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Dijon-Prenois Frantziako Dijon hiritik 12 kilometrotara dagoen da, Borgoinan dagoena. Frantziako Sari Nagusiaren 1974, 1977, 1979, 1981 eta 1984ko ekitaldiak eta Suitzako Sari Nagusiaren 1982koa bertan egin zuten.
, Die Motorsport-Rennstrecke Circuit de Dijo … Die Motorsport-Rennstrecke Circuit de Dijon-Prenois wurde am 26. Mai 1972 als Stade Automobile de Dijon-Prenois im französischen Burgund eröffnet. Der im Uhrzeigersinn zu befahrende Kurs liegt etwa 15 Kilometer nordwestlich des Stadtkerns von Dijon nahe dem kleinen Vorort Prenois. Die ursprüngliche Streckenführung über 3,289 km ähnelte grob einem Oval mit einer 1,1 km langen und leicht ansteigenden Start- und Zielgeraden, zwei größeren Kurven und einer flüssigen Abfolge von leichten Kurvenkombinationen in Schlangenlinienform anstelle einer Gegengeraden. Vor dem Umbau 1975 wurde hier 1974 ein Formel-1-Rennen ausgetragen; danach gab es auf der nun 3,801 km langen Strecke bis 1984 weitere fünf Grand Prix. Inzwischen wird die Strecke hauptsächlich für verschiedene nationale Meisterschaften von Frankreich und der Schweiz sowie für zahlreiche Club- und Test-Veranstaltungen genutzt. Am 11. Oktober 2009 wurde erstmals ein DTM-Lauf in Dijon ausgetragen, der das bisherige Frankreich-Gastspiel in Le Mans auf dem Circuit Bugatti ersetzte. Le Mans auf dem Circuit Bugatti ersetzte.
, Трасса Дижон-Пренуа (фр. Dijon-Prenois) — … Трасса Дижон-Пренуа (фр. Dijon-Prenois) — гоночная трасса, расположенная в Пренуа (в 15 км северо-западнее Дижона, Франция). Открыта в 1972 году. На этой трассе прошли пять Гран-при Франции (в период с 1974 по 1984 год) и один Гран-при Швейцарии в 1982 году. Также на трассе проводится этапы Бельгийской серии кузовных автомобилей (BTCS), а в 2009 г. этап ДТМ (вместо трассы в Ле-Мане).009 г. этап ДТМ (вместо трассы в Ле-Мане).
, Le circuit de Dijon-Prenois est un circuit … Le circuit de Dijon-Prenois est un circuit français de sport mécanique situé à Prenois, près de Dijon, dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté. L'inauguration du Stade automobile de Dijon-Prenois, avec un tracé initial de 3,289 km, a eu lieu le 26 mai 1972. En 1975, sa longueur est portée à 3,800 km. De nombreuses courses d'endurance se disputèrent sur le circuit : les 500 et 1 000 km de Dijon, les 4 et 6 heures de Dijon, le Championnat du Monde des protos et des Voitures de Sport FIA. Antérieurement, les courses de Sports-Prototype se déroulaient à Dijon-Longvic depuis 1969.e déroulaient à Dijon-Longvic depuis 1969.
, Dijon-Prenois és un circuit automobilístic de 3.801 km (2.361 milles) que es troba a Prenois, prop de Dijon, França.
, シルキュイ・ド・ディジョン＝プルノワ（仏: Circuit de Dijon-Pre … シルキュイ・ド・ディジョン＝プルノワ（仏: Circuit de Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、にあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2020年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。得し、2020年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。
, Dijon-Prenois é um autódromo de 3,801 km ( … Dijon-Prenois é um autódromo de 3,801 km (2,361 milhas) de extensão, localizado em Prenois, perto de Dijon na França. Sediou cinco Grande Prêmio da França de Fórmula 1 entre 1974 e 1984. Em 1982 representou como Grande Prêmio da Suíça. Dijon não sediou em: 1975, 1976, 1978, 1980 e 1983 que foi em Paul Ricard. Foi em Dijon que o francês Alain Prost obteve a primeira vitória na categoria.st obteve a primeira vitória na categoria.
