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La ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, précédemm … La ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, précédemment appelée la ligne Montréal/Deux-Montagnes, est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal en service de 1918 à 2020. La ligne était exploitée par Exo et son plus récent matériel roulant fut construit par Bombardier Transport, datant du début des années 1990, alors que d'importantes rénovations changèrent les rails, le système électrique et les gares de la ligne. Le 31 décembre 2020, la ligne cesse ses opérations pour permettre la construction de l'antenne Deux-Montagnes du Réseau express métropolitain utilisant le même tracé, avec des extensions vers l'Anse-à-l'Orme et l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal, dont l'ouverture est prévue à l'automne 2024. Cette ligne était la seule de la région à utiliser des motrices électriques, et probablement la première au Canada. En effet, dès 1918, le tracé de la ligne comprend un passage dans le tunnel sous le mont Royal et l'utilisation de locomotives électriques est indiquée afin d'éviter l'accumulation des gaz de combustion dans celui-ci. Originellement conçue pour desservir la nouvelle banlieue de Mont-Royal et les trains de marchandises arrivant des Basses-Laurentides, la ligne servira progressivement les banlieusards du nord-ouest de la région de Montréal.ds du nord-ouest de la région de Montréal.
, Deux-Montagnes or Two Mountains Line (also … Deux-Montagnes or Two Mountains Line (also designated exo6 and formerly Red Line) was formerly a commuter railway line in Greater Montreal, Quebec, Canada. It was owned by Exo, the organization that operates public transport services across this region. The line was created in 1918 as a Canadian Northern Railway (CNoR) service. Canadian National Railway (CN) ran the line starting in 1923 following the merger of CNoR into CN. CN transferred the Deux-Montagnes Line to the Société de transport de la communauté urbaine de Montréal (STCUM) on July 1, 1982. The line was refurbished from 1992 to 1995. It was transferred to the RTM's predecessor agency, the Agence Métropolitaine de transport (AMT) on January 1, 1996. The RTM assumed current operation of the line upon its establishment on June 1, 2017. The RTM rebranded its commuter services "exo" in 2018. On May 11, 2020, service between Bois-Franc and Montreal Central Station was closed due to the construction of Réseau express métropolitain (REM). On December 31, 2020, the Deux-Montagnes line closed permanently in favour of REM service which will operate along the same route.e which will operate along the same route.
, Linio Deux-Montagnes fermiĝis la 31-an de … Linio Deux-Montagnes fermiĝis la 31-an de decembro 2020. Deux-Montagnes (ankaŭ nomita exo6, kaj antaŭe Red Line) estis antaŭe fervoja linio en Granda Montrealo, Kebekio, Kanado. Ĝi estis posedata de exo, la organizo, kiu administras publikajn transportajn servojn tra ĉi tiu regiono. La linio estis kreita en 1918 kiel servo de Canadian Northern Railway (CNoR). Canadian National Railway (CN) prizorgis la linion komence de 1923 sekvante la kunfandiĝon de CNoR en CN. CN transdonis Linion Deux-Montagnes al Société de transport de la communauté urbaine de Montréal (STCUM) la 1-an de junio 1982. La linio estis renovigita de 1992 ĝis 1995. Ĝi estis transdonita al la antaŭula agentejo de RTM, Agence Métropolitaine de Transport (AMT) la 1-an de januaro 1996. RTM alprenis aktualan funkciadon de la linio post sia establiĝo la 1-an de junio 2017. RTM alinomis siajn pasaĝerajn servojn al "exo" en 2018. La 11-an de majo 2020, servo inter Bois-Franc kaj Gare Centrale estis fermita pro la konstruado de "Réseau express métropolitain" (REM). La 31-an de decembro 2020 linio Deux-Montagnes definitive fermiĝis favore al servo de REM, kiu funkcios laŭ la sama itinero. de REM, kiu funkcios laŭ la sama itinero.
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Deux-Montagnes or Two Mountains Line (also … Deux-Montagnes or Two Mountains Line (also designated exo6 and formerly Red Line) was formerly a commuter railway line in Greater Montreal, Quebec, Canada. It was owned by Exo, the organization that operates public transport services across this region. On May 11, 2020, service between Bois-Franc and Montreal Central Station was closed due to the construction of Réseau express métropolitain (REM). On December 31, 2020, the Deux-Montagnes line closed permanently in favour of REM service which will operate along the same route.e which will operate along the same route.
, Linio Deux-Montagnes fermiĝis la 31-an de … Linio Deux-Montagnes fermiĝis la 31-an de decembro 2020. Deux-Montagnes (ankaŭ nomita exo6, kaj antaŭe Red Line) estis antaŭe fervoja linio en Granda Montrealo, Kebekio, Kanado. Ĝi estis posedata de exo, la organizo, kiu administras publikajn transportajn servojn tra ĉi tiu regiono. La 11-an de majo 2020, servo inter Bois-Franc kaj Gare Centrale estis fermita pro la konstruado de "Réseau express métropolitain" (REM). La 31-an de decembro 2020 linio Deux-Montagnes definitive fermiĝis favore al servo de REM, kiu funkcios laŭ la sama itinero. de REM, kiu funkcios laŭ la sama itinero.
, La ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, précédemm … La ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, précédemment appelée la ligne Montréal/Deux-Montagnes, est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal en service de 1918 à 2020. La ligne était exploitée par Exo et son plus récent matériel roulant fut construit par Bombardier Transport, datant du début des années 1990, alors que d'importantes rénovations changèrent les rails, le système électrique et les gares de la ligne. Le 31 décembre 2020, la ligne cesse ses opérations pour permettre la construction de l'antenne Deux-Montagnes du Réseau express métropolitain utilisant le même tracé, avec des extensions vers l'Anse-à-l'Orme et l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal, dont l'ouverture est prévue à l'automne 2024.t l'ouverture est prévue à l'automne 2024.
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