| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2580.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1120.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4480.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1230.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1986.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Présentée en 1995, la Ferrari F50 est une … Présentée en 1995, la Ferrari F50 est une automobile sportive du constructeur italien Ferrari. Dérivant de modèles de compétition, elle bénéficie des technologies développées pour la course en matière de performances mécaniques. Héritière de la F40, elle vient à sa sortie coiffer l'ensemble de la gamme Ferrari. Produite en une série limitée de 349 exemplaires, la F50 est un modèle de collection et de prestige, attirant de riches amateurs et collectionneurs de voitures de luxe. Ouvrant la voie à la Ferrari Enzo, elle s'inscrit dans une lignée de supercars du constructeur de Maranello.de supercars du constructeur de Maranello.
, A Ferrari F50 é um supercarro de motor cen … A Ferrari F50 é um supercarro de motor central-traseiro, duas portas, roadster, produzido pela marca italiana Ferrari que foi apresentado em 1995 para celebrar o quinquagésimo aniversário da companhia. O carro possui motor aspirado de 4.7L V12 com 60 válvulas (3 de admissão e 2 de exaustão por cilindro), que levava o carro à velocidade máxima de 328 km/h. Foram fabricadas apenas 349 unidades, uma a menos do que a Ferrari estimava que podia vender. Isso porque, segundo Antonio Ghini (diretor de comunicação da Ferrari), "Ferraris são carros culturais, um monumento. Eles devem ser difíceis de encontrar, então iremos produzir um carro a menos que o mercado". O último F50 foi produzido em Maranello na Itália em julho de 1997.o em Maranello na Itália em julho de 1997.
, Ferrari F50 är en supersportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1995 och 1997.
, Η Ferrari F50 ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο … Η Ferrari F50 ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Ferrari, με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής αυτοκινήτων από τη Ferrari, εξ ου και η ονομασία της. Το μοντέλο παρήχθη από τον Μάρτιο του 1995 έως τον Ιούλιο του 1997, στο Μαρανέλλο της Ιταλίας, σε μόλις 349 αντίτυπα, όλα αποκλειστικά στο χέρι, και κατά τη διάρκεια της παραγωγής του ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο της Ferrari. Διατέθηκε σε δύο εκδοχές αμαξώματος: μία κλειστή και μία ανοικτή με μαλακή αναδιπλούμενη οροφή, με τη δεύτερη εκδοχή υπό την ονομασία Ferrari F50 Barchetta. Η F50 αντικατέστησε τη Ferrari F40 και τελικώς αντικαταστάθηκε τον Οκτώβριο του 2002 από τη Ferrari Enzo. Αν και τυπικώς έλαβε την ονομασία F50 με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής αυτοκινήτων από τη Ferrari, όπως είχε τότε ανακοινωθεί, στην πράξη η επέτειος αυτή ήρθε μόλις το 1997 και μάλιστα ταυτόχρονα με τη λήξη της παραγωγής του μοντέλου.ονα με τη λήξη της παραγωγής του μοντέλου.
, Ferrari F50 adalah mobil super buatan Italia.Ferrari F50 menggantikan posisi Ferrari F40 sebagai produk Ferrari yang paling mahal,berperforma tinggi,dan memiliki teknologi termaju.Posisi F50 digantikan oleh Enzo(Kode F60).
, Ferrari F50 – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1995 – 1997.
, 페라리 F50(영어: Ferrari F50)는 페라리에서 1995년부터 1997년까지 생산했던 스포츠카이다.
, El Ferrari F50 és un automòbil esportiu pr … El Ferrari F50 és un automòbil esportiu produït pel fabricant italià Ferrari. Va ser presentat el 1995 per celebrar el 50è aniversari de la companyia. Es van fabricar 349 unitats d'aquest model, l'últim dels quals figura en el museu de la marca, a Mòdena. Només el pogueren adquirir les persones que anteriorment haguessin posseït dos models més de la marca.uessin posseït dos models més de la marca.
