| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2400.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1300.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4520.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1500.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1790.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
梅賽德斯-平治300 SL（英語：Mercedes-Benz 300 SL），由梅賽德斯-平治車廠於1954至1963年間所生產的兩座位跑車，鷗翼車門型號於1954至1957年間生產。很多名人，包括：伊朗最后一位君主穆罕默德-礼萨·巴列维、印尼前總統優素福·哈比比、名畫家巴勃羅·畢卡索、影星索非娅·罗兰、保羅·紐曼、尤·伯連納等，亦曾經擁有過此車。2022年拍賣的成交價6.8百萬美元。
, Mercedes-Benz 300 SL (tovární označení Mer … Mercedes-Benz 300 SL (tovární označení Mercedes-Benz W198) je dvousedadlový sportovní vůz. Firma Mercedes-Benz představila vůz 300 SL v únoru 1954 na International Motor Sports Show v New Yorku. Vozy byly v letech 1954 až 1957 vyráběny jako kupé s dveřmi otevíranými nahoru a od roku 1957 do roku 1963 ve verzi roadster. Hlavním poznávacím znakem vozu 300 SL jsou jeho dveře připomínající rozevřená křídla racka, které jsou zavěšeny na střeše a otevírají se nahoru. Toto nebyl jen módní výstřelek konstruktérů. Uprostřed vozu byla umístěna lehká, avšak komplikovaná trubková konstrukce, která zasahovala až do prostoru, kde jsou běžně umístěny dveře. Proto se konstruktéři rozhodli zavěsit dveře na střechu.ruktéři rozhodli zavěsit dveře na střechu.
, El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis … El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé y luego también como descapotable. Algunos consideran al 300 SL uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia. Se le dio el apodo de Widowmaker ("hacedor de viudas"), porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL. El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión "Gullwing" (alas de gaviota) se fabricó desde 1954 hasta 1957.gaviota) se fabricó desde 1954 hasta 1957.
, La Mercedes-Benz 300 SL (W198) « papillon … La Mercedes-Benz 300 SL (W198) « papillon » est un modèle d'automobiles à deux places coupé et cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz conçu et dessiné par le designer Friedrich Geiger, commercialisé de 1954 à 1963 et entré depuis dans la légende des automobiles de rêve. Elle est considérée comme la plus emblématique des Mercedes produites après la Seconde Guerre mondiale pour son originalité, ses qualités techniques et esthétiques.é, ses qualités techniques et esthétiques.
, O Mercedes-Benz 300 SL (código de chassi W … O Mercedes-Benz 300 SL (código de chassi W198) é um carro superesportivo de dois lugares produzido pela fabricante alemã Mercedes-Benz entre 1954 e 1963. Foi produzido inicialmente com carroceria cupê e depois também como conversível. O 300 SL foi um dos primeiros supercarros feitos na história. O 300 SL é conhecido por suas marcantes portas asa de gaivota e por ser o primeiro carro desportivo a ter um motor a gasolina com injeção direta de combustível. A versão "Gullwing" (asas de gaivota) foi fabricada desde 1954 a 1957, enquanto a versão Roadster foi produzida desde 1957 a 1963. Em sua época o 300 SL era considerado o carro mais rápido do mundo. 3258 unidades foram construídas no total; 1400 cupês e 1858 descapotáveis.no total; 1400 cupês e 1858 descapotáveis.
, مرسيدس بنز 300 إس إل (بالإنجليزية: Mercedes-Benz 300SL) هي سيارة رياضية من صناعة مرسيدس بنز، أنتجت في 1954 وتوقف إنتاجها في 1963، وكانت أسرع سيارة في وقتها.
, Mercedes-Benz W198 (он же 300SL) — первый … Mercedes-Benz W198 (он же 300SL) — первый спортивный автомобиль западногерманской торговой марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Модель впервые была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году как уличная версия гоночного автомобиля W194. Идея создания принадлежит американскому дилеру роскошных автомобилей Максу Хоффману, уловившему интерес богатых любителей скоростных автомобилей на быстро развивающемся послевоенном американском рынке. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверями типа «Крыло чайки», однако в 1957 году появилась открытая версия — родстер. Идеологическим наследником Mercedes-Benz 300SL является суперкар Mercedes-Benz SLS AMG 2011 модельного года, который перенял от данной модели многие стилистические черты и фирменные двери.ие стилистические черты и фирменные двери.
