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Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе — кр … Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 31 августа 1999 года. Авиалайнер Boeing 737-204C авиакомпании Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) выполнял внутренний рейс MJ3142 по маршруту Буэнос-Айрес—Кордова, но при вылете из аэропорта Буэнос-Айреса выкатился за пределы взлётной полосы и врезался в газораспределительную станцию. Из находившихся на его борту 103 человек (98 пассажиров и 5 членов экипажа) погибли 63 (по другим данным — 64), а также 2 человека в сбитых автомобилях. Это вторая крупнейшая авиакатастрофа в истории Аргентины (после катастрофы DC-6 под Пардо).гентины (после катастрофы DC-6 под Пардо).
, LAPA Flight 3142 was a scheduled Buenos Ai … LAPA Flight 3142 was a scheduled Buenos Aires–Córdoba flight operated by the Argentine airline Líneas Aéreas Privadas Argentinas. The flight was operated with a Boeing 737-204C, registration LV-WRZ, that crashed on 31 August 1999 at 20:54 local time while attempting to take off from Aeroparque Jorge Newbery and failing to get airborne. The crash resulted in 65 fatalities — 63 of the occupants of the aircraft and 2 on the ground — as well as injuries, some serious, to at least a further 34 people. It remains, as of 2022, the second deadliest aviation incident to occur in Argentina, behind Aerolíneas Argentinas Flight 644 38 years prior.neas Argentinas Flight 644 38 years prior.
, O voo LAPA 3142 foi uma rota aérea domésti … O voo LAPA 3142 foi uma rota aérea doméstica programada de Buenos Aires a Córdoba operado pela companhia aérea argentina Líneas Aéreas Privadas Argentinas. Foi operado por um Boeing 737-204C, matrícula LV-WRZ, que caiu em 31 de agosto de 1999 às 20h54 (UTC-3; 23:54 UTC), ao tentar sair do Aeroparque Jorge Newbery e não conseguir decolar. O acidente resultou em 65 óbitos — 63 dos ocupantes da aeronave e 2 no solo — além de ferimentos, alguns graves, em pelo menos mais 34 pessoas, protagonizando um dos acidentes mais graves da história da aviação argentina.s graves da história da aviação argentina.
, رحلة لابا 3142 هي رحلة قامت بها الخوط الجوية الأرجنتينية الخاصة بين بوينوس أيريس وقرطبة.
, Katastrofa lotu LAPA 3142 – 31 sierpnia 19 … Katastrofa lotu LAPA 3142 – 31 sierpnia 1999 roku, Boeing 737-204C, należący do argentyńskich linii , lecący z Buenos Aires do Córdoby, rozbił się kilka minut po starcie, uderzając w pole golfowe. W wypadku zginęło 65 osób (w tym 2 osoby na ziemi), a 37 osób zostało rannych.soby na ziemi), a 37 osób zostało rannych.
, 阿根廷私人航空3142号班机於當地時間1999年8月31日8:55起飛，但飛機因為組員沒有放襟翼並且忽略警告，最後飛機以150節，衝出機場圍欄並且撞毀8輛在機場週邊道路的車輛，最後撞擊道路工程機具（國家地理頻道所播出的資訊有誤），導致2名地面人員以及63名乘客與機組人員死亡。航班由一架波音737-204C運行，註冊號為LV-WRZ。
, Le 31 août 1999, un Boeing 737-200, immatr … Le 31 août 1999, un Boeing 737-200, immatriculé LV-WRZ, effectuant le vol LAPA 3142 reliant Buenos Aires à Córdoba en Argentine s'écrase alors qu'il tente de décoller de l'aéroport Jorge-Newbery. L'accident fait 65 morts - dont 63 occupants de l'avion et 2 personnes au sol - ainsi que des blessures, certaines graves, pour au moins 34 autres personnes. Les pilotes, décédés dans l'accident, n'ont pas sorti les volets et les becs pourtant nécessaires pour le décollage. Ces derniers étaient plongés dans des conversations personnelles ne concernant en rien le fonctionnement de l'avion pendant tout le repoussage, le roulage et juste avant le décollage. Ils ont également ignoré l'alarme de configuration décollage, qui a retenti durant toute la course au décollage, les prévenant que l'avion n'était pas correctement configuré. L'accident a révélé de nombreuses défaillances critiques dans la gestion de la compagnie aérienne, et plus généralement, dans la gestion de l'aviation civile dans tout le pays, à l'époque contrôlé par la force aérienne argentine. contrôlé par la force aérienne argentine.
