http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Force India VJM02 – bolid teamu Force Indi … Force India VJM02 – bolid teamu Force India na sezon 2009 do wyścigu o Grand Prix Australii 2009. Za kierownicą bolidu Force India VJM02 zasiedli Niemiec Adrian Sutil i Włoch Giancarlo Fisichella, który został zastąpiony pod koniec sezonu przez Vitantonio Liuzziego. koniec sezonu przez Vitantonio Liuzziego.
, Der Force India VJM02 war der zweite Forme … Der Force India VJM02 war der zweite Formel-1-Rennwagen von Force India. Der von James Key konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil und wurde vom Deutschen Adrian Sutil sowie den Italienern Giancarlo Fisichella und Vitantonio Liuzzi gesteuert. Der V8-Motor FO108W kam von Mercedes-Benz HPE.V8-Motor FO108W kam von Mercedes-Benz HPE.
, La Force India VJM02 è una vettura di Form … La Force India VJM02 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2009. Venne presentata dopo il suo primo test al Circuito di Silverstone il 28 febbraio 2009, prima di essere poi nuovamente testata al Circuito di Jerez in Spagna, il giorno seguente. La vettura del team, che ha sede nel Northamptonshire, è decorata con i colori della bandiera indiana ed è guidata dagli stessi piloti della stagione 2008, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil.2008, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil.
, La Force India VJM02 est la monoplace de F … La Force India VJM02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Force India F1 Team au championnat du monde de Formule 1 2009. Elle a effectué ses premiers roulages le jeudi 26 février 2009 et a été officiellement présentée le dimanche 1er mars 2009, à Jerez en Espagne. Cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont l'Allemand Adrian Sutil et l'Italien Giancarlo Fisichella. Elle a effectué son premier roulage le jeudi 26 février 2009. premier roulage le jeudi 26 février 2009.
, Force India VJM02 je 2. vůz formule 1 týmu Force India, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 1. března v Jerezu. Den předtím (28. února) uveřejnil tým fotografie vozu.
, Force India VJM02 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Force India на сезон 2009 Формулы-1.
, The Force India VJM02 was Force India's Fo … The Force India VJM02 was Force India's Formula One car for the 2009 Formula One season. It was revealed in a low-key press event, after the car's first test at the Silverstone Circuit, on February 28, 2009, before a public test at the Circuito de Jerez in Spain the following day. The Northamptonshire-based team's car is decorated in the colours of the Indian flag, and was driven by the same drivers as in 2008 – Giancarlo Fisichella and Adrian Sutil. The VJM02 was the first British-based foreign F1 car to utilize ExxonMobil fuel and lubricants as Mobil brand, in which Esso and Exxon was used on Red Bull RB13 8 years later along with Mobil from 2017, as they are currently ExxonMobil brands from 1999. The VJM02 was also the first Mercedes-powered non-McLaren Formula One car since the Sauber C13 in the 1994 season.r since the Sauber C13 in the 1994 season.
, O VJM02 é o modelo da Force India da tempo … O VJM02 é o modelo da Force India da temporada de 2009 da Fórmula 1. Pilotado por Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi. No Grande Prêmio da Bélgica de 2009, pilotando o VJM02, Fisichella surpreendeu a todos ao fazer a pole e chegar em segundo lugar na corrida, conquistando o primeiro pódio e os primeiros pontos da Force India na categoria.meiros pontos da Force India na categoria.
, De Force India VJM02 is een Formule 1-auto … De Force India VJM02 is een Formule 1-auto die gebruikt werd door Force India in het seizoen 2009. De wagen werd op 28 februari 2009 voorgesteld op het circuit van Silverstone. Aanvankelijk werd de wagen ontworpen door maar hij en teambaas Colin Kolles werden eind 2008 ontslagen na een conflict met team eigenaar Vijay Mallya. Het team wijzigde laat in de ontwerpfase nog van een Ferrari naar een Mercedes-Benz-motor waardoor ophanging, side-pods en een aantal aerodynamische onderdelen achteraan opnieuw ontworpen moesten worden. Het team koos er hierdoor voor om minder te testen zodat er meer tijd was om de wagen te ontwikkelen. Gedurende het jaar introduceerde het team nog verschillende upgrades. Giancarlo Fisichella reed in België naar de pole-position en een podium met de wagen. pole-position en een podium met de wagen.
, El Force India VJM02 fue el monoplaza de F … El Force India VJM02 fue el monoplaza de Fórmula 1 que construyó y utilizó el equipo Force India para la temporada 2009 de Fórmula 1. Se mostró al público en un evento a la prensa, después de la primera prueba del coche en el circuito de Silverstone, el 28 de febrero de 2009, y sería probado públicamente en el Circuito de Jerez en España al día siguiente. Los colores del coche estaban basados en los colores de la bandera de la India, y fue pilotado por los mismos pilotos que la temporada anterior, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, quien posteriormente se iría a Ferrari y sería reemplazado en el equipo indio por el también italiano Vitantonio Liuzzi.por el también italiano Vitantonio Liuzzi.
