| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Le Porte di ferro (in romeno Porțile de fi … Le Porte di ferro (in romeno Porțile de fier; in serbo-croato: Ђердапска клисура, : “Đerdapska klisura”; in ungherese Vaskapu-szoros; in tedesco Eiserne Tor) sono una profonda gola attraversata dal Danubio lungo il confine tra Serbia e Romania.Segnano il passaggio dai Carpazi meridionali ai Balcani.La navigazione fluviale supera le Porte, che alimentano anche due centrali idroelettriche, grazie a un canale artificiale. Sia il toponimo rumeno, che quello ungherese (Vaskapu), hanno lo stesso significato di porte di ferro e anzi, sono entrambi utilizzati per riferirsi a un'intera classe di gole. Una denominazione alternativa per l'ultimo tratto è , la Gola del Danubio. In Serbia la gola è nota come Đerdap, che è compresa nell'omonimo parco nazionale, un nome che, nel tratto finale, è sostituito da Đerdapska klisura.finale, è sostituito da Đerdapska klisura.
, Burdinazko Ateak (serbieraz: Ђердап, Đerda … Burdinazko Ateak (serbieraz: Ђердап, Đerdap, d͡ʑě̞rdaːp ahoskatua; errumanieraz: Porţile de Fier, ˈport͡sile de ˈfjer ahoskatua; hungarieraz: Vaskapu; eslovakieraz: Železné vráta; turkieraz: Demirkapı; alemanez: Eisernes Tor; bulgarieraz: Железни врата, Železni vrata) Danubioko arroila da, Errumania eta Serbia arteko muga osatzen duena. Ibilbidea guztira 134 kilometro izan arren, askotan azken zatia izendatzeko, haraindikoa, erabiltzen dute izena.tzeko, haraindikoa, erabiltzen dute izena.
, Fera Pordo aŭ Ferpordo (aŭ Fera Pordego) ( … Fera Pordo aŭ Ferpordo (aŭ Fera Pordego) (rumane Porţile de fier, serbe: Gvozdena vrata-Đerdap) estas kaj energicentralo sur Danubo. Ĝi situas inter la Sud-Karpatoj kaj la ĉe la limo inter Rumanio kaj Serbio. Ĝis sia konstruo de 1972, ĝi estis la plej danĝera riverparto de Danubo por la , kiu ne estis trapenetrebla sen helpo de lokaj pilotŝipoj, tir-ŝipoj. sen helpo de lokaj pilotŝipoj, tir-ŝipoj.
, 鉄門（てつもん/ポルツィレ・デ・フィエル、ルーマニア語: Porțile de Fi … 鉄門（てつもん/ポルツィレ・デ・フィエル、ルーマニア語: Porțile de Fier、セルビア語: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura、ハンガリー語: Vaskapu-szoros、ドイツ語: Eisernes Tor、英語: Iron Gates）とはドナウ川がカルパティア山脈を横断する部分の峡谷。セルビア・ルーマニア国境の一部をなす。広義には、134 kmからなる渓谷であり、狭義には東端部のみを指す。東端部はルーマニアの都市オルショヴァの郊外にあり、現在は水力発電目的のダムが建設されている。 景勝地として著名である。鉄門の周辺は湿地帯となっている。2020年にセルビア国内の部分がユネスコ世界ジオパークに指定される。 ダムはルーマニア・ユーゴスラビアの共同事業で、治水を目的に1964年に建設が開始された。1972年に完成、二つの水力発電所と二つの水門が付随している。年に建設が開始された。1972年に完成、二つの水力発電所と二つの水門が付随している。
, Las Puertas de Hierro (en serbio, Ђердапск … Las Puertas de Hierro (en serbio, Ђердапска клисура/Đerdapska klisura; en rumano, Porţile de Fier; en húngaro, Vaskapu; en turco, Demirkapı; en alemán, Eisernes Tor; en búlgaro, Железни врата, Zhelezni vrata; en eslovaco, Železné vráta) es una garganta, desfiladero o cañón natural en el río Danubio. Constituyen parte de la frontera entre Serbia y Rumania. En sentido amplio, abarca una ruta de 134 km; en sentido estricto, sólo se refiere a la última barrera de esta ruta, justo después de la ciudad rumana de Orşova, que contiene desde la segunda mitad del siglo XX un embalse de energía hidroeléctrica, con dos centrales, y . La garganta queda entre Rumanía en el norte y Serbia en el sur. En este punto, las Puertas de Hierro separan el sur de los Cárpatos del norte de los montes Balcanes. Los nombres rumano, húngaro, eslovaco, turco, alemán y búlgaro significan literalmente «Puertas de Hierro» y solían nombrar la totalidad de las gargantas. Un nombre rumano alternativo para la última parte de la ruta es , «garganta del Danubio». En Serbia, la garganta se conoce como Đerdap (Ђердап), con la última parte llamada Đerdapska klisura (Ђердапска клисура). El lado rumano de la garganta constituye el ; en la otra orilla, en Serbia, está el parque nacional de Đerdap. La Puertas de Hierro poseen una longitud de 135 km; comienzan en y terminan en Turnu-Severin. La anchura del río Danubio puede variar en esta zona desde 2 km a 150 m, según el lugar.a zona desde 2 km a 150 m, según el lugar.
