| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The Ford Thames 300E is a car derived van … The Ford Thames 300E is a car derived van that was produced by Ford UK from 1954 to 1961. The Thames (or Thames Trader) name was given to all available sizes of commercial vehicle produced by Ford in Britain from the 1950s through to 1965. In that year the Thames and Trader names were discontinued.Thames and Trader names were discontinued.
, Der Ford Thames 300E war ein Kastenwagen, … Der Ford Thames 300E war ein Kastenwagen, den Ford of Britain von 1954 bis 1961 produzierte. „Thames“ war ein von Ford of Britain zwischen 1950 und 1965 für Nutzfahrzeuge verwandter Name, der sich auf die Themse bezog. Der Thames 300E wurde im Juli 1954 eingeführt und basierte auf dem Ford Anglia 100E Kombi. Er erhielt auch dessen 1172-cm³-Vierzylindermotor. Die Karosserie des Lieferwagens war kürzer als die des Kombi. Anfänglich gab es nur ein Modell mit 250 kg Nutzlast, auch Standard- und Deluxe-Modelle mit 350 kg Nutzlast. Alle drei boten 1,9 m³ Laderaum.Insgesamt wurden bis 1961 196.885 Einheiten hergestellt, Nachfolger war der Ford Thames 307E.ellt, Nachfolger war der Ford Thames 307E.
, Le Ford Thames 300E est une fourgonnette d … Le Ford Thames 300E est une fourgonnette dérivée d'une voiture qui a été produit par Ford Royaume-Uni de 1954 à 1961. Le nom Thames (ou Thames Trader) a été donné à tous les véhicules utilitaires, peu importe la taille disponible, produits par Ford Grande-Bretagne des années 1950 à 1965. Cette année-là, les noms Thames et Trader ont été abandonnés. Le 300E a été introduit en juillet 1954, sur la base des berlines Ford Anglia/Ford Prefect 100E. Il partageait sa carrosserie et son moteur quatre cylindres à soupapes latérales de 1 172 cm3 avec la version break, le Ford Squire. Curieusement, la carrosserie a été optimisée pour l'utilisation en fourgon plutôt que le break avec ses deux portes passagers plus courtes et sa longueur globale plus courte que les berlines. Initialement produit en tant que modèle unique avec une capacité de charge de 254 kg (560 lb), la gamme a ensuite été élargie avec l'introduction des variantes Standard et Deluxe capable de 356 kg (784 lb) de charge utile. Les trois modèles offraient le même volume de charge utile, 1,9 m3. La production a totalisé 196 885 exemplaires comprenant 139 267 unités des modèles de 254 kg, 10 056 unités des modèles Standard de 356 kg et 47 562 unités des modèles Deluxe de 356 kg. La production du 300E a pris fin en avril 1961 et le remplaçant de la fourgonnette, le basé sur la Ford Anglia 105E, a été introduit en juin de la même année. a été introduit en juin de la même année.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ford_thames_300E_van86jtj.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.hemmings.com/stories/2017/01/10/delightful-deliveries-ford-thames-and-morris-mini-van-14-ton-vans +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
16606741
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
2851
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1120200125
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/File:Ford_thames_300E_van86jtj.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_delivery +
, http://dbpedia.org/resource/Sidevalve +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Squire +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Anglia +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Thames_307E +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Prefect +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicles_introduced_in_1954 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Thames_Trader +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_of_Britain +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ford_of_Europe_vehicles +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Says_who%3F +
, http://dbpedia.org/resource/Template:FordEurope +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Early_European_Ford_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Ford_of_Europe_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicles_introduced_in_1954 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Thames_300E?oldid=1120200125&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ford_thames_300E_van86jtj.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Thames_300E +
|
| owl:sameAs |
http://rdf.freebase.com/ns/m.03ydw6l +
, http://de.dbpedia.org/resource/Ford_Thames_300E +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1436996 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ford_Thames_300E +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93_Thames_300E +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Thames_300E +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ford_Thames_300E +
, https://global.dbpedia.org/id/SX5d +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1954 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
|
| rdfs:comment |
Le Ford Thames 300E est une fourgonnette d … Le Ford Thames 300E est une fourgonnette dérivée d'une voiture qui a été produit par Ford Royaume-Uni de 1954 à 1961. Le nom Thames (ou Thames Trader) a été donné à tous les véhicules utilitaires, peu importe la taille disponible, produits par Ford Grande-Bretagne des années 1950 à 1965. Cette année-là, les noms Thames et Trader ont été abandonnés. La production du 300E a pris fin en avril 1961 et le remplaçant de la fourgonnette, le basé sur la Ford Anglia 105E, a été introduit en juin de la même année. a été introduit en juin de la même année.
, Der Ford Thames 300E war ein Kastenwagen, den Ford of Britain von 1954 bis 1961 produzierte. „Thames“ war ein von Ford of Britain zwischen 1950 und 1965 für Nutzfahrzeuge verwandter Name, der sich auf die Themse bezog.
, The Ford Thames 300E is a car derived van … The Ford Thames 300E is a car derived van that was produced by Ford UK from 1954 to 1961. The Thames (or Thames Trader) name was given to all available sizes of commercial vehicle produced by Ford in Britain from the 1950s through to 1965. In that year the Thames and Trader names were discontinued.Thames and Trader names were discontinued.
|
| rdfs:label |
Ford Thames 300E
|