, فيراري إف 50 هي سيارة سوبر رياضية أنتجت عن … فيراري إف 50 هي سيارة سوبر رياضية أنتجت عن طريق شركة فيراري الشهيرة، وتم إدخالها إلى حيز الإنتاج في عام 1995. من الخارج تتميز إف 50 بكونها سيار ذات بابين ومقعدين مع سقف صلب قابل للإزالة. من الناجية الميكانيكية تم تزويد إف 50 بمحرك وسطي ذو 12 إسطوانة بسعة 4.7 لتر مع 60 صمام وهذا المحرك ذو حقن وقود عادي. والذي تم تطويرة من محرك فورمولا 1 المستخدم في للعام 1992. كما أن إف 50 ذات منظومة دفع خلفي. وقد تم إنتاج 349 من فيراري إف 50 وآخر سيارة تم إنتاجها في يوليو 1997 بمارانيلو، إيطاليا. إنتاجها في يوليو 1997 بمارانيلو، إيطاليا.
, De Ferrari F50 is een supersportauto van h … De Ferrari F50 is een supersportauto van het Italiaanse automerk Ferrari. De F50 werd in 1995 geïntroduceerd als opvolger van de F40, om de vijftigste verjaardag van het automerk te vieren. De auto is gebouwd op basis van Formule 1-technieken, gebruikmakend van de kennis die het merk in vijftig jaar had opgedaan met zijn racedivisie Scuderia Ferrari. Het model is gedurende twee jaar in een gelimiteerde serie van 349 exemplaren geproduceerd. Vanwege zijn geavanceerde techniek en beperkte oplage is de F50 gewild onder zowel liefhebbers als verzamelaars en heeft hij een prominente plek gekregen in de historische lijn van supersportwagens van Ferrari. In 2002, vijf jaar nadat de laatste F50 was gebouwd, nam de Ferrari Enzo de positie ervan over met dezelfde filosofie: een sportwagen voor gebruik op de openbare weg die een Formule 1-wagen zo dicht mogelijk benadert.ormule 1-wagen zo dicht mogelijk benadert.
, F50（伊：effecinquanta/エッフェ チンクワンタ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが創設50周年を記念して製作したスポーツカーである。
, Ferrari F50 je supersportovní automobil, který v letech 1995 až 1997 vyráběla italská automobilka Ferrari. Celkem bylo vyrobeno 349 vozů. Jeho předchůdcem byl typ F40 a nástupcem model Enzo.
, El Ferrari F50 es un automóvil superdeport … El Ferrari F50 es un automóvil superdeportivo de 2 puertas biplaza con motor central-trasero montado longitudinalmente de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Ferrari con motivo de los 50 años de la marca (1947-1997), aunque realmente fue introducido en el mercado el 8 de marzo de 1995, 2 años antes del cincuentenario oficial. 2 años antes del cincuentenario oficial.
, Ferrari F50 — суперкар з центральним розташуванням двигуна, створений спеціалістами фірми Ferrari в 1995 році на честь 50-річчя компанії. Замінив собою Ferrari F40, був виготовлений в кількості 349 машин в 1995—1997 роках.
, La Ferrari F50 è una spider con tetto rigido asportabile costruita in serie limitata di soli 349 esemplari tra il 1995 ed il 1997 per celebrare il 50º anniversario di fondazione (da cui deriva anche il nome 50) della casa automobilistica italiana Ferrari.
, 法拉利F50（型號F130）是意大利汽車製造商法拉利於1995-1997年間生產的中置引擎超級跑車。跑車為紀念法拉利車廠創立50週年已發展的雙門雙座跑車（即意大利語稱作 Berlinetta）。跑車配備4.7公升自然吸氣V12 引擎作為動力來源。此副引擎乃發展自1990年參與一級方程式賽事的上的3.5公升 V12 引擎。 車身設計則脫胎自法拉利在1989年推出的概念車。 總產量為349台，兩台為右駕。
, Der F50 ist ein Supersportwagen, den der italienische Sportwagenhersteller Ferrari von 1995 bis 1997 baute.
, Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпуск … Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобилестроительной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 год. Имел центральное расположение двигателя. F50 была выпущена в 1995 году, чтобы отпраздновать 50-летие компании. Автомобиль двухдверный, двухместный кабриолет с жёсткой съёмной крышей. Двигатель получили в результате доработки 3,5-литрового мотора, который в Ferrari F1 использовали в сезонах 1992 г. и 1993 г. Для F50, однако, его рабочий объём увеличили до 4,7 л. На ранних этапах разработки в Ferrari экспериментировали с 4,2-литровым двигателем, но стало ясно: чтобы достичь плановых характеристик, необходимы ещё пол-литра. Двигатель атмосферный 60-клапанный двигатель V12, который был разработан на базе 3,5 л V12 использовавшегося в 1992 году на Ferrari F92A — автомобиле «Формулы-1». Водитель и пассажир в находятся в коробе, к которому сзади крепится двигатель с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Получается, что двигатель, коробка передач и короб составляют единое целое, а к нему уже подсоединяются кузов и подвеска. Газовые амортизаторы Ferrari F50 разработаны компанией Bilstein. Всего было выпущено 349 автомобилей.tein. Всего было выпущено 349 автомобилей.
