| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Le vol RI 091 de la Mandala Airlines est u … Le vol RI 091 de la Mandala Airlines est un vol d'une compagnie aérienne indonésienne qui s'est écrasé dans une rue habitée de la ville de Medan, dans l'ouest de l'Indonésie (île de Sumatra), le lundi 5 septembre 2005. Le Boeing 737-230 Adv transportait 112 personnes dont trois enfants et cinq membres d'équipage dans un vol intérieur entre la ville de Medan, et la capitale Jakarta. L'accident s'est produit à 09h40 locales (02h40 UTC) dans un quartier densément peuplé de la ville de Medan à quelques kilomètres de l'aéroport Polonia, situé dans le centre-ville. Parmi les passagers, il y a 111 morts et seulement 6 survivants, tandis que 49 habitants sont morts. Un survivant a affirmé qu'après le décollage, le bruit d'un moteur est soudainement devenu très fort et que l'avion s'est mis à trembler très fort, avant de tomber. Deux hauts responsables gouvernementaux, le gouverneur de la province de Sumatra du Nord, (en), et son prédécesseur, (en), sont au nombre des victimes.esseur, (en), sont au nombre des victimes.
, 曼達拉航空091號班機空難是曼達拉航空一班來回棉蘭波洛尼亞國際機場到巴厘岛伍拉·赖国际机场的定期航班，中间经停雅加达、梭罗市、日惹、泗水。2005年9月5日，一架波音737客機起飛後，撞入人口密集的住宅區，機上有117名乘客遇難。 曼達拉航空091號班機空難是印尼史上死亡人數第二多的空難，1997年9月26日加魯達航空152號班機空難是印尼史上單一飛機最嚴重空難，亦是1997年死亡人數最高的空難。
, Катастрофа Boeing 737 в Медане — крупная а … Катастрофа Boeing 737 в Медане — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 5 сентября 2005 года. Авиалайнер Boeing 737-230 Advanced авиакомпании выполнял внутренний рейс RI091 по маршруту Медан—Джакарта, но при вылете из аэропорта Медана вследствие взлёта с убранными закрылками и предкрылками разбился в . Аэропорт окружён очень плотной жилой застройкой, поэтому на земле погибло 44 человека. Все 5 членов экипажа и 95 из 112 пассажиров погибли (включая 3 детей). Выжили 17 пассажиров (в том числе 18-месячный ребёнок), большинство из выживших сидели в задней части салона. Общее число жертв — 149 человек. Среди погибших — губернатор и экс-губернатор провинции Северная Суматра, которые направлялись в Джакарту на встречу с президентом страны. Это третья по количеству жертв катастрофа в истории авиации Индонезии (после катастроф A300 под Меданом и падения A320 в Яванское море).д Меданом и падения A320 в Яванское море).
, El 5 de septiembre de 2005 (10:06 a. m. UT … El 5 de septiembre de 2005 (10:06 a. m. UTC+7), el vuelo 91 de Mandala Airlines se estrelló en una zona residencial densamente poblada a los pocos segundos de su despegue desde el en Medan, Indonesia. Docenas de casas y coches fueron destruidos, y se informó que al menos 49 personas perecieron en el aterrizaje forzoso. Posteriormente se informó que al menos 17 personas sobrevivieron al accidente, con 100 muertos en el avión, incluyendo 3 bebés. La mayoría de los supervivientes se habían sentado en la parte trasera del avión, aunque algunos murieron posteriormente debido a sus heridas. La mayoría de los fallecidos eran de nacionalidad indonesia, aunque se informó de la muerte de al menos un ciudadano malayo, Ti Teow Chuan de Sabah. , el gobernador del , y , su predecesor en el mismo cargo, se encontraron entre los fallecidos. El accidente fue el sexto mayor incidente involucrando líneas comerciales desde el 1 de agosto. Los otros fueron, en orden cronológico: accidente del Vuelo 358 de Air France, el accidente del Vuelo 1153 de Tuninter en el mar Mediterráneo, accidente del Vuelo 522 de Helios Airways en el que fallecieron 121 personas en Grecia, accidente del Vuelo 708 de West Caribbean Airways en Venezuela en el que fallecieron 160 personas, y el accidente del Vuelo 204 de TANS Perú, en el que murieron 40 personas de sus 98 ocupantes cuando se estrelló en Perú.s 98 ocupantes cuando se estrelló en Perú.
