| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La protecció de l'entorn de vol és una ext … La protecció de l'entorn de vol és una extensió del sistema de comandament de vol que evita que el pilot dugui a terme maniobres que farien que l'aeronau ultrapassés els seus límits estructurals i aerodinàmics. Aquesta protecció és utilitzada de diferents maneres en tots els aparells comercials equipats amb control per senyals elèctrics. El seu avantatge és que limita els pilots en situacions d'emergència de manera que puguin reaccionar ràpidament sense posar en perill la seguretat del seu aparell.ar en perill la seguretat del seu aparell.
, Flight envelope protection is a human mach … Flight envelope protection is a human machine interface extension of an aircraft's control system that prevents the pilot of an aircraft from making control commands that would force the aircraft to exceed its structural and aerodynamic operating limits. It is used in some form in all modern commercial fly-by-wire aircraft. The professed advantage of flight envelope protection systems is that they restrict a pilot's excessive control inputs, whether in surprise reaction to emergencies or otherwise, from translating into excessive flight control surface movements. Notionally, this allows pilots to react quickly to an emergency while blunting the effect of an excessive control input resulting from "startle," by electronically limiting excessive control surface movements that could over-stress the airframe and endanger the safety of the aircraft. In practice, these limitations have sometimes resulted in unintended human factors errors and accidents of their own.factors errors and accidents of their own.
, Die Flight Envelope Protection (Flugbereic … Die Flight Envelope Protection (Flugbereichsgrenzschutz) ist ein selbstständiger im Hintergrund wirkender Schutz vor gefährlichen Überschreitungen der Flugenveloppe (Flugbereichsgrenze). Dabei prüft ein Computer die Steuerbefehle des Piloten, bevor sie umgesetzt werden.e des Piloten, bevor sie umgesetzt werden.
, Диапазон режимов полёта — пользовательский … Диапазон режимов полёта — пользовательский интерфейс электродистанционной системы управления самолётом, предотвращающий ошибки управления или намеренные действия пилота, которые могут привести к превышению структурных или аэродинамических эксплуатационных ограничений. В различных вариантах он используется на всех современных самолётах с ЭДСУ. Основным преимуществом системы является предоставление пилотам возможности быстро реагировать на критические ситуации без риска для безопасности самолёта и пассажиров.ка для безопасности самолёта и пассажиров.
, La protection du domaine de vol est une fo … La protection du domaine de vol est une fonction du système de commandes de vol d'un aéronef qui empêche le pilote de faire des manœuvres qui amèneraient l'aéronef à sortir de son domaine de vol où il risquerait de dépasser ses limites structurelles et aérodynamiques. Cette protection est utilisée sous différentes formes dans tous les appareils équipés de commandes de vol électriques. Dans des situations d'urgence, les pilotes peuvent ainsi réagir rapidement sans mettre en danger la sécurité de leur appareil.re en danger la sécurité de leur appareil.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Damaged_empennage_of_China_Airlines_Flight_006-N4522V.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
20723955
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
13379
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1118576520
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/FedEx +
, http://dbpedia.org/resource/Aviation_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Angle_of_attack +
, http://dbpedia.org/resource/Vertical_stabilizer +
, http://dbpedia.org/resource/ADIRU +
, http://dbpedia.org/resource/Category:User_interfaces +
, http://dbpedia.org/resource/Aviator +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_flight_control_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Flight_control_surface +
, http://dbpedia.org/resource/Mid_air_collision +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus_A320_family +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Technology_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Flight_envelope +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_777 +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_747SP +
, http://dbpedia.org/resource/Pitot_tubes +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus_A330 +
, http://dbpedia.org/resource/Fly-by-wire +
, http://dbpedia.org/resource/Situation_awareness +
, http://dbpedia.org/resource/Sidestick-controlled +
, http://dbpedia.org/resource/Human_factors +
, http://dbpedia.org/resource/Aerobatic_maneuver +
, http://dbpedia.org/resource/File:Damaged_empennage_of_China_Airlines_Flight_006-N4522V.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Rate_command +
, http://dbpedia.org/resource/Airspeed +
, http://dbpedia.org/resource/Barrel_roll +
, http://dbpedia.org/resource/Haptic_technology +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Control_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_737_MAX +
, http://dbpedia.org/resource/Side-stick +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aerospace_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_risks +
, http://dbpedia.org/resource/Tactile_feedback +
, http://dbpedia.org/resource/Autopilot +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_safety +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_controls +
, http://dbpedia.org/resource/Human_machine_interface +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus_A300 +
, http://dbpedia.org/resource/Ground_proximity_warning_system +
, http://dbpedia.org/resource/Stall_%28flight%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus_A320 +
