| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
ルーアン・レゼサール（Rouen-Les-Essarts）フランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。
, Rouen-Les-Essarts foi um circuito de 6 542km (4 065 milhas) em Grand-Couronne e Orival, perto de Rouen, França.
, Rouen-Les-Essarts adalah sirkuit balapan s … Rouen-Les-Essarts adalah sirkuit balapan sepanjang 6.542 km (4.065 mil) di , dekat . Dari pembukaannya pada tahun 1950, Rouen-Les-Essarts diakui sebagai salah satu sirkuit terbaik Eropa, dengan pit modern, lintasan yang lebar dan grandstand penonton. Sirkuit (yang berada di jalan umum) memiliki beberapa media lurus, sebuah tikungan rambut berbatu (Nouveau Monde) di ujung paling selatan, dan beberapa sudut buta di balik bukit berhutan. Daya tariknya sangat meningkat dengan pendakian dari Nouveau Monde di 56 meter ke Gresil pada ketinggian 149 meter, dengan gradien lebih dari 9%. Rouen menjadi tuan rumah lima balapan Grand Prix Prancis dari ajang Formula Satu yang terakhir pada tahun 1968 yang menyebabkan kematian tragis di tikungan Six Frères yang cepat. Sirkuit ini terus menjadi tuan rumah acara utama Formula 2 sampai tahun 1978, yang kemudian digunakan untuk berbagai Kejuaraan Prancis. Sirkuit ini memiliki sejumlah konfigurasi yang berbeda. Dari konstruksi pada tahun 1950 sampai 1954 panjangnya adalah 5,1 km (3,2 mi). Pada tahun 1955 karya besar meningkatkan panjang sirkuit menjadi 6.542 km (4.065 mil), konfigurasi yang paling terkenal. Pembangunan Autoroute baru di sirkuit melihat bagian baru jalur yang dibangun dan panjang sirkuit berkurang menjadi 5,543 km (3,444 mi). Akhirnya, pada 1974 sebuah kudeta permanen dibangun di Six Frères dan bagian sirkuit ini dinamai Des Roches. Rangkaian ditutup pada tahun 1994 karena alasan ekonomi dan keamanan, karena sangat sulit untuk mengatur perlombaan di jalan umum jika standar keselamatan modern harus dipenuhi. Pada tahun 1999, setelah penutupan sirkuit semua bukti masa lalu balap di daerah itu dihancurkan, termasuk tribun, lubang, Armco dan rambu jejak. Jepit rambut Nouveau Monde berbatu juga diaspal tapi masih mungkin untuk berkeliling pada konfigurasi sirkuit asli. Nama "Les Essarts" berasal dari sebuah desa, yang termasuk dalam komune Grand-Couronne pada tahun 1874.lam komune Grand-Couronne pada tahun 1874.
, Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans … Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans racecircuit in Orival. Het was gelegen in een bebost dal van Les Essarts, ten zuiden van Rouen in Normandië. De eerste Formule 1 race werd er gewonnen door Alberto Ascari in 1952. Het circuit werd uitgebreid in 1955 tot 6,5 km en Juan Manuel Fangio won er op meesterlijke wijze in 1957. Sindsdien zijn er nog vier grands prix gereden. De bekendste wedstrijd was die van 1968. Jo Schlesser kwam bij een crash om het leven. Voor Rouen betekende dit het einde van de grands prix. Het noordelijke gedeelte van het circuit is afgebroken. Het circuit doet nu dienst als openbare weg.t circuit doet nu dienst als openbare weg.
, Rouen-les-Essarts lasterketa zirkuitu erdi … Rouen-les-Essarts lasterketa zirkuitu erdiraunkor bat da, Frantziako Grand-Couronnen dagoena. 1950ean inauguratua, 1 Formulako Frantziako Sari Nagusiaren bost edizioren egoitza izan zen, baita 1953 eta 1965eko edizioena, Europako lasterketena 1970eko hamarkadan eta 1980ko hamarkadan, eta frantziar mailena, kasu. 1954ko Frantziako Tourrak eta 1956ko Frantziako Tourrak zirkuitua erlojupeko etapetarako erabili zuten. Rouen-les-Essarts 5100 metroko luzera zuen zirkuitu bat izan zen 1950 eta 1954 bitartean. 1955ean 6542 metroko bategatik aldatu zen, eta azkenik, A13 autobidearen eraikuntzak zirkuitua beste behin aldatzera behartu zuen, oraingoan 5543 metroko luzerakoa. Rouen-les-Essarts 1993an utzi zen segurtasun arazoengatik istripuen aurrean eta mantenu kostuaren ondorioz.en aurrean eta mantenu kostuaren ondorioz.