, Dijon-Prenois estis kurejo por konkursoj de Formulo 1 en Diĵono (Francio). Longeco: 3,801 km Kurbiĝoj: 8 Plej rapida giro: 1:05:257 de Alain Prost (1984)
, Circuit Dijon-Prenois – francuski tor wyśc … Circuit Dijon-Prenois – francuski tor wyścigowy o długości 3,801 km położony w Prenois, nieopodal Dijon. Zbudowany w 1972, Circuit Dijon-Prenois 6 razy gościł Formułę 1 – pięć razy Grand Prix Francji i raz Grand Prix Szwajcarii. Pierwszy wyścig F1 odbył się w 1974 na oryginalnej pętli o długości 3,289 km. Problemem jednak były uzyskiwane czasy okrążeń poniżej 1 minuty, co powodowało częstą konieczność dublowania wolniejszych kierowców i spory tłok na torze. Dlatego w 1975 długość toru powiększono do 3,801 km a także przeprofilowano część zakrętów. F1 powróciła na tor w 1977, a ostatecznie opuściła go po 1984. Mimo to tor cały czas istnieje i jest aktywny. Rozgrywane są na nim lokalne zawody. W sezonie 2009 na torze zorganizowany został wyścig DTM. na torze zorganizowany został wyścig DTM.
, Circuit de Dijon-Prenois är en racerbana i Dijon i Frankrike. Frankrikes Grand Prix kördes omväxlande på Circuit Paul Ricard och Dijon-Prenois 1973-1984. Schweiz Grand Prix kördes här 1982 då racing var förbjuden i Schweiz.
, Het Circuit de Dijon-Prenois is een raceci … Het Circuit de Dijon-Prenois is een racecircuit in Prenois nabij het Franse Dijon. Het circuit ligt in het hart van Bourgondië en werd aangelegd in 1970. Met iets meer dan 3,2 km was het te kort voor de Formule 1; er ontstonden opstoppingen. Ook toen er een lus aan was toegevoegd, de Parabolique, waarmee de lengte op 3,9 km kwam, vond men het nog steeds niet lang genoeg. Niki Lauda bewees inderdaad dat het circuit niet erg lang was door in 1974 met 58,790 seconden een rondje te rijden over het circuit. Het was tot de Grand Prix Formule 1 van Sakhir in 2020 de snelste poleposition ooit in de geschiedenis van de Formule 1. Toch bleek Dijon-Prenois populair bij het publiek en in een periode van tien jaar werden er vier races gehouden, waaronder gedenkwaardige als die van 1977: een gevecht tussen de Lotus van Mario Andretti en de Brabham van John Watson, dat de hele race duurde. Pas in de laatste ronde viel de beslissing, in het voordeel van de Amerikaan. In 1979 was men er getuige van de eerste Grand Prix-overwinning van een Formule 1-auto met een turbomotor; die van Jean-Pierre Jabouille met Renault. Een historische zege, maar het publiek was veel meer geïnteresseerd in de dramatische strijd om de tweede plaats tussen René Arnoux en Gilles Villeneuve. Arnoux had een snellere wagen, de Ferrari van Villeneuve reed al een tijdje op versleten banden maar had aan boord een technisch zeer begaafde rijder. Meermaals haalden ze elkaar in, ronde na ronde, en op bepaalde momenten zat het voorwiel van de ene tussen de wielen van de andere en dat aan zeer hoge snelheid. Vanaf 1985 werd uitgeweken naar Paul Ricard. (*) = Niet als Franse, maar als Zwitserse Grand Prix verreden.e, maar als Zwitserse Grand Prix verreden.
