| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2400.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4115.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1045.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1550.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The Moskvitch 412 (Moskvich 412, Москвич-4 … The Moskvitch 412 (Moskvich 412, Москвич-412, M-412) is a large family car produced by Soviet/Russian manufacturer MZMA/AZLK in Moscow from 1967 to 1975, and by IZh in Izhevsk from 1967 to 1982 (also known as IZh-412). It was a more powerful and prestigious version of the M-408 model, offering more features for a higher price.offering more features for a higher price.
, La Moskvič 412 (in russo Москвич-412) è un … La Moskvič 412 (in russo Москвич-412) è una berlina sovietica (successivamente russa) di fascia medio-bassa prodotta dalla fabbrica automobilistica MZMA/AZLK dal 1967 al 1976 e dalla IZH dal 1967 al 1997. Rappresenta la principale evoluzione della Moskvič 408 ed è una delle Moskvič più conosciute in Europa.na delle Moskvič più conosciute in Europa.
, Москвич-412 — советский и российский задне … Москвич-412 — советский и российский заднеприводной автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по 1976 год на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве, и с 1967 по 1997 на Ижевском автозаводе в Ижевске. Первоначально являлся версией автомобиля «Москвич-408» с более мощным двигателем. На АЗЛК обе модели выпускались параллельно вплоть до 1976 года, а затем, после очередного рестайлинга и модернизации, производство продолжилось под индексом 2140 (2138 – для М-408). Машины «Москвич-412» Ижевского завода модернизировались по собственной программе.одернизировались по собственной программе.
, El Moskvitch 412 - después llamado 2140 o … El Moskvitch 412 - después llamado 2140 o 1500 SL para versiones de exportación - es un automóvil fabricado por la compañía soviética Moskvitch, que fue fabricado por IZh como el Izh 412 en Izhevsk. Fue introducido por primera vez en 1967. El motor de 1500 cc era de tipo , tomado de BMW con partes de aluminio, algunas de las piezas del motor eran reemplazables para ser fácilmente reparado en vez de tener que cambiar el motor entero. El mismo motor fue usado para los vehículos Moskvitch hasta los 90's, existiendo variantes de 1700, 1800 y 2000 cc. En 1969, los Moskvitch 412 y 408 recibieron modificaciones en la parte de enfrente de la carrocería, el uso de faros delanteros cuadrados y luces traseras verticales fueron dos de sus más notablas cambios, el 412 fue famoso por su gran velocidad, las aletas traseras y las calaveras triangulares. El 408 y el 412 (así como algunos modelos con versión de pickup del 412) son probablemente los únicos ejemplos de coches con luces direccionales traseras triangulares. Sin embargo, para los 70's y 80's fueron considerados ya como de apariencia vieja, ya que su diseño coincidía con el de los automóviles de occidente de los 60's. En 1975, tuvieron de nuevo otras modificaciones con lo que el Moskvitch 412 evolucionó en el Moskvitch 2140 y el 408 se convirtió en el Moskvitch 2138. El logotipo de Moskvitch fue reemplazado por el de AZLK, algunos componentes de cromo de la parrilla fueron cambiados a negro y los espejos retrovisores se modificaron. La producción de estos vehículos terminó en 1986 para Moskvitch, pero IZhMASh continuó la producción de estos modelos hasta los 90's.roducción de estos modelos hasta los 90's.
, Moskvič 412 (rusky Москвич-412) byl osobní … Moskvič 412 (rusky Москвич-412) byl osobní automobil nižší střední třídy (v dobové terminologii střední objemové třídy), vyráběný závody AZLK a Iž. Oproti dříve vyráběným typům představoval významný pokrok z hlediska zjednodušení údržby, snížení spotřeby paliva, zvýšení výkonu, provozní spolehlivosti a životnosti, zároveň se zachováním velkého množství původních dílů. Moskvič 412 disponoval zcela novým celohliníkovým motorem s rozvodem OHC, který vyvinula Ufimská motorárna (UZAM). Jako vzor zde posloužil čtyřválec BMW M115. Taktéž nová 4stupňová převodovka měla poprvé u značky Moskvič úplnou dopřednou synchronizaci. Premiéru měl dále podtlakový posilovač brzd, alternátor, suchý tlumič sání a plnoprůtočný olejový filtr s papírovou výměnnou vložkou. Zbytek vozu byl přejat z Moskviče 408. Vůz se začal vyrábět v roce 1967. Roku 1969 proběhl facelift – změnila se přední maska, přišly obdélníkové světlomety z NDR, bezpečnostní palubní deska z polyuretanu a parkovací svítilny v zadních sloupcích. Další drobné úpravy výrobce přinášel postupně: snížení počtu mazacích míst na podvozku, přemístění řadicí páky a ruční brzdy na podlahu, bezpečnostní sloupek volantu, bezpečnostní skla, nová spínací skříňka se zámkem řízení, nové osvětlení interiéru, modernější provedení přístrojů. V roce 1976 byla výroba v Moskvě ukončena a nahrazena modelem 2140, který představoval spíše jen důkladnou modernizaci předchozího typu. V Iževsku se model 412 vyráběl nadále s mírnými úpravami pro ruský trh až do roku 1997.mi úpravami pro ruský trh až do roku 1997.