, El circuit de Rouen-Les-Essarts era un circuit automobilístic de 6.542 km (4.065 milles) de llarg situat a prop de Rouen, França.
, Rouen-Les-Essarts – były tor uliczny o dłu … Rouen-Les-Essarts – były tor uliczny o długości 6,542 km w Grand-Couronne i Orival, niedaleko Rouen we Francji. Od czasu otwarcia toru w 1950 roku, był uważany za jeden z lepszych obiektów w Europie. Posiadał nowoczesne boksy dla zespołów, szeroką jezdnię i trybuny dla fanów. Trasa miała kilka prostych średniej długości, wybrukowane nawroty (Nouveau Monde) oraz parę zakrętów z ograniczoną widocznością. Wyjątkowość toru podkreślała wspinaczka od zakrętu Nouveau Monde do Gresil, różnica poziomów wynosiła prawie 100 metrów. Rouen-Les-Essarts było gospodarzem pięciu Grand Prix Francji Formuły 1. Ostatnie odbyło się w 1968 roku, kiedy w wypadku zginął Jo Schlesser. Do 1978 roku odbywały się tu zawody Formuły 2, później różne krajowe mistrzostwa Francji. Tor przeszedł kilka modyfikacji. Do 1954 roku miał długość 5,1 km. W 1955 roku został wydłużony do jego najbardziej znanej konfiguracji: 6,542 km. Budowa trasy szybkiego ruchu wymusiła skrócenie toru do 5,543 km. Ostatecznie w 1974 roku zbudowano szykanę przy Six Fréres i tę część toru przemianowano na Des Roches. Rouen-Les-Essarts zostało zamknięte w 1994 roku poprzez kłopoty ekonomiczne i związane z bezpieczeństwem, organizowanie ulicznych wyścigów przy ówczesnych wymogach bezpieczeństwa było trudne. W 1999 roku została zburzona cała infrastruktura związana z torem, m.in. trybuny, pit lane, bariery oraz oznaczenia trasy. Brukowany nawrót Nouveau Monde został wyasfaltowany, ale wciąż można jeździć po drogach starego toru. Nazwa Les Essarts pochodzi od miejscowości, która była zaliczana do gminy Grand-Couronne w 1874 roku.czana do gminy Grand-Couronne w 1874 roku.
, Le circuit de Rouen-les-Essarts est un cir … Le circuit de Rouen-les-Essarts est un circuit de course automobile français d’une longueur de 6,542 km, installé sur les communes de Grand-Couronne et d'Orival au sud de Rouen de 1950 à 1994. Le nom « Les Essarts » vient d’un village incorporé dans la commune de Grand-Couronne en 1874.dans la commune de Grand-Couronne en 1874.
, Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 19 … Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Normandie im Nordwesten Frankreichs. Sie bestand weitestgehend aus öffentlichen Straßen, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war Austragungsort zahlreicher Auto- und Motorradrennen, darunter auch der Formel 1, Formel 2 und der Motorrad-Weltmeisterschaft. Ihre Bezeichnung leitete sich aus den Namen der nahe gelegenen Stadt Rouen und des zur Stadt Grand-Couronne gehörenden Ortes Les Essarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab.sarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab.
, Circuit de Rouen-les-Essarts var en racerbana i 5 km söder om Rouen i Frankrike. Frankrikes Grand Prix i formel 1 kördes här fem gånger.