, El Circuit de Dijon-Prenois es un autódrom … El Circuit de Dijon-Prenois es un autódromo ubicado a 12 km al oeste de la ciudad de Dijon, región de Borgoña-Franco Condado, Francia. El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 se disputó en este circuito en las temporadas 1974, 1977, 1979, 1981 y 1984; también albergó al Gran Premio de Suiza de 1982. La Scuderia Ferrari no logró vencer en ninguna de las seis carreras. El trazado original de 3.289 metros fue inaugurado el 26 de mayo de 1972. Debido a que los bajos tiempos de vuelta en el Gran Premio de Francia de 1974 causaban congestiones entre los rezagados y los punteros, se agregó una extensión en el año 1975 para alcanzar los 3.801 metros finales. La victoria de Jean-Pierre Jabouille en el Gran Premio de Francia de 1979 al volante de un Renault F1 supuso la primera victoria de un motor sobrealimentado y la primera de ese equipo. Además, la logró un piloto francés con un automóvil francés, neumáticos franceses (Michelin) y combustible francés (Elf Aquitaine). En esa misma carrera, el canadiense Gilles Villeneuve y el francés René Arnoux disputaron ferozmente la segunda posición durante varias vueltas. Dijon-Prenois fue visitado por el Campeonato Mundial de Turismos en 1987, la Fórmula 3000 Internacional en 1985, 1988 y 1989, la Fórmula 3000 Europea en 2002 y 2004, la BPR Global GT Series en 1994, el Campeonato FIA GT en 1998 y 2006, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos en 2002, y el Deutsche Tourenwagen Masters y la Fórmula 3 Euroseries en 2009. En la actualidad, Dijon-Prenois alberga fechas de los campeonatos franceses de gran turismos, Fórmula Renault y motociclismo de velocidad, así como carreras de automóviles históricos.í como carreras de automóviles históricos.
, Il circuito di Digione è un circuito autom … Il circuito di Digione è un circuito automobilistico situato a Prenois, un sobborgo della città di Digione, nella regione francese della Borgogna. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 (nel 1974, nel 1977, nel 1979, nel 1981 e nel 1984) e il Gran Premio di Svizzera di Formula 1 nel 1982. Premio di Svizzera di Formula 1 nel 1982.
, Dijon-Prenois is a 3.801 km (2.362 mi) mot … Dijon-Prenois is a 3.801 km (2.362 mi) motor racing circuit located in Prenois, near Dijon, France. The undulating track is noted for its fast, sweeping bends. Opened in 1972, Dijon-Prenois hosted the Formula One French Grand Prix five times, and the Swiss Grand Prix in 1982. The non-championship 1975 Swiss Grand Prix was also held at Dijon. The circuit currently hosts the Grand Prix de l'Age d'Or, and last hosted the FFSA GT Championship in 2018.t hosted the FFSA GT Championship in 2018.
, Dijon-Prenois adalah sirkuit balap sepanja … Dijon-Prenois adalah sirkuit balap sepanjang 3.801 km (2.362 mi) yang terletak di Prenois, dekat . Trek bergelombang ini terkenal karena tikungannya yang cepat dan menyapu. Dibuka pada tahun 1972, Dijon-Prenois menjadi tuan rumah lomba Formula Satu yaitu lima kali sebagai tuan rumah Grand Prix Prancis dam sekali sebagai tuan rumah Grand Prix Swiss pada tahun 1982. Kejuaraan Swiss Grand Champions juga diselenggarakan di Dijon. Sirkuit ini saat ini menyelenggarakan Grand Prix de l'Age d'Or, dan terakhir menyelenggarakan Kejuaraan FFSA GT pada tahun 2012.garakan Kejuaraan FFSA GT pada tahun 2012.
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Le circuit de Dijon-Prenois est un circuit … Le circuit de Dijon-Prenois est un circuit français de sport mécanique situé à Prenois, près de Dijon, dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté. L'inauguration du Stade automobile de Dijon-Prenois, avec un tracé initial de 3,289 km, a eu lieu le 26 mai 1972. En 1975, sa longueur est portée à 3,800 km. De nombreuses courses d'endurance se disputèrent sur le circuit : les 500 et 1 000 km de Dijon, les 4 et 6 heures de Dijon, le Championnat du Monde des protos et des Voitures de Sport FIA. Antérieurement, les courses de Sports-Prototype se déroulaient à Dijon-Longvic depuis 1969.e déroulaient à Dijon-Longvic depuis 1969.