, Auf dem Líneas-Aéreas-Privadas-Argentinas- … Auf dem Líneas-Aéreas-Privadas-Argentinas-Flug 3142 (Flugnummer auch MJ3142, Rufzeichen LAPA 3142) verunglückte am 31. August 1999 eine Boeing 737-204C beim Start vom Flughafen Buenos Aires-Jorge Newbery. Am Flugzeug der Fluggesellschaft kam es zu einem Strömungsabriss beim Start zu einem Flug nach Córdoba; es durchbrach die Flughafenumzäunung und kollidierte mit einem PKW und einer Industriegasanlage, die daraufhin explodierte. Insgesamt kamen 65 Personen ums Leben. Es handelt sich um den zweitschwersten Flugunfall in Argentinien nach dem Unfall einer Douglas DC-6 im Jahr 1961 auf dem Aerolíneas-Argentinas-Flug 644.61 auf dem Aerolíneas-Argentinas-Flug 644.
, Il volo LAPA 3142 era un volo di linea tra … Il volo LAPA 3142 era un volo di linea tra Buenos Aires e Córdoba. Alle 20:54 ora locale del 31 agosto 1999, il Boeing 737-204C operante sulla rotta si schiantò durante la fase di decollo dall'aeroporto Jorge Newbery, causando il quarto incidente più grave della storia dell'aviazione argentina, in cui morirono in tutto 65 persone, di cui 63 a bordo dell'aereo e 2 a terra; rimasero inoltre ferite 34 persone, alcune in modo grave.e ferite 34 persone, alcune in modo grave.
, LAPA 3142便離陸失敗事故はブエノスアイレスからコルドバへ向かうLAPA 3142便が1999年8月31日の20時54分（現地時刻）にホルヘ・ニューベリー空港からの離陸に失敗した事故である。運航はアルゼンチンの航空会社であるLAPAが担当していた。事故機はボーイング737-204C（LV-WRZ） であった。この事故で乗員乗客63人と地上の2人が死亡し、少なくとも40人が負傷した。何人かは重傷を負った。アルゼンチンで発生した事故としてはに次いで、2番目に死者が多いものとなった。
, El vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Ar … El vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) fue un vuelo regular nacional de pasajeros operado por un Boeing 737-204C matrícula LV-WRZ. Protagonizó el 31 de agosto de 1999 el cuarto accidente más grave de la historia de la aviación argentina, en el que fallecieron 65 personas. Debía partir desde el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires a las 20:36 del mencionado día, con destino al Aeropuerto Ingeniero Taravella de la ciudad de Córdoba, llevando 98 pasajeros y 5 miembros de la tripulación. Por algunos inconvenientes en el motor n° 1 se perdieron 4 posiciones de despegue mientras los mecánicos lo revisaban y finalmente se ubicó en la cabecera de la pista. A las 20:54 (hora local), durante la operación de despegue, la aeronave no levantó vuelo y continuó su carrera más allá de los límites del aeropuerto, atravesó la Avenida Costanera Rafael Obligado, arrastrando a un automóvil que estaba circulando, para finalmente chocar contra unas máquinas viales, un terraplén y una planta reguladora de gas. La pérdida de combustible y el gas expelido por la rotura de la planta provocaron un incendio que mató a la mayoría de los pasajeros que habían sobrevivido al choque. La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) estableció que la «causa inmediata» del accidente fue la omisión del piloto Gustavo Weigel de extender los flaps para aumentar la sustentación de la nave, más la desatención intencional de la alarma que alertaba específicamente sobre la posición inapropiada de los flaps;pese a que esa alarma sonó durante 52 segundos, los pilotos continuaron con el carreteo, dejando que la aeronave superara la velocidad V1 o velocidad de decisión, que una vez alcanzada hacía imposible abortar el despegue. El informe consideró que hubo una negligencia grave del piloto y el copiloto Luis Etcheverry, fallecidos en el accidente, así como una serie de falencias por parte de la empresa. En 