, Le constructeur automobile russe Moskvitch a produit la berline Moskvitch 412 de 1967 à 1976. Version évoluée de la 408 de 1965, elle s'en distingue par ses phares rectangulaires. La voiture sera construite jusqu'en 2001 par l'usine Izhmash d'Ijevsk.
, Москвич-412 — радянський і російський задньопривідний автомобіль II групи малого класу, що випускався з жовтня 1967 по 1976 рік на заводі МЗМА (АЗЛК) в Москві, і з 1967 по 1997 на Іжевському автозаводі в Іжевську.
, Der Moskwitsch-412 (russisch Москвич-412) … Der Moskwitsch-412 (russisch Москвич-412) ist ein sowjetischer Personenwagen der unteren Mittelklasse, der von 1967/69 bis 1976 gebaut wurde. Der Hersteller war das Moskauer Kleinwagenwerk MZMA (russisch МЗМА, kurz für Московский завод малолитражных автомобилей, transkribiert Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej, bekannt durch die Verwendung des Markennamens Moskwitsch), das 1968 in Automobilwerk des Leninschen Komsomol, kurz AZLK (russisch АЗЛК, Автомобильный завод имени Ленинского комсомола, Awtomobilny sawod imeni Leninskowo komsomola) umbenannt wurde. Basierend auf dem Moskwitsch-412 entstanden außerdem eine Version als Kombi (als Moskwitsch-427 bezeichnet) und ein dreitüriger Lieferwagen (Moskwitsch-434). Die Produktion des Moskwitsch-412 und davon abgeleiteter Typen erfolgte auch im Zweigwerk Ischmasch.Das Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Moskwitsch-408 und kombinierte dessen robuste Bauweise mit einem neuen Leichtmetallmotor, der eine 50 % höhere Leistung erbrachte als der Motor des Vorgängers. Mit einem seriennahen Moskwitsch-412 wurde 1974 die internationale ADAC Rallye Tour de Europe gewonnen, die über 14.800 km durch Europa und Vorderasien führte.00 km durch Europa und Vorderasien führte.
, Moskwicz 412 – samochód osobowy klasy niżs … Moskwicz 412 – samochód osobowy klasy niższej średniej produkowany od 1967 roku przez radzieckie zakłady AZLK (do 1975 roku) oraz Iżmasz (do 1997 roku, oznaczany też IŻ-412). Stanowił wersję pochodną samochodu Moskwicz 408 różniącą się nowym silnikiem 1,5 l. Produkowany był jako czterodrzwiowy sedan; pokrewnymi modelami były wersje nadwoziowe kombi Moskwicz 427 i furgon 434. Wyprodukowano ich ponad 2 miliony egzemplarzy. Jego następcą był zmodernizowany model Moskwicz 2140.cą był zmodernizowany model Moskwicz 2140.