, フォース・インディア VJM02は、フォース・インディアが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーでジェームス・キー(テクニカルディレクター)とマーク・スミス(デザインディレクター)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。
|
http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vitantonio_Liuzzi_2009_Japan_3rd_Free_Practice_1.jpg?width=300 +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
21751430
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
13871
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1112660836
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/File:Vitantonio_Liuzzi_2009_Japan_3rd_Free_Practice_1.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Slick_tyre +
, http://dbpedia.org/resource/Adrian_Sutil +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/James_Key_%28Formula_One%29 +
, http://dbpedia.org/resource/McLaren_MP4-24 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2009_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Scuderia_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Singapore_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Sauber_C13 +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One_engines +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Silverstone_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Abu_Dhabi_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mobil +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Chinese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Force_India +
, http://dbpedia.org/resource/Kimi_R%C3%A4ikk%C3%B6nen +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Bahrain_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Spyker_F8-VII +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1998_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Semi-automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Bridgestone +
, http://dbpedia.org/resource/Circuito_de_Jerez +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_High_Performance_Engines +
, http://dbpedia.org/resource/Force_India_F1_Team +
, http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Mike_Gascoyne +
, http://dbpedia.org/resource/McLaren_%28racing%29 +
, http://dbpedia.org/resource/2009_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/ExxonMobil +
, http://dbpedia.org/resource/Regenerative_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Force_India_Formula_One_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Colin_Kolles +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_HighPerformanceEngines +
, http://dbpedia.org/resource/Northamptonshire +
, http://dbpedia.org/resource/2009_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Turkish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mark_Smith_%28racing_engineer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Red_Bull_RB13 +
, http://dbpedia.org/resource/Flag_of_India +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One_car +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Giancarlo_Fisichella +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_driver_results_legend_2 +
, http://dbpedia.org/resource/Vijay_Mallya +
, http://dbpedia.org/resource/2009_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Force_India_VJM03 +
, http://dbpedia.org/resource/Vitantonio_Liuzzi +
|
http://dbpedia.org/property/capacity
|
2.4
|
http://dbpedia.org/property/carName
|
Force India VJM02
|
http://dbpedia.org/property/category
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
|
http://dbpedia.org/property/chassis
|
Carbon fibre composite monocoque with Zylon legality side anti-intrusion panels.
|
http://dbpedia.org/property/configuration
|
http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
|
http://dbpedia.org/property/constructor
|
http://dbpedia.org/resource/Force_India +
|
http://dbpedia.org/property/debut
|
2009
|
http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/James_Key_%28Formula_One%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Mark_Smith_%28racing_engineer%29 +
, Richard Frith
, Simon Gardner
, Simon Phillips
, Bruce Eddington
, Dan Carpenter
, Ian Hall
|
http://dbpedia.org/property/drivers
|
20
, 21
|
http://dbpedia.org/property/engineName
|
Mercedes-Benz FO 108W
|
http://dbpedia.org/property/enginePosition
|
http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
|
http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
1
|
http://dbpedia.org/property/frontSuspension
|
Aluminium MMC uprights with carbon fibre composite wishbones, trackrod and pushrod. Inboard chassis mounted torsion springs, dampers and anti-roll bar assembly.
|
http://dbpedia.org/property/fuel
|
Mobil High Performance Unleaded
|
http://dbpedia.org/property/gearboxName
|
http://dbpedia.org/resource/McLaren_%28racing%29 +
|
http://dbpedia.org/property/gears
|
7
|
http://dbpedia.org/property/height
|
950.0
|
http://dbpedia.org/property/length
|
4900.0
|
http://dbpedia.org/property/lubricants
|
Mobil 1 – for higher performance, lower friction and better wear resistance
|
http://dbpedia.org/property/podiums
|
1
|
http://dbpedia.org/property/poles
|
1
|
http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Spyker_F8-VII +
|
http://dbpedia.org/property/races
|
17
|
http://dbpedia.org/property/rearSuspension
|
Aluminium MMC uprights with carbon fibre composite wishbones, trackrod and pushrod. Inboard gearbox mounted torsion springs, dampers and anti-roll bar assembly.
|
http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Force_India_VJM03 +
|
http://dbpedia.org/property/team
|
http://dbpedia.org/resource/Force_India_F1_Team +
|
http://dbpedia.org/property/track
|
1480
|
http://dbpedia.org/property/turbo/na
|
http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated_engine +
|
http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Semi-automatic_transmission +
|
http://dbpedia.org/property/tyres
|
Bridgestone with Forged wheels to Force India specification
|
http://dbpedia.org/property/weight
|
605.0
|
http://dbpedia.org/property/wheelbase
|
3200.0
|
http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sup +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_cars_2009 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Force_India_F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Smallsup +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Racing_car +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Bridgestone +
|
http://dbpedia.org/property/wins
|
0
|
http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:2009_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Force_India_Formula_One_cars +
|
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Force_India_VJM02?oldid=1112660836&ns=0 +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vitantonio_Liuzzi_2009_Japan_3rd_Free_Practice_1.jpg +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Force_India_VJM02 +
|
owl:sameAs |
http://pl.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://bs.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, https://global.dbpedia.org/id/gzCN +
, http://es.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2_VJM02 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q173512 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.05mtg4k +
, http://de.dbpedia.org/resource/Force_India_VJM02 +
|
rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Racer104037443 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatForceIndiaFormulaOneCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2009FormulaOneSeasonCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
rdfs:comment |
La Force India VJM02 è una vettura di Form … La Force India VJM02 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2009. Venne presentata dopo il suo primo test al Circuito di Silverstone il 28 febbraio 2009, prima di essere poi nuovamente testata al Circuito di Jerez in Spagna, il giorno seguente. La vettura del team, che ha sede nel Northamptonshire, è decorata con i colori della bandiera indiana ed è guidata dagli stessi piloti della stagione 2008, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil.2008, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil.
