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Traction network o traction power network … Traction network o traction power network (cat.: xarxa de corrent de tracció) és una xarxa per al subministrament d'energia elèctrica a . La instal·lació d'una xarxa de tracció generalment només es realitza si el ferrocarril usa corrent altern (CA) amb una freqüència menor que la de la xarxa nacional, com a Alemanya, Àustria i Suïssa. Alternativament, el corrent altern de tres fases de la xarxa elèctrica es pot convertir en per transformadors rotatius o inversors estàtics a la tensió i el tipus de corrent requerit pels trens. Per als ferrocarrils, que funciona en corrent continu (CC), aquest mètode s'utilitza sempre, així com per als ferrocarrils que funcionen en una sola fase de CA de freqüència reduïda, com a Mecklenburg-Pomerània Occidental, Saxònia-Anhalt, Noruega i Suècia. En aquestes zones no hi ha xarxes de corrent de tracció.nes no hi ha xarxes de corrent de tracció.
, Matning av kontaktledning är distribution av elkraft från det allmänna elnätet till kontaktledningsanläggningar.
, Een spoorstroomnet is een stroomnet dat be … Een spoorstroomnet is een stroomnet dat bedoeld is om elektrische spoorwegen van stroom te voorzien. De bouw van een zelfstandig spoorstroomnet is in de regel alleen zinvol als er met eenfasewisselstroom en verlaagde frequentie gewerkt wordt, zoals in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.Daarnaast kan de bouw van een spoorstroomnet ook nuttig zijn als draaistroom in de onderstations van het spoor met behulp van roterende omvormers of elektronische in de voor de bovenleiding geschikte spanning en stroomsoort omgezet wordt. Op sporen waar met gelijkstroom gewerkt wordt, wordt deze opstelling veel gebruikt.Eigen spoorstroomnetten voor sporen met en verlaagde frequentie worden ingevoerd in Mecklenburg-Voor-Pommeren, Saksen-Anhalt, Noorwegen en Zweden.Als bijzonderheid kan gemeld worden dat de Mariazellerbahn, die met eenfasewisselstroom op 25 hertz bedreven wordt, een eigen spoorstroomnet heeft.ven wordt, een eigen spoorstroomnet heeft.
, Das Bahnstromnetz als Übertragungsnetz mit … Das Bahnstromnetz als Übertragungsnetz mit Hochspannungs-Bahnstromleitungen verteilt Bahnstrom mit – in DACH – 16,7 Hz Wechselstromfrequenz. Mit Transformatoren wird es auf Mittelspannung für die Oberleitungen von elektrifizierten Eisenbahnstrecken umgesetzt. Der Aufbau eines vom öffentlichen Stromnetz eigenständigen Bahnstromnetzes ist im Regelfall nur dann sinnvoll, wenn der Bahnbetrieb mit Einphasenwechselstrom verminderter Frequenz wie in Deutschland, Österreich, Norwegen, Schweden und der Schweiz erfolgt. Alternativ kann auf den Aufbau eines Bahnstromnetzes verzichtet werden, wenn der Drehstrom in den Unterwerken der Bahn mit Hilfe rotierender Umformer oder elektronischer Umrichter in die für die Speisung der Oberleitung nötige Spannung und Stromart umgeformt wird. Bei Bahnen, die mit Gleichstrom fahren, wird dieses Verfahren grundsätzlich angewandt. Auch bei Bahnen, die mit Einphasenwechselstrom verminderter Frequenz fahren, wird dies durchgeführt und zwar in Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt, Norwegen und Südschweden. In diesen Gebieten konnte auf den Aufbau eigener Bahnstromnetze verzichtet werden. eigener Bahnstromnetze verzichtet werden.
, A traction network or traction power netwo … A traction network or traction power network is an electricity grid for the supply of electrified rail networks. The installation of a separate traction network generally is done only if the railway in question uses alternating current (AC) with a frequency lower than that of the national grid, such as in Germany, Austria and Switzerland. Alternatively, the three-phase alternating current of the power grid can be converted in substations by rotary transformers or static inverters into the voltage and type of current required by the trains. For railways which run on direct current (DC), this method is always used, as well as for railways which run on single-phase AC of decreased frequency, as in Mecklenburg-Western Pomerania, Saxony-Anhalt, Norway and Sweden. In these areas there are no traction current networks.as there are no traction current networks.
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Traction network o traction power network … Traction network o traction power network (cat.: xarxa de corrent de tracció) és una xarxa per al subministrament d'energia elèctrica a . La instal·lació d'una xarxa de tracció generalment només es realitza si el ferrocarril usa corrent altern (CA) amb una freqüència menor que la de la xarxa nacional, com a Alemanya, Àustria i Suïssa.acional, com a Alemanya, Àustria i Suïssa.
, Matning av kontaktledning är distribution av elkraft från det allmänna elnätet till kontaktledningsanläggningar.
, Een spoorstroomnet is een stroomnet dat be … Een spoorstroomnet is een stroomnet dat bedoeld is om elektrische spoorwegen van stroom te voorzien. De bouw van een zelfstandig spoorstroomnet is in de regel alleen zinvol als er met eenfasewisselstroom en verlaagde frequentie gewerkt wordt, zoals in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.Daarnaast kan de bouw van een spoorstroomnet ook nuttig zijn als draaistroom in de onderstations van het spoor met behulp van roterende omvormers of elektronische in de voor de bovenleiding geschikte spanning en stroomsoort omgezet wordt. Op sporen waar met gelijkstroom gewerkt wordt, wordt deze opstelling veel gebruikt.Eigen spoorstroomnetten voor sporen met en verlaagde frequentie worden ingevoerd in Mecklenburg-Voor-Pommeren, Saksen-Anhalt, Noorwegen en Zweden.Als bijzonderheid kan gemeld worden dat d.Als bijzonderheid kan gemeld worden dat d
, A traction network or traction power netwo … A traction network or traction power network is an electricity grid for the supply of electrified rail networks. The installation of a separate traction network generally is done only if the railway in question uses alternating current (AC) with a frequency lower than that of the national grid, such as in Germany, Austria and Switzerland.ch as in Germany, Austria and Switzerland.
, Das Bahnstromnetz als Übertragungsnetz mit … Das Bahnstromnetz als Übertragungsnetz mit Hochspannungs-Bahnstromleitungen verteilt Bahnstrom mit – in DACH – 16,7 Hz Wechselstromfrequenz. Mit Transformatoren wird es auf Mittelspannung für die Oberleitungen von elektrifizierten Eisenbahnstrecken umgesetzt. Der Aufbau eines vom öffentlichen Stromnetz eigenständigen Bahnstromnetzes ist im Regelfall nur dann sinnvoll, wenn der Bahnbetrieb mit Einphasenwechselstrom verminderter Frequenz wie in Deutschland, Österreich, Norwegen, Schweden und der Schweiz erfolgt.orwegen, Schweden und der Schweiz erfolgt.
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