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Large_family_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_412__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.115
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/MZMA +
, http://dbpedia.org/resource/IZh +
, http://dbpedia.org/resource/AZLK +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_408 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1972
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1972
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_408 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Izh_2125 +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_2140 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_412.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1045000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.55
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3783534
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
16327
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1103872513
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Soviet_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/IZh +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Moskvitch +
, http://dbpedia.org/resource/MZMA +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/United_Nations_Economic_Commission_for_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_New_Class +
, http://dbpedia.org/resource/Satra +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_lighting +
, http://dbpedia.org/resource/Unibody +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/Hemispherical_combustion_chamber +
, http://dbpedia.org/resource/Moscow +
, http://dbpedia.org/resource/Group_One +
, http://dbpedia.org/resource/Wheelbase +
, http://dbpedia.org/resource/Russia +
, http://dbpedia.org/resource/SATRA +
, http://dbpedia.org/resource/Czechoslovakia +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Mini +
, http://dbpedia.org/resource/Pickup_truck +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_safety +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1970s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Transmission_%28mechanics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Borg-Warner +
, http://dbpedia.org/resource/Lada_1200 +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_block +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Russia +
, http://dbpedia.org/resource/Western_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Hillman_Imp +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1967 +
, http://dbpedia.org/resource/Which%3F +
, http://dbpedia.org/resource/Izhevsk +
, http://dbpedia.org/resource/Montlh%C3%A9ry +
, http://dbpedia.org/resource/Tailfins +
, http://dbpedia.org/resource/Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/File:Mos_412_dashboard.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/South_Africa_Safari_Rally +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Moskvich_in_Tallinn.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:IZh-412-028_and_Renault_Duster_2015.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1974-Izh-Moskvitch-412IE.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_408 +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch-355 +
, http://dbpedia.org/resource/AZLK +
, http://dbpedia.org/resource/Silumin +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_356 +
, http://dbpedia.org/resource/Large_family_car +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/File:1974_Izh-Moskvitch-412IE_rear.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1975-Moskvitch-412IE-retro-rallie.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_delivery +
, http://dbpedia.org/resource/Izh_2125 +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_353 +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_2140 +
, http://dbpedia.org/resource/Bulgaria +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_DM +
, http://dbpedia.org/resource/Trunk_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Zenith_carburettor +
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Large_family_car +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1478
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/MZMA +
, http://dbpedia.org/resource/AZLK +
, http://dbpedia.org/resource/IZh +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Moskvitch-412/Izh-412
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_408 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
434.0
, -412.0
, -2715.0
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_408 +
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_2140 +
, Izh 2125 Kombi
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Sfnp +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1970s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Russia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1967 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Moskvitch +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Soviet_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Moskvitch_412?oldid=1103872513&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Moskwitch_%287907031326%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Moskvich_in_Tallinn.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Moskvit%C5%A1_pick_up_Lahti.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Moskvitch_427.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IZh-412-028_and_Renault_Duster_2015.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IZH_2125_Combi_%287915541548%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mos_412_dashboard.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_412.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_412_%D0%A0%D0%B0%D0%BB%D0%B8.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_427.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Museum_of_the_Izhevsk_Automobile_Plant-9.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1975-Moskvitch-412IE-retro-rallie.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1974_Izh-Moskvitch-412IE_rear.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1974-Izh-Moskvitch-412IE.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/412-Grille-roundheadlights-IZH.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%98%D0%96-2715.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/412-Grille-eggcrate-large-AZLK.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/412-Grille-eggcrate-small-AZLK.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Moskvitch_412 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Moskvitch-412/Izh-412
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q610257 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%99%D7%A5%27_412 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Moskwitsch-412 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Moskvitch_412 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Moskvi%C4%8D_412 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%85%D9%88%D8%B3%DA%A9%D9%88%DB%8C%DA%86_%DB%B4%DB%B1%DB%B2 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Moskwicz_412 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Moskvitch_412 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.09_snv +
, http://it.dbpedia.org/resource/Moskvi%C4%8D_412 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-412 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Moskvitch_412 +
, http://be.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%96%D1%87-412 +
, http://dbpedia.org/resource/Moskvitch_412 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-412 +
, http://et.dbpedia.org/resource/Moskvit%C5%A1_412 +
, https://global.dbpedia.org/id/4oF8A +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Moskvi%C4%8D-412 +
|
| rdf:type |
http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1970sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1960sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1990sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfRussia +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompactCars +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1967 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Compact103079136 +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSovietAutomobiles +
|
| rdfs:comment |
La Moskvič 412 (in russo Москвич-412) è un … La Moskvič 412 (in russo Москвич-412) è una berlina sovietica (successivamente russa) di fascia medio-bassa prodotta dalla fabbrica automobilistica MZMA/AZLK dal 1967 al 1976 e dalla IZH dal 1967 al 1997. Rappresenta la principale evoluzione della Moskvič 408 ed è una delle Moskvič più conosciute in Europa.na delle Moskvič più conosciute in Europa.