, http://dbpedia.org/resource/Bernard_Ziegler +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Avionics +
, http://dbpedia.org/resource/McDonnell_Douglas_DC-10 +
, http://dbpedia.org/resource/Roll%2C_pitch%2C_and_yaw +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_flight_control_system +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Further +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Aerospace_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_risks +
, http://dbpedia.org/resource/Category:User_interfaces +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_controls +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Control_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Avionics +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Technology_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_safety +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Extension +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_envelope_protection?oldid=1118576520&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Damaged_empennage_of_China_Airlines_Flight_006-N4522V.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_envelope_protection +
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/39HEt +
, http://www.wikidata.org/entity/Q3407933 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Flight_envelope_protection +
, http://dbpedia.org/resource/Flight_envelope_protection +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Protecci%C3%B3_de_l%27entorn_de_vol +
, http://de.dbpedia.org/resource/Flight_envelope_protection +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.056sny4 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Protection_du_domaine_de_vol +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Communication100033020 +
, http://dbpedia.org/ontology/Software +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatUserInterfaces +
, http://dbpedia.org/class/yago/Interface106575227 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Power105190804 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Quality104723816 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Code106355894 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Program106568978 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Software106566077 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Writing106359877 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CodingSystem106353757 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAircraftControls +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Attribute100024264 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WrittenCommunication106349220 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Control105196375 +
|
| rdfs:comment |
Диапазон режимов полёта — пользовательский … Диапазон режимов полёта — пользовательский интерфейс электродистанционной системы управления самолётом, предотвращающий ошибки управления или намеренные действия пилота, которые могут привести к превышению структурных или аэродинамических эксплуатационных ограничений. В различных вариантах он используется на всех современных самолётах с ЭДСУ. Основным преимуществом системы является предоставление пилотам возможности быстро реагировать на критические ситуации без риска для безопасности самолёта и пассажиров.ка для безопасности самолёта и пассажиров.
, Flight envelope protection is a human mach … Flight envelope protection is a human machine interface extension of an aircraft's control system that prevents the pilot of an aircraft from making control commands that would force the aircraft to exceed its structural and aerodynamic operating limits. It is used in some form in all modern commercial fly-by-wire aircraft. The professed advantage of flight envelope protection systems is that they restrict a pilot's excessive control inputs, whether in surprise reaction to emergencies or otherwise, from translating into excessive flight control surface movements. Notionally, this allows pilots to react quickly to an emergency while blunting the effect of an excessive control input resulting from "startle," by electronically limiting excessive control surface movements that could over-stresol surface movements that could over-stres
, La protection du domaine de vol est une fo … La protection du domaine de vol est une fonction du système de commandes de vol d'un aéronef qui empêche le pilote de faire des manœuvres qui amèneraient l'aéronef à sortir de son domaine de vol où il risquerait de dépasser ses limites structurelles et aérodynamiques. Cette protection est utilisée sous différentes formes dans tous les appareils équipés de commandes de vol électriques. Dans des situations d'urgence, les pilotes peuvent ainsi réagir rapidement sans mettre en danger la sécurité de leur appareil.re en danger la sécurité de leur appareil.
, La protecció de l'entorn de vol és una ext … La protecció de l'entorn de vol és una extensió del sistema de comandament de vol que evita que el pilot dugui a terme maniobres que farien que l'aeronau ultrapassés els seus límits estructurals i aerodinàmics. Aquesta protecció és utilitzada de diferents maneres en tots els aparells comercials equipats amb control per senyals elèctrics. El seu avantatge és que limita els pilots en situacions d'emergència de manera que puguin reaccionar ràpidament sense posar en perill la seguretat del seu aparell.ar en perill la seguretat del seu aparell.
, Die Flight Envelope Protection (Flugbereic … Die Flight Envelope Protection (Flugbereichsgrenzschutz) ist ein selbstständiger im Hintergrund wirkender Schutz vor gefährlichen Überschreitungen der Flugenveloppe (Flugbereichsgrenze). Dabei prüft ein Computer die Steuerbefehle des Piloten, bevor sie umgesetzt werden.e des Piloten, bevor sie umgesetzt werden.
|
| rdfs:label |
Flight envelope protection
, Protection du domaine de vol
, Защита диапазона режимов полёта
, Protecció de l'entorn de vol
|