, The Mercedes-Benz 300 SL (chassis code W 1 … The Mercedes-Benz 300 SL (chassis code W 198) is a two-seat sports car which was produced by Mercedes-Benz as a gullwinged coupe (1954–1957) and roadster (1957–1963). It was based on the company's 1952 racer, the W194, with mechanical direct fuel injection which boosted power almost 50 percent in its three-liter overhead camshaft straight-six engine. Capable of reaching a top speed of up to 263 km/h (163 mph), it was a sports car racing champion and the fastest production car of its time. Max Hoffman, Mercedes-Benz's United States importer at the time, inspired the 300 SL and saw an American market for such a car. The company introduced the 300 SL in February 1954 at the International Motor Sports Show in New York City (instead of Europe) to get it into US buyers' hands sooner. SL is the short form for "super-light" in German (super-leicht) – Mercedes' first use of the designation, referring to the car's racing-bred light tubular-frame construction. The 300 SL was voted the "sports car of the century" in 1999.d the "sports car of the century" in 1999.
, La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz … La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz 300 SL, un'autovettura sportiva di lusso prodotta dal 1954 al 1957 come coupé (nella cui configurazione era nota anche con il soprannome "Gullwing" cioè "Ali di Gabbiano") e dal 1957 al 1963 come roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
, De Mercedes-Benz 300SL (waarbij SL staat v … De Mercedes-Benz 300SL (waarbij SL staat voor Sport Leicht) is een tweepersoons auto van het Duitse automerk Mercedes-Benz, die vanaf 1952 tot 1963 werd vervaardigd. De 300SL was in twee types te onderscheiden: De W 198 I was de Coupé met vleugeldeuren die van 1952 tot 1957 werd geproduceerd. De W 198 II was de open roadster die van 1957 tot 1963 werd geproduceerd. Om na de Tweede Wereldoorlog weer aan de autoracerij deel te kunnen nemen, had Mercedes-Benz de 300SLR ontwikkeld, een tweepersoons racewagen in navolging van de roemruchte racewagen. Liefhebbers van de racerij werd een alternatief geboden door de ontwikkeling van de 300 SL met de uit de 300 SLR verkregen kennis, en werden veel raceonderdelen in deze wagen verwerkt. Kenmerkend was de zeer stijve constructie van het chassis in de vorm van aaneengelaste buizen om een goede verdeling van reactiekrachten te kunnen verdelen. Voorts werd een pendelas-constructie op de achterwielen toegepast. De motor werd betrokken uit het type (de later zo genoemde Adenauer) en aangepast en gekanteld geplaatst, zodat die onder de lage motorkap kon worden gemonteerd.er de lage motorkap kon worden gemonteerd.
, Mercedes-Benz 300 SL är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan augusti 1954 och februari 1963.
, メルセデス・ベンツ・300SL（Mercedes-Benz 300SL ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ（現ダイムラー）が開発・製造したスポーツカーである。同社の高級スポーツカー、SLクラスの初代モデルにあたる。 ガルウィングドアと世界初のガソリン直噴エンジンを特徴とする2シーター・クーペ。1957年以降はオープンのロードスターに変更された。
, Mercedes-Benz 300SL (W198) — перший спорти … Mercedes-Benz 300SL (W198) — перший спортивний автомобіль компанії Mercedes-Benz післявоєнного періоду. Автомобіль був представлений 1954 року як двомісний закритий спортивний автомобіль з виразними дверми «крило чайки». Пізніше він пропонувався як відкритий родстер. На свій час це був найшвидший серійний автомобіль. Збудована компанією Daimler-Benz AG під внутрішнім номером W198, інжекторна дорожня версія базувалася (певною мірою) на дещо менш потужному карбюраторному Mercedes-Benz 300SL (W194) — надзвичайно успішному спортивному автомобілі 1952 року, що був призначений лише для участі у спортивних змаганнях. Дорожня версія Mercedes-Benz 300SL була запропонована Максом Хоффманом (Max Hoffman). Вона призначалася для покупців зростаючого післявоєнного американського ринку. Модель була представлена у лютому 1954 року на Нью-Йоркському автошоу, тоді як попередні моделі уперше з'являлися на публіці або на Франкфуртському, або на Женевському мотор-шоу. За усталеною традицією Mercedes-Benz, цифри «300» вказували на трилітровий об'єм двигуна. Позначка «SL» вказувала на «Sport Leicht» (полегшена спортивна версія). Автомобіль 300SL найбільш відомий своїми виразними дверми «крило чайки» і тим, що це перший в історії чотиритактний бензиновий автомобіль, обладнаний системою впорскування палива. Версія з «крилами чайки» була доступна з березня 1955 року до 1957 року. Виробництво родстерів завершилося 1963 року, коли було представлено Mercedes-Benz 230SL.оли було представлено Mercedes-Benz 230SL.
, Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen … Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen der Marke Mercedes-Benz, den die Daimler-Benz AG von 1954 bis 1963 herstellte. Unter der Verkaufsbezeichnung Mercedes-Benz Typ 300 SL wurde er in den Jahren 1954 bis 1957 als Coupé mit Flügeltüren und in den Jahren 1957 bis 1963 als Roadster (W 198 II) angeboten; 1400 Coupés und 1858 Roadster wurden gebaut. Mercedes-Benz präsentierte den 300 SL im Februar 1954 auf der International Motor Sports Show in New York. Er war der schnellste Sportwagen seiner Zeit. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern der deutschen Oldtimer-Zeitschrift Motor Klassik zum „Sportwagen des Jahrhunderts“ gewählt. Die Zahl 300 steht in der Verkaufsbezeichnung für den Hubraum in Centiliter gemessen, die Zusatzbezeichnung SL ist die Kurzform für „super-leicht“.ng SL ist die Kurzform für „super-leicht“.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Roadster_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_M186_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.3
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.52
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W194 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1957
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1954
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_190_SL +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SLS_AMG +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W113 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fox_Classic_Car_Collection%2C_2008_%2802%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1500000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.79
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.mercedes300slregister.com/register3-en.php +
, https://www.mercedes300slregister.com/register2-en.php +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
611005
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
53800
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1121294958
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Fritz_Riess +
, http://dbpedia.org/resource/Theo_Helfrich +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Swing_axle +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Glenn_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mercedes-Benz_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SLR +
, http://dbpedia.org/resource/Solex_Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Briggs_Cunningham +
, http://dbpedia.org/resource/File:Paris_-_Retromobile_2013_-_Mercedes-Benz_300_SL_coup%C3%A9_-_004.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:SLY_5592_%2815649072369%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_gull-wing_doors +
, http://dbpedia.org/resource/Natalie_Wood +
, http://dbpedia.org/resource/Max_Hoffman +
, http://dbpedia.org/resource/Le_Mans_Prototype +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rally_cars +
, http://dbpedia.org/resource/File:0511_Mercedes_300_SL_coup%C3%A9_2.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:56_300SL_Gullwing_opened_up.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Liege-Rome-Liege +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_Car_Club_of_America +
, http://dbpedia.org/resource/File:Carrera_Panamericana-Mexico_1952.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mercedes_300_SL_Cabrio.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mercedes_300_SL_Engine_EMS.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mercedes-Benz_300_SLS_%28Umbau_SL_Roadster%2C_Bj._1957%29_2009-08-07_ret2.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mercedes-Benz_SLS_AMG_%28C_197%29_&_Mercedes-Benz_300_SL_%28W_198%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_10._August_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Helmut_Niedermayr +
, http://dbpedia.org/resource/Rudge-Whitworth +
, http://dbpedia.org/resource/Wii_U +
, http://dbpedia.org/resource/Pierre_Trudeau +
, http://dbpedia.org/resource/Carrera_Panamericana +
, http://dbpedia.org/resource/Pablo_Picasso +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_190_SL +
, http://dbpedia.org/resource/AMG_GT +
, http://dbpedia.org/resource/1955_Mille_Miglia +
, http://dbpedia.org/resource/Clark_Gable +
, http://dbpedia.org/resource/Antonio_Banderas +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Juan_Peron +
, http://dbpedia.org/resource/Willy_Mairesse +
, http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin_DB3S +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_300S +
, http://dbpedia.org/resource/Clutch +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Bern +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Disc_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Differential_%28mechanical_device%29 +
, http://dbpedia.org/resource/24_Hours_of_Le_Mans +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Monza +
, http://dbpedia.org/resource/Gull_Wing_Group_International +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W194 +
, http://dbpedia.org/resource/Elektron_%28alloy%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Hans_Klenk +
, http://dbpedia.org/resource/Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W113 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_R129 +
, http://dbpedia.org/resource/Rudolf_Uhlenhaut +
, http://dbpedia.org/resource/Retractable_hardtop +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W186 +
, http://dbpedia.org/resource/Uncharted_%28film%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1954 +
, http://dbpedia.org/resource/Tony_Curtis +
, http://dbpedia.org/resource/Paul_Newman +
, http://dbpedia.org/resource/John_Fitch_%28driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Juan_Manuel_Fangio +
, http://dbpedia.org/resource/B._J._Habibie +
, http://dbpedia.org/resource/Sophia_Loren +
