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L'Armenian est un paquebot-mixte de la Ley … L'Armenian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est lancé et effectue son voyage inaugural quelques jours après son sister-ship, le Victorian. Ces deux navires marquent un changement dans la politique de la compagnie, puisqu'il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers. Il sert également à transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers. À partir de 1903, alors que la Leyland Line rejoint l'International Mercantile Marine Co. (IMM), plusieurs de ses navires sont prêtés à l'une de ses compagnies sœurs, la White Star Line, notamment l'Armenian et son jumeau. Tous deux restent cependant la propriété de leur compagnie d'origine et la White Star, qui les repeint à ses couleurs, ne modifie pas leur nom avant de les envoyer sur la ligne de Liverpool à New York en 1904. Durant les années qui suivent, l'Armenian cesse de transporter des passagers et connaît plusieurs incidents. En 1910, il retrouve son propriétaire et ses couleurs d'origine. Il effectue sa dernière traversée le 3 mars 1914, avant d'être retiré du service et mis au repos. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, le navire est réquisitionné et sert à transporter des animaux en France pour servir l'effort de guerre. Le 28 juin 1915, il devient la première perte de sa compagnie durant le conflit, lorsqu'il est attaqué par le sous-marin U-24. Bien que l'équipage ait eu le temps de s'enfuir avant le sabordage final, le naufrage fait plus de trente victimes. le naufrage fait plus de trente victimes.
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L'Armenian est un paquebot-mixte de la Ley … L'Armenian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est lancé et effectue son voyage inaugural quelques jours après son sister-ship, le Victorian. Ces deux navires marquent un changement dans la politique de la compagnie, puisqu'il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers. Il sert également à transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers.du Sud durant la Seconde Guerre des Boers.
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