| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1530.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
3140.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
685.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1400.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The 508 Balilla was a compact car designed … The 508 Balilla was a compact car designed and developed by Fiat in 1932. It was, effectively, the replacement of the Fiat 509, although production of the earlier model had ceased back in 1929. It had a three-speed transmission (increased to four in 1934), seated four, and had a top speed of about 50 mph (80 km/h). It sold for 10,800 lire (or 8,300 2005 euro). About 113,000 were produced. The car was also assembled by Walter Motors a.s. in Czechoslovakia, in the Centralne Warsztaty Samochodowe factory in Poland, by NSU-Fiat in Germany and by "SAFAF" (rebranded in 1934 as "Simca-Fiat") in France.randed in 1934 as "Simca-Fiat") in France.
, Fiat 508 zwany też Balilla – nieduży samochód osobowy, produkowany we Włoszech przez firmę FIAT od roku 1932. Był również, od 1935 roku, produkowany na licencji w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii pod nazwą Polski Fiat 508.
, El Fiat 508 fue un modelo de automóvil de la compañía Fiat. Fue popularmente conocido como Balilla, y presentado oficialmente en el Salón de Milán de 1932.
, Fiat 508 — легковой автомобиль, выпускавши … Fiat 508 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1932 по 1937 год. Автомобиль пришел на замену модели Fiat 509, которая была снята с производства ещё в 1929 году. Автомобиль был оборудован 3-ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-ступенчатой), двигателем объёмом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.). Автомобиль развивал скорость до 80 км/ч. 508 модель продавалась по цене 10 800 лир (приблизительно 8300 евро в ценах 2005 года). Всего произведено около 113 000 автомобилей, большая часть из которых была изготовлена на заводе CWS в Польше. Также Fiat 508 выпускался во Франции компанией SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) под названием Simca-Fiat 6CV.
* Polski Fiat 508 III Junak
* Fiat 508 Balilla 1933
* Fiat 508S Balilla Coppa d'Oro
* Fiat 508 Ballila Sport 1934
* Fiat 508 Balilla Spider Militare 19324
* Fiat 508 Balilla Spider Militare 1932
, Fiat 508 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1932 och 1953.
, La Fiat 508 Balilla est une automobile con … La Fiat 508 Balilla est une automobile construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays. La Fiat Balilla a représenté, aux yeux des italiens de cette époque, un « objet de désir ». Son succès est à attribuer à une décision très courageuse du constructeur italien de lancer cette voiture en une période peu faste et surtout à la qualité du travail de ses concepteurs, qui réalisèrent une automobile moyenne avec des prestations de classe supérieure et dont le coût d'utilisation était très modique. le coût d'utilisation était très modique.
, Fiat 508, často označovaný též Fiat 508 Ba … Fiat 508, často označovaný též Fiat 508 Balilla, je vůz nižší střední třídy (segment C) vyráběný (ve dvou základních verzích 508A a 508B) od roku 1932 do roku 1937 italskou automobilkou Fiat v několika karosářských variantách: dvoudvéřový a čtyřdveřový sedan, čtyřdveřový sedan s odnímatelnou střechou (tzv. torpédo) a dvoudveřový roadster. Fakticky šlo o náhradu modelu , i když výroba tohoto předchozího modelu skončila již v roce 1929. Zpočátku měl třístupňovou, od roku 1934 čtyřstupňovou převodovku, čtyři sedadla a maximální rychlost okolo 80 resp. 85 km/h (podle verze). Stál 10 800 lir, což odpovídá asi 8300 euro v cenové hladině roku 2005. asi 8300 euro v cenové hladině roku 2005.
