| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
تتمتع تركيا بموقع مهم بين قارتي آسيا وأورو … تتمتع تركيا بموقع مهم بين قارتي آسيا وأوروبا يعطي أهمية كبيرة لقطاع المواصلات من الجهة الاقتصادية. أدخل قطاع الطرق على سبيل المثال على الدولة ما مجموعه حوالي 1,4 مليار دولار (1999) من رسوم وضرائب مطبقة على استخدام الطرق خاصة الدولية منها. تتركز الحركة البرية على الطرق، بينما تستخدم السكك الحديدية لمسافات معينة وعادة لنقل البضائع. تبلغ نسبة الاستثمار الحكومي في قطاع المواصلات والاتصالات ما نسبته 27,3% من نسبة الاستثمار الحكومي العام، مما يدل على أهمية هذا القطاع، ومثل ما نسبته 14% من الناتج القومي الإجمالي للدولة حسب إحصاءات عام 2000. يبلغ مجموع الطرق البرية 413,724 كم، منها 1,800 كم طرق سريعة و 62,000 كم طرق عادية و 350,000 كم ما يسمى بطرق قروية. أهم الطرق البرية هي تلك التي تربط إسطنبول بأنقرة (O-4)، طريق - أضنة (O-52)، الطرق الساحلية (O-31 و O-32) الذي تربط ازمير بالمدن الساحلية الجنوبية وطريق ازمير - مانيسا. تم نقل 89,2% من مجموع حركة البضائع على الطرق في عام 2000. تستخدم حركة الحافلات لنقل الركاب بين المدن للمسافات المتوسطة والطويلة.ركاب بين المدن للمسافات المتوسطة والطويلة.
, Транспорт в Турции
, Na Turquia, 95% do tráfego de passageiros … Na Turquia, 95% do tráfego de passageiros e 93% do tráfego doméstico de carga é feito por estrada. Em 2008 a rede rodoviária turca contava com 181 870 km de estradas asfaltadas e 2 010 km de autoestradas. Todas as estradas eram geridas pelo governo central ou pelas administrações provinciais ou distritais, mas está previsto que as novas autoestradas em construção e em projeto sejam construídas e exploradas por privados. Em 2010 estavam registados na Turquia 15 095 603 de veículos automóveis, cerca de metade deles ligeiros de passageiros. A rede ferroviária turco é administrada pela empresa estatal Caminhos de Ferro da República da Turquia (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, TCDD). Em 2008 a TCCD administrava 10 991 km de linhas férreas e empregava 24 774 funcionários. À exceção de Antália, a generalidade das maiores cidades são servidas por ferrovia, mas há extensas partes do território turco onde isso não acontece, nomeadamente nas costas mediterrânica e do Mar Negro, em muitas das regiões orientais. Em 2010 existiam 99 aeroportos na Turquia, 16 deles com pistas com comprimento superior a 3 047 m e cinco com um movimento anual de passageiros superior a cinco milhões. No mesmo ano operavam na Turquia 15 companhias aéreas de passageiros e 3 de carga. A Turquia conta com pelo menos 13 portos marítimos importantes nos quatro mares que banham o país (Mediterrâneo, Egeu, de Mármara e Mar Negro). Em 2010 estavam registados 645 navios mercantes na Turquia. As maiores cidades turcas têm sistemas de transportes públicos, em geral de boa qualidade, baseados sobretudo em autocarros, táxis e dolmuş. As cidades de Ancara, Istambul, Esmirna, Bursa e Adana têm metropolitano, em alguns casos subterrâneo e/ou de superfície ou "veículo leve sobre trilhos" noutros casos.veículo leve sobre trilhos" noutros casos.
, Cet article présente diverses statistiques et informations sur les infrastructures de transport de la Turquie.