, http://dbpedia.org/resource/Roadster_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/New_York_International_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Gullwing_door +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-roll_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Production_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/SCCA_National_Sports_Car_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SLS_AMG +
, http://dbpedia.org/resource/John_von_Neumann +
, http://dbpedia.org/resource/Gasoline_direct_injection +
, http://dbpedia.org/resource/N%C3%BCrburgring +
, http://dbpedia.org/resource/Jaguar_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
, http://dbpedia.org/resource/Dry_sump +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Adrian_Conan_Doyle +
, http://dbpedia.org/resource/Hor%C3%A1cio_Macedo +
, http://dbpedia.org/resource/Mohammad_Reza_Pahlavi +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Luigi_Chinetti +
, http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Intake_manifold +
, http://dbpedia.org/resource/Drum_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Frank_Lloyd_Wright +
, http://dbpedia.org/resource/Alfred_Neubauer +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Kling +
, http://dbpedia.org/resource/Romy_Schneider +
, http://dbpedia.org/resource/Brescia +
, http://dbpedia.org/resource/Hermann_Lang +
, http://dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://dbpedia.org/resource/Rob_Walker_Racing_Team +
, http://dbpedia.org/resource/Giovanni_Bracco +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Sindelfingen +
, http://dbpedia.org/resource/Studebaker-Packard_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/V12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Olivier_Gendebien +
, http://dbpedia.org/resource/Justin_Trudeau +
, http://dbpedia.org/resource/Continental_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Silverstone_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/European_Rally_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Carroll_Shelby +
, http://dbpedia.org/resource/Coil_spring +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Roadsters +
, http://dbpedia.org/resource/Bonneville_Speedway +
, http://dbpedia.org/resource/Abdullah_II_of_Jordan +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Sand_casting +
, http://dbpedia.org/resource/Brake_booster +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%27Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/International_Motor_Show_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Touring_car +
, http://dbpedia.org/resource/Gull-wing_door +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_injection +
, http://dbpedia.org/resource/Rali_Vinho_da_Madeira +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_M186_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_racing_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Twin-turbo +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W188 +
, http://dbpedia.org/resource/Nintendo_Switch +
, http://dbpedia.org/resource/Ralph_Lauren +
, http://dbpedia.org/resource/John_Fitch_%28racing_driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Prix_motor_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Mille_Miglia +
, http://dbpedia.org/resource/Camber_angle +
, http://dbpedia.org/resource/Mario_Kart_8 +
, http://dbpedia.org/resource/Mario_Kart_8_Deluxe +
, http://dbpedia.org/resource/Stirling_Moss +
, http://dbpedia.org/resource/Wernher_von_Braun +
, http://dbpedia.org/resource/Bernie_Ecclestone +
, http://dbpedia.org/resource/Yul_Brynner +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
West Germany: Stuttgart-Untertürkheim
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
300
|
| http://dbpedia.org/property/doors
|
http://dbpedia.org/resource/Gull-wing_door +
, Conventional
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
M198 straight-six engine
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Mercedes-Benz 300 SL
|
| http://dbpedia.org/property/platform
|
Coupe W198 I, Roadster W198 II
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W194 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1957
, 1954
, 19593258
, Coupe: 1,400
, Roadster: 1,858
, 300
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_190_SL +
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W113 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SLS_AMG +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
Coupe , Roadster , from 1961
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sfn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Mercedes-Benz_SL-Class_lineage +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Deutsche_Autos-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Typenkompass_MB-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lintelmann-MBSL +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Brooklands-MB190300 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Snd +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Wirth-MBS +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Classic_Mercedes-Benz_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Gallery +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Frac +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_American_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Anchor +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Roadsters +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_racing_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mercedes-Benz_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_gull-wing_doors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1954 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rally_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Iteration +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300_SL?oldid=1121294958&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_300_SL_Transaxle.