, Rouen-Les-Essarts was a 5.543 km (3.444 mi … Rouen-Les-Essarts was a 5.543 km (3.444 mi) motor racing circuit in Orival, near Rouen, France. From its opening in 1950, Rouen-Les-Essarts was recognized as one of Europe's finest circuits, with modern pits, a wide track, and spectator grandstands. The street circuit (which ran on public roads) had a few medium straights, a cobbled hairpin turn (Nouveau Monde) at the southernmost tip, and a few blind corners through a wooded hillside The appeal was greatly enhanced by the climb from Nouveau Monde at 56 m (184 ft) to Gresil at 149 m (489 ft), with gradients over 9%. Rouen hosted five Formula One French Grand Prix races, the last one in 1968 resulting in the tragic burning death of Jo Schlesser, at the fast downhill Six Frères curve. The circuit continued to host major Formula 2 events until 1978, after which it was used for various French Championships. The circuit had a number of different configurations. From its construction in 1950 until 1954 it was 5.100 km (3.169 mi) in length. In 1955 major works increased the circuit's length to 6.542 km (4.065 mi), its most famous configuration. Construction of a new Autoroute across the circuit saw a new section of track built and the length of the circuit reduced to 5.543 km (3.444 mi). Finally, in 1974 a permanent chicane was built at Six Frères and this part of the circuit was renamed Des Roches. The circuit was closed down in 1994 due to economic and safety reasons, since it is very hard to organize a race on public roads if modern safety standards are to be met. In 1999, following the circuit's closure all evidence of area's racing past was demolished, including grandstands, pits, Armco and track signs. The cobbled Nouveau Monde hairpin was also asphalted but it is still possible to drive around on the original circuit configuration. The name "Les Essarts" comes from a village, which was included into the commune of Grand-Couronne in 1874.nto the commune of Grand-Couronne in 1874.
, Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un ci … Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito motoristico semipermanente francese posto ad Orival, nelle vicinanze di Rouen, capoluogo dell'Alta Normandia. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia validi per il campionato mondiale di formula 1, tra il 1952 e il 1968, oltre ad alcune gare valide per il motomondiale. Il circuito venne costruito negli anni cinquanta sulla base di un più piccolo circuito allestito già prima della seconda guerra mondiale.o già prima della seconda guerra mondiale.
, Трасса Руан (фр. Rouen-Les-Essarts) — гоно … Трасса Руан (фр. Rouen-Les-Essarts) — гоночная трасса, проложенная по дорогам недалеко от города Руан, Франция. На трассе проводились пять Гран-при Франции «Формулы-1» в 1952-1968 годах. На момент открытия в 1950 году автодром Руан был одним из самых современных в Европе — современные боксы, трибуны и широкая трасса. Трасса была среднескоростной. Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и соображениям безопасности. В гонках «Формулы-1» использовалась в конфигурациях с длиной 5 100 метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года). метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года).
, Rouen-Les-Essarts es un circuito de carrer … Rouen-Les-Essarts es un circuito de carreras semipermanente situado en Grand-Couronne y Orival, distrito de Ruan, Francia. Inaugurado en 1950, fue sede de cinco ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 y las ediciones 1953 y 1965 del Gran Premio de Francia de Motociclismo, de carreras de la Fórmula 2 Europea en las décadas de 1970 y 1980, y de categorías francesas de automovilismo de velocidad tales como el Campeonato de Francia de Fórmula 3. Los Tour de Francia de 1954 y 1956 usaron el circuito para etapas contrarreloj. Rouen-Les-Essarts era un trazado de 5100 metros de extensión entre 1950 y 1954. En 1955 se lo cambió por un recorrido de 6542 metros, y finalmente la construcción de la autopista A13 forzó a modificar nuevamente el circuito, ahora de 5543 metros de extensión. Rouen-Les-Essarts se abandonó en 1993 por problemas de seguridad ante accidentes y costos de mantenimiento.ante accidentes y costos de mantenimiento.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rouen-Les-Essarts.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://maps.google.com/maps%3Ff=q&hl=en&q=Grand-Couronne%2C%2BFrance&ie=UTF8&z=14&ll=49.333736%2C1.002846&spn=0.0264%2C0.086517&t=k&om=1 +
, http://8w.forix.com/rouen.html +
, http://www.rouentourisme.com +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1308246
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9241
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1115992016
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Rouen +
, http://dbpedia.org/resource/French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Commune_in_France +
, http://dbpedia.org/resource/1978_European_Formula_Two_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Group_5_%28racing%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Tipo_61 +
, http://dbpedia.org/resource/Louis_Rosier +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Two +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_2 +
, http://dbpedia.org/resource/Brabham_BT30 +
, http://dbpedia.org/resource/Mike_Hawthorn +
, http://dbpedia.org/resource/Jack_Brabham +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Lola_T280 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/1953_Rouen_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/French_Touring_Car_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/1954_Rouen_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Maurice_Trintignant +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Junior +