, The Ferrari F50 (Type F130) is a mid-engin … The Ferrari F50 (Type F130) is a mid-engine sports car manufactured by Italian automobile manufacturer Ferrari from 1995 to 1997. Introduced in 1995, the car is a two-door, two seat targa top. The car is powered by a 4.7 L naturally aspirated Tipo F130B 60-valve V12 engine that was developed from the 3.5 L V12 used in the 1990 Ferrari 641 Formula One car. The car's design is an evolution of the 1989 Ferrari Mythos concept car. A total of 349 cars were made, with the last car rolling off the production line in July 1997. The F50's engine predated the car; it was used in the Ferrari 333 SP for the American IMSA GT Championship in 1994, allowing it to become eligible for the stock engine World Sports Car category.he stock engine World Sports Car category.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Maranello +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Lorenzo_Ramaciotti +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Lorenzo_Ramaciotti +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/DOHC +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F50__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.12
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.48
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F40 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1997
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1995
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F50_GT +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_333_SP +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Enzo +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Paris_-_RM_Sotheby%E2%80%99s_2016_-_Ferrari_F50_-_1997_-_001.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
6-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1230000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.58
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.986
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
664483
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
15915
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1120562029
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_333_SP +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F40 +
, http://dbpedia.org/resource/Crankshaft +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Environmental_Protection_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Motronic +
, http://dbpedia.org/resource/Motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/World_Sports_Car +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fibre_reinforced_polymer +
, http://dbpedia.org/resource/Distributor +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Rack_and_pinion +
, http://dbpedia.org/resource/Lubrication +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1995 +
, http://dbpedia.org/resource/Suzuka_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Millisecond +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Epoxy +
, http://dbpedia.org/resource/Steel +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated +
, http://dbpedia.org/resource/Maranello +
, http://dbpedia.org/resource/Ignition_system +
, http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fiber +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F40_LM +
, http://dbpedia.org/resource/Forged_steel +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_configuration +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Roadsters +
, http://dbpedia.org/resource/Sequential_injection +
, http://dbpedia.org/resource/Flywheel +
, http://dbpedia.org/resource/Tsukuba_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Tailpipe +
, http://dbpedia.org/resource/Water_pump +
, http://dbpedia.org/resource/Multivalve +
, http://dbpedia.org/resource/Limited_slip_differential +
, http://dbpedia.org/resource/Connecting_rod +
, http://dbpedia.org/resource/Tire +
, http://dbpedia.org/resource/Brake +
, http://dbpedia.org/resource/Variable-length_intake_manifold +
, http://dbpedia.org/resource/Multi-valve +
, http://dbpedia.org/resource/Gear_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Weight_distribution +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Ignition_timing +
, http://dbpedia.org/resource/Brembo +
, http://dbpedia.org/resource/Dry_weight +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_control_unit +
, http://dbpedia.org/resource/BPR_Global_GT_Series +
, http://dbpedia.org/resource/Intake_manifold +
, http://dbpedia.org/resource/Butterfly_valve +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Torque +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_adaptive_damping +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Exhaust_system +
, http://dbpedia.org/resource/Clutch +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Mythos +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_tank +
, http://dbpedia.org/resource/Titanium +
, http://dbpedia.org/resource/DOHC +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Enzo +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_aspiration_method +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-lock_braking_system +
, http://dbpedia.org/resource/Dragstrip +
, http://dbpedia.org/resource/Angle +
, http://dbpedia.org/resource/Stiffness +
, http://dbpedia.org/resource/Car_and_Driver +
, http://dbpedia.org/resource/Mahle_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Wheel +
, http://dbpedia.org/resource/Aluminum +
, http://dbpedia.org/resource/V12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Honeycomb_structure +
, http://dbpedia.org/resource/Velocity +
, http://dbpedia.org/resource/Redline +
, http://dbpedia.org/resource/Camber_angle +
, http://dbpedia.org/resource/Exhaust_manifold +
, http://dbpedia.org/resource/Control_arm +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ferrari_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Bore_%28engines%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sway_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Morse_chain +
, http://dbpedia.org/resource/Cast_iron +
, http://dbpedia.org/resource/Alain_Prost +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_911_GT1 +
