| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2780.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1300.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
El Fiat 522 es un automóvil de pasajeros p … El Fiat 522 es un automóvil de pasajeros producido por Fiat entre 1931 y 1933. El 522 se ofreció en tres estilos de carrocería diferentes: 522C (SWB), 522L (LWB) y 522S (Sport). El motor era un 2.516 cc en línea, con seis cilindros y una potencia de 52 CV (39 kW) o 65 CV (48 kW) para la versión Sport. El modelo también contó con una transmisión totalmente sincronizada de cuatro velocidades, que puso a este Fiat por delante de su tiempo. El 522 fue el primer modelo en presentar el logotipo rectangular que posteriormente conocía a Fiat: la insignia utilizada aquí emplea letras de oro sobre un fondo rojo. Se produjeron casi 6,000 ejemplos de los 522. También se ofreció un Fiat 522 CSS: en esta versión, el automóvil tenía una relación de compresión más alta y carburadores dobles.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, Fiat 522 — автомобиль большого класса, вып … Fiat 522 — автомобиль большого класса, выпускавшийся компанией Fiat с 1931 по 1933 год. 522 была основана на предыдущих моделях и отличалась новым шасси и укороченной колёсной базой. Двигатель — рядный, шестицилиндровый, объёмом 2,516 куб. см., с заявленной мощностью 52 л. с. На автомобиль также устанавливалась 4-ступенчатая полностью синхронизированная механическая коробка переключения передач, что было выше обычных стандартов того времени. На модели 522 впервые был установлен прямоугольный логотип Фиат: в то время это были буквы золотого цвета на красном фоне. Всего произведено почти 6000 экземпляров. Также выпускалась модель Fiat 522 CSS: у этой версии двигатель имел большую степень сжатия и оснащался двумя карбюраторами.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, La Fiat 522 est une automobile fabriquée p … La Fiat 522 est une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1931 et 1933. Remplaçante de la Fiat 521, la Fiat 522 inaugura une fabrication reposant sur 2 châssis de longueurs différentes et proposa donc 2 modèles semblables : la Fiat 522C (châssis court) et la Fiat 522L (châssis long). Cette automobile reçut, en première mondiale, une boîte à 4 vitesses synchronisées. Le moteur était un 6 cylindres en ligne monobloc de 2516 cm³ développant 52 cv. Presque 6 000 exemplaires furent construits. Fiat inaugura, avec ce modèle, son logo rectangulaire à fond rouge et lettres d'or. Une version CSS fut également construite, qui possédait un moteur à taux de compression élevé et double carburateur. Fiat proposa, au Salon de Genève 1932, une version 522S avec un châssis intermédiaire et deux carrosseries à 2 ou 4 portes. 722 exemplaires furent construits.portes. 722 exemplaires furent construits.
, Fiat 522 – samochód osobowy produkowany pr … Fiat 522 – samochód osobowy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1931–1933. 522 był bezpośrednim rozwinięciem poprzednich modeli Fiata, różnił się od nich nowym podwoziem oraz dostępnością krótszej wersji nadwoziowej. Samochód wyposażony był w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2516 cm³ o deklarowanej mocy maksymalnej wynoszącej 52 hp. Napęd przenoszony był poprzez czterobiegową, całkowicie zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów. Dostępna była także ulepszona wersja 522CSS, silnik osiągał w niej wyższy stopień sprężania oraz zastosowano w nim podwójne gaźniki. Łącznie powstało ponad 6000 egzemplarzy modelu 522.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, The Fiat 522 is a passenger car produced b … The Fiat 522 is a passenger car produced by Fiat between 1931 and 1933. The 522 was offered in three different body styles : 522C (SWB), 522L (LWB) and 522S (Sport). The engine was a 2,516 cc in-line six-cylinder with a claimed output of 52 PS (38 kW) or 65 PS (48 kW) for the Sport version. The car also featured a four-speed all-synchromesh transmission, which set this Fiat ahead of its time. The 522 was the first model to feature Fiat's subsequently familiar rectangular logo: the badge used here employed gold lettering on a red background. Almost 6,000 examples of the 522 were produced. A Fiat 522 CSS was also offered: in this version, the car had a higher compression ratio and twin carburetors.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, La Fiat 522 è un'autovettura di gamma medio-alta prodotta dalla Fiat dal 1931 al 1933.