, Οι Σιδηρές πύλες (Ρουμ: Porţile de Fier, Σ … Οι Σιδηρές πύλες (Ρουμ: Porţile de Fier, Σερβ: Ђердапска клисура - Đerdapska klisura, Ουγγρ: Vaskapu-szoros, Τουρκ: Demirkapı, Γερμ: Eisernes Tor) είναι μια σειρά φαραγγιών στα σύνορα Σερβίας και Ρουμανίας, συνολικού μήκους 134 χιλιομέτρων (μαζί με τις ενδιάμεσες κοιλάδες). Οι Σιδηρές πύλες δημιουργήθηκαν από τον Δούναβη μεταξύ των Νότιων Καρπαθίων και των βόρειων αντερεισμάτων της οροσειράς του Αίμου, διοχετεύοντας τα νερά της στον Εύξεινο πόντο και διαμορφώνοντας το σημερινό Παννονικό βαθύπεδο, διαδικασία που ολοκληρώθηκε πριν από 600.000 χρόνια, στη γεωλογική περίοδο της Πλειστοκαίνου. Σήμερα αποτελούν εθνικά πάρκα της Ρουμανίας και της Σερβίας. Κοντά στις Σιδηρές Πύλες υπάρχει ομώνυμη τεχνητή λίμνη, που σχηματίστηκε από φράγμα που κατασκεύασαν από κοινού Ρουμανία και Σερβία, η οποία τροφοδοτεί υδροηλεκτρικούς σταθμούς των δυο χωρών. Στην περιοχή υπήρχε επίσης η , η οποία για 1.000 χρόνια ήταν η μεγαλύτερη τοξωτή γέφυρα του κόσμου.ταν η μεγαλύτερη τοξωτή γέφυρα του κόσμου.
, Залі́зні Воро́та (рум. Porţile de Fier, се … Залі́зні Воро́та (рум. Porţile de Fier, серб. Ђердапска клисура / Đerdapska klisura, угор. Vaskapu, тур. Demirkapı, нім. Eisernes Tor, болг. Железни врата) — ущелина на р. Дунай на кордоні Сербії та Румунії. Відокремлює Південні Карпати від північно-західних передгір'їв Балканських гір. З сербського боку є частиною Національного парку Джердап, з румунського — національного парку В широкому сенсі має протяжність 134 км, від с.Базіаш до м.Дробета-Турну-Северін. У вужчому розумінні — є тільки ділянкою, на якій розташовані дві гідроелектростанції (ГЕС Джедап І та ГЕС Джедап ІІ) біля румунського міста Оршова. При спорудженні ГЕС було затоплено острів Ада-Кале. У найширшому місці становить близько 2000 м, у найвужчому — 150 м. Археологи назвали культуру мезоліту що була розповсюджена у Центрально-Дунайському регіоні приблизно 13000—5000 років тому.у регіоні приблизно 13000—5000 років тому.
, 철문(루마니아어: Porţile de Fier 포르실레 데 피에르[*], 세 … 철문(루마니아어: Porţile de Fier 포르실레 데 피에르[*], 세르비아어: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura 제르답스카 클리수라, 헝가리어: Vaskapu 버슈커푸[*], 슬로바키아어: Železné vráta 젤레즈네 브라타, 튀르키예어: Demirkapı 데미르카프[*], 독일어: Eisernes Tor 아이제르네스 토어[*], 불가리아어: Железни врата 젤레즈니 브라타)은 루마니아와 세르비아 사이에 위치한 다뉴브강의 협곡으로 전체 길이는 134km이다. 루마니아와 세르비아 국경을 형성하며 남쪽은 루마니아에, 북쪽에는 세르비아에 위치한다. 다뉴브강의 지류 가운데 하나로서 발칸산맥의 북서쪽 산기슭과 카르파티아산맥 남부를 갈라놓는다. 루마니아령 철문은 철문 자연 공원의 일부를 형성하며 세르비아령 철문은 제르다프 국립공원의 일부를 형성한다. 기원전 13,000년부터 5,000년 사이에 철문 유역에 중석기 문명이 형성되었다. 원래 이 곳은 급류가 흐르는 곳이어서 항행과 수운에 어려움이 있었지만 19세기 말에 운하가 건설되면서 항행과 수운이 가능해졌다. 1964년부터 유고슬라비아와 루마니아 양국 정부가 공동으로 댐 건설을 시작했으며 1972년에 준공된 수력 발전소 2개와 수문 2개가 가동 중에 있다. 수력 발전소의 전력 생산 규모는 총 2,484MW에 달한다.동 중에 있다. 수력 발전소의 전력 생산 규모는 총 2,484MW에 달한다.
, Żelazna Brama (inaczej Żelazne Wrota, rum. … Żelazna Brama (inaczej Żelazne Wrota, rum. Porțile de Fier, serb. Đerdapska klisura lub Gvozdena Vrata) – przełomowy odcinek doliny Dunaju, oddzielający Karpaty i Góry Wschodnioserbskie. Stanowi granicę między Rumunią i Serbią. Dawniej żeglugę poprzez Żelazną Bramę utrudniały progi skalne, wysadzone w latach 1890–1896. W rejonie tym znajduje się zapora wodna ze śluzą i hydroelektrownią. Konsekwencją powstania zapory stało się wysiedlenie z miejsca dotychczasowego zamieszkania ponad 23 tysięcy okolicznych mieszkańców. ponad 23 tysięcy okolicznych mieszkańców.
, Les Portes de Ferro (en romanès, Porţile d … Les Portes de Ferro (en romanès, Porţile de Fier; en serbi, Ђердапска клисура/Đerdapska klisura; en hongarès, Vaskapu; en turc, Demirkapı; en alemany, Eisernes Tor; en búlgar, Железни врата, Zhelezni Vrata; en eslovac, Železná Vrata) és un congost natural al riu Danubi. Constitueixen part de la frontera entre Romania i Sèrbia. En sentit ampli, abasta una ruta de 134 km; en sentit estricte, només es refereix a l'última barrera d'aquesta ruta, just després de la ciutat romanesa d', que conté des de la segona meitat del segle XX un embassament d'energia hidroelèctrica, amb dues centrals, i . El congost queda entre Romania al nord i Sèrbia al sud. En aquest punt, les Portes de Ferro separen el sud dels Carpats del nord de la serralada dels Balcans. Els noms romanès, hongarès, eslovac, turc, alemany i búlgar signifiquen literalment "Portes de Ferro" i solien nomenar la totalitat de les gorges. Un nom romanès alternatiu per a l'última part de la ruta és , "gola del Danubi". A Sèrbia, el congost es coneix com a Đerdap (Ђердап), amb l'última part anomenada Đerdapska klisura (Ђердапска клисура). El costat romanès del congost constitueix el , en l'altra riba, a Sèrbia, hi ha el . La Portes de Ferro tenen una longitud de 135 km; comencen a i acaben a . L'amplada del riu Danubi pot variar en aquesta zona des de 2 km fins a 150 m, segons el lloc. des de 2 km fins a 150 m, segons el lloc.