, Mandala Airlines Penerbangan RI 091 merupa … Mandala Airlines Penerbangan RI 091 merupakan sebuah pesawat Boeing 737-200 milik Mandala Airlines yang jatuh di kawasan Padang Bulan, Medan, Indonesia pada 5 September 2005. Kecelakaan ini terjadi saat pesawat sedang lepas landas dari Bandara Polonia Medan. Pesawat tersebut menerbangi jurusan Medan-Jakarta dan mengangkut 117 orang (112 penumpang dan 5 awak). Penumpang yang tewas berjumlah 100 orang dan 49 orang di darat turut menjadi korban. Sedikitnya 17 Penumpang di laporkan selamat.dikitnya 17 Penumpang di laporkan selamat.
, Mandala-Airlines-Flug 91 war ein inländischer Linienflug der indonesischen Mandala Airlines vom Flughafen Polonia zum Flughafen Soekarno-Hatta.
, Il volo Mandala Airlines 091 era un volo d … Il volo Mandala Airlines 091 era un volo di linea nazionale passeggeri dall', Medan, all'aeroporto Internazionale di Soekarno-Hatta, Giacarta, in Indonesia. Il 5 settembre 2005, alle 10:15 UTC+7, un Boeing 737-200 operante il volo si schiantò in una zona residenziale densamente popolata pochi secondi dopo il decollo da Medan. In totale ci furono 149 vittime: 100 occupanti dell'aereo e 49 abitanti del quartiere. Dozzine di case e automobili furono distrutte. 17 passeggeri sopravvissero all'incidente, mentre 100 persero la vita. La maggior parte dei sopravvissuti era seduta nella parte posteriore dell'aeromobile e la maggior parte delle vittime erano indonesiani. Rizal Nurdin, governatore della Sumatra Settentrionale, e Raja Inal Siregar, il suo immediato predecessore, erano tra le vittime.ediato predecessore, erano tra le vittime.
, Mandala Airlines Vlucht 091 was een vlucht … Mandala Airlines Vlucht 091 was een vlucht die op 5 september 2005 neerstortte te Medan, Noord-Sumatra, Indonesië, enkele ogenblikken na vertrek. Deze 24 jaar oude Boeing 737 van het Indonesische Mandala Airlines stortte na het opstijgen neer in een woonwijk van Medan. Zeker zes en mogelijk vijftien van de 117 inzittenden overleefden de crash. Op de grond waren ongeveer dertig mensen omgekomen. Tientallen huizen en auto's waren in brand gevlogen of beschadigd. Het uitgebrande toestel lag 500 meter van de startbaan. Precieze gegevens zijn nog steeds niet bekend. Onder de doden zijn de gouverneur van Noord-Sumatra, , en zijn voorganger . Ze waren op weg naar Jakarta om een spoedbijeenkomst van de Indonesische president Susilo Bambang Yudhoyono bij te wonen. Mandala heeft eigenlijk een goede reputatie wat betreft veiligheid. Deze maatschappij bestaat al sinds 1969. Maar de laatste jaren hebben ze fors moeten bezuinigen om te overleven vanwege de opkomst van veel budgetmaatschappijen en de daarmee gepaard gaande felle concurrentiestrijd.e gepaard gaande felle concurrentiestrijd.
, マンダラ航空091便墜落事故（マンダラこうくう091びんついらくじこ）は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故である。
, Mandala Airlines Flight 091 was a schedule … Mandala Airlines Flight 091 was a scheduled domestic passenger flight from Medan to Jakarta, operated by Mandala Airlines with a Boeing 737-200Adv. On September 5, 2005 at 10:15 a.m. WIB (UTC+7), the aircraft stalled and crashed into a heavily populated residential area seconds after taking off from Polonia International Airport. Of the 117 passengers and crews on board, only 17 survived. An additional 49 civilians on the ground were killed. The crash of Flight 091 was a shock to North Sumatrans as the leader of North Sumatra province, Governor Rizal Nurdin, and his predecessor Raja Inal Siregar, were among the passengers and both were killed in the crash. There were 149 fatalities, making it the deadliest aviation accident involving a Boeing 737-200. It was the second deadliest airliner accident in North Sumatra. The Indonesian National Transportation Safety Committee (NTSC) concluded that the crash was caused by the actions of the flight crew, in that they did not configure the aircraft properly for take-off. The retracted flaps and slats resulted in the aircraft being unable to fly due to insufficient lift. The aircraft take-off warning was not heard and investigators stated that it was possible the pilots did not receive a warning about the improper configuration, and were therefore unaware of their erroneous actions.refore unaware of their erroneous actions.