, Dijon-Prenois és un circuit automobilístic de 3.801 km (2.361 milles) que es troba a Prenois, prop de Dijon, França.
, Dijon-Prenois is a 3.801 km (2.362 mi) mot … Dijon-Prenois is a 3.801 km (2.362 mi) motor racing circuit located in Prenois, near Dijon, France. The undulating track is noted for its fast, sweeping bends. Opened in 1972, Dijon-Prenois hosted the Formula One French Grand Prix five times, and the Swiss Grand Prix in 1982. The non-championship 1975 Swiss Grand Prix was also held at Dijon. The circuit currently hosts the Grand Prix de l'Age d'Or, and last hosted the FFSA GT Championship in 2018.t hosted the FFSA GT Championship in 2018.
, Het Circuit de Dijon-Prenois is een raceci … Het Circuit de Dijon-Prenois is een racecircuit in Prenois nabij het Franse Dijon. Het circuit ligt in het hart van Bourgondië en werd aangelegd in 1970. Met iets meer dan 3,2 km was het te kort voor de Formule 1; er ontstonden opstoppingen. Ook toen er een lus aan was toegevoegd, de Parabolique, waarmee de lengte op 3,9 km kwam, vond men het nog steeds niet lang genoeg. Niki Lauda bewees inderdaad dat het circuit niet erg lang was door in 1974 met 58,790 seconden een rondje te rijden over het circuit. Het was tot de Grand Prix Formule 1 van Sakhir in 2020 de snelste poleposition ooit in de geschiedenis van de Formule 1. Toch bleek Dijon-Prenois populair bij het publiek en in een periode van tien jaar werden er vier races gehouden, waaronder gedenkwaardige als die van 1977: een gevecht tuswaardige als die van 1977: een gevecht tus
, Dijon-Prenois estis kurejo por konkursoj de Formulo 1 en Diĵono (Francio). Longeco: 3,801 km Kurbiĝoj: 8 Plej rapida giro: 1:05:257 de Alain Prost (1984)
, El Circuit de Dijon-Prenois es un autódrom … El Circuit de Dijon-Prenois es un autódromo ubicado a 12 km al oeste de la ciudad de Dijon, región de Borgoña-Franco Condado, Francia. El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 se disputó en este circuito en las temporadas 1974, 1977, 1979, 1981 y 1984; también albergó al Gran Premio de Suiza de 1982. La Scuderia Ferrari no logró vencer en ninguna de las seis carreras.ró vencer en ninguna de las seis carreras.
, Dijon-Prenois Frantziako Dijon hiritik 12 kilometrotara dagoen da, Borgoinan dagoena. Frantziako Sari Nagusiaren 1974, 1977, 1979, 1981 eta 1984ko ekitaldiak eta Suitzako Sari Nagusiaren 1982koa bertan egin zuten.
, Circuit Dijon-Prenois – francuski tor wyśc … Circuit Dijon-Prenois – francuski tor wyścigowy o długości 3,801 km położony w Prenois, nieopodal Dijon. Zbudowany w 1972, Circuit Dijon-Prenois 6 razy gościł Formułę 1 – pięć razy Grand Prix Francji i raz Grand Prix Szwajcarii. Pierwszy wyścig F1 odbył się w 1974 na oryginalnej pętli o długości 3,289 km. Problemem jednak były uzyskiwane czasy okrążeń poniżej 1 minuty, co powodowało częstą konieczność dublowania wolniejszych kierowców i spory tłok na torze. Dlatego w 1975 długość toru powiększono do 3,801 km a także przeprofilowano część zakrętów. F1 powróciła na tor w 1977, a ostatecznie opuściła go po 1984. Mimo to tor cały czas istnieje i jest aktywny. Rozgrywane są na nim lokalne zawody. W sezonie 2009 na torze zorganizowany został wyścig DTM. na torze zorganizowany został wyścig DTM.
