| http://dbpedia.org/ontology/abstract
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O FA1L é o modelo da Osella da temporada de 1988 da Fórmula 1. Condutor: Nicola Larini
, La Osella FA1L è una vettura di Formula 1 realizzata della Osella Corse per la stagione 1988.
, L'Osella FA1L est une monoplace de Formule … L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella.un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella.
, Der Osella FA1L war ein Formel-1-Rennwagen … Der Osella FA1L war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem der Piemonteser Rennstall Osella Squadra Corse im letzten Jahr der Turbo-Ära an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Der FA1L löste im Frühjahr 1988 den im Vorjahr entwickelten Osella FA1I ab. Er war der letzte Formel-1-Rennwagen Osellas, der auf einer bereits 1983 realisierten Alfa-Romeo-Konstruktion beruhte und gehörte zu den schwächsten sowie unzuverlässigsten Rennwagen der Saison 1988. Osella erreichte mit ihm nur zwei Zielankünfte, die jeweils außerhalb der Punkteränge lagen. Nachfolger des FA1L war der komplett neu konstruierte Osella FA1M-89. komplett neu konstruierte Osella FA1M-89.
, The Osella FA1L was a Formula One car desi … The Osella FA1L was a Formula One car designed by Antonio Tomaini and raced by Osella in the 1988 FIA Formula One World Championship. The car was the last Osella to be powered by a turbocharged engine, the 1.5-litre V8 named the Osella 890T. The car was driven by young Italian Nicola Larini who had made his F1 debut with Coloni in 1987.had made his F1 debut with Coloni in 1987.
, Osella FA1L – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Antonio Tomainiego i skonstruowany przez Osellę. Nicola Larini ścigał się w tym samochodzie w sezonie 1988. Osella FA1L był napędzany przez jednostki Osella.
, オゼッラ・FA1L (Osella FA1L) はオゼッラ・スクアドラ・コルセが1988年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアントニオ・トマイーニ。FA1Lはターボエンジンを搭載したオゼッラの最後の車両。ドライバーは前年コローニからデビューしたニコラ・ラリーニ。
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O FA1L é o modelo da Osella da temporada de 1988 da Fórmula 1. Condutor: Nicola Larini
, オゼッラ・FA1L (Osella FA1L) はオゼッラ・スクアドラ・コルセが1988年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアントニオ・トマイーニ。FA1Lはターボエンジンを搭載したオゼッラの最後の車両。ドライバーは前年コローニからデビューしたニコラ・ラリーニ。
, L'Osella FA1L est une monoplace de Formule … L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella.un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella.
, La Osella FA1L è una vettura di Formula 1 realizzata della Osella Corse per la stagione 1988.
, Der Osella FA1L war ein Formel-1-Rennwagen … Der Osella FA1L war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem der Piemonteser Rennstall Osella Squadra Corse im letzten Jahr der Turbo-Ära an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Der FA1L löste im Frühjahr 1988 den im Vorjahr entwickelten Osella FA1I ab. Er war der letzte Formel-1-Rennwagen Osellas, der auf einer bereits 1983 realisierten Alfa-Romeo-Konstruktion beruhte und gehörte zu den schwächsten sowie unzuverlässigsten Rennwagen der Saison 1988. Osella erreichte mit ihm nur zwei Zielankünfte, die jeweils außerhalb der Punkteränge lagen. Nachfolger des FA1L war der komplett neu konstruierte Osella FA1M-89. komplett neu konstruierte Osella FA1M-89.
, Osella FA1L – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Antonio Tomainiego i skonstruowany przez Osellę. Nicola Larini ścigał się w tym samochodzie w sezonie 1988. Osella FA1L był napędzany przez jednostki Osella.
, The Osella FA1L was a Formula One car desi … The Osella FA1L was a Formula One car designed by Antonio Tomaini and raced by Osella in the 1988 FIA Formula One World Championship. The car was the last Osella to be powered by a turbocharged engine, the 1.5-litre V8 named the Osella 890T. The car was driven by young Italian Nicola Larini who had made his F1 debut with Coloni in 1987.had made his F1 debut with Coloni in 1987.
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オゼッラ・FA1L
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