, Force India VJM02 – bolid teamu Force Indi … Force India VJM02 – bolid teamu Force India na sezon 2009 do wyścigu o Grand Prix Australii 2009. Za kierownicą bolidu Force India VJM02 zasiedli Niemiec Adrian Sutil i Włoch Giancarlo Fisichella, który został zastąpiony pod koniec sezonu przez Vitantonio Liuzziego. koniec sezonu przez Vitantonio Liuzziego.
, Der Force India VJM02 war der zweite Forme … Der Force India VJM02 war der zweite Formel-1-Rennwagen von Force India. Der von James Key konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil und wurde vom Deutschen Adrian Sutil sowie den Italienern Giancarlo Fisichella und Vitantonio Liuzzi gesteuert. Der V8-Motor FO108W kam von Mercedes-Benz HPE.V8-Motor FO108W kam von Mercedes-Benz HPE.
, El Force India VJM02 fue el monoplaza de F … El Force India VJM02 fue el monoplaza de Fórmula 1 que construyó y utilizó el equipo Force India para la temporada 2009 de Fórmula 1. Se mostró al público en un evento a la prensa, después de la primera prueba del coche en el circuito de Silverstone, el 28 de febrero de 2009, y sería probado públicamente en el Circuito de Jerez en España al día siguiente. Los colores del coche estaban basados en los colores de la bandera de la India, y fue pilotado por los mismos pilotos que la temporada anterior, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, quien posteriormente se iría a Ferrari y sería reemplazado en el equipo indio por el también italiano Vitantonio Liuzzi.por el también italiano Vitantonio Liuzzi.
, Force India VJM02 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Force India на сезон 2009 Формулы-1.
, La Force India VJM02 est la monoplace de F … La Force India VJM02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Force India F1 Team au championnat du monde de Formule 1 2009. Elle a effectué ses premiers roulages le jeudi 26 février 2009 et a été officiellement présentée le dimanche 1er mars 2009, à Jerez en Espagne. Cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont l'Allemand Adrian Sutil et l'Italien Giancarlo Fisichella. Elle a effectué son premier roulage le jeudi 26 février 2009. premier roulage le jeudi 26 février 2009.
, フォース・インディア VJM02は、フォース・インディアが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーでジェームス・キー(テクニカルディレクター)とマーク・スミス(デザインディレクター)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。
, O VJM02 é o modelo da Force India da tempo … O VJM02 é o modelo da Force India da temporada de 2009 da Fórmula 1. Pilotado por Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi. No Grande Prêmio da Bélgica de 2009, pilotando o VJM02, Fisichella surpreendeu a todos ao fazer a pole e chegar em segundo lugar na corrida, conquistando o primeiro pódio e os primeiros pontos da Force India na categoria.meiros pontos da Force India na categoria.
, The Force India VJM02 was Force India's Fo … The Force India VJM02 was Force India's Formula One car for the 2009 Formula One season. It was revealed in a low-key press event, after the car's first test at the Silverstone Circuit, on February 28, 2009, before a public test at the Circuito de Jerez in Spain the following day. The Northamptonshire-based team's car is decorated in the colours of the Indian flag, and was driven by the same drivers as in 2008 – Giancarlo Fisichella and Adrian Sutil.8 – Giancarlo Fisichella and Adrian Sutil.
, Force India VJM02 je 2. vůz formule 1 týmu Force India, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 1. března v Jerezu. Den předtím (28. února) uveřejnil tým fotografie vozu.
, De Force India VJM02 is een Formule 1-auto … De Force India VJM02 is een Formule 1-auto die gebruikt werd door Force India in het seizoen 2009. De wagen werd op 28 februari 2009 voorgesteld op het circuit van Silverstone. Aanvankelijk werd de wagen ontworpen door maar hij en teambaas Colin Kolles werden eind 2008 ontslagen na een conflict met team eigenaar Vijay Mallya. Het team wijzigde laat in de ontwerpfase nog van een Ferrari naar een Mercedes-Benz-motor waardoor ophanging, side-pods en een aantal aerodynamische onderdelen achteraan opnieuw ontworpen moesten worden. Het team koos er hierdoor voor om minder te testen zodat er meer tijd was om de wagen te ontwikkelen. Gedurende het jaar introduceerde het team nog verschillende upgrades.eerde het team nog verschillende upgrades.
|
rdfs:label |
フォース・インディア VJM02
, Force India VJM02
|