2005, después de casi diez años de investigaciones, varios directivos de la empresa LAPA y funcionarios de la Fuerza Aérea responsables de los controles fueron acusados penalmente y llevados a juicio. La sentencia de primera instancia fue dictada el 2 de febrero de 2010 condenando a Valerio Francisco Diehl (gerente de Operaciones) y Gabriel María Borsani (jefe de Línea de Boeing 737-200) a tres años de prisión en suspenso, por considerarlos penalmente responsables del delito de estrago culposo agravado, en tanto el resto de los acusados fue absuelto.Estas condenas fueron anuladas en 2014 por la Sala IV de la Cámara Federal de Casación por entender que se había producido la prescripción de la acción penal en razón de que los jueces habían demorado más allá de los plazos legales en llevar a juicio a los acusados, y esta decisión fue confirmada por la Corte Suprema de Justicia. El caso fue llevado al cine en la película Whisky Romeo Zulu (2004), dirigida por el expiloto de LAPA Enrique Piñeyro quien había sido despedido por esa aerolínea, por cuestionar sus métodos de operación y considerarlos riesgosos. El accidente también fue tratado en la serie documental canadiense Mayday: catástrofes aéreas (temporada 17.ª, episodio 149) y en un programa especial del Canal Infinito.n un programa especial del Canal Infinito.
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O voo LAPA 3142 foi uma rota aérea domésti … O voo LAPA 3142 foi uma rota aérea doméstica programada de Buenos Aires a Córdoba operado pela companhia aérea argentina Líneas Aéreas Privadas Argentinas. Foi operado por um Boeing 737-204C, matrícula LV-WRZ, que caiu em 31 de agosto de 1999 às 20h54 (UTC-3; 23:54 UTC), ao tentar sair do Aeroparque Jorge Newbery e não conseguir decolar. O acidente resultou em 65 óbitos — 63 dos ocupantes da aeronave e 2 no solo — além de ferimentos, alguns graves, em pelo menos mais 34 pessoas, protagonizando um dos acidentes mais graves da história da aviação argentina.s graves da história da aviação argentina.
, LAPA 3142便離陸失敗事故はブエノスアイレスからコルドバへ向かうLAPA 3142便が1999年8月31日の20時54分（現地時刻）にホルヘ・ニューベリー空港からの離陸に失敗した事故である。運航はアルゼンチンの航空会社であるLAPAが担当していた。事故機はボーイング737-204C（LV-WRZ） であった。この事故で乗員乗客63人と地上の2人が死亡し、少なくとも40人が負傷した。何人かは重傷を負った。アルゼンチンで発生した事故としてはに次いで、2番目に死者が多いものとなった。
, Le 31 août 1999, un Boeing 737-200, immatr … Le 31 août 1999, un Boeing 737-200, immatriculé LV-WRZ, effectuant le vol LAPA 3142 reliant Buenos Aires à Córdoba en Argentine s'écrase alors qu'il tente de décoller de l'aéroport Jorge-Newbery. L'accident fait 65 morts - dont 63 occupants de l'avion et 2 personnes au sol - ainsi que des blessures, certaines graves, pour au moins 34 autres personnes. L'accident a révélé de nombreuses défaillances critiques dans la gestion de la compagnie aérienne, et plus généralement, dans la gestion de l'aviation civile dans tout le pays, à l'époque contrôlé par la force aérienne argentine. contrôlé par la force aérienne argentine.
, 阿根廷私人航空3142号班机於當地時間1999年8月31日8:55起飛，但飛機因為組員沒有放襟翼並且忽略警告，最後飛機以150節，衝出機場圍欄並且撞毀8輛在機場週邊道路的車輛，最後撞擊道路工程機具（國家地理頻道所播出的資訊有誤），導致2名地面人員以及63名乘客與機組人員死亡。航班由一架波音737-204C運行，註冊號為LV-WRZ。
, Katastrofa lotu LAPA 3142 – 31 sierpnia 19 … Katastrofa lotu LAPA 3142 – 31 sierpnia 1999 roku, Boeing 737-204C, należący do argentyńskich linii , lecący z Buenos Aires do Córdoby, rozbił się kilka minut po starcie, uderzając w pole golfowe. W wypadku zginęło 65 osób (w tym 2 osoby na ziemi), a 37 osób zostało rannych.soby na ziemi), a 37 osób zostało rannych.