, Желе́зные Воро́та (серб. Ђердапска клисура, рум. Porţile de Fier) — теснина Дуная в месте сближения Карпат и Стара-Планины (речные ворота) на границе Сербии и Румынии ниже города Оршов. Длина — 15 км, ширина — 162 м.
, Järnporten (rumänska: Porțile de Fier, ser … Järnporten (rumänska: Porțile de Fier, serbiska: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura) är en passage av Donau genom bergig terräng på gränsen mellan Rumänien och Serbien. Här har Donau eroderat sig ner i den bergskedja som förbinder Karpaterna i norr och Balkanbergen i söder. Porten skiljer två av Donaubäckenets huvuddelar från varandra, Pannoniska bäckenet uppströms och nedre bäckenet med Valakiets slättland nedströms. På den serbiska sidan ligger en nationalpark, Đerdap. Här finns ett av världens största vattenkraftverk. Längs stranden går en naturskön väg med 30 tunnlar. Detta är en stor turistattraktion och man kan hyra en cykel och åka runt dammarna. Vid inloppet i Järnporten på den serbiska sidan ligger den gamla fästningen Golubački grad, troligen byggd under 1300-talet, och delvis under vatten sedan dess att vattenkraftverket byggdes under 1960- och 1970-talen.verket byggdes under 1960- och 1970-talen.
, The Iron Gates (Romanian: Porțile de Fier; … The Iron Gates (Romanian: Porțile de Fier; Serbian: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura or Гвоздена капија / Gvozdena kapija; Hungarian: Vaskapu-szoros) is a gorge on the river Danube. It forms part of the boundary between Serbia (to the south) and Romania (north). In the broad sense it encompasses a route of 134 km (83 mi); in the narrow sense it only encompasses the last barrier on this route, just beyond the Romanian city of Orșova, that contains two hydroelectric dams, with two power stations, Iron Gate I Hydroelectric Power Station and Iron Gate II Hydroelectric Power Station. At this point in the Danube, the river separates the southern Carpathian Mountains from the northwestern foothills of the Balkan Mountains. The Romanian side of the gorge constitutes the Iron Gates Natural Park, whereas the Serbian part constitutes the Đerdap National Park. A wider protected area on the Serbian side was declared the UNESCO global geopark in July 2020. Archaeologists have named the Iron Gates mesolithic culture, of the central Danube region circa 13,000 to 5,000 years ago, after the gorge. One of the most important archaeological sites in Serbia and Europe is Lepenski Vir, the oldest planned settlement in Europe, located on the banks of the Danube in the Iron Gate gorge.anks of the Danube in the Iron Gate gorge.
, As Portas de Ferro ou gargantas de Kazan ( … As Portas de Ferro ou gargantas de Kazan (em romeno: Porțile de Fier; em sérvio: Ђердапска клисура; romaniz.: Đerdapska klisura, Гвоздена врата / Gvozdena vrata ou Đerdap; em búlgaro: Железни врата; em húngaro: Vaskapu) são um desfiladeiro no rio Danúbio, que constitui a fronteira entre a Sérvia (a sul, na margem direita) e a Roménia (a norte, na margem esquerda). Em sentido lato a designação aplica-se a 134 km de extensão; em sentido mais estrito designa apenas o trecho do vale que começa a jusante da cidade romena de Orșova e vai até à comuna romena de Gogoșu e onde existem duas barragens hidroelétricas. Nessa parte do Danúbio, o rio separa a cordilheira dos Cárpatos meridionais dos contrafortes noroeste da cordilheira dos Bálcãs. A parte noroeste do lado romeno faz parte do , enquanto que o lado sérvio faz parte do . O Mesolítico das Portas de Ferro, uma cultura mesolítica do período entre 11 000 e 3 500 a.C. do Danúbio central, deve o seu nome ao desfiladeiro. central, deve o seu nome ao desfiladeiro.
, Das Eiserne Tor (rumänisch Porțile de Fier … Das Eiserne Tor (rumänisch Porțile de Fier; serbisch Ђердап, Đerdap) ist ein Durchbruchstal an der Donau. Es liegt in den südlichen Karpaten, genauer zwischen den Serbischen Karpaten und dem Banater Gebirge, an der Grenze von Serbien und Rumänien. Bis zu seiner Entschärfung 1972 im Zusammenhang mit dem Kraftwerk Eisernes Tor 1 galt es als der für die Schifffahrt gefährlichste Flussabschnitt der Donau, der nicht ohne ortskundige Lotsen passiert werden konnte. Jahrzehntelang wurden die Schiffe flussaufwärts mit Lokomotiven getreidelt. flussaufwärts mit Lokomotiven getreidelt.
, Železná vrata (srbsky Ђердапска клисура, Đ … Železná vrata (srbsky Ђердапска клисура, Đerdapska klisura, rumunsky Porțile de Fier) je název pro nejmohutnější průlomové údolí v Evropě. Řeka Dunaj zde prořezává masiv Banátských Karpat a převádí své vody z Panonské do Vlašské nížiny. Tvoří hranici mezi Středním a Dolním Dunajem a státní hranici mezi Srbskem a Rumunskem. Podél obou břehů se rozkládají rumunský Národní park Železná vrata a srbský Národní park Džerdap. Oblast na srbské straně byla vyhlášena jako území mimořádného geologického významu pod patronací UNESCO. Kromě přírodního bohatství se místo vyznačuje i bohatými dějinami. Název Železná vrata nese i třetí nejvýkonnější vodní elektrárna v Evropě a nejvýkonnější elektrárna na Dunaji, postavená v místech vyústění údolí. Podrobné informace o vodním díle najdete na stránce Vodní elektrárna Železná vrata – Džerdap I a Vodní elektrárna Železná vrata – Džerdap II.dní elektrárna Železná vrata – Džerdap II.
