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El Matra MS80 fue un coche de motor Ford Cosworth (motor de 3000 centímetros cúbicos, de 420 cv) que condujo Jackie Stewart para conseguir el título de pilotos de Fórmula 1 en la Temporada 1969 de Fórmula 1.
, La Matra MS80 è una vettura da Formula 1 costruita dalla Matra nel 1969.
, Matra MS80 – samochód Formuły 1 zaprojekto … Matra MS80 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez i wyprodukowany przez Matra Sports dla zespołu Tyrrell Racing. Model zdobył tytuł mistrza świata kierowców (Jackie Stewart) i konstruktorów w sezonie 1969. Jedyny poza modelami Ferrari mistrzowski samochód Formuły 1 nie wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.y 1 nie wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.
, マトラ・MS80 (Matra MS80) は、マトラが製作したフォーミュラ1カー。1969年のF1世界選手権に投入された。フォード・コスワース DFVエンジンを搭載し、ジャッキー・スチュワートが1969年のドライバーズタイトルを獲得した。
, Der Matra MS80 war ein Formel-1-Rennwagen, … Der Matra MS80 war ein Formel-1-Rennwagen, der 1969 bei Matra gebaut wurde. Mit dem MS80 gewann Jackie Stewart fünf Weltmeisterschaftsläufe und somit seinen ersten Fahrertitel in der Formel-1-Weltmeisterschaft, der Konstrukteurstitel ging ebenfalls an Matra. Der MS80 war der erfolgreichste Matra-Monoposto, dabei war der Wagen nur eine Saison im Einsatz. Wie schon beim MS10 wurden auch vom MS80 nur zwei Exemplare gebaut. Der peniblen Vorbereitung der Rennwagen durch die Tyrrell Racing Organisation und Fahrweise der beiden Piloten Jackie Stewart und Jean-Pierre Beltoise war es zu verdanken, dass man mit beiden Chassis ohne gröberen Schaden durch die Saison kam. Bernard Boyer richtete sich bei seinem Entwurf nach den stabilen Strukturen der frühen Formel-2-Matras wie dem MS7. In den erweiterten Flanken wurden die Tanks, die ein Fassungsvermögen von 210 Litern hatten, untergebracht. In der Fachwelt sprach man von einer Colaflaschen-Linie. Der Wagen hatte außenliegende Aufhängungen, innenliegende Hinterradbremsen und eine Geometrie die auf die neuen 13-Zoll-Räder von Dunlop abgestimmt war. Der Heckflügel diente gleichzeitig als Motorabdeckung und der Wagen galt insgesamt als ästhetisch sehr gelungen. Als Antrieb kam der bewährte 8-Zylinder-DFV-Motor von Cosworth zum Einsatz. Beim Großen Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza wurde der Heckflügel zur Optimierung des Luftwiderstandes demontiert. Am Ende der Saison endete die erfolgreiche Zusammenarbeit von Matra und Ken Tyrrell. 1970 ging Matra wieder mit einem reinen Werksteam an den Start und präsentierte als Nachfolger des MS80 den MS120.ntierte als Nachfolger des MS80 den MS120.
, Matra MS80 är en formel 1-bil, tillverkad av den franska formelbilstillverkaren Matra Sports 1969.
, The Matra MS80 was the fourth Formula One … The Matra MS80 was the fourth Formula One car produced by Matra (following the MS9, MS10 and MS11). The Ford Cosworth DFV-powered car (engine 3000 cc, estimated at around 420 bhp (313 kW)) took Jackie Stewart to the Formula One World Championship title in 1969. The car, designed under the direction of Gérard Ducarouge and , was built at Matra's Formula One base at Vélizy-Villacoublay in the southwestern suburbs of Paris, though the final completion with the Cosworth engine was done in the Tyrrell workshop of East Horsley near Ripley, UK. A major change from the MS10 was the location of the fuel cell, which was moved from behind the driver and placed in sidepods by the driver's hips, giving the car a slight 'Coke bottle' appearance. The rocker-arm front suspension was replaced by outboard springs, with a parallel link set up on the rear suspension. Apart from Ferrari cars, the Matra MS80 is the only non-British built car to win the Formula One World Constructors' Championship (the French-licensed constructor Renault, the Austrian-licensed constructor Red Bull and the German-licensed constructor Mercedes built their winning cars in the UK) as well as the only car built in France to help a driver win the World Drivers' Championship. Although officially a Matra, it was run by the privateer Matra International team of Ken Tyrrell and, as such, remains the only car not entered by a works team to win the Formula One World Constructors' Championship as well as to help a driver win the World Drivers' Championship. The MS80 was one of the first F1 racing cars to be designed with "wings" for downforce to increase high-speed tyre grip. These were originally introduced into F1 in 1968. Due to some serious racing accidents with the flimsy 1969-type high wing constructions early in the racing season, like all 1969 F1 cars the MS80 was altered to use more sturdy lowered wings, directly attached to the car's body, later on. Only two MS80's were assembled in 1969, a third monocoque was built but remained un-assembled until the company made it a complete car in 2006. In a 2006 issue of Motor Sport magazine, Jackie Stewart referred to the MS80 as the nicest-handling F1 car he had ever driven. Gallery
* Jackie Stewart driving the MS80 at the 1969 Dutch Grand Prix
* The MS80 being presented at the 2009 Goodwood Festival of Speed
* The F1 Matra MS80 victorious in 1969ed
* The F1 Matra MS80 victorious in 1969
, De Matra MS80 was een door een Ford Coswor … De Matra MS80 was een door een Ford Cosworth V8 3-liter motor aangedreven Formule 1-racewagen uit 1969. De Schotse rijder Jackie Stewart won er datzelfde jaar de wereldtitel mee. Het was een van de eerste F1-wagens die speciaal waren ontworpen met 'vleugels' om neerwaartse druk ofwel '' op te wekken, om de grip op het wegdek te verhogen. Deze techniek was een jaar tevoren in de Formule 1 geïntroduceerd.Jackie Stewart stelde later dat de MS80 de best sturende F1-wagen was die hij in zijn carrière had gereden. Het chassis was afkomstig van het Franse Matra Sports, tevens de eigenaar van het team, maar de Cosworth-motor was Brits, evenals het teammanagement onder leiding van . Van de MS80 zijn slechts twee exemplaren gebouwd en ingezet; een derde nog onafgebouwd chassis werd later door een Franse firma gerestaureerd en vervolledigd.ranse firma gerestaureerd en vervolledigd.
