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La Minardi M197 est la monoplace de Formul … La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1. Mais celui-ci fut reconduit chez Prost en remplacement d'Olivier Panis, gravement blessé après son accident au Grand Prix du Canada et il fut remplacé par le Brésilien Tarso Marques. Cette année est marquée pour Minardi pour sa collaboration très proche avec Fondmetal, qui d'ailleurs assurait le budget de l'équipe, mais les voitures déçurent énormément. À cause du faible moteur V8 Hart, les deux voitures restent en fin de peloton et même les pneus Bridgestone n'assurent pas de bataille avec les Tyrrell. Heureusement les deux monoplaces étaient mieux préparées que les MasterCard Lola (même si elles n'ont été présentes que lors du premier Grand Prix). Elles ne réussiront pas à marquer de points durant cette saison. La meilleure place fut la neuvième place obtenue à deux reprises par Jarno Trulli aux Grands Prix d'Australie et d'Argentine.ux Grands Prix d'Australie et d'Argentine.
, Der Minardi M197 war ein Formel-1-Rennwage … Der Minardi M197 war ein Formel-1-Rennwagen von Minardi für die Formel-1-Weltmeisterschaft 1997. Er handelte sich um ein Evolutionsmodell des Vorjahresfahrzeugs und konnte sich im Vergleich nicht steigern. Am Ende der Saison konnte die beste Vorjahresplatzierung, ein achter Platz erfahren durch Giancarlo Fisichella in Kanada, nicht unterboten werden. Es wurden fünf Top-Ten-Platzierungen erreicht, dem standen allerdings 17 Ausfälle und ein Ausschluss gegenüber. 17 Ausfälle und ein Ausschluss gegenüber.
, Minardi M197 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1997 года.
, Minardi M197 – bolid Formuły 1 zespołu Minardi, na sezon 1997. Za kierownicą Minardi M197 zasiadali Japończyk Ukyō Katayama a także Włoch Jarno Trulli, w dalszej części Tarso Marques zastąpił Jarno Trulligo. Samochód napędzała jednostka Forda.
, O M197 foi o modelo da Minardi da temporada de 1997 da F1. Condutores: Ukyo Katayama, Jarno Trulli e Tarso Marques.
, The Minardi M197 was the car with which the Minardi Formula One team competed in the 1997 Formula One season.
, ミナルディ・M197（Minardi M197）は、ミナルディが1997年のF1世界 … ミナルディ・M197（Minardi M197）は、ミナルディが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。ティレルから移籍の片山右京と、ドイツF3チャンピオンのヤルノ・トゥルーリがドライブしたが、トゥルーリはシーズン途中でプロスト・グランプリに移籍し、タルソ・マルケスがドライブした。 フォンドメタルがスポンサーとなりチームの予算はいくらか改善されたものの、車の性能は向上しなかった。ハートエンジンはパワー不足であったがチームをグリッド最後尾から救い出し、新たなブリヂストンタイヤは時折ティレルとの好勝負を演出した。 チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。ルとの好勝負を演出した。 チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。
, La Minardi M197 è una vettura di Formula 1 … La Minardi M197 è una vettura di Formula 1, la dodicesima dell'omonimo team, impiegata nel corso della stagione 1997. Disegnata da Gabriele Tredozi, era guidata da Ukyo Katayama e dal debuttante Jarno Trulli, poi sostituito a campionato in corso da Tarso Marques. Basata sui medesimi principi che avevano caratterizzato la precedente M195, la vettura presentava diverse novità e venne sviluppata nella galleria del vento della Fondmetal a Casumaro. Nonostante le maggiori risorse a disposizione nessuno dei piloti conquistò punti e il miglior risultato fu un nono posto ottenuto per due volte da Trulli.no posto ottenuto per due volte da Trulli.
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La Minardi M197 è una vettura di Formula 1 … La Minardi M197 è una vettura di Formula 1, la dodicesima dell'omonimo team, impiegata nel corso della stagione 1997. Disegnata da Gabriele Tredozi, era guidata da Ukyo Katayama e dal debuttante Jarno Trulli, poi sostituito a campionato in corso da Tarso Marques.to a campionato in corso da Tarso Marques.
, The Minardi M197 was the car with which the Minardi Formula One team competed in the 1997 Formula One season.
, ミナルディ・M197（Minardi M197）は、ミナルディが1997年のF1世界 … ミナルディ・M197（Minardi M197）は、ミナルディが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。ティレルから移籍の片山右京と、ドイツF3チャンピオンのヤルノ・トゥルーリがドライブしたが、トゥルーリはシーズン途中でプロスト・グランプリに移籍し、タルソ・マルケスがドライブした。 フォンドメタルがスポンサーとなりチームの予算はいくらか改善されたものの、車の性能は向上しなかった。ハートエンジンはパワー不足であったがチームをグリッド最後尾から救い出し、新たなブリヂストンタイヤは時折ティレルとの好勝負を演出した。 チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。ルとの好勝負を演出した。 チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。
, Der Minardi M197 war ein Formel-1-Rennwage … Der Minardi M197 war ein Formel-1-Rennwagen von Minardi für die Formel-1-Weltmeisterschaft 1997. Er handelte sich um ein Evolutionsmodell des Vorjahresfahrzeugs und konnte sich im Vergleich nicht steigern. Am Ende der Saison konnte die beste Vorjahresplatzierung, ein achter Platz erfahren durch Giancarlo Fisichella in Kanada, nicht unterboten werden. Es wurden fünf Top-Ten-Platzierungen erreicht, dem standen allerdings 17 Ausfälle und ein Ausschluss gegenüber. 17 Ausfälle und ein Ausschluss gegenüber.
, Minardi M197 – bolid Formuły 1 zespołu Minardi, na sezon 1997. Za kierownicą Minardi M197 zasiadali Japończyk Ukyō Katayama a także Włoch Jarno Trulli, w dalszej części Tarso Marques zastąpił Jarno Trulligo. Samochód napędzała jednostka Forda.
, La Minardi M197 est la monoplace de Formul … La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1. Mais celui-ci fut reconduit chez Prost en remplacement d'Olivier Panis, gravement blessé après son accident au Grand Prix du Canada et il fut remplacé par le Brésilien Tarso Marques.t remplacé par le Brésilien Tarso Marques.
, O M197 foi o modelo da Minardi da temporada de 1997 da F1. Condutores: Ukyo Katayama, Jarno Trulli e Tarso Marques.
, Minardi M197 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1997 года.
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