, De IJzeren Poort (Roemeens: Porţile de Fie … De IJzeren Poort (Roemeens: Porţile de Fier; Servisch: Гвоздена врата, Gvozdena vrata; Bulgaars: Железни врата, Železni Vrata; Hongaars: Vaskapu; Turks: Demirkapı; Duits: Eisernes Tor) is een kloofdal van de Donau, dat in ruime zin een traject van 134 kilometer lengte omvat, en in enge zin alleen de laatste barrière in dit traject, die even voorbij de Roemeense stad Orșova ligt en waar zich een stuwdam bevindt. De Donau vormt hier de grens tussen Roemenië in het noorden en Servië in het zuiden. De rivier scheidt op deze plaats de zuidelijke Karpaten van de noordwestelijke uitlopers van het Balkangebergte. In het Roemeens gebruikt men de aanduiding Porțile de Fier, letterlijk "IJzeren Poorten", waarmee dan ook de gehele reeks kloven wordt aangeduid. Een andere Roemeense naam voor het laatste traject is Clisura Dunării, Donaukloof. In Servië staat het kloofdal bekend als Đerdap respectievelijk Đerdapska klisura. Đerdap respectievelijk Đerdapska klisura.
, 鐵門（羅馬尼亞語：Porţile de Fier；塞爾維亞語：Ђердапска клисура/Đerdapska klisura；匈牙利語：Vaskapu；土耳其語：Demirkapi；德語：Eisernes Tor；保加利亞語：Железни врата）是多瑙河上的一個峽谷，構成羅馬尼亞和塞爾維亞邊界的一部份。 前南斯拉夫和羅馬尼亞政府在那裡興建了一座水電站（1964年動工，1972年落成）。
, Les Portes de Fer sont une gorge du Danube … Les Portes de Fer sont une gorge du Danube. Elles sont appelées Ђердапска клисура, Đerdapska klisura en serbe, Porțile de Fier en roumain, Vaskapu en hongrois, Železné vráta en slovaque, Demirkapı en turc, Eisernes Tor en allemand et Железни врата, Jelezni vrata en bulgare.t Железни врата, Jelezni vrata en bulgare.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Danube_near_Iron_Gate_2006.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.yurope.com/people/nena/Vir/ +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=CUkJCAIS6oU +
, http://openurl.ingenta.com/content%3Fgenre=article&issn=0965-7665&volume=5&issue=1&spage=50&epage=92 +
, https://www.dora.lib4ri.ch/eawag/islandora/object/eawag%3A5107 +
, https://journals.uair.arizona.edu/index.php/radiocarbon/article/view/4269%7Cdoi=10.1017/S0033822200039606 +
, https://books.google.com/books%3Fid=dsDwpU0L0BwC&pg=PA238 +
, https://archive.today/20130126230515/http:/openurl.ingenta.com/content%3Fgenre=article&issn=0965-7665&volume=5&issue=1&spage=50&epage=92 +
, http://www.portiledefier.ro/ +
, https://web.archive.org/web/20070311165100/http:/www.banater-aktualitaet.de/banburg04.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
700665
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
24429
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1092959380
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Trajan +
, http://dbpedia.org/resource/Customs +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%90erdap_national_park +
, http://dbpedia.org/resource/Austria +
, http://dbpedia.org/resource/Sandstone +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates_Region_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Patrick_Leigh_Fermor +
, http://dbpedia.org/resource/Neolithic_era +
, http://dbpedia.org/resource/Golubac +
, http://dbpedia.org/resource/Olivia_Manning +
, http://dbpedia.org/resource/Medieval +
, http://dbpedia.org/resource/Lepenski_Vir +
, http://dbpedia.org/resource/Dacia +
, http://dbpedia.org/resource/File:Danube_Iron_Gorge_La_Cazane.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Carpathian_Mountains +
, http://dbpedia.org/resource/Danube +
, http://dbpedia.org/resource/Jean_M._Auel +
, http://dbpedia.org/resource/Seven_Wonders_of_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Or%C8%99ova +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Danube +
, http://dbpedia.org/resource/Free_port +
, http://dbpedia.org/resource/Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Canyon +
, http://dbpedia.org/resource/Rudder +
, http://dbpedia.org/resource/Internationalization_of_the_Danube_River +
, http://dbpedia.org/resource/Archaeology +
, http://dbpedia.org/resource/Monastery +
, http://dbpedia.org/resource/Geomorphology +
, http://dbpedia.org/resource/G%C3%A1bor_Baross +
, http://dbpedia.org/resource/Abdul_Hamid_II +
, http://dbpedia.org/resource/Franz_Joseph_of_Austria +
, http://dbpedia.org/resource/Tripoint +
, http://dbpedia.org/resource/Franciscan +
, http://dbpedia.org/resource/Treaty_of_Lausanne +
, http://dbpedia.org/resource/Free_State_of_Fiume +
, http://dbpedia.org/resource/Trajan%27s_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Sluice +
, http://dbpedia.org/resource/Wallachia +
, http://dbpedia.org/resource/Congress_of_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Dam +
, http://dbpedia.org/resource/Grain_trade +
, http://dbpedia.org/resource/The_Valley_of_Horses +
, http://dbpedia.org/resource/UNESCO_Global_Geoparks +
, http://dbpedia.org/resource/Northern_Dobruja +
, http://dbpedia.org/resource/Carol_I_of_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Lock_%28water_transport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Mosque +
, http://dbpedia.org/resource/The_Times_%28London%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sturgeon +
, http://dbpedia.org/resource/Earth%27s_Children +
, http://dbpedia.org/resource/Apollodorus_of_Damascus +
, http://dbpedia.org/resource/Beluga_%28sturgeon%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Commemorative_plaque +
, http://dbpedia.org/resource/Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Duke_de_Richleau +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates_Natural_Park +
, http://dbpedia.org/resource/Roman_Empire +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gate_II_Hydroelectric_Power_Station +
, http://dbpedia.org/resource/File:Danube_near_Iron_Gate_2006.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Tax +
, http://dbpedia.org/resource/File:Danube_near_Iron_Gate_2006_3.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Donau%2C_Duna%2C_Dunaj%2C_Dunav%2C_Dunarea +
, http://dbpedia.org/resource/Milo%C5%A1_Obrenovi%C4%87 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Portile_de_Fier_40636X3X5.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Milutin_Popovi%C4%87 +
, http://dbpedia.org/resource/Statue_of_Decebalus +
