| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2600.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1134.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4335.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1768.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Der Maserati Merak (werksinterne Bezeichnu … Der Maserati Merak (werksinterne Bezeichnung: Tipo AM 122) ist ein 2+2-sitziger Mittelmotorsportwagen des italienischen Automobilherstellers Maserati, der von 1972 bis 1982 produziert wurde. Der Merak war Maseratis Versuch, ein kostengünstigeres Fahrzeug unterhalb der großen Achtzylindermodelle der Marke zu etablieren. Äußerlich erinnerte er an den Hochleistungssportwagen Bora. In technischer Hinsicht übernahm er viele Komponenten vom Citroën SM, die im Laufe der Jahre schrittweise durch Eigenkonstruktionen ersetzt wurden. Eine leistungsgesteigerte Version wurde ab 1975 als Merak SS verkauft, ein Einsteigermodell mit 2,0 Liter großem Motor, das in erster Linie für den italienischen Markt gedacht war, erschien 1976 als Merak 2000 GT. Der Merak gehört zu den am längsten produzierten Modellen Maseratis. längsten produzierten Modellen Maseratis.
, La Merak est une voiture fabriquée par le … La Merak est une voiture fabriquée par le constructeur italien Maserati entre 1972 et 1983. On doit ses lignes au designer Giorgetto Giugiaro. C'est un coupé 2+2. La Merak a été fabriquée en trois versions, chacune sous le contrôle d'un des trois actionnaires différents de la marque : Citroën, GEPI et De Tomaso. C'est le choix d'un modèle plus simple et moins cher par rapport à la Bora qui a initié le lancement de cette auto, les deux modèles ayant le même châssis et la même carrosserie. La désignation est « tipo AM 122 ».serie. La désignation est « tipo AM 122 ».
, La Merak è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1972 al 1983.
, Maserati Merak (рус. Мазера́ти Мера́к) — л … Maserati Merak (рус. Мазера́ти Мера́к) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1972 по 1982 год. Младшая сестра модели Bora оснащалась более компактным двигателем, а название своё получила по имени звезды в созвездии Большая Медведица. Всего было изготовлено 1817 автомобилей.. Всего было изготовлено 1817 автомобилей.
, The Maserati Merak (Tipo AM122) is a mid-e … The Maserati Merak (Tipo AM122) is a mid-engined 2+2 sports car produced by Maserati between 1972 and 1983. The Merak was closely related to the Maserati Bora, sharing part of its structure and body panels, but was powered by a 3.0 L V6 in place of the latter's 4.7 L V8. The extra cabin space gained by fitting a smaller and more compact powertrain was used to carve out a second row of seats—suitable for children or very small adults—making the Merak not just a less expensive alternative to the Bora but also a 2+2.ve alternative to the Bora but also a 2+2.
, Maserati Merak (Tipo 122) är en sportbil, … Maserati Merak (Tipo 122) är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1972 och 1983. Merak är i praktiken en Bora med Maseratis V6-motor. Tack vare den kortare motorn har man lyckats pressa in ett minimalt baksäte i kupén. Produktionen uppgick till 1 896 vagnar. Varianter: Wikimedia Commons har media relaterad till Maserati Merak.s har media relaterad till Maserati Merak.
, De Maserati Merak is een sportwagen van he … De Maserati Merak is een sportwagen van het Italiaanse merk Maserati. Het model werd in 1972 gepresenteerd op het autosalon van Parijs. De Merak is nauw verwant met de Maserati Bora. Beide modellen delen hetzelfde platform maar in tegenstelling tot de 4,7L V8-motor in de Bora is de Merak voorzien van een 3,0L V6-motor. Door het gebruik van deze compactere motor was het mogelijk twee extra zitplaatsen te creëren. Daardoor was de Merak niet alleen een goedkoper alternatief voor de Bora maar bovendien ook een 2+2.f voor de Bora maar bovendien ook een 2+2.
, Maserati Merak – supersamochód klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1972 - 1982.
, Maserati Merak (Type AM122) — 2+2-місний с … Maserati Merak (Type AM122) — 2+2-місний спортивний автомобіль італійської компанії Maserati, що випускався впродовж 1972–1984 років. Автомобіль з центральним розміщенням 6-циліндрового V-подібного двигуна, призначений не для перегонів, а для щоденного використання.я перегонів, а для щоденного використання.
