| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Dymnica – element kotła parowego parowozu, … Dymnica – element kotła parowego parowozu, stanowiący przedłużenie walczaka, z przodu lokomotywy. Między walczakiem a dymnicą znajduje się ściana sitowa. Od przodu dymnica zamknięta jest drzwiami, natomiast u góry dymnicy znajduje się komin, zaś na dole w osi komina - dysza odprowadzająca parę odlotową (zużytą) z cylindrów. Para uchodząc do komina z dyszy wytwarza podciśnienie dające ciąg w , wygasza również iskry. W dymnicy umieszczona jest też dmuchawka parowa uruchamiana przy pracującym kotle podczas postoju parowozu na stacji lub podczas jazdy z zamkniętą przepustnicą pary. Często przez dymnicę przechodzą rury dolotowe pary do silników. W dymnicy znajduje się ponadto skrzynia przegrzewacza, a w pierwszych modelach parowozów na parę przegrzaną z początku XX wieku, w dymnicy był umieszczony cały przegrzewacz komorowy. W dymnicy znajdują się ponadto urządzenia odiskierne różnych typów, np. w postaci siatki.ierne różnych typów, np. w postaci siatki.
, Дымовая коробка (дымовая камера) — одна из … Дымовая коробка (дымовая камера) — одна из основных частей парового котла паровоза, расположенная в его передней части, противоположно топке. Служит для сбора выходящих из дымогарных и жаровых труб газов сгорания и вывода их в атмосферу через дымовую трубу. Играет важную роль в создании тяги воздуха в топке, что в свою очередь позволяет значительно повысить мощность паровоза. Также в дымовой коробке устанавливаются различные устройства, которые позволяют улучшить работу локомотива. В дымовой коробке происходит соединение всех выходящих из дымогарных и жаровых труб воздушных потоков в один, поэтому её объём должен быть достаточно большим. Примечательно, что на ранних паровозах роль дымовой коробки в повышении экономичности котла недооценивалась, из-за чего её делали относительно короткой (на некоторых паровозах серий Ч — не более 1 метра). В дальнейшем, когда было выяснено, что увеличение объёма приводит к более равномерному смешению потоков горячих газов и снижает унос несгоревших частиц, дымовые коробки стали делать более крупными (в основном увеличивая их длину), например у ИС её длина составляет 3137 мм, а у многих американских паровозов — около 4,3 метра. Так как для создания тяги воздуха в топке, в дымовой коробке необходимо создать разрежение, то в ней устанавливаются различные устройства для создания тяги дыма в дымовой трубе. Это может быть как простое конусное устройство (создаёт тягу за счёт выброса пара в трубу), так и более сложный по конструкции вентилятор. Также в дымовой коробке устанавливают искроуловители. Для повышения экономичности паровоза, в дымовой коробке могут устанавливать , а иногда и воздухоподогреватель. Так как в процессе работы в дымовой коробке происходит откладывание золы и пепла, в её передней части устанавливается дверца, через которую осуществляется периодическая очистка коробки.ществляется периодическая очистка коробки.
, Die Rauchkammer ist der vorderste Teil des … Die Rauchkammer ist der vorderste Teil des Kessels einer Dampflokomotive, über dem sich der Schornstein befindet. In der Rauchkammer wird der für das Ansaugen der Verbrennungsluft erforderliche Unterdruck erzeugt, indem der aus den Zylindern austretende Abdampf durch ein unter dem Schornstein angeordnetes Blasrohr in die Rauchkammer geleitet wird. Weiter sammeln sich in der Rauchkammer von den Rauchgasen mitgerissene unverbrannte Brennstoffteile, die Lösche. unverbrannte Brennstoffteile, die Lösche.
, A smokebox is one of the major basic parts … A smokebox is one of the major basic parts of a steam locomotive exhaust system. Smoke and hot gases pass from the firebox through tubes where they pass heat to the surrounding water in the boiler. The smoke then enters the smokebox, and is exhausted to the atmosphere through the chimney (or funnel). Early locomotives had no smokebox and relied on a long chimney to provide natural draught for the fire but smokeboxes were soon included in the design for two specific reasons. Firstly and most importantly, the blast of exhaust steam from the cylinders, when directed upwards through an airtight smokebox with an appropriate design of exhaust nozzle, effectively draws hot gases through the boiler tubes and flues and, consequently, fresh combustion air into the firebox. Secondly, the smokebox provides a convenient collection point for ash and cinders ("char") drawn through the boiler tubes, which can be easily cleaned out at the end of a working day. Without a smokebox, all char must pass up the chimney or it will collect in the tubes and flues themselves, gradually blocking them. The smokebox appears to be a forward extension of the boiler although it contains no water and is a separate component. Smokeboxes are usually made from riveted or welded steel plate and the floor is lined with concrete to protect the steel from hot char and acid or from a rainwater attack. char and acid or from a rainwater attack.
, La boîte à fumée est l'élément le plus en avant de la chaudière d'une locomotive à vapeur.