, Auf dem Líneas-Aéreas-Privadas-Argentinas- … Auf dem Líneas-Aéreas-Privadas-Argentinas-Flug 3142 (Flugnummer auch MJ3142, Rufzeichen LAPA 3142) verunglückte am 31. August 1999 eine Boeing 737-204C beim Start vom Flughafen Buenos Aires-Jorge Newbery. Am Flugzeug der Fluggesellschaft kam es zu einem Strömungsabriss beim Start zu einem Flug nach Córdoba; es durchbrach die Flughafenumzäunung und kollidierte mit einem PKW und einer Industriegasanlage, die daraufhin explodierte. Insgesamt kamen 65 Personen ums Leben. Es handelt sich um den zweitschwersten Flugunfall in Argentinien nach dem Unfall einer Douglas DC-6 im Jahr 1961 auf dem Aerolíneas-Argentinas-Flug 644.61 auf dem Aerolíneas-Argentinas-Flug 644.
, Il volo LAPA 3142 era un volo di linea tra … Il volo LAPA 3142 era un volo di linea tra Buenos Aires e Córdoba. Alle 20:54 ora locale del 31 agosto 1999, il Boeing 737-204C operante sulla rotta si schiantò durante la fase di decollo dall'aeroporto Jorge Newbery, causando il quarto incidente più grave della storia dell'aviazione argentina, in cui morirono in tutto 65 persone, di cui 63 a bordo dell'aereo e 2 a terra; rimasero inoltre ferite 34 persone, alcune in modo grave.e ferite 34 persone, alcune in modo grave.
, El vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Ar … El vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) fue un vuelo regular nacional de pasajeros operado por un Boeing 737-204C matrícula LV-WRZ. Protagonizó el 31 de agosto de 1999 el cuarto accidente más grave de la historia de la aviación argentina, en el que fallecieron 65 personas.entina, en el que fallecieron 65 personas.
, LAPA Flight 3142 was a scheduled Buenos Ai … LAPA Flight 3142 was a scheduled Buenos Aires–Córdoba flight operated by the Argentine airline Líneas Aéreas Privadas Argentinas. The flight was operated with a Boeing 737-204C, registration LV-WRZ, that crashed on 31 August 1999 at 20:54 local time while attempting to take off from Aeroparque Jorge Newbery and failing to get airborne. The crash resulted in 65 fatalities — 63 of the occupants of the aircraft and 2 on the ground — as well as injuries, some serious, to at least a further 34 people. It remains, as of 2022, the second deadliest aviation incident to occur in Argentina, behind Aerolíneas Argentinas Flight 644 38 years prior.neas Argentinas Flight 644 38 years prior.
, رحلة لابا 3142 هي رحلة قامت بها الخوط الجوية الأرجنتينية الخاصة بين بوينوس أيريس وقرطبة.
, Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе — кр … Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 31 августа 1999 года. Авиалайнер Boeing 737-204C авиакомпании Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) выполнял внутренний рейс MJ3142 по маршруту Буэнос-Айрес—Кордова, но при вылете из аэропорта Буэнос-Айреса выкатился за пределы взлётной полосы и врезался в газораспределительную станцию. Из находившихся на его борту 103 человек (98 пассажиров и 5 членов экипажа) погибли 63 (по другим данным — 64), а также 2 человека в сбитых автомобилях., а также 2 человека в сбитых автомобилях.
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Lot LAPA 3142
, 阿根廷私人航空3142号班机空难
, Vuelo 3142 de LAPA
, Voo LAPA 3142
, Volo LAPA 3142
, Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе
, LAPA 3142便離陸失敗事故
, رحلة لابا 3142
, LAPA-Flug 3142
, LAPA Flight 3142
, Vol LAPA 3142
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