, http://dbpedia.org/resource/File:IJzeren_Poort_Stuwdam.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:RC174-Tabula_Traiana.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canyons_and_gorges_of_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/File:AldunaVaskapu2006.09.01.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canyons_and_gorges_of_Serbia +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gate_I_Hydroelectric_Power_Station +
, http://dbpedia.org/resource/South-east_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Locomotive +
, http://dbpedia.org/resource/Greben_Ridge +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ada-Kaleh.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ada_Kaleh_baz%C3%A1rja_1912.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates_mesolithic_culture +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates_Mesolithic +
, http://dbpedia.org/resource/Smederevo_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Moldova_Veche +
, http://dbpedia.org/resource/Alexander_Obrenovich +
, http://dbpedia.org/resource/File:IronGates_Locator_map.png +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates_natural_park +
, http://dbpedia.org/resource/Cultural_history +
, http://dbpedia.org/resource/Smuggler +
, http://dbpedia.org/resource/Reservoir_%28water%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Constan%C8%9Ba +
, http://dbpedia.org/resource/Istv%C3%A1n_Sz%C3%A9chenyi +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Water_gaps +
, http://dbpedia.org/resource/Zvonko_Bogdan +
, http://dbpedia.org/resource/Balkan_Mountains +
, http://dbpedia.org/resource/Fortunes_of_War_%28novel_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sip_Canal +
, http://dbpedia.org/resource/Ship_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Waterfall +
, http://dbpedia.org/resource/Spawn_%28biology%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Archaeologist +
, http://dbpedia.org/resource/Peace_treaty +
, http://dbpedia.org/resource/German_language +
, http://dbpedia.org/resource/Hydroelectricity +
, http://dbpedia.org/resource/Whirlpool +
, http://dbpedia.org/resource/Serbia +
, http://dbpedia.org/resource/Novi_Sip +
, http://dbpedia.org/resource/YouTube +
, http://dbpedia.org/resource/Sultan +
, http://dbpedia.org/resource/Tourism_in_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Conscription +
, http://dbpedia.org/resource/Ottoman_Empire +
, http://dbpedia.org/resource/Svini%C8%9Ba +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%90erdap_National_Park +
, http://dbpedia.org/resource/The_Plains_of_Passage +
, http://dbpedia.org/resource/Belgrade +
, http://dbpedia.org/resource/Dennis_Wheatley +
, http://dbpedia.org/resource/Byzantine_Greek +
|
| http://dbpedia.org/property/bridge
|
Iron Gates
|
| http://dbpedia.org/property/downstream
|
http://dbpedia.org/resource/Trajan%27s_Bridge +
|
| http://dbpedia.org/property/place
|
http://dbpedia.org/resource/Danube +
|
| http://dbpedia.org/property/structure
|
Bridges
|
| http://dbpedia.org/property/upstream
|
http://dbpedia.org/resource/Smederevo_Bridge +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_footnotes +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Need_citation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_journal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:One_source +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Annotated_link +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Protected_areas_of_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Crossings_navbox +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:National_parks_of_Serbia +
, http://dbpedia.org/resource/Template:IPA-sh +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:IPA-ro +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:In_lang +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Canyons_and_gorges_of_Serbia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canyons_and_gorges_of_Romania +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Water_gaps +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Danube +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Gorge +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/243006181 +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
44.67111111111111 22.529722222222222
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(22.529722213745 44.671112060547)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
44.671112060547
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
22.529722213745
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Iron_Gates?oldid=1092959380&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IronGates_Locator_map.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Iron_Gates_02_%282478552430%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Iron_Gates_Region_Museum.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mraconia_Monastery.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AldunaVaskapu2006.09.01.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Entrance_ponicova_cave_danube.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RO_MH_Dubova_12.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ada-Kaleh.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ada_Kaleh_baz%C3%A1rja_1912.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IJzeren_Poort_Stuwdam.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RC174-Tabula_Traiana.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Portile_de_Fier_40636X3X5.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CazaneleDunarii.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Danube_near_Iron_Gate_2006.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Danube_near_Iron_Gate_2006_3.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Danube_Iron_Gorge_La_Cazane.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Iron_Gates +
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q207376 +
, http://sh.dbpedia.org/resource/%C4%90erdapska_klisura +
, http://sl.dbpedia.org/resource/D%C5%BEerdap +
, http://sv.dbpedia.org/resource/J%C3%A4rnporten +
, http://ro.dbpedia.org/resource/Por%C8%9Bile_de_Fier +
, http://viaf.org/viaf/5146152918905251326 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/%C5%BDelezn%C3%A1_vrata +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.033xtw +