, http://dbpedia.org/resource/Denny_Hulme +
, http://dbpedia.org/resource/Jo_Schlesser +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_de_Rouen-les-Essarts +
, http://dbpedia.org/resource/Gilera +
, http://dbpedia.org/resource/Sidecar_World_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/March_782 +
, http://dbpedia.org/resource/Norton_Motorcycle_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Norton_Manx +
, http://dbpedia.org/resource/Reg_Armstrong +
, http://dbpedia.org/resource/1964_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/Bev_Bond +
, http://dbpedia.org/resource/Tim_Schenken +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_venues_in_Seine-Maritime +
, http://dbpedia.org/resource/Central_European_Time +
, http://dbpedia.org/resource/Central_European_Summer_Time +
, http://dbpedia.org/resource/Ray_Amm +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Brabham_race_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Three +
, http://dbpedia.org/resource/1000_km_of_Paris +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_motorcycle_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car_racing +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Rouen_French_Formula_Junior_round +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rouen-Les-Essarts.svg +
, http://dbpedia.org/resource/1950_Rouen_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1959_Rouen_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Talbot_Lago_Record +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rouen-les-Essarts.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_motorsport_venues_in_France +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Prix_motorcycle_racing +
, http://dbpedia.org/resource/French_motorcycle_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Dallara_cars +
, http://dbpedia.org/resource/1970_European_Formula_Two_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/G%C3%A9rard_Larrousse +
, http://dbpedia.org/resource/European_Formula_Two_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Ingo_Hoffmann +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Emmanuel_Cl%C3%A9rico +
, http://dbpedia.org/resource/Daylight_saving_time +
, http://dbpedia.org/resource/Street_circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Brabham_BT7 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rouen_track_layout_1955-1971.gif +
, http://dbpedia.org/resource/Category:French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Tipo_500 +
, http://dbpedia.org/resource/Eric_Oliver +
, http://dbpedia.org/resource/Autoroutes_of_France +
, http://dbpedia.org/resource/French_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Stirling_Moss +
, http://dbpedia.org/resource/Orival%2C_Seine-Maritime +
|
| http://dbpedia.org/property/closed
|
1994
|
| http://dbpedia.org/property/events
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/French_Touring_Car_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/European_Formula_Two_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/French_motorcycle_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Sidecar_World_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Prix_motorcycle_racing +
, http://dbpedia.org/resource/French_Formula_Three_Championship +
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
Final configuration
, Second configuration
, Original configuration
|
| http://dbpedia.org/property/length2Km
|
6.542
|
| http://dbpedia.org/property/length2Mi
|
4.065
|
| http://dbpedia.org/property/length3Km
|
5.1
|
| http://dbpedia.org/property/length3Mi
|
3.169
|
| http://dbpedia.org/property/lengthKm
|
5.543
|
| http://dbpedia.org/property/lengthMi
|
3.444
|
| http://dbpedia.org/property/location
|
Orival, France
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Circuit de Rouen-Les-Essarts
|
| http://dbpedia.org/property/opened
|
"1950-07-30"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/recordCar
|
http://dbpedia.org/resource/March_782 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Tipo_500 +
, http://dbpedia.org/resource/Brabham_BT30 +
|
| http://dbpedia.org/property/recordClass
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Two +
|
| http://dbpedia.org/property/recordDriver
|
Tim Schenken
, Maurice Trintignant
, Ingo Hoffmann
|
| http://dbpedia.org/property/recordTime
|
1
, 2
|
| http://dbpedia.org/property/recordYear
|
1954
, 1978
, 1970
|
| http://dbpedia.org/property/surface
|
Asphalt, cobblestones
|
| http://dbpedia.org/property/time
|
http://dbpedia.org/resource/Central_European_Time +
, CEST
|
| http://dbpedia.org/property/turns
|
10
, 12
, 13
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Navboxes +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date_and_age +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Motorsport_venue +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sidecar_World_Championship_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:European_Formula_Two_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:MotoGP_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_venues_in_Seine-Maritime +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_de_Rouen-les-Essarts +
, http://dbpedia.org/resource/Category:French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_motorcycle_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_motorsport_venues_in_France +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Motor +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/238143530 +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
