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The Lancia 20/30 HP (Tipo 58), later known as Lancia Epsilon, is a passenger car produced by Italian car manufacturer Lancia between 1911 and 1912. The car was quite similar to the previous 20/30 HP Delta model. In total 357 were made.
, El Lancia Epsilon (tipo 58, Epsilon) es un … El Lancia Epsilon (tipo 58, Epsilon) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1911 y 1912. El Epsilon compartía muchas características con su antecesor, el Lancia Delta 20/30hp, aunque presentaba cambios sustanciales como una distancia entre ejes notablemente mayor (327 cm), que permitió una mejora notable de la habitabilidad posterior. El motor y la transmisión por el contrario no presentaban cambio alguno, manteniéndose la cilindrada en 4084 cc, 60 hp de potencia combinado a una caja manual de 4 velocidades. Se fabricó un total de 350 ejemplares hasta finales de 1912, siendo sustituido por el Lancia Theta en 1913.o sustituido por el Lancia Theta en 1913.
, Der Lancia Epsilon (Intern: Typ 58) war ei … Der Lancia Epsilon (Intern: Typ 58) war ein zweisitziges Fahrzeug der Firma Lancia, das von 1911 bis 1913 produziert wurde. Es basierte auf dem bisherigen Lancia Delta, den es ablöste. Angetrieben wurde der Epsilon von einem Vierzylindermotor mit 4080 cm³ Hubraum und einer Leistung von 80 PS bei 1800/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h. Die Spurweite betrug vorne wie hinten 1330 mm und der Radstand 3227 mm. Hergestellt wurden etwa 350 Exemplare. Nachfolger war der Lancia Theta.xemplare. Nachfolger war der Lancia Theta.
, La Lancia Epsilon, anche nota come Lancia 20/30 HP Passo Lungo o Lancia Tipo 58, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Lancia tra il 1912 e il 1913.
, La Lancia Epsilon était une automobile de gamme supérieure. Le châssis était produit par le constructeur italien Lancia entre 1911 et 1912, destiné aux carrossiers pour la construction de la voiture selon les critères spécifiques des clients.
, El Lancia Epsilon (tipus 58, Epsilon) és u … El Lancia Epsilon (tipus 58, Epsilon) és un automòbil de turisme fabricat per la marca italiana Lancia entre els anys 1911 i 1912. El Epsilon compartia moltes característiques amb el seu antecessor, el , tot i que presentava canvis substancials com una distància entre eixos notablement major (327cm), que va permetre una millora notable de l'habitabilitat posterior. El motor i la transmissió per contra no presentaven cap canvi, mantenint-se la cilindrada a 4084 cc, 60 hp de potència combinat a una caixa manual de 4 velocitats. Es va fabricar un total de 350 exemplars fins a finals de 1912, sent substituït pel Lancia Theta a 1913., sent substituït pel Lancia Theta a 1913.
, Lancia Epsilon är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1911 och 1912. Epsilon var en större version av företrädaren Delta, avsedd för större och tyngre karosser.
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The Lancia 20/30 HP (Tipo 58), later known as Lancia Epsilon, is a passenger car produced by Italian car manufacturer Lancia between 1911 and 1912. The car was quite similar to the previous 20/30 HP Delta model. In total 357 were made.
, El Lancia Epsilon (tipus 58, Epsilon) és u … El Lancia Epsilon (tipus 58, Epsilon) és un automòbil de turisme fabricat per la marca italiana Lancia entre els anys 1911 i 1912. El Epsilon compartia moltes característiques amb el seu antecessor, el , tot i que presentava canvis substancials com una distància entre eixos notablement major (327cm), que va permetre una millora notable de l'habitabilitat posterior. El motor i la transmissió per contra no presentaven cap canvi, mantenint-se la cilindrada a 4084 cc, 60 hp de potència combinat a una caixa manual de 4 velocitats. Es va fabricar un total de 350 exemplars fins a finals de 1912, sent substituït pel Lancia Theta a 1913., sent substituït pel Lancia Theta a 1913.
, La Lancia Epsilon était une automobile de gamme supérieure. Le châssis était produit par le constructeur italien Lancia entre 1911 et 1912, destiné aux carrossiers pour la construction de la voiture selon les critères spécifiques des clients.
, Lancia Epsilon är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1911 och 1912. Epsilon var en större version av företrädaren Delta, avsedd för större och tyngre karosser.
, El Lancia Epsilon (tipo 58, Epsilon) es un … El Lancia Epsilon (tipo 58, Epsilon) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1911 y 1912. El Epsilon compartía muchas características con su antecesor, el Lancia Delta 20/30hp, aunque presentaba cambios sustanciales como una distancia entre ejes notablemente mayor (327 cm), que permitió una mejora notable de la habitabilidad posterior. El motor y la transmisión por el contrario no presentaban cambio alguno, manteniéndose la cilindrada en 4084 cc, 60 hp de potencia combinado a una caja manual de 4 velocidades. Se fabricó un total de 350 ejemplares hasta finales de 1912, siendo sustituido por el Lancia Theta en 1913.o sustituido por el Lancia Theta en 1913.
, Der Lancia Epsilon (Intern: Typ 58) war ei … Der Lancia Epsilon (Intern: Typ 58) war ein zweisitziges Fahrzeug der Firma Lancia, das von 1911 bis 1913 produziert wurde. Es basierte auf dem bisherigen Lancia Delta, den es ablöste. Angetrieben wurde der Epsilon von einem Vierzylindermotor mit 4080 cm³ Hubraum und einer Leistung von 80 PS bei 1800/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h. Die Spurweite betrug vorne wie hinten 1330 mm und der Radstand 3227 mm. Hergestellt wurden etwa 350 Exemplare. Nachfolger war der Lancia Theta.xemplare. Nachfolger war der Lancia Theta.
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