, La Fiat 508 Balilla è una vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta grazie a cui ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Fiat 508 Balilla
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Suresnes +
, http://dbpedia.org/resource/Lingotto +
, http://dbpedia.org/resource/Nanterre +
, http://dbpedia.org/resource/Neckarsulm +
, http://dbpedia.org/resource/Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Roadster_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Small_family_car +
, http://dbpedia.org/resource/Compact_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_508__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_508__S__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_508__508__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.53
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
3.14
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_509 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1937
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1932
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_1100_%281937%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_508_rocznik_1934.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
3-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
685000
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3626526
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
24831
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1092509727
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/Side_valve +
, http://dbpedia.org/resource/NSU_Motorenwerke_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Donnet +
, http://dbpedia.org/resource/Small_family_car +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_Fascism +
, http://dbpedia.org/resource/C-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/Eel +
, http://dbpedia.org/resource/Comet +
, http://dbpedia.org/resource/Dante_Giacosa +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Second_World_War +
, http://dbpedia.org/resource/Jinonice +
, http://dbpedia.org/resource/Mille_Miglia +
, http://dbpedia.org/resource/Centralne_Warsztaty_Samochodowe +
, http://dbpedia.org/resource/Upholstery +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Gaston_Lagaffe +
, http://dbpedia.org/resource/Roadster_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Carrozzeria_Ghia +
, http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_509 +
, http://dbpedia.org/resource/Tranquillo_Zerbi +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_1100_%281937%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_1100 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Fiat_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Lingotto +
, http://dbpedia.org/resource/Opera_Nazionale_Balilla +
, http://dbpedia.org/resource/Compact_car +
, http://dbpedia.org/resource/Czechoslovakia +
, http://dbpedia.org/resource/Fascism +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_Libya +
, http://dbpedia.org/resource/War_of_the_Austrian_Succession +
, http://dbpedia.org/resource/Neckar_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1932 +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/Andr%C3%A9_Franquin +
, http://dbpedia.org/resource/Regia_Marina +
, http://dbpedia.org/resource/Simca +
, http://dbpedia.org/resource/Czechoslovak_koruna +
, http://dbpedia.org/resource/Fiera_Milano +
, http://dbpedia.org/resource/Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Henri_Pigozzi +
, http://dbpedia.org/resource/Checkered_flag +
, http://dbpedia.org/resource/Genoa +
, http://dbpedia.org/resource/Dresdner_Bank +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/Suresnes +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat-Ansaldo_A1 +
, http://dbpedia.org/resource/Balilla +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_Balilla +
, http://dbpedia.org/resource/Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Nanterre +
, http://dbpedia.org/resource/Crossword +
, http://dbpedia.org/resource/Simca_8 +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Italo-Ethiopian_War +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Walter_Aircraft_Engines +
, http://dbpedia.org/resource/Neckarsulm +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Fiat 508 Balilla
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Neckarsulm, Germany
, Warsaw, Poland
, Suresnes, France
, Lingotto, Italy
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
4
, 2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Fiat 508B 1934
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Compact car / Small family car
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
straight-4 995 cc
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Fiat 508
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_509 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1932