, http://pl.dbpedia.org/resource/%C5%BBelazna_Brama +
, http://nn.dbpedia.org/resource/Jernporten +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E9%89%84%E9%96%80_%28%E3%83%89%E3%83%8A%E3%82%A6%E5%B7%9D%29 +
, http://be.dbpedia.org/resource/%D0%96%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%8F_%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Portas_de_Ferro +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Gele%C5%BEiniai_Vartai +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Vaskapu-szoros +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%97%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D1%96_%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0_%28%D0%94%D1%83%D0%BD%D0%B0%D0%B9%29 +
, http://sws.geonames.org/675496/ +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C_%D8%A2%D9%87%D9%86%DB%8C%D9%86 +
, http://sk.dbpedia.org/resource/%C5%BDelezn%C3%A9_vr%C3%A1ta_%28roklina%29 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0 +
, http://d-nb.info/gnd/4092445-2 +
, http://da.dbpedia.org/resource/Jernporten +
, https://global.dbpedia.org/id/yP7C +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%82%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B0 +
, http://eu.dbpedia.org/resource/Burdinazko_Ateak +
, http://it.dbpedia.org/resource/Porte_di_ferro +
, http://fy.dbpedia.org/resource/Izeren_Poarte +
, http://dbpedia.org/resource/Iron_Gates +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Rautaportti +
, http://no.dbpedia.org/resource/Jernporten +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Portes_de_Fer_%28Danube%29 +
, http://lv.dbpedia.org/resource/Dzelzs_v%C4%81rti +
, http://es.dbpedia.org/resource/Puertas_de_Hierro +
, http://nl.dbpedia.org/resource/IJzeren_Poort +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E9%90%B5%E9%96%80_%28%E5%A4%9A%E7%91%99%E6%B2%B3%29 +
, http://uz.dbpedia.org/resource/Temir_darvozalar +
, http://et.dbpedia.org/resource/Raudv%C3%A4rav +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Portes_de_Ferro +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0 +
, http://mk.dbpedia.org/resource/%D0%83%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B0 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EC%B2%A0%EB%AC%B8_%28%EB%8B%A4%EB%89%B4%EB%B8%8C%EA%B0%95%29 +
, http://viaf.org/viaf/243006181 +
, http://ka.dbpedia.org/resource/%E1%83%A0%E1%83%99%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%A1_%E1%83%AD%E1%83%98%E1%83%A8%E1%83%99%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%98 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A9%D7%A2%D7%A8%D7%99_%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%96%D7%9C +
, http://hy.dbpedia.org/resource/%D4%B5%D6%80%D5%AF%D5%A1%D5%A9%D5%A5_%D5%A4%D5%A1%D6%80%D5%BA%D5%A1%D5%BD%D5%B6%D5%A5%D6%80 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Iron_Gates +
, http://de.dbpedia.org/resource/Eisernes_Tor +
, http://hr.dbpedia.org/resource/%C4%90erdapska_klisura +
, http://eo.dbpedia.org/resource/Fera_Pordo +
, http://ba.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D2%A1%D0%B0%D0%BF%D2%A1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80 +
, http://az.dbpedia.org/resource/D%C9%99mirqap%C4%B1_%28Dunay%29 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Demirkap%C4%B1_%28Tuna%29 +
, http://el.dbpedia.org/resource/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%AD%CF%82_%CE%A0%CF%8D%CE%BB%CE%B5%CF%82_%28%CE%94%CE%BF%CF%8D%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%B7%CF%82%29 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBordersOfRomania +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCanyonsAndGorgesOfSerbia +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCanyonsAndGorgesOfRomania +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBordersOfSerbia +
, http://dbpedia.org/class/yago/Region108630039 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/Canyon109233446 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Ravine109405787 +
, http://dbpedia.org/class/yago/BoundaryLine108512736 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Extremity108568978 +
, http://dbpedia.org/ontology/Place +
, http://dbpedia.org/class/yago/Location100027167 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Boundary108512259 +
, http://dbpedia.org/class/yago/NaturalDepression109366017 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Valley109468604 +
, http://dbpedia.org/class/yago/GeologicalFormation109287968 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatValleysOfEurope +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCanyonsAndGorges +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
|
| rdfs:comment |
鉄門（てつもん/ポルツィレ・デ・フィエル、ルーマニア語: Porțile de Fi … 鉄門（てつもん/ポルツィレ・デ・フィエル、ルーマニア語: Porțile de Fier、セルビア語: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura、ハンガリー語: Vaskapu-szoros、ドイツ語: Eisernes Tor、英語: Iron Gates）とはドナウ川がカルパティア山脈を横断する部分の峡谷。セルビア・ルーマニア国境の一部をなす。広義には、134 kmからなる渓谷であり、狭義には東端部のみを指す。東端部はルーマニアの都市オルショヴァの郊外にあり、現在は水力発電目的のダムが建設されている。 景勝地として著名である。鉄門の周辺は湿地帯となっている。2020年にセルビア国内の部分がユネスコ世界ジオパークに指定される。 ダムはルーマニア・ユーゴスラビアの共同事業で、治水を目的に1964年に建設が開始された。1972年に完成、二つの水力発電所と二つの水門が付随している。年に建設が開始された。1972年に完成、二つの水力発電所と二つの水門が付随している。
, Burdinazko Ateak (serbieraz: Ђердап, Đerda … Burdinazko Ateak (serbieraz: Ђердап, Đerdap, d͡ʑě̞rdaːp ahoskatua; errumanieraz: Porţile de Fier, ˈport͡sile de ˈfjer ahoskatua; hungarieraz: Vaskapu; eslovakieraz: Železné vráta; turkieraz: Demirkapı; alemanez: Eisernes Tor; bulgarieraz: Железни врата, Železni vrata) Danubioko arroila da, Errumania eta Serbia arteko muga osatzen duena. Ibilbidea guztira 134 kilometro izan arren, askotan azken zatia izendatzeko, haraindikoa, erabiltzen dute izena.tzeko, haraindikoa, erabiltzen dute izena.
, 鐵門（羅馬尼亞語：Porţile de Fier；塞爾維亞語：Ђердапска клисура/Đerdapska klisura；匈牙利語：Vaskapu；土耳其語：Demirkapi；德語：Eisernes Tor；保加利亞語：Железни врата）是多瑙河上的一個峽谷，構成羅馬尼亞和塞爾維亞邊界的一部份。 前南斯拉夫和羅馬尼亞政府在那裡興建了一座水電站（1964年動工，1972年落成）。
, Желе́зные Воро́та (серб. Ђердапска клисура, рум. Porţile de Fier) — теснина Дуная в месте сближения Карпат и Стара-Планины (речные ворота) на границе Сербии и Румынии ниже города Оршов. Длина — 15 км, ширина — 162 м.