, Dýmnice je součást válcového parního kotle … Dýmnice je součást válcového parního kotle (převážně se jedná o kotle parních lokomotiv a jiných mobilních strojů), v níž se shromažďují spaliny po průchodu trubkami kotle. Nachází se v přední části kotle parní lokomotivy, je nad ní umístěn komín. Řez dýmnicí, dyšnou (bílá) a komínem (zelený). Na spodku komína je vidět síto proti úletu jisker. Vlevo dýmniční dveře, vpravo trubkovnice. Kotel na mokrou páru není opatřen přehřívačem. V dýmnici je obvykle umístěna dyšna a vyústění článků přehřívače páry. Dýmnice u parních lokomotiv také slouží k zachytávání jisker. Část jisker se zachytí díky tomu, že v dýmnici poklesne rychlost plynů, proudících z kotlových trubek, a změní se směr proudění spalin. U většiny lokomotiv byla také pro zachycení jisker montována záchytná síta. Do dýmnice je většinou vyveden zvláštní přívod vody, který umožňuje ochlazování zachyceného žhavého popela na jejím dně. Zachycený popel musí být pravidelně (obvykle zároveň s doplňováním paliva) odstraňován. K přístupu do dýmnice slouží . Tyto dveře musí být dokonale těsné pro zajištění správné činnosti dyšny. Toho je dosaženo jejich kruhovým tvarem a centrálním šroubovým uzávěrem. Dříve bylo utěsnění dosaženo velkým množstvím zajišťovacích šroubů na obvodu dveří, ale toto řešení bylo pro zdlouhavost obsluhy opuštěno. Dýmnice a dýmniční dveře musí také umožnit snadný přístup ke kouřovým a žárovým trubkám kotle. Trubky je třeba čistit od usazených sazí a také se musí v několikaletých intervalech měnit. Proto je dveřní otvor vždy větší, než plocha pokrytá trubkami na pecní trubkovnici.cha pokrytá trubkami na pecní trubkovnici.
, La caja de humos es una de las principales … La caja de humos es una de las principales partes básicas del . El humo y los gases calientes pasan desde la cámara de combustión a través de una serie de tubos, que traspasan el calor al agua circundante contenida en la caldera. El humo pasa a continuación a la caja de humos y se expulsa a la atmósfera a través de la chimenea.a a la atmósfera a través de la chimenea.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SOO_1003_smokebox.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2344370
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
8387
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1114602689
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_boiler_components +
, http://dbpedia.org/resource/Concrete +
, http://dbpedia.org/resource/Superheater +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Smoke +
, http://dbpedia.org/resource/File:Superheater-front.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:SOO_1003_smokebox.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Henschelinnokikaappi.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Modellbahn_Schifferstadt_16.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:LNER_Class_B1_steam_locomotive_No_61264_at_Anglia_Trains_Crown_Point_depot_Norwich_%282%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Funnel +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotive_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Exhaust_gas +
, http://dbpedia.org/resource/Chimney_%28locomotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Spark_arrestor +
, http://dbpedia.org/resource/Injector +
, http://dbpedia.org/resource/Clock +
, http://dbpedia.org/resource/Steamroller +
, http://dbpedia.org/resource/Soot +
, http://dbpedia.org/resource/LNER_Class_V2 +
, http://dbpedia.org/resource/Boiler +
, http://dbpedia.org/resource/Steam_locomotive_exhaust_system +
, http://dbpedia.org/resource/Steam +
, http://dbpedia.org/resource/Cab_forward +
, http://dbpedia.org/resource/Smoke +
, http://dbpedia.org/resource/Firebox_%28steam_engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Locomotive_parts +
, http://dbpedia.org/resource/Blastpipe +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotive_exhaust_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Thermodynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Wheel +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Steam_locomotive_exhaust_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Boilers +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Unreferenced +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Smoke +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_boiler_components +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotive_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Locomotive_parts +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotive_exhaust_systems +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Parts +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Smokebox?oldid=1114602689&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LNER_Class_B1_steam_locomotive_No_61264_at_Anglia_Trains_Crown_Point_depot_Norwich_%282%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Henschelinnokikaappi.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SOO_1003_smokebox.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Modellbahn_Schifferstadt_16.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Superheater-front.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Smokebox +
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/55s9C +
, http://cs.dbpedia.org/resource/D%C3%BDmnice +
, http://www.wikidata.org/entity/Q954573 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Caja_de_humos +
, http://yago-knowledge.org/resource/Smokebox +
, http://de.dbpedia.org/resource/Rauchkammer +
, http://dbpedia.org/resource/Smokebox +
, http://hu.dbpedia.org/resource/F%C3%BCstszekr%C3%A9ny +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%94%D1%8B%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Nokikaappi +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0759gj +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Dymnica_%28technika%29 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Bo%C3%AEte_%C3%A0_fum%C3%A9e +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLocomotiveParts +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSteamLocomotiveTechnologies +
, http://dbpedia.org/class/yago/Technology100949619 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Profession100609953 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Part113809207 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Application100949134 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Use100947128 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Idea105833840 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Content105809192 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Concept105835747 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Act100030358 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Occupation100582388 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Cognition100023271 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Event100029378 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Activity100407535 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSteamBoilerComponents +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailTechnologies +
, http://dbpedia.org/class/yago/Relation100031921 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Part105867413 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Component105868954 +
, http://dbpedia.org/class/yago/RailTechnology100951037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PsychologicalFeature100023100 +
, http://dbpedia.org/ontology/Place +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
|
| rdfs:comment |
A smokebox is one of the major basic parts … A smokebox is one of the major basic parts of a steam locomotive exhaust system. Smoke and hot gases pass from the firebox through tubes where they pass heat to the surrounding water in the boiler. The smoke then enters the smokebox, and is exhausted to the atmosphere through the chimney (or funnel). Early locomotives had no smokebox and relied on a long chimney to provide natural draught for the fire but smokeboxes were soon included in the design for two specific reasons. Firstly and most importantly, the blast of exhaust steam from the cylinders, when directed upwards through an airtight smokebox with an appropriate design of exhaust nozzle, effectively draws hot gases through the boiler tubes and flues and, consequently, fresh combustion air into the firebox. Secondly, the smokebox proto the firebox. Secondly, the smokebox pro
, Die Rauchkammer ist der vorderste Teil des … Die Rauchkammer ist der vorderste Teil des Kessels einer Dampflokomotive, über dem sich der Schornstein befindet. In der Rauchkammer wird der für das Ansaugen der Verbrennungsluft erforderliche Unterdruck erzeugt, indem der aus den Zylindern austretende Abdampf durch ein unter dem Schornstein angeordnetes Blasrohr in die Rauchkammer geleitet wird. Weiter sammeln sich in der Rauchkammer von den Rauchgasen mitgerissene unverbrannte Brennstoffteile, die Lösche. unverbrannte Brennstoffteile, die Lösche.
, La caja de humos es una de las principales … La caja de humos es una de las principales partes básicas del . El humo y los gases calientes pasan desde la cámara de combustión a través de una serie de tubos, que traspasan el calor al agua circundante contenida en la caldera. El humo pasa a continuación a la caja de humos y se expulsa a la atmósfera a través de la chimenea.a a la atmósfera a través de la chimenea.
, La boîte à fumée est l'élément le plus en avant de la chaudière d'une locomotive à vapeur.
, Dymnica – element kotła parowego parowozu, … Dymnica – element kotła parowego parowozu, stanowiący przedłużenie walczaka, z przodu lokomotywy. Między walczakiem a dymnicą znajduje się ściana sitowa. Od przodu dymnica zamknięta jest drzwiami, natomiast u góry dymnicy znajduje się komin, zaś na dole w osi komina - dysza odprowadzająca parę odlotową (zużytą) z cylindrów. Para uchodząc do komina z dyszy wytwarza podciśnienie dające ciąg w , wygasza również iskry. W dymnicy umieszczona jest też dmuchawka parowa uruchamiana przy pracującym kotle podczas postoju parowozu na stacji lub podczas jazdy z zamkniętą przepustnicą pary. Często przez dymnicę przechodzą rury dolotowe pary do silników. W dymnicy znajduje się ponadto skrzynia przegrzewacza, a w pierwszych modelach parowozów na parę przegrzaną z początku XX wieku, w dymnicy był umieszcz początku XX wieku, w dymnicy był umieszcz
, Dýmnice je součást válcového parního kotle … Dýmnice je součást válcového parního kotle (převážně se jedná o kotle parních lokomotiv a jiných mobilních strojů), v níž se shromažďují spaliny po průchodu trubkami kotle. Nachází se v přední části kotle parní lokomotivy, je nad ní umístěn komín. Řez dýmnicí, dyšnou (bílá) a komínem (zelený). Na spodku komína je vidět síto proti úletu jisker. Vlevo dýmniční dveře, vpravo trubkovnice. Kotel na mokrou páru není opatřen přehřívačem. V dýmnici je obvykle umístěna dyšna a vyústění článků přehřívače páry.a dyšna a vyústění článků přehřívače páry.
, Дымовая коробка (дымовая камера) — одна из … Дымовая коробка (дымовая камера) — одна из основных частей парового котла паровоза, расположенная в его передней части, противоположно топке. Служит для сбора выходящих из дымогарных и жаровых труб газов сгорания и вывода их в атмосферу через дымовую трубу. Играет важную роль в создании тяги воздуха в топке, что в свою очередь позволяет значительно повысить мощность паровоза. Также в дымовой коробке устанавливаются различные устройства, которые позволяют улучшить работу локомотива.орые позволяют улучшить работу локомотива.
|
| rdfs:label |
Dýmnice
, Dymnica (technika)
, Smokebox
, Boîte à fumée
, Дымовая коробка
, Caja de humos
, Rauchkammer
|
