced for the 1987 model year and based on the Porsche 911, the CTR featured an enlarged and highly tuned version of Porsche's 3.2 litre flat-six cylinder engine, lightened body panels, an integrated roll cage (adding chassis stiffness in addition to occupant safety), upgraded suspension and braking systems, a custom-designed transmission, and several unique trim pieces such as polyurethane bumpers, and the use of the side-mounted oil filler (a Porsche feature for the 1972 model year only) necessitated by relocating the oil tank forward to clear the intercooler on that side.ard to clear the intercooler on that side.
, Ruf CTR — купе на базе Porsche 911, выпуще … Ruf CTR — купе на базе Porsche 911, выпущенный в конце 1987 года небольшой серией в 29 штук немецким автопроизводителем Ruf Automobile, также известен под названием Yellowbird. Благодаря соотношению мощности и веса в 3,34 кг/кВт автомобиль разгонялся до 340 км/ч. Благодаря мощному,вынесенному за заднюю ось двигателю с двойным тубонаддувом, а также отсутствию каких либо электронных помощников (системы стабилизации и ABS), «Жёлтая Птица» отличается высокой избыточной поворачиваемостью.ется высокой избыточной поворачиваемостью.
, El Ruf CTR, también conocido como CTR Yell … El Ruf CTR, también conocido como CTR Yellowbird o simplemente Yellowbird, es un automóvil deportivo cupé de dos puertas biplaza basado en el Porsche 911 Carrera 3.2, con motor trasero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante alemán Ruf Automobile de 1987 a 1996. La empresa ya se dedicaba desde los años 1970 a restaurar y mantener vehículos Porsche.a restaurar y mantener vehículos Porsche.
, De RUF CTR, ook bekend als de CTR Yellowbi … De RUF CTR, ook bekend als de CTR Yellowbird of simpelweg Yellowbird, was een supersportauto van de autofabrikant RUF Automobile GmbH uit Duitsland. De auto werd in gelimiteerde oplage gemaakt. De CTR werd geïntroduceerd als model voor het jaar 1987 en was gebaseerd op de Porsche 911. De auto had een vergrote en sterk getunede versie van Porsches 3,2 liter boxermotor, een lichtere uitvoering van de carrosserie, verbeterde wielophanging en remsysteem, een speciaal gefabriceerde versnellingsbak en aanpassingen op de carrosserie zoals bumpers van fiberglas en luchtinlaten.als bumpers van fiberglas en luchtinlaten.
, RUF CTR Yellowbird – supersamochód produko … RUF CTR Yellowbird – supersamochód produkowany przez niemiecką firmę RUF, skonstruowany z myślą o walce z Ferrari F40 wówczas najszybszym samochodem na świecie 1987, który ten tytuł odebrał konkurencyjnemu Porsche 959. Po raz pierwszy został zaprezentowany w końcu 1987 na Geneva Motor Show w Szwajcarii i wzbudził ogólny zachwyt publiczności. Wersja CTR Cabrio także została zaprezentowana w 1990 posiadała ten sam silnik co wersja Coupe i była wówczas najszybszym autem na rynku bez dachu. Do dzisiaj jest jednym z najszybszych samochodów typu cabrio (337 km/h). CTR zebrał także dobre oceny od dziennikarzy. Jako jeden z pierwszych samochodów na świecie miał tak duże tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm, co przełożyło się na krótką drogę hamowania. Ponadto był jednym z lepiej prowadzących się auto był jednym z lepiej prowadzących się aut
, CTR（シーティーアール）は、ドイツのRUFオートモービルがポルシェ・911をベースに開発したスポーツカーである。CTRは「グループC・ターボ・ルーフ」の意。 通称「イエローバード」と呼ばれるが、これはアメリカの自動車情報誌であるRoad & Track誌が取材をした時、曇り空と黄色いボディカラーのプロトタイプがあまりに対照的だったことからそう呼んだのがきっかけ。またこの後この黄色は「ルーフ・イエロー」と呼ばれるようになった。
, Der Ruf CTR (Gruppe C Twin-Turbo Ruf), auc … Der Ruf CTR (Gruppe C Twin-Turbo Ruf), auch als Ruf Twin-Turbo oder Yellowbird bezeichnet, ist ein Supersportwagen des süddeutschen Automobilherstellers Ruf Automobile. Die Produktion des vom Porsche 911 Carrera 3.2 abgeleiteten Fahrzeugs begann im Jahr 1987. 29 CTRs mit Ruf-Fahrgestellnummer wurden mit von Porsche erworbenen Rohkarossen gebaut, zudem wurden Kundenfahrzeuge umgerüstet. Kultstatus erreichte ein von Ruf veröffentlichtes Promotionsvideo, in dem Testfahrer Stefan Roser im Ruf CTR um die Nordschleife des Nürburgrings driftete.ie Nordschleife des Nürburgrings driftete.
, La Ruf CTR pour "Gruppe C Turbo Ruf" est u … La Ruf CTR pour "Gruppe C Turbo Ruf" est une automobile de sport allemande conçue par la société Ruf. Elle est aussi connue sous le nom de CTR "Yellow Bird" ou simplement "Yellow Bird", ce surnom lui ayant été attribué par le magazine américain Road & Track en raison de sa couleur et de ses performances hors normes pour l'époque ( ou dû au bruit de la dumpvalve qui siffle comme le ferait un petit oiseau).i siffle comme le ferait un petit oiseau).
, Ruf CTR, também conhecido como CTR Yellowb … Ruf CTR, também conhecido como CTR Yellowbird ou simplesmente Yellowbird, foi uma produção limitada de um carro esporte de alto desempenho produzido pela Ruf Automobile da Alemanha. Introduzido em 1987 e baseado no Porsche 911, o CTR teve uma versão de 3,2 litros baseado no Porsche 911, de seis cilindros com painéis de carroçaria leve, uma gaiola de segurança integrado (adicionando rigidez ao chassi, além da segurança ao ocupante), suspensões modificadas (incluindo um sistema de trava personalizado), um design personalizado de transmissão, e várias peças únicas de acabamento, tais como para-choques Polyurethene e o uso do filtro de óleo montado no paralama (característico de um Porsche) ditadas pelo deslocamento do cárter de óleo para a frente a fim de não esbarrar no intercooler.ente a fim de não esbarrar no intercooler.
|
| rdfs:label |
RUF CTR
, Ruf CTR
, RUF・CTR
|