, Транспорт Туреччини представлений автомобі … Транспорт Туреччини представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським і річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 783 562 км² (37-ме місце у світі). Форма території країни — витягнута широтно; максимальна дистанція з півночі на південь — 1600 км, зі сходу на захід — 550 км. Географічне положення Туреччини дозволяє країні контролювати транспортні шляхи між Європою, Близьким Сходом і Північною Африкою; між акваторіями Чорного, Середземного і Каспійського морів.орного, Середземного і Каспійського морів.
, Transport in Turkey is road-dominated and … Transport in Turkey is road-dominated and mostly fuelled by diesel. Transport consumes a quarter of energy in Turkey, and is a major source of air pollution in Turkey and greenhouse gas emissions by Turkey. The World Health Organization has called for more active transport such as cycling.for more active transport such as cycling.
, Transport w Turcji – system transportu działający na terenie Turcji.
, Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Turchia.
, 튀르키예의 교통은 튀르키예의 교통 시스템을 다루는 항목이다. 공화국 수립 이 … 튀르키예의 교통은 튀르키예의 교통 시스템을 다루는 항목이다. 공화국 수립 이전인 1856년에 시작된 철도건설은 거의 전적으로 외국자본에 의한 것이었으나 철도는 그후 전부 국유화되었다. 국토 전역에 미치는 철도는 물자수송의 주요수단이 되고 있다. 주요간선은 이라크의 바그다드에서 아나톨리아 고원을 횡단하여 이스탄불에 이르는 바그다드 철도이다.수도 앙카라와 지중해, 에게해, 흑해 연안의 모든 도시를 연결하는 철도는 잘 발달해 있으나 폰투스 산맥과 타우루스 산맥이 흑해와 지중해에 연해 있기 때문에 해안지방의 여러 도시를 연결하는 철도망은 발달해 있지 않다. 예부터 해상 교통이 활발했던 이유도 여기에 있다. 튀르키예 최대의 항구 이스탄불은 흑해와 마르마라해 중간에 위치한다는 좋은 지리적 조건 때문에 물자의 거래가 성행한다. 에게 해안의 이즈미르, 지중해안의 이스켄데룬, 흑해안의 삼순과 트라브존도 주요항구이다.근년에는 항공기의 발달로 국내항로가 정비되었는데 이스탄불은 국제항공상의 요지가 되어 있기도 하다.로 국내항로가 정비되었는데 이스탄불은 국제항공상의 요지가 되어 있기도 하다.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%C4%B0stanbul_Havaliman%C4%B1_Airport_2019_24.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://iicec.sabanciuniv.edu/teo +
, https://webdosya.csb.gov.tr/db/meslekihizmetler/haberler/b-s-klet-yollari-kilavuzu-23.12.2019-20191223102511.pdf +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
30204
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
23505
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122038446
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Konya +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%87anakkale_1915_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Transport +
, http://dbpedia.org/resource/Ankara-Konya_high-speed_railway +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rail_transport_map_of_Turkey.png +
, http://dbpedia.org/resource/International_airport +
, http://dbpedia.org/resource/Dolmu%C5%9F +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0zmit +
, http://dbpedia.org/resource/Hopa +
, http://dbpedia.org/resource/Mediterranean_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Turkish_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Break-of-gauge +
, http://dbpedia.org/resource/Tractor +
, http://dbpedia.org/resource/World_Health_Organization +
, http://dbpedia.org/resource/File:HT80101.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Gaziantep +
, http://dbpedia.org/resource/File:%C4%B0stanbul_Havaliman%C4%B1_Airport_2019_24.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Controlled-access_highway +
, http://dbpedia.org/resource/Public_transport_in_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Traffic_light +
, http://dbpedia.org/resource/Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Otoyol_1 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_airports_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Dardanelles +
, http://dbpedia.org/resource/Ankara +
, http://dbpedia.org/resource/Trabzon +
, http://dbpedia.org/resource/Syrian_Civil_War +
, http://dbpedia.org/resource/Turkish_Airlines_destinations +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Inebolu +
, http://dbpedia.org/resource/Dual_carriageway +
, http://dbpedia.org/resource/Light_rail +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Environment_and_Urban_Planning_%28Turkey%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Fatih_Sultan_Mehmet_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/General_Directorate_of_Highways_%28Turkey%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Intersection_%28road%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Eurasia_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Low-emission_zone +
, http://dbpedia.org/resource/Eski%C5%9Fehir +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Iraq +