, http://dbpedia.org/resource/File:F50_Galleria.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_F130_B.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Classic_Cars_in_Tenerife_2021_006.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_F50_Engine_Bay_%2810920980315%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_F50_MarconiMuseum.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Goodyear_Tire_and_Rubber_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_F130_B_side.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_F50_4.7_1995_%2830251319442%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Compression_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ferrari_f50_interior_%283427688771%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_block +
, http://dbpedia.org/resource/Stroke_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Stainless_steel +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F50_GT +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_displacement +
, http://dbpedia.org/resource/IMSA_GT_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Lorenzo_Ramaciotti +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Engine +
, http://dbpedia.org/resource/Turning_circle +
, http://dbpedia.org/resource/Dry_sump +
, http://dbpedia.org/resource/G_force +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_641 +
, http://dbpedia.org/resource/Weight +
, http://dbpedia.org/resource/Valvetrain +
, http://dbpedia.org/resource/Bilstein_Shock_Absorbers +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flagship_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_type +
, http://dbpedia.org/resource/Caster_angle +
, http://dbpedia.org/resource/Skidpad +
, http://dbpedia.org/resource/Reaction_time +
, http://dbpedia.org/resource/Intercooler +
, http://dbpedia.org/resource/RMR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Magnesium_alloy +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Maranello, Italy
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Sports car
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Lorenzo Ramaciotti and Pietro Camardella at Pininfarina
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
4.7
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Ferrari F50
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F40 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1995
, 349
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_333_SP +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F50_GT +
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Enzo +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
dry
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ferrari_car_timeline_1970s-1990s +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Flagship_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1995 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Roadsters +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ferrari_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F50?oldid=1120562029&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F50_MarconiMuseum.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F50_auto_rai.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Paris_-_RM_Sotheby%E2%80%99s_2016_-_Ferrari_F50_-_1997_-_001.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Classic_Cars_in_Tenerife_2021_006.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SC06_1995_Ferrari_F50.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F50_Galleria.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F130_B.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F50_4.7_1995_%2830251319442%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F50_Engine_Bay_%2810920980315%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F130_B_side.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_F50_%282%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ferrari_f50_interior_%283427688771%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F50 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Ferrari F50
|
| owl:sameAs |
http://tr.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://el.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%D8%A7%D9%81%DB%B5%DB%B0 +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://simple.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A_%D8%A5%D9%81_50 +
, http://bs.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://nah.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://th.dbpedia.org/resource/%E0%B9%80%E0%B8%9F%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88_%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%9F50 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.030zb_ +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q748461 +
, https://global.dbpedia.org/id/4uWPU +
, http://id.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%B3%95%E6%8B%89%E5%88%A9F50 +
, http://gl.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%ED%8E%98%EB%9D%BC%EB%A6%AC_F50 +
, http://da.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BBF50 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Ferrari_F50 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRoadsters +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1990sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFerrariVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFlagshipVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Roadster104097373 +
|
| rdfs:comment |
The Ferrari F50 (Type F130) is a mid-engin … The Ferrari F50 (Type F130) is a mid-engine sports car manufactured by Italian automobile manufacturer Ferrari from 1995 to 1997. Introduced in 1995, the car is a two-door, two seat targa top. The car is powered by a 4.7 L naturally aspirated Tipo F130B 60-valve V12 engine that was developed from the 3.5 L V12 used in the 1990 Ferrari 641 Formula One car. The car's design is an evolution of the 1989 Ferrari Mythos concept car. A total of 349 cars were made, with the last car rolling off the production line in July 1997.ling off the production line in July 1997.
, 法拉利F50（型號F130）是意大利汽車製造商法拉利於1995-1997年間生產的中置引擎超級跑車。跑車為紀念法拉利車廠創立50週年已發展的雙門雙座跑車（即意大利語稱作 Berlinetta）。跑車配備4.7公升自然吸氣V12 引擎作為動力來源。此副引擎乃發展自1990年參與一級方程式賽事的上的3.5公升 V12 引擎。 車身設計則脫胎自法拉利在1989年推出的概念車。 總產量為349台，兩台為右駕。
, El Ferrari F50 és un automòbil esportiu pr … El Ferrari F50 és un automòbil esportiu produït pel fabricant italià Ferrari. Va ser presentat el 1995 per celebrar el 50è aniversari de la companyia. Es van fabricar 349 unitats d'aquest model, l'últim dels quals figura en el museu de la marca, a Mòdena. Només el pogueren adquirir les persones que anteriorment haguessin posseït dos models més de la marca.uessin posseït dos models més de la marca.