, Der Moskwitsch-412 (russisch Москвич-412) … Der Moskwitsch-412 (russisch Москвич-412) ist ein sowjetischer Personenwagen der unteren Mittelklasse, der von 1967/69 bis 1976 gebaut wurde. Der Hersteller war das Moskauer Kleinwagenwerk MZMA (russisch МЗМА, kurz für Московский завод малолитражных автомобилей, transkribiert Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej, bekannt durch die Verwendung des Markennamens Moskwitsch), das 1968 in Automobilwerk des Leninschen Komsomol, kurz AZLK (russisch АЗЛК, Автомобильный завод имени Ленинского комсомола, Awtomobilny sawod imeni Leninskowo komsomola) umbenannt wurde. Basierend auf dem Moskwitsch-412 entstanden außerdem eine Version als Kombi (als Moskwitsch-427 bezeichnet) und ein dreitüriger Lieferwagen (Moskwitsch-434). Die Produktion des Moskwitsch-412 und davon abgeleiteter Typen erfolgte 412 und davon abgeleiteter Typen erfolgte
, Le constructeur automobile russe Moskvitch a produit la berline Moskvitch 412 de 1967 à 1976. Version évoluée de la 408 de 1965, elle s'en distingue par ses phares rectangulaires. La voiture sera construite jusqu'en 2001 par l'usine Izhmash d'Ijevsk.
, El Moskvitch 412 - después llamado 2140 o … El Moskvitch 412 - después llamado 2140 o 1500 SL para versiones de exportación - es un automóvil fabricado por la compañía soviética Moskvitch, que fue fabricado por IZh como el Izh 412 en Izhevsk. Fue introducido por primera vez en 1967. El motor de 1500 cc era de tipo , tomado de BMW con partes de aluminio, algunas de las piezas del motor eran reemplazables para ser fácilmente reparado en vez de tener que cambiar el motor entero. El mismo motor fue usado para los vehículos Moskvitch hasta los 90's, existiendo variantes de 1700, 1800 y 2000 cc.stiendo variantes de 1700, 1800 y 2000 cc.
, The Moskvitch 412 (Moskvich 412, Москвич-4 … The Moskvitch 412 (Moskvich 412, Москвич-412, M-412) is a large family car produced by Soviet/Russian manufacturer MZMA/AZLK in Moscow from 1967 to 1975, and by IZh in Izhevsk from 1967 to 1982 (also known as IZh-412). It was a more powerful and prestigious version of the M-408 model, offering more features for a higher price.offering more features for a higher price.
, Москвич-412 — советский и российский задне … Москвич-412 — советский и российский заднеприводной автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по 1976 год на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве, и с 1967 по 1997 на Ижевском автозаводе в Ижевске. Первоначально являлся версией автомобиля «Москвич-408» с более мощным двигателем. На АЗЛК обе модели выпускались параллельно вплоть до 1976 года, а затем, после очередного рестайлинга и модернизации, производство продолжилось под индексом 2140 (2138 – для М-408). Машины «Москвич-412» Ижевского завода модернизировались по собственной программе.одернизировались по собственной программе.
, Москвич-412 — радянський і російський задньопривідний автомобіль II групи малого класу, що випускався з жовтня 1967 по 1976 рік на заводі МЗМА (АЗЛК) в Москві, і з 1967 по 1997 на Іжевському автозаводі в Іжевську.
, Moskwicz 412 – samochód osobowy klasy niżs … Moskwicz 412 – samochód osobowy klasy niższej średniej produkowany od 1967 roku przez radzieckie zakłady AZLK (do 1975 roku) oraz Iżmasz (do 1997 roku, oznaczany też IŻ-412). Stanowił wersję pochodną samochodu Moskwicz 408 różniącą się nowym silnikiem 1,5 l. Produkowany był jako czterodrzwiowy sedan; pokrewnymi modelami były wersje nadwoziowe kombi Moskwicz 427 i furgon 434. Wyprodukowano ich ponad 2 miliony egzemplarzy. Jego następcą był zmodernizowany model Moskwicz 2140.cą był zmodernizowany model Moskwicz 2140.
, Moskvič 412 (rusky Москвич-412) byl osobní … Moskvič 412 (rusky Москвич-412) byl osobní automobil nižší střední třídy (v dobové terminologii střední objemové třídy), vyráběný závody AZLK a Iž. Oproti dříve vyráběným typům představoval významný pokrok z hlediska zjednodušení údržby, snížení spotřeby paliva, zvýšení výkonu, provozní spolehlivosti a životnosti, zároveň se zachováním velkého množství původních dílů.achováním velkého množství původních dílů.
|
| rdfs:label |
Moskvitch 412
, Moskwicz 412
, Moskwitsch-412
, Москвич-412
, Moskvič 412
|