, Katastrofa lotu Mandala Airlines nr 091 – … Katastrofa lotu Mandala Airlines nr 091 – katastrofa, do której doszło 5 września 2005 w mieście Medan na Sumatrze (Indonezja). Samolot rejsowy linii Mandala Airlines rozbił się 540 metrów za pasem startowym, na jednej z ruchliwych ulic miasta, zabijając 149 osób, z czego 49 ofiar na ziemi. To druga – zaraz po tragedii rejsu nr 152, Garuda Airlines, który 26 września 1997 roku rozbił się także w okolicach Medan (234 zabitych) – największa katastrofa lotnicza w historii indonezyjskiego lotnictwa.icza w historii indonezyjskiego lotnictwa.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PK-RIM_Boeing_737_Mandala_%288392085316%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.youtube.com/watch%3Fv=V7R3F1rHBQk +
, http://www.airliners.net/photo/Mandala-Airlines/Boeing-737-230-Adv/0937575/L/ +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=VnqvLepjVkE +
, http://www.skybrary.aero/bookshelf/books/1716.pdf +
, http://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final_Report_Mandala_PK-RIM.pdf +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=YA9ZEi4kaHY +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=cJjghyNsupc +
, https://web.archive.org/web/20120226180210/http:/www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final_Report_Mandala_PK-RIM.pdf +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=HDrwUQydmt8 +
, https://www.baaa-acro.com/crash/crash-boeing-737-230-medan-149-killed +
, http://www.planecrashinfo.com/2005/2005-36.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2617879
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
42896
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1112868771
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Checklist +
, http://dbpedia.org/resource/UTC%2B7 +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing +
, http://dbpedia.org/resource/Australian_Transport_Safety_Bureau +
, http://dbpedia.org/resource/File:Boeing_737-230-Adv%2C_Lufthansa_AN0925320.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Kuala_Namu_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Home_Affairs_%28Indonesia%29 +
, http://dbpedia.org/resource/British_European_Airways_Flight_548 +
, http://dbpedia.org/resource/Tengku_Erry_Nuradi +
, http://dbpedia.org/resource/Raja_Inal_Siregar +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_2005 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Path_of_Mandala_Airlines_Flight_091.png +
, http://dbpedia.org/resource/Passenger_flight +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mandala_Airlines_Flight_091_retracted_flaps_and_slats.png +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mandala_Airlines_Flight_091_retracted_slats.png +
, http://dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2005_disasters_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2005_in_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:September_2005_events_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Academic_credentials +
, http://dbpedia.org/resource/1979_Garuda_Fokker_F28_crash +
, http://dbpedia.org/resource/Soekarno-Hatta_International_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Achmad_Yani_International_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tigerair_Mandala_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/North_Sumatra +
, http://dbpedia.org/resource/President_of_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Hatta_Rajasa +
, http://dbpedia.org/resource/Susilo_Bambang_Yudhoyono +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Soekarno%E2%80%93Hatta_International_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Flag_of_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Airliners.net +
, http://dbpedia.org/resource/Delta_Air_Lines_Flight_1141 +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_Accident_Investigation_Committee +
, http://dbpedia.org/resource/LAPA_Flight_3142 +
, http://dbpedia.org/resource/Northwest_Airlines_Flight_255 +
, http://dbpedia.org/resource/Stall_%28fluid_dynamics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cockpit_voice_recorder +
, http://dbpedia.org/resource/Share_taxi +
, http://dbpedia.org/resource/Flap_%28aircraft%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Associated_Press +
, http://dbpedia.org/resource/Half-mast +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_737 +
, http://dbpedia.org/resource/Fujian +
, http://dbpedia.org/resource/Lufthansa_Flight_540 +
, http://dbpedia.org/resource/Take-off_warning_system +
, http://dbpedia.org/resource/People%27s_Consultative_Assembly +
, http://dbpedia.org/resource/People%27s_Representative_Council +
, http://dbpedia.org/resource/Rizal_Nurdin +
, http://dbpedia.org/resource/Leading_edge_slats +
, http://dbpedia.org/resource/YouTube +
, http://dbpedia.org/resource/Semarang +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_aircraft_accidents_and_incidents_resulting_in_at_least_50_fatalities +