, La Matra MS80 est une monoplace de Formule … La Matra MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Matra au cours du Championnat du monde de Formule 1 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise et est propulsée par un V8 Ford Cosworth. Conçue par les ingénieurs Gérard Ducarouge et Bernard Boyer, c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari et Mercedes, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).t RB7 ont été construites au Royaume-Uni).
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El Matra MS80 fue un coche de motor Ford Cosworth (motor de 3000 centímetros cúbicos, de 420 cv) que condujo Jackie Stewart para conseguir el título de pilotos de Fórmula 1 en la Temporada 1969 de Fórmula 1.
, De Matra MS80 was een door een Ford Coswor … De Matra MS80 was een door een Ford Cosworth V8 3-liter motor aangedreven Formule 1-racewagen uit 1969. De Schotse rijder Jackie Stewart won er datzelfde jaar de wereldtitel mee. Het was een van de eerste F1-wagens die speciaal waren ontworpen met 'vleugels' om neerwaartse druk ofwel '' op te wekken, om de grip op het wegdek te verhogen. Deze techniek was een jaar tevoren in de Formule 1 geïntroduceerd.Jackie Stewart stelde later dat de MS80 de best sturende F1-wagen was die hij in zijn carrière had gereden. Het chassis was afkomstig van het Franse Matra Sports, tevens de eigenaar van het team, maar de Cosworth-motor was Brits, evenals het teammanagement onder leiding van . Van de MS80 zijn slechts twee exemplaren gebouwd en ingezet; een derde nog onafgebouwd chassis werd later door een Fronafgebouwd chassis werd later door een Fr
, La Matra MS80 è una vettura da Formula 1 costruita dalla Matra nel 1969.
, マトラ・MS80 (Matra MS80) は、マトラが製作したフォーミュラ1カー。1969年のF1世界選手権に投入された。フォード・コスワース DFVエンジンを搭載し、ジャッキー・スチュワートが1969年のドライバーズタイトルを獲得した。
, Matra MS80 är en formel 1-bil, tillverkad av den franska formelbilstillverkaren Matra Sports 1969.
, La Matra MS80 est une monoplace de Formule … La Matra MS80 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Matra au cours du Championnat du monde de Formule 1 1969. Elle est pilotée par l'Écossais Jackie Stewart et le Français Jean-Pierre Beltoise et est propulsée par un V8 Ford Cosworth. Conçue par les ingénieurs Gérard Ducarouge et Bernard Boyer, c'est la seule Formule 1 non-britannique, avec Ferrari et Mercedes, à remporter un championnat du monde des constructeurs (les Renault R25 et R26 ainsi que les Red Bull RB6 et RB7 ont été construites au Royaume-Uni).t RB7 ont été construites au Royaume-Uni).
, Matra MS80 – samochód Formuły 1 zaprojekto … Matra MS80 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez i wyprodukowany przez Matra Sports dla zespołu Tyrrell Racing. Model zdobył tytuł mistrza świata kierowców (Jackie Stewart) i konstruktorów w sezonie 1969. Jedyny poza modelami Ferrari mistrzowski samochód Formuły 1 nie wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.y 1 nie wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.
, Der Matra MS80 war ein Formel-1-Rennwagen, … Der Matra MS80 war ein Formel-1-Rennwagen, der 1969 bei Matra gebaut wurde. Mit dem MS80 gewann Jackie Stewart fünf Weltmeisterschaftsläufe und somit seinen ersten Fahrertitel in der Formel-1-Weltmeisterschaft, der Konstrukteurstitel ging ebenfalls an Matra. Beim Großen Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza wurde der Heckflügel zur Optimierung des Luftwiderstandes demontiert. Am Ende der Saison endete die erfolgreiche Zusammenarbeit von Matra und Ken Tyrrell. 1970 ging Matra wieder mit einem reinen Werksteam an den Start und präsentierte als Nachfolger des MS80 den MS120.ntierte als Nachfolger des MS80 den MS120.
, The Matra MS80 was the fourth Formula One … The Matra MS80 was the fourth Formula One car produced by Matra (following the MS9, MS10 and MS11). The Ford Cosworth DFV-powered car (engine 3000 cc, estimated at around 420 bhp (313 kW)) took Jackie Stewart to the Formula One World Championship title in 1969. Only two MS80's were assembled in 1969, a third monocoque was built but remained un-assembled until the company made it a complete car in 2006. In a 2006 issue of Motor Sport magazine, Jackie Stewart referred to the MS80 as the nicest-handling F1 car he had ever driven. Gallery
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*
* The F1 Matra MS80 victorious in 1969
*
* The F1 Matra MS80 victorious in 1969
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Matra MS80
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