, مازيراتي ميراك (بالإنجليزية: Maserati Merak)هي سيارة رياضية تم انتاجها من قبل شركة مازيراتي .
, メラク（Merak ）はイタリアのマセラティで1972年から1982年まで生産販売された2+2の4人乗り高級スポーツカーである。
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/2%2B2_%28car_body_style%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Merak__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/V6 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.134
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.335
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1972
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1972
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn_SM +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Biturbo +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_Merak_2.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
5-speed CitroënC35manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.6
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.768
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3209429
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
10939
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1117195622
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/File:Maserati_Merak_2000_GT_%28ie_a_V6_tax_special%29.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Giulio_Alfieri +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engined +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Campagnolo +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn_SM +
, http://dbpedia.org/resource/Pop-up_headlights +
, http://dbpedia.org/resource/Dashboard +
, http://dbpedia.org/resource/Braking_system +
, http://dbpedia.org/resource/Limited-slip_differential +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/S-Segment +
, http://dbpedia.org/resource/V6 +
, http://dbpedia.org/resource/Steering_wheel +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Biturbo +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_GT4 +
, http://dbpedia.org/resource/Italdesign +
, http://dbpedia.org/resource/Value_Added_Tax +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Transaxle +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Fastback +
, http://dbpedia.org/resource/Turin_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Lamborghini_Urraco +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maserati_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italdesign_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Subframe +
, http://dbpedia.org/resource/Weber_carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/2%2B2_%28car_body_style%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2%2B2_coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Hydropneumatic +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Group_4_%28racing%29_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Ursa_Major +
, http://dbpedia.org/resource/Tax_horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1972 +
, http://dbpedia.org/resource/Monocoque +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_bank +
, http://dbpedia.org/resource/Beta_Ursae_Majoris +
, http://dbpedia.org/resource/Alejandro_de_Tomaso +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
, http://dbpedia.org/resource/Michelin +
|
| http://dbpedia.org/property/align
|
left
, Left
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
The rear view of an early Merak
, Maserati Merak SS
, 15.0
, Interior showing the three-spoke steering wheel
, The spare tyre in the engine compartment
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Sports car
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Giorgetto Giugiaro at Italdesign
|
| http://dbpedia.org/property/direction
|
Horizontal
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
2
, 3
|
| http://dbpedia.org/property/image
|
Italian Concours Maserati Merak SS Black .jpg
, Maserati Merak wheel - Flickr - exfordy.jpg
, Festival automobile international 2011 - Vente aux enchères - Maserati Merak - 006.jpg
, Maserati Merak SS.JPG
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Maserati Merak
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1972
, 1830
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn_SM +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Biturbo +
|
| http://dbpedia.org/property/totalWidth
|
400
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
400
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Maserati_early_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Maserati_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Multiple_image +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Group_4_%28racing%29_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1972 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2%2B2_coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italdesign_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maserati_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Merak?oldid=1117195622&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Italian_Concours_Maserati_Merak_SS_Black_%283%29_%2814981615276%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Italian_Concours_Maserati_Merak_SS_Black_%285%29_%2815001499281%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Festival_automobile_international_2011_-_Vente_aux_ench%C3%A8res_-_Maserati_Merak_-_006.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_Merak_2000_GT_%28ie_a_V6_tax_special%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_Merak_SS.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_Merak_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_Merak_wheel_-_Flickr_-_exfordy.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Merak +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Maserati Merak
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1851498 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%A7%D8%B2%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%8A_%D9%85%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%83 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Maserati_Merak +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%82%AF +
, http://it.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://no.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.08zgdk +
, https://global.dbpedia.org/id/o14J +
, http://et.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%AA%DB%8C_%D9%85%D8%B1%D8%A7%DA%A9 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Maserati_Merak +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1972 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1970sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMaseratiVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
|
| rdfs:comment |
Maserati Merak (Tipo 122) är en sportbil, … Maserati Merak (Tipo 122) är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1972 och 1983. Merak är i praktiken en Bora med Maseratis V6-motor. Tack vare den kortare motorn har man lyckats pressa in ett minimalt baksäte i kupén. Produktionen uppgick till 1 896 vagnar. Varianter: Wikimedia Commons har media relaterad till Maserati Merak.s har media relaterad till Maserati Merak.