, Fiat 522 är en personbil, tillverkad av de … Fiat 522 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1931 och 1933. 522 var en vidareutveckling av företrädaren Fiat 521, med ett nytt chassi med tre olika hjulbaser. 522:an var den första Fiat som hade synkroniserad växellåda vilket var före sin tid. Tillverkningen uppgick till 6 000 exemplar.illverkningen uppgick till 6 000 exemplar.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
The menacer
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_522__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_521 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1933
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1931
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_527 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_522_S_Sport-Sedan_1932.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1300000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.78
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
15395377
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
1912
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1101238911
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Cabriolet_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Fiat_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_521 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_527 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1931 +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
The menacer
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
, 4
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
2516
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Fiat 522
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_521 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1931
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Fiat_527 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
-
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:No_citations +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Fiat_Pre_War_Timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Fiat +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Fiat_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1931 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_522?oldid=1101238911&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_522_L_Torpedo_1931.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_522_S_Sport-Sedan_1932.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fiat_522_C_Sedan_1931.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_522 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Fiat 522
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%81%DB%8C%D8%A7%D8%AA_%DB%B5%DB%B2%DB%B2 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2660823 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03m6zst +
, https://global.dbpedia.org/id/2VeeP +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98_522 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Fiat_522 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Fiat_522 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1931 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1930sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Convertible103100240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConvertibles +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFiatVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
|
| rdfs:comment |
The Fiat 522 is a passenger car produced b … The Fiat 522 is a passenger car produced by Fiat between 1931 and 1933. The 522 was offered in three different body styles : 522C (SWB), 522L (LWB) and 522S (Sport). The engine was a 2,516 cc in-line six-cylinder with a claimed output of 52 PS (38 kW) or 65 PS (48 kW) for the Sport version. The car also featured a four-speed all-synchromesh transmission, which set this Fiat ahead of its time. The 522 was the first model to feature Fiat's subsequently familiar rectangular logo: the badge used here employed gold lettering on a red background.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, Fiat 522 – samochód osobowy produkowany pr … Fiat 522 – samochód osobowy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1931–1933. 522 był bezpośrednim rozwinięciem poprzednich modeli Fiata, różnił się od nich nowym podwoziem oraz dostępnością krótszej wersji nadwoziowej. Łącznie powstało ponad 6000 egzemplarzy modelu 522.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, La Fiat 522 è un'autovettura di gamma medio-alta prodotta dalla Fiat dal 1931 al 1933.
, El Fiat 522 es un automóvil de pasajeros p … El Fiat 522 es un automóvil de pasajeros producido por Fiat entre 1931 y 1933. El 522 se ofreció en tres estilos de carrocería diferentes: 522C (SWB), 522L (LWB) y 522S (Sport). El motor era un 2.516 cc en línea, con seis cilindros y una potencia de 52 CV (39 kW) o 65 CV (48 kW) para la versión Sport. El modelo también contó con una transmisión totalmente sincronizada de cuatro velocidades, que puso a este Fiat por delante de su tiempo.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 193122 L Torpedo 1931
* Fiat 522 C Sedan 1931
, Fiat 522 är en personbil, tillverkad av de … Fiat 522 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1931 och 1933. 522 var en vidareutveckling av företrädaren Fiat 521, med ett nytt chassi med tre olika hjulbaser. 522:an var den första Fiat som hade synkroniserad växellåda vilket var före sin tid. Tillverkningen uppgick till 6 000 exemplar.illverkningen uppgick till 6 000 exemplar.
, Fiat 522 — автомобиль большого класса, вып … Fiat 522 — автомобиль большого класса, выпускавшийся компанией Fiat с 1931 по 1933 год. 522 была основана на предыдущих моделях и отличалась новым шасси и укороченной колёсной базой. Двигатель — рядный, шестицилиндровый, объёмом 2,516 куб. см., с заявленной мощностью 52 л. с. На автомобиль также устанавливалась 4-ступенчатая полностью синхронизированная механическая коробка переключения передач, что было выше обычных стандартов того времени. На модели 522 впервые был установлен прямоугольный логотип Фиат: в то время это были буквы золотого цвета на красном фоне.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
*расном фоне.
* Fiat 522 L Torpedo 1931
*
, La Fiat 522 est une automobile fabriquée p … La Fiat 522 est une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1931 et 1933. Remplaçante de la Fiat 521, la Fiat 522 inaugura une fabrication reposant sur 2 châssis de longueurs différentes et proposa donc 2 modèles semblables : la Fiat 522C (châssis court) et la Fiat 522L (châssis long). Cette automobile reçut, en première mondiale, une boîte à 4 vitesses synchronisées. Le moteur était un 6 cylindres en ligne monobloc de 2516 cm³ développant 52 cv. Presque 6 000 exemplaires furent construits. Fiat inaugura, avec ce modèle, son logo rectangulaire à fond rouge et lettres d'or.ectangulaire à fond rouge et lettres d'or.
|
| rdfs:label |
Fiat 522
|