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_1100_%281937%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refimprove +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Fiat_Pre_War_Timeline +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1932 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Fiat_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_508?oldid=1092509727&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Walter_Junior_%281934%29_kabriolet_na_Veter%C3%A1nech_Moravsk%C3%BDm_Slov%C3%A1ckem_2018.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Walter_Junior_SS_%281935%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Walter_Junior_%281933%29_limuz%C3%ADna_na_Tachlovick%C3%A9m_troj%C3%BAheln%C3%ADku_2018.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Walter_Junior_%281933%29_roadster%2C_Brno-Sob%C4%9B%C5%A1ice_2018.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Polski_Fiat_508-I.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2019_Mille_Miglia_Fiat_508_C_Speciale.jpeg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Festival_automobile_international_2011_-_Vente_aux_ench%C3%A8res_-_Fiat_508_S_Balilla_sport_%27Coppa_d%27Oro%27_-_1934_-_004.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Car_Mus%C3%A9e_Enzo_Ferrari_0010.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_508_Balilla_1933.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_508_Ballila_Spider_Militare_1932.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_508_rocznik_1934.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mille_Miglia_2020_partenza_N_84_Fiat_508_CS_Berlinetta_in_Viale_Venezia_a_Brescia.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mille_Miglia_2020_partenza_N_126_Fiat_Aladoro_in_Viale_Venezia_a_Brescia.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PL_Fiat_508_II.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PL_Fiat_508_III_Junak.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_508 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Fiat 508
|
| owl:sameAs |
http://fi.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98_508_%D7%91%D7%90%D7%9C%D7%99%D7%9C%D7%94 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Fiat_508_Balilla +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Fiat_508_Balilla +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.09qv0l +
, http://oc.dbpedia.org/resource/Fiat_508_Balilla +
, http://no.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, https://global.dbpedia.org/id/x7Df +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Fiat_508 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2045753 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%81%DB%8C%D8%A7%D8%AA_%DB%B5%DB%B0%DB%B8 +
, http://sco.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Fiat_508 +
, http://sq.dbpedia.org/resource/Albanesi +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1930sAutomobiles +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1932 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFiatVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://schema.org/Product +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
|
| rdfs:comment |
La Fiat 508 Balilla est une automobile con … La Fiat 508 Balilla est une automobile construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays. La Fiat Balilla a représenté, aux yeux des italiens de cette époque, un « objet de désir ». Son succès est à attribuer à une décision très courageuse du constructeur italien de lancer cette voiture en une période peu faste et surtout à la qualité du travail de ses concepteurs, qui réalisèrent une automobile moyenne avec des prestations de classe supérieure et dont le coût d'utilisation était très modique. le coût d'utilisation était très modique.
, Fiat 508, často označovaný též Fiat 508 Ba … Fiat 508, často označovaný též Fiat 508 Balilla, je vůz nižší střední třídy (segment C) vyráběný (ve dvou základních verzích 508A a 508B) od roku 1932 do roku 1937 italskou automobilkou Fiat v několika karosářských variantách: dvoudvéřový a čtyřdveřový sedan, čtyřdveřový sedan s odnímatelnou střechou (tzv. torpédo) a dvoudveřový roadster. Fakticky šlo o náhradu modelu , i když výroba tohoto předchozího modelu skončila již v roce 1929. Zpočátku měl třístupňovou, od roku 1934 čtyřstupňovou převodovku, čtyři sedadla a maximální rychlost okolo 80 resp. 85 km/h (podle verze). Stál 10 800 lir, což odpovídá asi 8300 euro v cenové hladině roku 2005. asi 8300 euro v cenové hladině roku 2005.
, El Fiat 508 fue un modelo de automóvil de la compañía Fiat. Fue popularmente conocido como Balilla, y presentado oficialmente en el Salón de Milán de 1932.
, Fiat 508 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1932 och 1953.
, Fiat 508 — легковой автомобиль, выпускавши … Fiat 508 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1932 по 1937 год. Автомобиль пришел на замену модели Fiat 509, которая была снята с производства ещё в 1929 году. Автомобиль был оборудован 3-ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-ступенчатой), двигателем объёмом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.). Автомобиль развивал скорость до 80 км/ч. 508 модель продавалась по цене 10 800 лир (приблизительно 8300 евро в ценах 2005 года). Всего произведено около 113 000 автомобилей, большая часть из которых была изготовлена на заводе CWS в Польше.
*
*
*готовлена на заводе CWS в Польше.
*
*
*
, Fiat 508 zwany też Balilla – nieduży samochód osobowy, produkowany we Włoszech przez firmę FIAT od roku 1932. Był również, od 1935 roku, produkowany na licencji w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii pod nazwą Polski Fiat 508.
, La Fiat 508 Balilla è una vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta grazie a cui ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia.
, The 508 Balilla was a compact car designed … The 508 Balilla was a compact car designed and developed by Fiat in 1932. It was, effectively, the replacement of the Fiat 509, although production of the earlier model had ceased back in 1929. It had a three-speed transmission (increased to four in 1934), seated four, and had a top speed of about 50 mph (80 km/h). It sold for 10,800 lire (or 8,300 2005 euro). About 113,000 were produced.0 2005 euro). About 113,000 were produced.
|
| rdfs:label |
Fiat 508
, Fiat 508 Balilla
|