49.33063888888889 1.0045833333333334
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(1.0045833587646 49.330638885498)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
49.330638885498
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
1.0045833587646
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rouen-Les-Essarts?oldid=1115992016&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rouen-Les-Essarts.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rouen-les-Essarts.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rouen_track_layout_1955-1971.gif +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rouen-Les-Essarts +
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q173138 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A0%D1%83%D0%B0%D0%BD_%28%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%29 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, https://global.dbpedia.org/id/gtvr +
, http://it.dbpedia.org/resource/Circuito_di_Rouen-Les_Essarts +
, http://viaf.org/viaf/238143530 +
, http://d-nb.info/gnd/4761696-9 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Circuit_de_Rouen-les-Essarts +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.04rqwr +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Trasa_Rouen-Les_Essarts +
, http://de.dbpedia.org/resource/Rouen-les-Essarts +
, http://yago-knowledge.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://sl.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Circuit_de_Rouen-Les-Essarts +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%AB +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://es.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Circuit_de_Rouen-les-Essarts +
, http://gl.dbpedia.org/resource/Circu%C3%ADto_Rouen-Les-Essarts +
, http://eu.dbpedia.org/resource/Rouen-les-Essarts +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%A0%D1%83%D0%B0%D0%BD_%28%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%29 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Circuit_de_Rouen-les-Essarts +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
, http://dbpedia.org/resource/Rouen-Les-Essarts +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/MotorsportSeason +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorsportVenuesInFrance +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Venue108677628 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Area108497294 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Location100027167 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Region108630985 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsVenuesInSeine-Maritime +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/Scene108645963 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatDefunctMotorsportVenuesInFrance +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
|
| rdfs:comment |
Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans … Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans racecircuit in Orival. Het was gelegen in een bebost dal van Les Essarts, ten zuiden van Rouen in Normandië. De eerste Formule 1 race werd er gewonnen door Alberto Ascari in 1952. Het circuit werd uitgebreid in 1955 tot 6,5 km en Juan Manuel Fangio won er op meesterlijke wijze in 1957. Sindsdien zijn er nog vier grands prix gereden. De bekendste wedstrijd was die van 1968. Jo Schlesser kwam bij een crash om het leven. Voor Rouen betekende dit het einde van de grands prix.etekende dit het einde van de grands prix.
, Rouen-les-Essarts lasterketa zirkuitu erdi … Rouen-les-Essarts lasterketa zirkuitu erdiraunkor bat da, Frantziako Grand-Couronnen dagoena. 1950ean inauguratua, 1 Formulako Frantziako Sari Nagusiaren bost edizioren egoitza izan zen, baita 1953 eta 1965eko edizioena, Europako lasterketena 1970eko hamarkadan eta 1980ko hamarkadan, eta frantziar mailena, kasu. 1954ko Frantziako Tourrak eta 1956ko Frantziako Tourrak zirkuitua erlojupeko etapetarako erabili zuten.itua erlojupeko etapetarako erabili zuten.
, ルーアン・レゼサール（Rouen-Les-Essarts）フランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。
, Rouen-Les-Essarts foi um circuito de 6 542km (4 065 milhas) em Grand-Couronne e Orival, perto de Rouen, França.
, Rouen-Les-Essarts – były tor uliczny o dłu … Rouen-Les-Essarts – były tor uliczny o długości 6,542 km w Grand-Couronne i Orival, niedaleko Rouen we Francji. Od czasu otwarcia toru w 1950 roku, był uważany za jeden z lepszych obiektów w Europie. Posiadał nowoczesne boksy dla zespołów, szeroką jezdnię i trybuny dla fanów. Trasa miała kilka prostych średniej długości, wybrukowane nawroty (Nouveau Monde) oraz parę zakrętów z ograniczoną widocznością. Wyjątkowość toru podkreślała wspinaczka od zakrętu Nouveau Monde do Gresil, różnica poziomów wynosiła prawie 100 metrów.żnica poziomów wynosiła prawie 100 metrów.
, Rouen-Les-Essarts es un circuito de carrer … Rouen-Les-Essarts es un circuito de carreras semipermanente situado en Grand-Couronne y Orival, distrito de Ruan, Francia. Inaugurado en 1950, fue sede de cinco ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 y las ediciones 1953 y 1965 del Gran Premio de Francia de Motociclismo, de carreras de la Fórmula 2 Europea en las décadas de 1970 y 1980, y de categorías francesas de automovilismo de velocidad tales como el Campeonato de Francia de Fórmula 3. Los Tour de Francia de 1954 y 1956 usaron el circuito para etapas contrarreloj.aron el circuito para etapas contrarreloj.
