| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
JP-7 (Jet Propellant 7, MIL-DTL-38219) ada … JP-7 (Jet Propellant 7, MIL-DTL-38219) adalah sebuah bahan bakar jet yang dikembangkan oleh Angkatan Udara AS untuk digunakan dalam pesawat supersonik karena sifat flash pointnya yang tinggi dan stabilitas termal. Ini adalah bahan bakar yang digunakan dalam mesin Pratt & Whitney J58, yang digunakan dalam Lockheed SR-71 Blackbird. Boeing X-51 Waverider menggunakan bahan bakar JP-7 untuk menjalankan mesin scramjet Pratt & Whitney SJY61, dengan kapasitas bahan bakar dari beberapa £ 270 (120 kg). Seperti SR-71, desain X-51A juga menggunakan bahan bakar untuk menyerap panas dari mesin.han bakar untuk menyerap panas dari mesin.
, JP-7 (Реактивна речовина 7, MIL-DTL-38219) … JP-7 (Реактивна речовина 7, MIL-DTL-38219) — ракетне паливо, розроблене для використання в надзвукових літаках завдяки його високій температурі спалаху та тепловій стійкості. Це паливо використовується в двигунах Pratt & Whitney J58, які стоять на літаках Lockheed SR-71 Blackbird. Тиск повітря при крейсерській швидкості Мах 3+ спричиняє дуже високу температуру поверхні, внаслідок чого виникає потреба в використанні такого особливого типу палива. Бен Річ в своїй книзі Skunk Works стверджує, що якщо кинути запалений сірник в відро з JP-7, то паливо не загориться а сірник згасне (хоча це можна сказати про будь-яке паливо з низьким випаровуванням, включаючи гас та дизельне паливо). JP-7 — це суміш, що складається переважно з вуглеводних, серед яких алкани, циклоалкани, алкілбензоли, індани/тетраліни, та нафталіни, з додаванням фтор вуглеводів для покращення мастильних якостей, окиснювальні домішки для покращення процесу горіння, та суміш що містить цезій, відому як А-50, яка додається для маскування радарної сигнатури вихідних газів. Незвичність JP-7 полягає в тому, що це паливо не дистилюється, а виготовляється зі спеціальних змішаних компонентів, для досягнення дуже низької (<3%) концентрації таких високо летких речовин як бензол або толуол, та практично не містить домішок сірки, кисню та азоту. За військовою специфікацією воно відоме як MIL-DTL-38219. Воно має низький тиск насичених парів та високу стійкість до термічного окислення. Воно повинно бути придатним до використовування в широкому діапазоні температур, починаючи від майже температури замерзання на великій висоті, до високої температури самого літака та частин двигуна, які охолоджуються цим паливом. Його леткість повинна бути низькою, щоб запобігти його займанню при таких високих температурах. Дуже низька леткість та відносне “небажання” JP-7 до займання вимагає впорскування триетилбору в двигун, для початку процесу горіння та роботи форсажної камери під час польоту. Властивості :
* Температура розм’якшення - 30°C
* Температура кипіння (1 атм) – 282-288°C
* Щільність (за 15°C) 779-806 кг/м³
* Тиск насичених парів (за 300 °F (149 °C)) 155 мм рт. ст. (20,7 кПа)
* Точка займання 60 °C
* Корисне тепло горіння мін. 43.5 МДж/кг Витяг з довідника по експлуатації SR-71:“Двигун JT11D-20 вимагає використання особливого палива. Це паливо є не тільки джерелом енергії, а також використовується в гідравлічній системі двигуна. Під час високих надзвукових швидкостей паливо також поглинає тепло багатьох деталей двигуна та літака, які б в іншому випадку перегрівались, знаходячись під дією високих температур. Для цього необхідне паливо з високою тепловою стійкістю, яке не розкладеться на складові і не заб'є паливну систему. Високе люменометричне число (показник яскравості полум’я) необхідне для мінімізації передачі тепла на частини форсунок. Інші частини палива також важливі, наприклад вміст частки сірки. Сучасні палива, JP-7 (PWA 535) та PWA 523E, були розроблені відповідно до цих вимог.” були розроблені відповідно до цих вимог.”