, http://dbpedia.org/resource/Jakarta +
, http://dbpedia.org/resource/Trans_Media +
, http://dbpedia.org/resource/Lufthansa +
, http://dbpedia.org/resource/Durian +
, http://dbpedia.org/resource/Time_in_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Spanair_Flight_5022 +
, http://dbpedia.org/resource/Sumatra +
, http://dbpedia.org/resource/Polonia_International_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/National_Transportation_Safety_Committee +
, http://dbpedia.org/resource/Tailstrike +
, http://dbpedia.org/resource/Medan +
, http://dbpedia.org/resource/Metro_TV_%28Indonesia%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737_Original +
, http://dbpedia.org/resource/Tahlil +
, http://dbpedia.org/resource/Jusuf_Kalla +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Medan +
, http://dbpedia.org/resource/Garuda_Indonesia_Flight_152 +
, http://dbpedia.org/resource/Regional_Representative_Council +
, http://dbpedia.org/resource/National_Transportation_Safety_Board +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Transportation_%28Indonesia%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Soewondo_Air_Force_Base +
, http://dbpedia.org/resource/Approach_lighting_system +
|
| http://dbpedia.org/property/aircraftType
|
http://dbpedia.org/resource/Boeing_737 +
|
| http://dbpedia.org/property/callsign
|
MANDALA 091
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
PK-RIM, the aircraft involved, seen at Soekarno–Hatta International Airport, in 2004.
|
| http://dbpedia.org/property/crew
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
"2005-09-05"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/destination
|
http://dbpedia.org/resource/Soekarno%E2%80%93Hatta_International_Airport +
, Jakarta, Indonesia
|
| http://dbpedia.org/property/fatalities
|
100
|
| http://dbpedia.org/property/groundFatalities
|
49
|
| http://dbpedia.org/property/groundInjuries
|
26
|
| http://dbpedia.org/property/iata
|
RI091
|
| http://dbpedia.org/property/icao
|
91.0
|
| http://dbpedia.org/property/imageCaption
|
Location of Kuala Namu Airport in Indonesia.
|
| http://dbpedia.org/property/injuries
|
15
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Mandala Airlines Flight 091
|
| http://dbpedia.org/property/occupants
|
117
|
| http://dbpedia.org/property/occurrenceType
|
Accident
|
| http://dbpedia.org/property/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines +
|
| http://dbpedia.org/property/origin
|
http://dbpedia.org/resource/Polonia_International_Airport +
, Medan, Indonesia
|
| http://dbpedia.org/property/passengers
|
112
|
| http://dbpedia.org/property/site
|
, Medan, North Sumatra, Indonesia
|
| http://dbpedia.org/property/survivors
|
17
|
| http://dbpedia.org/property/tailNumber
|
PK-RIM
|
| http://dbpedia.org/property/totalFatalities
|
149
|
| http://dbpedia.org/property/totalInjuries
|
41
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
Crashed shortly after take-off due to improper configuration
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Aviation_accidents_and_incidents_in_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aviation_incidents_and_accidents_in_2005 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ASN_accident +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Source-attribution +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_aircraft_occurrence +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Rp +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ill +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Portal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sic +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start-date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Hatnote +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Wikinews +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Medan +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2005_disasters_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2005_in_Indonesia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:September_2005_events_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_2005 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tigerair_Mandala_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737_Original +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_Indonesia +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Flight +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
3.5465 98.6589
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(98.658897399902 3.5464999675751)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
3.5464999675751
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
98.658897399902