, Železná vrata (srbsky Ђердапска клисура, Đ … Železná vrata (srbsky Ђердапска клисура, Đerdapska klisura, rumunsky Porțile de Fier) je název pro nejmohutnější průlomové údolí v Evropě. Řeka Dunaj zde prořezává masiv Banátských Karpat a převádí své vody z Panonské do Vlašské nížiny. Tvoří hranici mezi Středním a Dolním Dunajem a státní hranici mezi Srbskem a Rumunskem. Podél obou břehů se rozkládají rumunský Národní park Železná vrata a srbský Národní park Džerdap. Oblast na srbské straně byla vyhlášena jako území mimořádného geologického významu pod patronací UNESCO. Kromě přírodního bohatství se místo vyznačuje i bohatými dějinami. Název Železná vrata nese i třetí nejvýkonnější vodní elektrárna v Evropě a nejvýkonnější elektrárna na Dunaji, postavená v místech vyústění údolí.unaji, postavená v místech vyústění údolí.
, Le Porte di ferro (in romeno Porțile de fi … Le Porte di ferro (in romeno Porțile de fier; in serbo-croato: Ђердапска клисура, : “Đerdapska klisura”; in ungherese Vaskapu-szoros; in tedesco Eiserne Tor) sono una profonda gola attraversata dal Danubio lungo il confine tra Serbia e Romania.Segnano il passaggio dai Carpazi meridionali ai Balcani.La navigazione fluviale supera le Porte, che alimentano anche due centrali idroelettriche, grazie a un canale artificiale.lettriche, grazie a un canale artificiale.
, The Iron Gates (Romanian: Porțile de Fier; … The Iron Gates (Romanian: Porțile de Fier; Serbian: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura or Гвоздена капија / Gvozdena kapija; Hungarian: Vaskapu-szoros) is a gorge on the river Danube. It forms part of the boundary between Serbia (to the south) and Romania (north). In the broad sense it encompasses a route of 134 km (83 mi); in the narrow sense it only encompasses the last barrier on this route, just beyond the Romanian city of Orșova, that contains two hydroelectric dams, with two power stations, Iron Gate I Hydroelectric Power Station and Iron Gate II Hydroelectric Power Station. Iron Gate II Hydroelectric Power Station.
, Залі́зні Воро́та (рум. Porţile de Fier, се … Залі́зні Воро́та (рум. Porţile de Fier, серб. Ђердапска клисура / Đerdapska klisura, угор. Vaskapu, тур. Demirkapı, нім. Eisernes Tor, болг. Железни врата) — ущелина на р. Дунай на кордоні Сербії та Румунії. Відокремлює Південні Карпати від північно-західних передгір'їв Балканських гір. З сербського боку є частиною Національного парку Джердап, з румунського — національного парку В широкому сенсі має протяжність 134 км, від с.Базіаш до м.Дробета-Турну-Северін. Археологи назвали культуру мезоліту що була розповсюджена у Центрально-Дунайському регіоні приблизно 13000—5000 років тому.у регіоні приблизно 13000—5000 років тому.
, Fera Pordo aŭ Ferpordo (aŭ Fera Pordego) ( … Fera Pordo aŭ Ferpordo (aŭ Fera Pordego) (rumane Porţile de fier, serbe: Gvozdena vrata-Đerdap) estas kaj energicentralo sur Danubo. Ĝi situas inter la Sud-Karpatoj kaj la ĉe la limo inter Rumanio kaj Serbio. Ĝis sia konstruo de 1972, ĝi estis la plej danĝera riverparto de Danubo por la , kiu ne estis trapenetrebla sen helpo de lokaj pilotŝipoj, tir-ŝipoj. sen helpo de lokaj pilotŝipoj, tir-ŝipoj.
, Järnporten (rumänska: Porțile de Fier, ser … Järnporten (rumänska: Porțile de Fier, serbiska: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura) är en passage av Donau genom bergig terräng på gränsen mellan Rumänien och Serbien. Här har Donau eroderat sig ner i den bergskedja som förbinder Karpaterna i norr och Balkanbergen i söder. Porten skiljer två av Donaubäckenets huvuddelar från varandra, Pannoniska bäckenet uppströms och nedre bäckenet med Valakiets slättland nedströms.äckenet med Valakiets slättland nedströms.
, De IJzeren Poort (Roemeens: Porţile de Fie … De IJzeren Poort (Roemeens: Porţile de Fier; Servisch: Гвоздена врата, Gvozdena vrata; Bulgaars: Железни врата, Železni Vrata; Hongaars: Vaskapu; Turks: Demirkapı; Duits: Eisernes Tor) is een kloofdal van de Donau, dat in ruime zin een traject van 134 kilometer lengte omvat, en in enge zin alleen de laatste barrière in dit traject, die even voorbij de Roemeense stad Orșova ligt en waar zich een stuwdam bevindt.ova ligt en waar zich een stuwdam bevindt.
, As Portas de Ferro ou gargantas de Kazan ( … As Portas de Ferro ou gargantas de Kazan (em romeno: Porțile de Fier; em sérvio: Ђердапска клисура; romaniz.: Đerdapska klisura, Гвоздена врата / Gvozdena vrata ou Đerdap; em búlgaro: Железни врата; em húngaro: Vaskapu) são um desfiladeiro no rio Danúbio, que constitui a fronteira entre a Sérvia (a sul, na margem direita) e a Roménia (a norte, na margem esquerda). Em sentido lato a designação aplica-se a 134 km de extensão; em sentido mais estrito designa apenas o trecho do vale que começa a jusante da cidade romena de Orșova e vai até à comuna romena de Gogoșu e onde existem duas barragens hidroelétricas.nde existem duas barragens hidroelétricas.
, Das Eiserne Tor (rumänisch Porțile de Fier … Das Eiserne Tor (rumänisch Porțile de Fier; serbisch Ђердап, Đerdap) ist ein Durchbruchstal an der Donau. Es liegt in den südlichen Karpaten, genauer zwischen den Serbischen Karpaten und dem Banater Gebirge, an der Grenze von Serbien und Rumänien. Bis zu seiner Entschärfung 1972 im Zusammenhang mit dem Kraftwerk Eisernes Tor 1 galt es als der für die Schifffahrt gefährlichste Flussabschnitt der Donau, der nicht ohne ortskundige Lotsen passiert werden konnte. Jahrzehntelang wurden die Schiffe flussaufwärts mit Lokomotiven getreidelt. flussaufwärts mit Lokomotiven getreidelt.