, JP-7 (Abk. für Jet Propellant 7, Spezifika … JP-7 (Abk. für Jet Propellant 7, Spezifikation gemäß MIL-T-38219) ist ein Treibstoff für Luftfahrtanwendungen, der von der U.S. Air Force entwickelt wurde, um damit Flugzeuge zu betreiben, die sich aufgrund der Luftreibung erheblich erwärmen. Wesentliche Merkmale sind hoher Flammpunkt und hoher Siedepunkt. Er besteht im Wesentlichen aus hochsiedenden Alkanen und Cycloalkanen. Die Entwicklung dieses Kraftstoffes wurde nach einer Anfrage von Lockheed von James Harold Doolittle, der bei Shell arbeitete, initiiert. Zusammen mit Ashland, Monsanto und Pratt & Whitney führte die Entwicklung zunächst zu einem Treibstoff mit dem Namen LF-2A (Lockheed Lighter Fluid 2A), der von der USAF als PF-1 bezeichnet wurde. 1970 entstand daraus der weiterentwickelte JP-7-Kraftstoff. Angewendet wurde der Kraftstoff lange Jahre ausschließlich bei der Lockheed SR-71. Das zu dieser Zeit einzige Triebwerk, das für diesen Kraftstoff ausgelegt wurde, war das Pratt & Whitney J58. Am 26. Mai 2010 flog zum ersten Mal die Boeing X-51 mit synthetisch hergestelltem JP-7. Der Anteil von leichtflüchtigen Bestandteilen wie Aromaten, Benzol und Toluol beträgt nur 3 %. Der Treibstoff ist praktisch frei von Schwefel-, Sauerstoff- und Stickstoffverunreinigungen. Neben Kohlenwasserstoffen wurden auch Fluorcarbone (Sorte: PWA-536) mit 0,2–0,25 % zur Verbesserung der Schmierfähigkeit beigemischt. Dieser Zusatz erlaubte es auch, den Kraftstoff als Hydraulikflüssigkeit zu verwenden. JP-7 lässt sich schlecht auf herkömmlichem Wege entzünden. Deswegen kam bei den Triebwerken J58 der SR-71 zum Zünden des Treibstoffs in der Brennkammer Triethylboran als chemischer Zünder zum Einsatz. Beim P&W Rocketdyne-SJY 61-2-Triebwerk der Boeing X-51 brennt zuerst Ethylen, dann wird die Verbrennung auf JP-7 umgestellt. wird die Verbrennung auf JP-7 umgestellt.
, JP-7（英: Jet Propellant 7）は、アメリカ空軍の超音速航空機向けに開発されたジェット燃料である。MIL規格：MIL-T-38219によって制定されている。
, Turbine Fuel Low Volatility JP-7, commonly … Turbine Fuel Low Volatility JP-7, commonly known as JP-7 (referred to as Jet Propellant 7 prior to MIL-DTL-38219) is a specialized type of jet fuel developed in 1955 for the United States Air Force (USAF) for use in its supersonic military aircraft, including the SR-71 Blackbird and the Boeing X-51 Waverider.1 Blackbird and the Boeing X-51 Waverider.
, JP-7 (MIL-T-38219) (сокращение от англ. Je … JP-7 (MIL-T-38219) (сокращение от англ. Jet Propellant 7 — «реактивное топливо 7») — марка применяемого в США углеводородного топлива, авиакеросин, используемого в сверхзвуковой авиации из-за своей высокой температуры воспламенения и термической устойчивости. Такое топливо используется в двигателях Pratt&Whitney J58 самолёта Lockheed SR-71. JP-7 представляет собой смесь углеводородов, в том числе алканов, циклоалканов, алкилбензолов, инданов/тетралинов и нафталина, с добавлением фторуглеродов для увеличения смазочных свойств, окислителя для лучшего горения. Именно на этом топливе летал быстрейший на планете реактивный самолёт Lockheed SR-71 (ему принадлежит рекорд 1976 года - 3529,56 км/ч).надлежит рекорд 1976 года - 3529,56 км/ч).