, Трасса Руан (фр. Rouen-Les-Essarts) — гоно … Трасса Руан (фр. Rouen-Les-Essarts) — гоночная трасса, проложенная по дорогам недалеко от города Руан, Франция. На трассе проводились пять Гран-при Франции «Формулы-1» в 1952-1968 годах. На момент открытия в 1950 году автодром Руан был одним из самых современных в Европе — современные боксы, трибуны и широкая трасса. Трасса была среднескоростной. Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и соображениям безопасности. В гонках «Формулы-1» использовалась в конфигурациях с длиной 5 100 метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года). метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года).
, Rouen-Les-Essarts was a 5.543 km (3.444 mi … Rouen-Les-Essarts was a 5.543 km (3.444 mi) motor racing circuit in Orival, near Rouen, France. From its opening in 1950, Rouen-Les-Essarts was recognized as one of Europe's finest circuits, with modern pits, a wide track, and spectator grandstands. The street circuit (which ran on public roads) had a few medium straights, a cobbled hairpin turn (Nouveau Monde) at the southernmost tip, and a few blind corners through a wooded hillside The appeal was greatly enhanced by the climb from Nouveau Monde at 56 m (184 ft) to Gresil at 149 m (489 ft), with gradients over 9%.at 149 m (489 ft), with gradients over 9%.
, Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 19 … Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Normandie im Nordwesten Frankreichs. Sie bestand weitestgehend aus öffentlichen Straßen, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war Austragungsort zahlreicher Auto- und Motorradrennen, darunter auch der Formel 1, Formel 2 und der Motorrad-Weltmeisterschaft. Ihre Bezeichnung leitete sich aus den Namen der nahe gelegenen Stadt Rouen und des zur Stadt Grand-Couronne gehörenden Ortes Les Essarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab.sarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab.
, Circuit de Rouen-les-Essarts var en racerbana i 5 km söder om Rouen i Frankrike. Frankrikes Grand Prix i formel 1 kördes här fem gånger.
, El circuit de Rouen-Les-Essarts era un circuit automobilístic de 6.542 km (4.065 milles) de llarg situat a prop de Rouen, França.
, Le circuit de Rouen-les-Essarts est un cir … Le circuit de Rouen-les-Essarts est un circuit de course automobile français d’une longueur de 6,542 km, installé sur les communes de Grand-Couronne et d'Orival au sud de Rouen de 1950 à 1994. Le nom « Les Essarts » vient d’un village incorporé dans la commune de Grand-Couronne en 1874.dans la commune de Grand-Couronne en 1874.
, Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un ci … Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito motoristico semipermanente francese posto ad Orival, nelle vicinanze di Rouen, capoluogo dell'Alta Normandia. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia validi per il campionato mondiale di formula 1, tra il 1952 e il 1968, oltre ad alcune gare valide per il motomondiale. Il circuito venne costruito negli anni cinquanta sulla base di un più piccolo circuito allestito già prima della seconda guerra mondiale.o già prima della seconda guerra mondiale.
, Rouen-Les-Essarts adalah sirkuit balapan s … Rouen-Les-Essarts adalah sirkuit balapan sepanjang 6.542 km (4.065 mil) di , dekat . Dari pembukaannya pada tahun 1950, Rouen-Les-Essarts diakui sebagai salah satu sirkuit terbaik Eropa, dengan pit modern, lintasan yang lebar dan grandstand penonton. Sirkuit (yang berada di jalan umum) memiliki beberapa media lurus, sebuah tikungan rambut berbatu (Nouveau Monde) di ujung paling selatan, dan beberapa sudut buta di balik bukit berhutan. Daya tariknya sangat meningkat dengan pendakian dari Nouveau Monde di 56 meter ke Gresil pada ketinggian 149 meter, dengan gradien lebih dari 9%.n 149 meter, dengan gradien lebih dari 9%.
|
| rdfs:label |
Rouen-Les-Essarts
, Circuito di Rouen-Les Essarts
, Rouen-les-Essarts
, Circuit de Rouen-les-Essarts
, Руан (трасса)
, Circuit de Rouen-Les-Essarts
, ルーアン・レゼサール
|
