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Pegaso Z-102 är en sportbil, tillverkad av den spanska fordonstillverkaren mellan 1951 och 1956. Den vidareutvecklade Pegaso Z-103 fortsatte sedan tillverkas till 1958.
, El Pegaso Z-102 es un automóvil deportivo … El Pegaso Z-102 es un automóvil deportivo creado por la extinta empresa española ENASA, fabricado desde 1951 hasta 1958. Fue diseñado por el ingeniero, también español, Wifredo Ricart; con la intención de ser usado como estandarte publicitario a nivel internacional.Equipa un motor V8 en posición delantera, con cilindradas, según versiones, de 2.500 cc, 2.800 cc o 3.200 cc. Obtuvo el récord de velocidad del mundo en 1953 alcanzando los 244.62 km/h (152 mph). Fueron producidas un total de 86 unidades en sus distintas versiones, que se vendieron a un precio aproximado de 500.000 pesetas de la época. Sirva como comparación el precio de un SEAT 600, 70.000 pesetas.el precio de un SEAT 600, 70.000 pesetas.
, Pegaso Z-102 – samochód sportowy produkowa … Pegaso Z-102 – samochód sportowy produkowany przez hiszpańską firmę Pegaso w latach 1951-1958. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé oraz kabriolet. Do napędu używano silnika V8 o pojemności 2,5, 2,8 oraz 3,2 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.oprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
, The Pegaso Z-102 is a Spanish sports car produced by Pegaso in Spain in both coupé and cabriolet form from 1951 until 1958. The Z-102 was the fastest production car in the world at the time of production, having reached a top speed of 151 mph (243 km/h).
, La Pegaso Z-102 est une voiture du constructeur espagnol ENASA, exposée au Salon de Paris 1951.
, El Pegaso Z-102 fou un model d'automòbil e … El Pegaso Z-102 fou un model d'automòbil esportiu, dissenyat per Vilfred Ricart i produït entre 1951 i 1958 per ENASA (empresa coneguda especialment pels camions i autobusos de marca Pegaso que produí a la seva fàbrica de La Sagrera). Els Pegaso Z-102, i la seva seqüela Z-103, disposaven d'un disseny i tecnologia importants per a l'època i varen ser considerats en el seu moment entre els esportius de més alta qualitat arreu del món.ortius de més alta qualitat arreu del món.
, Pegaso Z-102 ENASA enpresa espainiarrak 1951tik 1958ra bitartean fabrikatutako kirol-autoa izan zen. ingeniari espainiarrak diseinatu zuen, nazioartean publizitate-estandarte gisa erabiltzeko asmoz.
, La Pegaso Z-102 è una vettura sportiva pro … La Pegaso Z-102 è una vettura sportiva prodotta dal marchio spagnolo Pegaso tra il 1951 e il 1957. Progettata dall'ingegnere Wifredo Ricart e dotata delle più avanzate tecnologie disponibili all'epoca, come motore V8 in lega leggera a quattro alberi a camme in testa con potenze che variano da 175 a 250 CV a seconda della cilindrata e dell'alimentazione, cambio a 5 marce in blocco con il differenziale e ponte posteriore De Dion, è stata esposta per la prima volta al Salone dell'automobile di Parigi e prodotta in soli 86 esemplari (di cui 2 prototipi), quasi tutti carrozzati dai più famosi carrozzieri dell'epoca.ati dai più famosi carrozzieri dell'epoca.
, Der Pegaso Z-102 ist ein Sportwagen, der von 1951 bis 1958 in Spanien gebaut wurde.
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Pegaso Z-102 – samochód sportowy produkowa … Pegaso Z-102 – samochód sportowy produkowany przez hiszpańską firmę Pegaso w latach 1951-1958. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé oraz kabriolet. Do napędu używano silnika V8 o pojemności 2,5, 2,8 oraz 3,2 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.oprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
, Pegaso Z-102 är en sportbil, tillverkad av den spanska fordonstillverkaren mellan 1951 och 1956. Den vidareutvecklade Pegaso Z-103 fortsatte sedan tillverkas till 1958.
, El Pegaso Z-102 fou un model d'automòbil e … El Pegaso Z-102 fou un model d'automòbil esportiu, dissenyat per Vilfred Ricart i produït entre 1951 i 1958 per ENASA (empresa coneguda especialment pels camions i autobusos de marca Pegaso que produí a la seva fàbrica de La Sagrera). Els Pegaso Z-102, i la seva seqüela Z-103, disposaven d'un disseny i tecnologia importants per a l'època i varen ser considerats en el seu moment entre els esportius de més alta qualitat arreu del món.ortius de més alta qualitat arreu del món.
, The Pegaso Z-102 is a Spanish sports car produced by Pegaso in Spain in both coupé and cabriolet form from 1951 until 1958. The Z-102 was the fastest production car in the world at the time of production, having reached a top speed of 151 mph (243 km/h).
, Der Pegaso Z-102 ist ein Sportwagen, der von 1951 bis 1958 in Spanien gebaut wurde.
, La Pegaso Z-102 è una vettura sportiva pro … La Pegaso Z-102 è una vettura sportiva prodotta dal marchio spagnolo Pegaso tra il 1951 e il 1957. Progettata dall'ingegnere Wifredo Ricart e dotata delle più avanzate tecnologie disponibili all'epoca, come motore V8 in lega leggera a quattro alberi a camme in testa con potenze che variano da 175 a 250 CV a seconda della cilindrata e dell'alimentazione, cambio a 5 marce in blocco con il differenziale e ponte posteriore De Dion, è stata esposta per la prima volta al Salone dell'automobile di Parigi e prodotta in soli 86 esemplari (di cui 2 prototipi), quasi tutti carrozzati dai più famosi carrozzieri dell'epoca.ati dai più famosi carrozzieri dell'epoca.
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