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pratt_&_Whitney_J58.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.atsdr.cdc.gov/ToxProfiles/tp76.pdf +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1993644
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9573
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1117605078
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Supersonic +
, http://dbpedia.org/resource/Toluene +
, http://dbpedia.org/resource/Pratt_&_Whitney +
, http://dbpedia.org/resource/JPTS +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1955_introductions +
, http://dbpedia.org/resource/Cycloalkane +
, http://dbpedia.org/resource/Triethylborane +
, http://dbpedia.org/resource/Benzene +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Shell_plc +
, http://dbpedia.org/resource/Heat_sink +
, http://dbpedia.org/resource/Fluorocarbon +
, http://dbpedia.org/resource/Aviation_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/JP-5 +
, http://dbpedia.org/resource/Luminometer +
, http://dbpedia.org/resource/Alkane +
, http://dbpedia.org/resource/Exhaust_plume +
, http://dbpedia.org/resource/Indane +
, http://dbpedia.org/resource/KC-135_Stratotanker +
, http://dbpedia.org/resource/Tetralin +
, http://dbpedia.org/resource/Oxygen +
, http://dbpedia.org/resource/Shell_Oil +
, http://dbpedia.org/resource/Nitrogen +
, http://dbpedia.org/resource/JP-6 +
, http://dbpedia.org/resource/Volatility_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Lockheed_SR-71_Blackbird +
, http://dbpedia.org/resource/File:Pratt_&_Whitney_J58.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Turbojet +
, http://dbpedia.org/resource/Lubricant +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_fuels +
, http://dbpedia.org/resource/Lockheed_U-2 +
, http://dbpedia.org/resource/Hydraulic +
, http://dbpedia.org/resource/JP-4_%28fuel%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Flash_point +
, http://dbpedia.org/resource/Kilogram_per_cubic_metre +
, http://dbpedia.org/resource/Distillation +
, http://dbpedia.org/resource/Hydrocarbon +
, http://dbpedia.org/resource/Pratt_&_Whitney_J58 +
, http://dbpedia.org/resource/Lubrication +
, http://dbpedia.org/resource/FLIT +
, http://dbpedia.org/resource/Naphthalene +
, http://dbpedia.org/resource/Afterburner +
, http://dbpedia.org/resource/Scramjet +
, http://dbpedia.org/resource/Jimmy_Doolittle +
, http://dbpedia.org/resource/Radar +
, http://dbpedia.org/resource/Central_Intelligence_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_X-51 +
, http://dbpedia.org/resource/Sulfur +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/JP-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Mach_%28speed%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Agency_for_Toxic_Substances_and_Disease_Registry +
, http://dbpedia.org/resource/Petroleum_coke +
, http://dbpedia.org/resource/Mach_number +
, http://dbpedia.org/resource/Cooling +
, http://dbpedia.org/resource/Caesium +
, http://dbpedia.org/resource/JP-8 +
, http://dbpedia.org/resource/Jet_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Infrared_signature +
, http://dbpedia.org/resource/KPa +
, http://dbpedia.org/resource/Aromatic_hydrocarbon +
|
| http://dbpedia.org/property/align
|
right
|
| http://dbpedia.org/property/group
|
nb
|
| http://dbpedia.org/property/quote
|
"The operating envelope of the JT11D-20 en … "The operating envelope of the JT11D-20 engine requires special fuel. The fuel is not only the source of energy but is also used in the engine hydraulic system. During high Mach flight, the fuel is also a heat sink for the various aircraft and engine accessories which would otherwise overheat at the high temperatures encountered. This requires a fuel having high thermal stability so that it will not break down and deposit coke and varnishes in the fuel system passages. A high luminometer number is required to minimize transfer of heat to the burner parts. Other items are also significant, such as the amount of sulfur impurities tolerated. Advanced fuels, JP-7 and PWA 523E, were developed to meet the above requirements."developed to meet the above requirements."