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_SLS_AMG_%28C_197%29_&_Mercedes-Benz_300_SL_%28W_198%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_10._August_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_300_SLS_%28Umbau_SL_Roadster%2C_Bj._1957%29_2009-08-07_ret2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_300_SL_-_Innenraum.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/56_300SL_Gullwing_opened_up.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SLY_5592_%2815649072369%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/190_SL_und_300_SL_auf_der_New_York_Ausstellung_02.1954.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MB_300SL_checkered_interior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/R%C3%A9tromobile_2015_-_Mercedes-Benz_300_SL_-_1952_-_008.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/300_sl_intermediate_b.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/300_SL_steering_wheel_tilted_at_90_degrees.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/0511_Mercedes_300_SL_coup%C3%A9_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Armaturenbrett_Mercedes_300_SL_Cabrio.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Doors_of_Mercedes-Benz_300_SL_Gullwing_at_Legendy_2014.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sl-300.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Carrera_Panamericana-Mexico_1952.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Paris_-_Retromobile_2013_-_Mercedes-Benz_300_SL_coup%C3%A9_-_004.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fox_Classic_Car_Collection%2C_2008_%2802%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes_300_SL_Cabrio.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes_300_SL_Engine_EMS.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-benz-300sl-light.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes_300_SL.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300_SL +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Mercedes-Benz 300 SL
|
| owl:sameAs |
http://sv.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://yago-knowledge.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://ro.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300SL +
, http://www.wikidata.org/entity/Q745023 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D8%AF%D8%B3-%D8%A8%D9%86%D8%B2_%DB%B3%DB%B0%DB%B0%D8%A7%D8%B3%E2%80%8C%D8%A7%D9%84 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W_198 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%A2%85%E8%B3%BD%E5%BE%B7%E6%96%AF-%E5%B9%B3%E6%B2%BB300_SL +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300SL +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02wb5z +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300SL +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%B5%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86_300SL +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W198 +
, http://mr.dbpedia.org/resource/%E0%A4%AE%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%B8%E0%A5%87%E0%A4%A1%E0%A4%BF%E0%A4%9D-%E0%A4%AC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%9D_%E0%A5%A9%E0%A5%A6%E0%A5%A6%E0%A4%8F%E0%A4%B8%E0%A4%8F%E0%A4%B2 +
, http://ast.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, https://global.dbpedia.org/id/4uQq7 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W198 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3_%D8%A8%D9%86%D8%B2_300_%D8%A5%D8%B3_%D8%A5%D9%84 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BB300SL +
, http://no.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300SL +
, http://es.dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_300_SL +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1960sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMercedes-BenzVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/ontology/VideoGame +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomobilesWithGull-wingDoors +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Roadster104097373 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRoadsters +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfGermany +
|
| rdfs:comment |
The Mercedes-Benz 300 SL (chassis code W 1 … The Mercedes-Benz 300 SL (chassis code W 198) is a two-seat sports car which was produced by Mercedes-Benz as a gullwinged coupe (1954–1957) and roadster (1957–1963). It was based on the company's 1952 racer, the W194, with mechanical direct fuel injection which boosted power almost 50 percent in its three-liter overhead camshaft straight-six engine. Capable of reaching a top speed of up to 263 km/h (163 mph), it was a sports car racing champion and the fastest production car of its time.nd the fastest production car of its time.
, De Mercedes-Benz 300SL (waarbij SL staat v … De Mercedes-Benz 300SL (waarbij SL staat voor Sport Leicht) is een tweepersoons auto van het Duitse automerk Mercedes-Benz, die vanaf 1952 tot 1963 werd vervaardigd. De 300SL was in twee types te onderscheiden: De W 198 I was de Coupé met vleugeldeuren die van 1952 tot 1957 werd geproduceerd. De W 198 II was de open roadster die van 1957 tot 1963 werd geproduceerd.r die van 1957 tot 1963 werd geproduceerd.
, La Mercedes-Benz 300 SL (W198) « papillon … La Mercedes-Benz 300 SL (W198) « papillon » est un modèle d'automobiles à deux places coupé et cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz conçu et dessiné par le designer Friedrich Geiger, commercialisé de 1954 à 1963 et entré depuis dans la légende des automobiles de rêve. Elle est considérée comme la plus emblématique des Mercedes produites après la Seconde Guerre mondiale pour son originalité, ses qualités techniques et esthétiques.é, ses qualités techniques et esthétiques.
, مرسيدس بنز 300 إس إل (بالإنجليزية: Mercedes-Benz 300SL) هي سيارة رياضية من صناعة مرسيدس بنز، أنتجت في 1954 وتوقف إنتاجها في 1963، وكانت أسرع سيارة في وقتها.
