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The MVG Class A is an electric multiple un … The MVG Class A is an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Münchner Verkehrsgesellschaft on the Munich U-Bahn system. It is the first and oldest type of rolling stock in service on the Munich U-Bahn, and is used on all lines. The prototypes were delivered in 1967, and the full-production units from 1970 until 1983. A derivative of the Class A, the VAG Class DT1, is in service on the Nuremberg U-Bahn system.in service on the Nuremberg U-Bahn system.
, Die Baureihe A ist die älteste Baureihe be … Die Baureihe A ist die älteste Baureihe bei der Münchner U-Bahn. Diese Fahrzeuge, die ab 1970 serienmäßig geliefert wurden, kommen außerhalb Münchens in leicht veränderter Version auch bei der U-Bahn Nürnberg (dort als Baureihe DT1 bezeichnet) und mit einem deutlich an das Wiener Tunnelprofil angepassten Wagenkasten bei der Wiener U-Bahn (Typ U) zum Einsatz. Mittlerweile ist es wegen Anpassungen an die örtlichen Gegebenheiten jedoch nicht mehr möglich, die Fahrzeuge miteinander gekuppelt im Fahrgastbetrieb einzusetzen. gekuppelt im Fahrgastbetrieb einzusetzen.
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MVG Class A train leaving Neuperlach Süd station in April 2009
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The MVG Class A is an electric multiple un … The MVG Class A is an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Münchner Verkehrsgesellschaft on the Munich U-Bahn system. It is the first and oldest type of rolling stock in service on the Munich U-Bahn, and is used on all lines. The prototypes were delivered in 1967, and the full-production units from 1970 until 1983. A derivative of the Class A, the VAG Class DT1, is in service on the Nuremberg U-Bahn system.in service on the Nuremberg U-Bahn system.
, Die Baureihe A ist die älteste Baureihe be … Die Baureihe A ist die älteste Baureihe bei der Münchner U-Bahn. Diese Fahrzeuge, die ab 1970 serienmäßig geliefert wurden, kommen außerhalb Münchens in leicht veränderter Version auch bei der U-Bahn Nürnberg (dort als Baureihe DT1 bezeichnet) und mit einem deutlich an das Wiener Tunnelprofil angepassten Wagenkasten bei der Wiener U-Bahn (Typ U) zum Einsatz. Mittlerweile ist es wegen Anpassungen an die örtlichen Gegebenheiten jedoch nicht mehr möglich, die Fahrzeuge miteinander gekuppelt im Fahrgastbetrieb einzusetzen. gekuppelt im Fahrgastbetrieb einzusetzen.
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MVG Class A
, MVG-Baureihe A
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