, http://dbpedia.org/resource/Build%E2%80%93operate%E2%80%93transfer +
, http://dbpedia.org/resource/Bosphorus_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Marmaray +
, http://dbpedia.org/resource/Turkish_State_Railways +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0skenderun +
, http://dbpedia.org/resource/Otoyol_30 +
, http://dbpedia.org/resource/Lake_Van +
, http://dbpedia.org/resource/Right_to_Clean_Air_Platform_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_Atat%C3%BCrk_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Transport_in_Georgia_%28country%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Train_ferry +
, http://dbpedia.org/resource/Rapid_transit +
, http://dbpedia.org/resource/File:Motorway_Map_of_Turkey_%28revised%29.png +
, http://dbpedia.org/resource/Car +
, http://dbpedia.org/resource/Sea_of_Marmara +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bicycle_Beyoglu_4715.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Istanbul_Airport%2C_Arnavutk%C3%B6y_%28P1090186%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Escooter +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Greece +
, http://dbpedia.org/resource/Ankara-Istanbul_high-speed_railway +
, http://dbpedia.org/resource/File:Osman_Gazi_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC%2C_Alt%C4%B1nova_aya%C4%9F%C4%B1ndan_k%C3%B6pr%C3%BCye_giri%C5%9F_istikameti.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Kayseray.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Syria +
, http://dbpedia.org/resource/Flag_carrier +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rasimpa%C5%9Fa%2C_Haydarpa%C5%9Fa_%C4%B0skelesi%2C_Haydarpa%C5%9Fa_Gar_Binas%C4%B1_Yan%C4%B1%2C_34716_Kad%C4%B1k%C3%B6y-%C4%B0stanbul%2C_Turkey_-_panoramio.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Truck +
, http://dbpedia.org/resource/File:O-3.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Turkish_Airlines_Boeing_787-9_Dreamliner_TC-LLC_approaching_JFK_Airport.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Armenia +
, http://dbpedia.org/resource/Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Azerbaijan +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ayd%C4%B1nBusTerminus_%284%29.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Turks_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Bulgaria +
, http://dbpedia.org/resource/Zonguldak +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_highways_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Airports_Council_International +
, http://dbpedia.org/resource/Autobahn +
, http://dbpedia.org/resource/Osman_Gazi_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Ring_road +
, http://dbpedia.org/resource/High-speed_rail_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Energy_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Bosphorus +
, http://dbpedia.org/resource/Otoyol +
, http://dbpedia.org/resource/World%27s_busiest_airports_by_passenger_traffic +
, http://dbpedia.org/resource/Aegean_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Interchange_%28road%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Izmir +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_countries_by_vehicles_per_capita +
, http://dbpedia.org/resource/Bursa +
, http://dbpedia.org/resource/Skytrax +
, http://dbpedia.org/resource/Adana +
, http://dbpedia.org/resource/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Mersin +
, http://dbpedia.org/resource/Black_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Samsun +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_otoyol_routes_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_Metro +
, http://dbpedia.org/resource/Gemlik +
, http://dbpedia.org/resource/Transportation_in_Iran +
, http://dbpedia.org/resource/EsTram +
, http://dbpedia.org/resource/Polycyclic_aromatic_hydrocarbons +
, http://dbpedia.org/resource/Otoyol_20 +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0zmir +
, http://dbpedia.org/resource/Cycle_path +
, http://dbpedia.org/resource/Antalya +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/Turkish_State_Highway_System +
, http://dbpedia.org/resource/Minibus +
, http://dbpedia.org/resource/Greenhouse_gas_emissions_by_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Georgia_%28country%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Active_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/Bus +
, http://dbpedia.org/resource/Kayseri +
, http://dbpedia.org/resource/Band%C4%B1rma +
, http://dbpedia.org/resource/Derince +