, Die Motorsport-Rennstrecke Circuit de Dijo … Die Motorsport-Rennstrecke Circuit de Dijon-Prenois wurde am 26. Mai 1972 als Stade Automobile de Dijon-Prenois im französischen Burgund eröffnet. Der im Uhrzeigersinn zu befahrende Kurs liegt etwa 15 Kilometer nordwestlich des Stadtkerns von Dijon nahe dem kleinen Vorort Prenois. Die ursprüngliche Streckenführung über 3,289 km ähnelte grob einem Oval mit einer 1,1 km langen und leicht ansteigenden Start- und Zielgeraden, zwei größeren Kurven und einer flüssigen Abfolge von leichten Kurvenkombinationen in Schlangenlinienform anstelle einer Gegengeraden.genlinienform anstelle einer Gegengeraden.
, Circuit de Dijon-Prenois är en racerbana i Dijon i Frankrike. Frankrikes Grand Prix kördes omväxlande på Circuit Paul Ricard och Dijon-Prenois 1973-1984. Schweiz Grand Prix kördes här 1982 då racing var förbjuden i Schweiz.
, Трасса Дижон-Пренуа (фр. Dijon-Prenois) — … Трасса Дижон-Пренуа (фр. Dijon-Prenois) — гоночная трасса, расположенная в Пренуа (в 15 км северо-западнее Дижона, Франция). Открыта в 1972 году. На этой трассе прошли пять Гран-при Франции (в период с 1974 по 1984 год) и один Гран-при Швейцарии в 1982 году. Также на трассе проводится этапы Бельгийской серии кузовных автомобилей (BTCS), а в 2009 г. этап ДТМ (вместо трассы в Ле-Мане).009 г. этап ДТМ (вместо трассы в Ле-Мане).
, Dijon-Prenois adalah sirkuit balap sepanja … Dijon-Prenois adalah sirkuit balap sepanjang 3.801 km (2.362 mi) yang terletak di Prenois, dekat . Trek bergelombang ini terkenal karena tikungannya yang cepat dan menyapu. Dibuka pada tahun 1972, Dijon-Prenois menjadi tuan rumah lomba Formula Satu yaitu lima kali sebagai tuan rumah Grand Prix Prancis dam sekali sebagai tuan rumah Grand Prix Swiss pada tahun 1982. Kejuaraan Swiss Grand Champions juga diselenggarakan di Dijon. Sirkuit ini saat ini menyelenggarakan Grand Prix de l'Age d'Or, dan terakhir menyelenggarakan Kejuaraan FFSA GT pada tahun 2012.garakan Kejuaraan FFSA GT pada tahun 2012.
, Il circuito di Digione è un circuito autom … Il circuito di Digione è un circuito automobilistico situato a Prenois, un sobborgo della città di Digione, nella regione francese della Borgogna. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 (nel 1974, nel 1977, nel 1979, nel 1981 e nel 1984) e il Gran Premio di Svizzera di Formula 1 nel 1982. Premio di Svizzera di Formula 1 nel 1982.
, Dijon-Prenois é um autódromo de 3,801 km ( … Dijon-Prenois é um autódromo de 3,801 km (2,361 milhas) de extensão, localizado em Prenois, perto de Dijon na França. Sediou cinco Grande Prêmio da França de Fórmula 1 entre 1974 e 1984. Em 1982 representou como Grande Prêmio da Suíça. Dijon não sediou em: 1975, 1976, 1978, 1980 e 1983 que foi em Paul Ricard. Foi em Dijon que o francês Alain Prost obteve a primeira vitória na categoria.st obteve a primeira vitória na categoria.
, シルキュイ・ド・ディジョン＝プルノワ（仏: Circuit de Dijon-Pre … シルキュイ・ド・ディジョン＝プルノワ（仏: Circuit de Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、にあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。イバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。
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Circuit de Dijon-Prenois
, Дижон-Пренуа
, Dijon-Prenois
, ディジョン・プレノワ・サーキット
, Circuito di Digione
, Circuit Dijon-Prenois
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