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Mandala_Airlines_Flight_091?oldid=1112868771&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mandala_Airlines_Flight_091_retracted_flaps_and_slats.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mandala_Airlines_Flight_091_retracted_slats.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_737-230-Adv%2C_Lufthansa_AN0925320.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Path_of_Mandala_Airlines_Flight_091.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PK-RIM_Boeing_737_Mandala_%288392085316%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Mandala_Airlines_Flight_091 +
|
| owl:sameAs |
http://id.dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines_Penerbangan_91 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.07s2f4 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Vuelo_91_de_Mandala_Airlines +
, http://www.wikidata.org/entity/Q746785 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines_Flight_91 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Katastrofa_lotu_Mandala_Airlines_091 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Volo_Mandala_Airlines_091 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Mandala-Airlines-Flug_91 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Mandala_Airlinesin_lento_91 +
, https://global.dbpedia.org/id/4uoma +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Vol_Mandala_Airlines_091 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A9%E8%88%AA%E7%A9%BA091%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%9B%BC%E9%81%94%E6%8B%89%E8%88%AA%E7%A9%BA091%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3 +
, http://dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines_Flight_091 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Mandala_Airlines-vlucht_091 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_737_%D0%B2_%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5 +
, http://ms.dbpedia.org/resource/Penerbangan_091_Mandala_Airlines +
, http://tl.dbpedia.org/resource/Lipad_091_ng_Mandala_Airlines +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationAccidentsAndIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/Accident107301336 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Happening107283608 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Mishap107314427 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Trouble107289014 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInIndonesia +
, http://dbpedia.org/class/yago/Misfortune107304852 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/PsychologicalFeature100023100 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByPilotError +
, http://dbpedia.org/ontology/ArtificialSatellite +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTigerairMandalaAccidentsAndIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn2005 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Event100029378 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheBoeing737 +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
|
| rdfs:comment |
Катастрофа Boeing 737 в Медане — крупная а … Катастрофа Boeing 737 в Медане — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 5 сентября 2005 года. Авиалайнер Boeing 737-230 Advanced авиакомпании выполнял внутренний рейс RI091 по маршруту Медан—Джакарта, но при вылете из аэропорта Медана вследствие взлёта с убранными закрылками и предкрылками разбился в . Аэропорт окружён очень плотной жилой застройкой, поэтому на земле погибло 44 человека. Все 5 членов экипажа и 95 из 112 пассажиров погибли (включая 3 детей). Выжили 17 пассажиров (в том числе 18-месячный ребёнок), большинство из выживших сидели в задней части салона. Общее число жертв — 149 человек.и салона. Общее число жертв — 149 человек.
, Le vol RI 091 de la Mandala Airlines est u … Le vol RI 091 de la Mandala Airlines est un vol d'une compagnie aérienne indonésienne qui s'est écrasé dans une rue habitée de la ville de Medan, dans l'ouest de l'Indonésie (île de Sumatra), le lundi 5 septembre 2005. Le Boeing 737-230 Adv transportait 112 personnes dont trois enfants et cinq membres d'équipage dans un vol intérieur entre la ville de Medan, et la capitale Jakarta. Un survivant a affirmé qu'après le décollage, le bruit d'un moteur est soudainement devenu très fort et que l'avion s'est mis à trembler très fort, avant de tomber.mis à trembler très fort, avant de tomber.
, Mandala Airlines Vlucht 091 was een vlucht … Mandala Airlines Vlucht 091 was een vlucht die op 5 september 2005 neerstortte te Medan, Noord-Sumatra, Indonesië, enkele ogenblikken na vertrek. Deze 24 jaar oude Boeing 737 van het Indonesische Mandala Airlines stortte na het opstijgen neer in een woonwijk van Medan. Zeker zes en mogelijk vijftien van de 117 inzittenden overleefden de crash. Op de grond waren ongeveer dertig mensen omgekomen. Tientallen huizen en auto's waren in brand gevlogen of beschadigd. Het uitgebrande toestel lag 500 meter van de startbaan. Precieze gegevens zijn nog steeds niet bekend.ieze gegevens zijn nog steeds niet bekend.