, http://dbpedia.org/resource/Gulf_of_%C4%B0zmit +
, http://dbpedia.org/resource/Kars_Gyumri_Akhalkalaki_railway_line +
, http://dbpedia.org/resource/Commuter_rail +
, http://dbpedia.org/resource/Air_pollution_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/World%27s_largest_airlines +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:RailGauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sfnp +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Expand_section +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_report +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Local_transport_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Asia_topic +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Transportation_in_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Portal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Turkey +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Turkey?oldid=1122038446&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Turkish_Airlines_Boeing_787-9_Dreamliner_TC-LLC_approaching_JFK_Airport.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rasimpa%C5%9Fa%2C_Haydarpa%C5%9Fa_%C4%B0skelesi%2C_Haydarpa%C5%9Fa_Gar_Binas%C4%B1_Yan%C4%B1%2C_34716_Kad%C4%B1k%C3%B6y-%C4%B0stanbul%2C_Turkey_-_panoramio.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bicycle_Beyoglu_4715.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/HT80101.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rail_transport_map_of_Turkey.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Istanbul_Airport%2C_Arnavutk%C3%B6y_%28P1090186%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ayd%C4%B1nBusTerminus_%284%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kayseray.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Osman_Gazi_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC%2C_Alt%C4%B1nova_aya%C4%9F%C4%B1ndan_k%C3%B6pr%C3%BCye_giri%C5%9F_istikameti.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Motorway_Map_of_Turkey_%28revised%29.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%C4%B0stanbul_Havaliman%C4%B1_Airport_2019_24.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/O-3.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
http://iicec.sabanciuniv.edu +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Turkey +
|
| owl:sameAs |
http://lt.dbpedia.org/resource/Turkijos_transportas +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Transport_w_Turcji +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D0%B8 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Transportes_na_Turquia +
, http://it.dbpedia.org/resource/Trasporti_in_Turchia +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B8 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%ED%8A%80%EB%A5%B4%ED%82%A4%EC%98%88%EC%9D%98_%EA%B5%90%ED%86%B5 +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D0%B0%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%9B%D0%B0%D1%98_%D1%83_%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%98 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84_%D9%81%D9%8A_%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A7 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Transports_en_Turquie +
, http://www.wikidata.org/entity/Q765503 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0119w79j +
, http://dbpedia.org/resource/Transport_in_Turkey +
, http://tr.dbpedia.org/resource/T%C3%BCrkiye%27de_ula%C5%9F%C4%B1m +
, https://global.dbpedia.org/id/4vn53 +
, http://hu.dbpedia.org/resource/T%C3%B6r%C3%B6korsz%C3%A1g_k%C3%B6zleked%C3%A9se +
, http://hy.dbpedia.org/resource/%D5%8F%D6%80%D5%A1%D5%B6%D5%BD%D5%BA%D5%B8%D6%80%D5%BF%D5%A8_%D4%B9%D5%B8%D6%82%D6%80%D6%84%D5%AB%D5%A1%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B4 +
|
| rdfs:comment |
Транспорт Туреччини представлений автомобі … Транспорт Туреччини представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським і річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 783 562 км² (37-ме місце у світі). Форма території країни — витягнута широтно; максимальна дистанція з півночі на південь — 1600 км, зі сходу на захід — 550 км. Географічне положення Туреччини дозволяє країні контролювати транспортні шляхи між Європою, Близьким Сходом і Північною Африкою; між акваторіями Чорного, Середземного і Каспійського морів.орного, Середземного і Каспійського морів.
, Transport w Turcji – system transportu działający na terenie Turcji.
, Cet article présente diverses statistiques et informations sur les infrastructures de transport de la Turquie.