, Mercedes-Benz 300 SL (tovární označení Mer … Mercedes-Benz 300 SL (tovární označení Mercedes-Benz W198) je dvousedadlový sportovní vůz. Firma Mercedes-Benz představila vůz 300 SL v únoru 1954 na International Motor Sports Show v New Yorku. Vozy byly v letech 1954 až 1957 vyráběny jako kupé s dveřmi otevíranými nahoru a od roku 1957 do roku 1963 ve verzi roadster. roku 1957 do roku 1963 ve verzi roadster.
, Mercedes-Benz 300SL (W198) — перший спорти … Mercedes-Benz 300SL (W198) — перший спортивний автомобіль компанії Mercedes-Benz післявоєнного періоду. Автомобіль був представлений 1954 року як двомісний закритий спортивний автомобіль з виразними дверми «крило чайки». Пізніше він пропонувався як відкритий родстер. На свій час це був найшвидший серійний автомобіль.час це був найшвидший серійний автомобіль.
, メルセデス・ベンツ・300SL（Mercedes-Benz 300SL ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ（現ダイムラー）が開発・製造したスポーツカーである。同社の高級スポーツカー、SLクラスの初代モデルにあたる。 ガルウィングドアと世界初のガソリン直噴エンジンを特徴とする2シーター・クーペ。1957年以降はオープンのロードスターに変更された。
, Mercedes-Benz 300 SL är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan augusti 1954 och februari 1963.
, El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis … El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé y luego también como descapotable. Algunos consideran al 300 SL uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia. Se le dio el apodo de Widowmaker ("hacedor de viudas"), porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL.res murieron al estrellarse con su 300 SL.
, Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen … Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen der Marke Mercedes-Benz, den die Daimler-Benz AG von 1954 bis 1963 herstellte. Unter der Verkaufsbezeichnung Mercedes-Benz Typ 300 SL wurde er in den Jahren 1954 bis 1957 als Coupé mit Flügeltüren und in den Jahren 1957 bis 1963 als Roadster (W 198 II) angeboten; 1400 Coupés und 1858 Roadster wurden gebaut. Die Zahl 300 steht in der Verkaufsbezeichnung für den Hubraum in Centiliter gemessen, die Zusatzbezeichnung SL ist die Kurzform für „super-leicht“.ng SL ist die Kurzform für „super-leicht“.
, O Mercedes-Benz 300 SL (código de chassi W … O Mercedes-Benz 300 SL (código de chassi W198) é um carro superesportivo de dois lugares produzido pela fabricante alemã Mercedes-Benz entre 1954 e 1963. Foi produzido inicialmente com carroceria cupê e depois também como conversível. O 300 SL foi um dos primeiros supercarros feitos na história. O 300 SL é conhecido por suas marcantes portas asa de gaivota e por ser o primeiro carro desportivo a ter um motor a gasolina com injeção direta de combustível. A versão "Gullwing" (asas de gaivota) foi fabricada desde 1954 a 1957, enquanto a versão Roadster foi produzida desde 1957 a 1963. Roadster foi produzida desde 1957 a 1963.
, La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz … La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz 300 SL, un'autovettura sportiva di lusso prodotta dal 1954 al 1957 come coupé (nella cui configurazione era nota anche con il soprannome "Gullwing" cioè "Ali di Gabbiano") e dal 1957 al 1963 come roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
, 梅賽德斯-平治300 SL（英語：Mercedes-Benz 300 SL），由梅賽德斯-平治車廠於1954至1963年間所生產的兩座位跑車，鷗翼車門型號於1954至1957年間生產。很多名人，包括：伊朗最后一位君主穆罕默德-礼萨·巴列维、印尼前總統優素福·哈比比、名畫家巴勃羅·畢卡索、影星索非娅·罗兰、保羅·紐曼、尤·伯連納等，亦曾經擁有過此車。2022年拍賣的成交價6.8百萬美元。
, Mercedes-Benz W198 (он же 300SL) — первый … Mercedes-Benz W198 (он же 300SL) — первый спортивный автомобиль западногерманской торговой марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Модель впервые была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году как уличная версия гоночного автомобиля W194. Идея создания принадлежит американскому дилеру роскошных автомобилей Максу Хоффману, уловившему интерес богатых любителей скоростных автомобилей на быстро развивающемся послевоенном американском рынке. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверями типа «Крыло чайки», однако в 1957 году появилась открытая версия — родстер. году появилась открытая версия — родстер.
|
| rdfs:label |
Mercedes-Benz 300SL
, 梅賽德斯-平治300 SL
, مرسيدس بنز 300 إس إل
, Mercedes-Benz 300 SL
, Mercedes-Benz W 198
, メルセデス・ベンツ・300SL
, Mercedes-Benz W198
|