|
| http://dbpedia.org/property/source
|
SR-71A Flight Manual, Section I, page 4
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
50.0
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Portal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Quote_box +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Shell_plc +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_fuels +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1955_introductions +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Fuel +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/JP-7?oldid=1117605078&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pratt_&_Whitney_J58.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/JP-7 +
|
| owl:sameAs |
http://ru.dbpedia.org/resource/JP-7 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.06cjt9 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/JP-7 +
, https://global.dbpedia.org/id/WXKj +
, http://de.dbpedia.org/resource/JP-7 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/JP-7 +
, http://dbpedia.org/resource/JP-7 +
, http://yago-knowledge.org/resource/JP-7 +
, http://id.dbpedia.org/resource/JP-7 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1502665 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Substance100020090 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationFuels +
, http://dbpedia.org/class/yago/Fuel114875077 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Matter100020827 +
, http://dbpedia.org/ontology/MusicalWork +
|
| rdfs:comment |
JP-7（英: Jet Propellant 7）は、アメリカ空軍の超音速航空機向けに開発されたジェット燃料である。MIL規格：MIL-T-38219によって制定されている。
, JP-7 (Реактивна речовина 7, MIL-DTL-38219) … JP-7 (Реактивна речовина 7, MIL-DTL-38219) — ракетне паливо, розроблене для використання в надзвукових літаках завдяки його високій температурі спалаху та тепловій стійкості. Це паливо використовується в двигунах Pratt & Whitney J58, які стоять на літаках Lockheed SR-71 Blackbird. Тиск повітря при крейсерській швидкості Мах 3+ спричиняє дуже високу температуру поверхні, внаслідок чого виникає потреба в використанні такого особливого типу палива. Бен Річ в своїй книзі Skunk Works стверджує, що якщо кинути запалений сірник в відро з JP-7, то паливо не загориться а сірник згасне (хоча це можна сказати про будь-яке паливо з низьким випаровуванням, включаючи гас та дизельне паливо).ванням, включаючи гас та дизельне паливо).
, JP-7 (Jet Propellant 7, MIL-DTL-38219) ada … JP-7 (Jet Propellant 7, MIL-DTL-38219) adalah sebuah bahan bakar jet yang dikembangkan oleh Angkatan Udara AS untuk digunakan dalam pesawat supersonik karena sifat flash pointnya yang tinggi dan stabilitas termal. Ini adalah bahan bakar yang digunakan dalam mesin Pratt & Whitney J58, yang digunakan dalam Lockheed SR-71 Blackbird. Boeing X-51 Waverider menggunakan bahan bakar JP-7 untuk menjalankan mesin scramjet Pratt & Whitney SJY61, dengan kapasitas bahan bakar dari beberapa £ 270 (120 kg). Seperti SR-71, desain X-51A juga menggunakan bahan bakar untuk menyerap panas dari mesin.han bakar untuk menyerap panas dari mesin.
, JP-7 (MIL-T-38219) (сокращение от англ. Je … JP-7 (MIL-T-38219) (сокращение от англ. Jet Propellant 7 — «реактивное топливо 7») — марка применяемого в США углеводородного топлива, авиакеросин, используемого в сверхзвуковой авиации из-за своей высокой температуры воспламенения и термической устойчивости. Такое топливо используется в двигателях Pratt&Whitney J58 самолёта Lockheed SR-71. JP-7 представляет собой смесь углеводородов, в том числе алканов, циклоалканов, алкилбензолов, инданов/тетралинов и нафталина, с добавлением фторуглеродов для увеличения смазочных свойств, окислителя для лучшего горения.х свойств, окислителя для лучшего горения.
, Turbine Fuel Low Volatility JP-7, commonly … Turbine Fuel Low Volatility JP-7, commonly known as JP-7 (referred to as Jet Propellant 7 prior to MIL-DTL-38219) is a specialized type of jet fuel developed in 1955 for the United States Air Force (USAF) for use in its supersonic military aircraft, including the SR-71 Blackbird and the Boeing X-51 Waverider.1 Blackbird and the Boeing X-51 Waverider.
, JP-7 (Abk. für Jet Propellant 7, Spezifika … JP-7 (Abk. für Jet Propellant 7, Spezifikation gemäß MIL-T-38219) ist ein Treibstoff für Luftfahrtanwendungen, der von der U.S. Air Force entwickelt wurde, um damit Flugzeuge zu betreiben, die sich aufgrund der Luftreibung erheblich erwärmen. Wesentliche Merkmale sind hoher Flammpunkt und hoher Siedepunkt. Er besteht im Wesentlichen aus hochsiedenden Alkanen und Cycloalkanen. Neben Kohlenwasserstoffen wurden auch Fluorcarbone (Sorte: PWA-536) mit 0,2–0,25 % zur Verbesserung der Schmierfähigkeit beigemischt. Dieser Zusatz erlaubte es auch, den Kraftstoff als Hydraulikflüssigkeit zu verwenden.off als Hydraulikflüssigkeit zu verwenden.
|
| rdfs:label |
JP-7
|