, Der Maserati Merak (werksinterne Bezeichnu … Der Maserati Merak (werksinterne Bezeichnung: Tipo AM 122) ist ein 2+2-sitziger Mittelmotorsportwagen des italienischen Automobilherstellers Maserati, der von 1972 bis 1982 produziert wurde. Der Merak war Maseratis Versuch, ein kostengünstigeres Fahrzeug unterhalb der großen Achtzylindermodelle der Marke zu etablieren. Äußerlich erinnerte er an den Hochleistungssportwagen Bora. In technischer Hinsicht übernahm er viele Komponenten vom Citroën SM, die im Laufe der Jahre schrittweise durch Eigenkonstruktionen ersetzt wurden. Eine leistungsgesteigerte Version wurde ab 1975 als Merak SS verkauft, ein Einsteigermodell mit 2,0 Liter großem Motor, das in erster Linie für den italienischen Markt gedacht war, erschien 1976 als Merak 2000 GT. Der Merak gehört zu den am längsten produzierten Modellent zu den am längsten produzierten Modellen
, Maserati Merak (Type AM122) — 2+2-місний с … Maserati Merak (Type AM122) — 2+2-місний спортивний автомобіль італійської компанії Maserati, що випускався впродовж 1972–1984 років. Автомобіль з центральним розміщенням 6-циліндрового V-подібного двигуна, призначений не для перегонів, а для щоденного використання.я перегонів, а для щоденного використання.
, The Maserati Merak (Tipo AM122) is a mid-e … The Maserati Merak (Tipo AM122) is a mid-engined 2+2 sports car produced by Maserati between 1972 and 1983. The Merak was closely related to the Maserati Bora, sharing part of its structure and body panels, but was powered by a 3.0 L V6 in place of the latter's 4.7 L V8. The extra cabin space gained by fitting a smaller and more compact powertrain was used to carve out a second row of seats—suitable for children or very small adults—making the Merak not just a less expensive alternative to the Bora but also a 2+2.ve alternative to the Bora but also a 2+2.
, Maserati Merak – supersamochód klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1972 - 1982.
, مازيراتي ميراك (بالإنجليزية: Maserati Merak)هي سيارة رياضية تم انتاجها من قبل شركة مازيراتي .
, メラク（Merak ）はイタリアのマセラティで1972年から1982年まで生産販売された2+2の4人乗り高級スポーツカーである。
, De Maserati Merak is een sportwagen van he … De Maserati Merak is een sportwagen van het Italiaanse merk Maserati. Het model werd in 1972 gepresenteerd op het autosalon van Parijs. De Merak is nauw verwant met de Maserati Bora. Beide modellen delen hetzelfde platform maar in tegenstelling tot de 4,7L V8-motor in de Bora is de Merak voorzien van een 3,0L V6-motor. Door het gebruik van deze compactere motor was het mogelijk twee extra zitplaatsen te creëren. Daardoor was de Merak niet alleen een goedkoper alternatief voor de Bora maar bovendien ook een 2+2.f voor de Bora maar bovendien ook een 2+2.
, La Merak est une voiture fabriquée par le … La Merak est une voiture fabriquée par le constructeur italien Maserati entre 1972 et 1983. On doit ses lignes au designer Giorgetto Giugiaro. C'est un coupé 2+2. La Merak a été fabriquée en trois versions, chacune sous le contrôle d'un des trois actionnaires différents de la marque : Citroën, GEPI et De Tomaso. C'est le choix d'un modèle plus simple et moins cher par rapport à la Bora qui a initié le lancement de cette auto, les deux modèles ayant le même châssis et la même carrosserie. La désignation est « tipo AM 122 ».serie. La désignation est « tipo AM 122 ».
, La Merak è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1972 al 1983.
, Maserati Merak (рус. Мазера́ти Мера́к) — л … Maserati Merak (рус. Мазера́ти Мера́к) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1972 по 1982 год. Младшая сестра модели Bora оснащалась более компактным двигателем, а название своё получила по имени звезды в созвездии Большая Медведица. Всего было изготовлено 1817 автомобилей.. Всего было изготовлено 1817 автомобилей.
|
| rdfs:label |
Maserati Merak
, مازيراتي ميراك
, マセラティ・メラク
|