, Mandala Airlines Flight 091 was a schedule … Mandala Airlines Flight 091 was a scheduled domestic passenger flight from Medan to Jakarta, operated by Mandala Airlines with a Boeing 737-200Adv. On September 5, 2005 at 10:15 a.m. WIB (UTC+7), the aircraft stalled and crashed into a heavily populated residential area seconds after taking off from Polonia International Airport. Of the 117 passengers and crews on board, only 17 survived. An additional 49 civilians on the ground were killed.al 49 civilians on the ground were killed.
, Il volo Mandala Airlines 091 era un volo d … Il volo Mandala Airlines 091 era un volo di linea nazionale passeggeri dall', Medan, all'aeroporto Internazionale di Soekarno-Hatta, Giacarta, in Indonesia. Il 5 settembre 2005, alle 10:15 UTC+7, un Boeing 737-200 operante il volo si schiantò in una zona residenziale densamente popolata pochi secondi dopo il decollo da Medan. In totale ci furono 149 vittime: 100 occupanti dell'aereo e 49 abitanti del quartiere.ti dell'aereo e 49 abitanti del quartiere.
, Mandala-Airlines-Flug 91 war ein inländischer Linienflug der indonesischen Mandala Airlines vom Flughafen Polonia zum Flughafen Soekarno-Hatta.
, Katastrofa lotu Mandala Airlines nr 091 – … Katastrofa lotu Mandala Airlines nr 091 – katastrofa, do której doszło 5 września 2005 w mieście Medan na Sumatrze (Indonezja). Samolot rejsowy linii Mandala Airlines rozbił się 540 metrów za pasem startowym, na jednej z ruchliwych ulic miasta, zabijając 149 osób, z czego 49 ofiar na ziemi. To druga – zaraz po tragedii rejsu nr 152, Garuda Airlines, który 26 września 1997 roku rozbił się także w okolicach Medan (234 zabitych) – największa katastrofa lotnicza w historii indonezyjskiego lotnictwa.icza w historii indonezyjskiego lotnictwa.
, Mandala Airlines Penerbangan RI 091 merupa … Mandala Airlines Penerbangan RI 091 merupakan sebuah pesawat Boeing 737-200 milik Mandala Airlines yang jatuh di kawasan Padang Bulan, Medan, Indonesia pada 5 September 2005. Kecelakaan ini terjadi saat pesawat sedang lepas landas dari Bandara Polonia Medan. Pesawat tersebut menerbangi jurusan Medan-Jakarta dan mengangkut 117 orang (112 penumpang dan 5 awak). Penumpang yang tewas berjumlah 100 orang dan 49 orang di darat turut menjadi korban. Sedikitnya 17 Penumpang di laporkan selamat.dikitnya 17 Penumpang di laporkan selamat.
, El 5 de septiembre de 2005 (10:06 a. m. UTC+7), el vuelo 91 de Mandala Airlines se estrelló en una zona residencial densamente poblada a los pocos segundos de su despegue desde el en Medan, Indonesia.
, マンダラ航空091便墜落事故（マンダラこうくう091びんついらくじこ）は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故である。
, 曼達拉航空091號班機空難是曼達拉航空一班來回棉蘭波洛尼亞國際機場到巴厘岛伍拉·赖国际机场的定期航班，中间经停雅加达、梭罗市、日惹、泗水。2005年9月5日，一架波音737客機起飛後，撞入人口密集的住宅區，機上有117名乘客遇難。 曼達拉航空091號班機空難是印尼史上死亡人數第二多的空難，1997年9月26日加魯達航空152號班機空難是印尼史上單一飛機最嚴重空難，亦是1997年死亡人數最高的空難。
|
| rdfs:label |
Volo Mandala Airlines 091
, Mandala-Airlines-Flug 91
, Mandala Airlines-vlucht 091
, Mandala Airlines Flight 091
, Mandala Airlines Penerbangan 91
, Katastrofa lotu Mandala Airlines 091
, マンダラ航空091便墜落事故
, Катастрофа Boeing 737 в Медане
, Vuelo 91 de Mandala Airlines
, 曼達拉航空091號班機空難
, Vol Mandala Airlines 091
|