, Транспорт в Турции
, Transport in Turkey is road-dominated and … Transport in Turkey is road-dominated and mostly fuelled by diesel. Transport consumes a quarter of energy in Turkey, and is a major source of air pollution in Turkey and greenhouse gas emissions by Turkey. The World Health Organization has called for more active transport such as cycling.for more active transport such as cycling.
, Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Turchia.
, تتمتع تركيا بموقع مهم بين قارتي آسيا وأورو … تتمتع تركيا بموقع مهم بين قارتي آسيا وأوروبا يعطي أهمية كبيرة لقطاع المواصلات من الجهة الاقتصادية. أدخل قطاع الطرق على سبيل المثال على الدولة ما مجموعه حوالي 1,4 مليار دولار (1999) من رسوم وضرائب مطبقة على استخدام الطرق خاصة الدولية منها. تتركز الحركة البرية على الطرق، بينما تستخدم السكك الحديدية لمسافات معينة وعادة لنقل البضائع. تبلغ نسبة الاستثمار الحكومي في قطاع المواصلات والاتصالات ما نسبته 27,3% من نسبة الاستثمار الحكومي العام، مما يدل على أهمية هذا القطاع، ومثل ما نسبته 14% من الناتج القومي الإجمالي للدولة حسب إحصاءات عام 2000.قومي الإجمالي للدولة حسب إحصاءات عام 2000.
, Na Turquia, 95% do tráfego de passageiros … Na Turquia, 95% do tráfego de passageiros e 93% do tráfego doméstico de carga é feito por estrada. Em 2008 a rede rodoviária turca contava com 181 870 km de estradas asfaltadas e 2 010 km de autoestradas. Todas as estradas eram geridas pelo governo central ou pelas administrações provinciais ou distritais, mas está previsto que as novas autoestradas em construção e em projeto sejam construídas e exploradas por privados. Em 2010 estavam registados na Turquia 15 095 603 de veículos automóveis, cerca de metade deles ligeiros de passageiros.a de metade deles ligeiros de passageiros.
, 튀르키예의 교통은 튀르키예의 교통 시스템을 다루는 항목이다. 공화국 수립 이 … 튀르키예의 교통은 튀르키예의 교통 시스템을 다루는 항목이다. 공화국 수립 이전인 1856년에 시작된 철도건설은 거의 전적으로 외국자본에 의한 것이었으나 철도는 그후 전부 국유화되었다. 국토 전역에 미치는 철도는 물자수송의 주요수단이 되고 있다. 주요간선은 이라크의 바그다드에서 아나톨리아 고원을 횡단하여 이스탄불에 이르는 바그다드 철도이다.수도 앙카라와 지중해, 에게해, 흑해 연안의 모든 도시를 연결하는 철도는 잘 발달해 있으나 폰투스 산맥과 타우루스 산맥이 흑해와 지중해에 연해 있기 때문에 해안지방의 여러 도시를 연결하는 철도망은 발달해 있지 않다. 예부터 해상 교통이 활발했던 이유도 여기에 있다. 튀르키예 최대의 항구 이스탄불은 흑해와 마르마라해 중간에 위치한다는 좋은 지리적 조건 때문에 물자의 거래가 성행한다. 에게 해안의 이즈미르, 지중해안의 이스켄데룬, 흑해안의 삼순과 트라브존도 주요항구이다.근년에는 항공기의 발달로 국내항로가 정비되었는데 이스탄불은 국제항공상의 요지가 되어 있기도 하다.로 국내항로가 정비되었는데 이스탄불은 국제항공상의 요지가 되어 있기도 하다.
|
| rdfs:label |
Transportes na Turquia
, Transport in Turkey
, Transport w Turcji
, Trasporti in Turchia
, 튀르키예의 교통
, Transports en Turquie
, النقل في تركيا
, Транспорт в Турции
, Транспорт Туреччини
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Turkey +
|