, Les Portes de Fer sont une gorge du Danube … Les Portes de Fer sont une gorge du Danube. Elles sont appelées Ђердапска клисура, Đerdapska klisura en serbe, Porțile de Fier en roumain, Vaskapu en hongrois, Železné vráta en slovaque, Demirkapı en turc, Eisernes Tor en allemand et Железни врата, Jelezni vrata en bulgare.t Железни врата, Jelezni vrata en bulgare.
, Żelazna Brama (inaczej Żelazne Wrota, rum. … Żelazna Brama (inaczej Żelazne Wrota, rum. Porțile de Fier, serb. Đerdapska klisura lub Gvozdena Vrata) – przełomowy odcinek doliny Dunaju, oddzielający Karpaty i Góry Wschodnioserbskie. Stanowi granicę między Rumunią i Serbią. Dawniej żeglugę poprzez Żelazną Bramę utrudniały progi skalne, wysadzone w latach 1890–1896. W rejonie tym znajduje się zapora wodna ze śluzą i hydroelektrownią. Konsekwencją powstania zapory stało się wysiedlenie z miejsca dotychczasowego zamieszkania ponad 23 tysięcy okolicznych mieszkańców. ponad 23 tysięcy okolicznych mieszkańców.
, 철문(루마니아어: Porţile de Fier 포르실레 데 피에르[*], 세 … 철문(루마니아어: Porţile de Fier 포르실레 데 피에르[*], 세르비아어: Ђердапска клисура / Đerdapska klisura 제르답스카 클리수라, 헝가리어: Vaskapu 버슈커푸[*], 슬로바키아어: Železné vráta 젤레즈네 브라타, 튀르키예어: Demirkapı 데미르카프[*], 독일어: Eisernes Tor 아이제르네스 토어[*], 불가리아어: Железни врата 젤레즈니 브라타)은 루마니아와 세르비아 사이에 위치한 다뉴브강의 협곡으로 전체 길이는 134km이다. 루마니아와 세르비아 국경을 형성하며 남쪽은 루마니아에, 북쪽에는 세르비아에 위치한다. 다뉴브강의 지류 가운데 하나로서 발칸산맥의 북서쪽 산기슭과 카르파티아산맥 남부를 갈라놓는다. 루마니아령 철문은 철문 자연 공원의 일부를 형성하며 세르비아령 철문은 제르다프 국립공원의 일부를 형성한다.원의 일부를 형성하며 세르비아령 철문은 제르다프 국립공원의 일부를 형성한다.
, Les Portes de Ferro (en romanès, Porţile d … Les Portes de Ferro (en romanès, Porţile de Fier; en serbi, Ђердапска клисура/Đerdapska klisura; en hongarès, Vaskapu; en turc, Demirkapı; en alemany, Eisernes Tor; en búlgar, Железни врата, Zhelezni Vrata; en eslovac, Železná Vrata) és un congost natural al riu Danubi. Constitueixen part de la frontera entre Romania i Sèrbia. En sentit ampli, abasta una ruta de 134 km; en sentit estricte, només es refereix a l'última barrera d'aquesta ruta, just després de la ciutat romanesa d', que conté des de la segona meitat del segle XX un embassament d'energia hidroelèctrica, amb dues centrals, i . El congost queda entre Romania al nord i Sèrbia al sud. En aquest punt, les Portes de Ferro separen el sud dels Carpats del nord de la serralada dels Balcans.ats del nord de la serralada dels Balcans.
, Οι Σιδηρές πύλες (Ρουμ: Porţile de Fier, Σ … Οι Σιδηρές πύλες (Ρουμ: Porţile de Fier, Σερβ: Ђердапска клисура - Đerdapska klisura, Ουγγρ: Vaskapu-szoros, Τουρκ: Demirkapı, Γερμ: Eisernes Tor) είναι μια σειρά φαραγγιών στα σύνορα Σερβίας και Ρουμανίας, συνολικού μήκους 134 χιλιομέτρων (μαζί με τις ενδιάμεσες κοιλάδες).ομέτρων (μαζί με τις ενδιάμεσες κοιλάδες).
, Las Puertas de Hierro (en serbio, Ђердапск … Las Puertas de Hierro (en serbio, Ђердапска клисура/Đerdapska klisura; en rumano, Porţile de Fier; en húngaro, Vaskapu; en turco, Demirkapı; en alemán, Eisernes Tor; en búlgaro, Железни врата, Zhelezni vrata; en eslovaco, Železné vráta) es una garganta, desfiladero o cañón natural en el río Danubio. Constituyen parte de la frontera entre Serbia y Rumania. En sentido amplio, abarca una ruta de 134 km; en sentido estricto, sólo se refiere a la última barrera de esta ruta, justo después de la ciudad rumana de Orşova, que contiene desde la segunda mitad del siglo XX un embalse de energía hidroeléctrica, con dos centrales, y . La garganta queda entre Rumanía en el norte y Serbia en el sur. En este punto, las Puertas de Hierro separan el sur de los Cárpatos del norte de los montes Balcanes.Cárpatos del norte de los montes Balcanes.
|
| rdfs:label |
鐵門 (多瑙河)
, 철문 (다뉴브강)
, Portas de Ferro
, Järnporten
, Puertas de Hierro
, Burdinazko Ateak
, Fera Pordo
, Porte di ferro
, Залізні Ворота (Дунай)
, Żelazna Brama
, 鉄門 (ドナウ川)
, Iron Gates
, Σιδηρές Πύλες (Δούναβης)
, IJzeren Poort
, Железные Ворота
, Eisernes Tor
, Portes de Fer (Danube)
, Portes de Ferro
, Železná vrata
|