, Ferrari F50 — суперкар з центральним розташуванням двигуна, створений спеціалістами фірми Ferrari в 1995 році на честь 50-річчя компанії. Замінив собою Ferrari F40, був виготовлений в кількості 349 машин в 1995—1997 роках.
, Ferrari F50 adalah mobil super buatan Italia.Ferrari F50 menggantikan posisi Ferrari F40 sebagai produk Ferrari yang paling mahal,berperforma tinggi,dan memiliki teknologi termaju.Posisi F50 digantikan oleh Enzo(Kode F60).
, Présentée en 1995, la Ferrari F50 est une … Présentée en 1995, la Ferrari F50 est une automobile sportive du constructeur italien Ferrari. Dérivant de modèles de compétition, elle bénéficie des technologies développées pour la course en matière de performances mécaniques. Héritière de la F40, elle vient à sa sortie coiffer l'ensemble de la gamme Ferrari. Produite en une série limitée de 349 exemplaires, la F50 est un modèle de collection et de prestige, attirant de riches amateurs et collectionneurs de voitures de luxe. Ouvrant la voie à la Ferrari Enzo, elle s'inscrit dans une lignée de supercars du constructeur de Maranello.de supercars du constructeur de Maranello.
, Ferrari F50 – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1995 – 1997.
, De Ferrari F50 is een supersportauto van h … De Ferrari F50 is een supersportauto van het Italiaanse automerk Ferrari. De F50 werd in 1995 geïntroduceerd als opvolger van de F40, om de vijftigste verjaardag van het automerk te vieren. De auto is gebouwd op basis van Formule 1-technieken, gebruikmakend van de kennis die het merk in vijftig jaar had opgedaan met zijn racedivisie Scuderia Ferrari. Het model is gedurende twee jaar in een gelimiteerde serie van 349 exemplaren geproduceerd.rde serie van 349 exemplaren geproduceerd.
, Der F50 ist ein Supersportwagen, den der italienische Sportwagenhersteller Ferrari von 1995 bis 1997 baute.
, Ferrari F50 är en supersportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1995 och 1997.
, Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпуск … Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобилестроительной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 год. Имел центральное расположение двигателя. F50 была выпущена в 1995 году, чтобы отпраздновать 50-летие компании. Автомобиль двухдверный, двухместный кабриолет с жёсткой съёмной крышей. Двигатель получили в результате доработки 3,5-литрового мотора, который в Ferrari F1 использовали в сезонах 1992 г. и 1993 г. Для F50, однако, его рабочий объём увеличили до 4,7 л. На ранних этапах разработки в Ferrari экспериментировали с 4,2-литровым двигателем, но стало ясно: чтобы достичь плановых характеристик, необходимы ещё пол-литра. Двигатель атмосферный 60-клапанный двигатель V12, который был разработан на базе 3,5 л V12 использовавшегося в 1992 году на Ferrari F92A — аввавшегося в 1992 году на Ferrari F92A — ав
, 페라리 F50(영어: Ferrari F50)는 페라리에서 1995년부터 1997년까지 생산했던 스포츠카이다.
, El Ferrari F50 es un automóvil superdeport … El Ferrari F50 es un automóvil superdeportivo de 2 puertas biplaza con motor central-trasero montado longitudinalmente de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Ferrari con motivo de los 50 años de la marca (1947-1997), aunque realmente fue introducido en el mercado el 8 de marzo de 1995, 2 años antes del cincuentenario oficial. 2 años antes del cincuentenario oficial.
, فيراري إف 50 هي سيارة سوبر رياضية أنتجت عن … فيراري إف 50 هي سيارة سوبر رياضية أنتجت عن طريق شركة فيراري الشهيرة، وتم إدخالها إلى حيز الإنتاج في عام 1995. من الخارج تتميز إف 50 بكونها سيار ذات بابين ومقعدين مع سقف صلب قابل للإزالة. من الناجية الميكانيكية تم تزويد إف 50 بمحرك وسطي ذو 12 إسطوانة بسعة 4.7 لتر مع 60 صمام وهذا المحرك ذو حقن وقود عادي. والذي تم تطويرة من محرك فورمولا 1 المستخدم في للعام 1992. كما أن إف 50 ذات منظومة دفع خلفي. وقد تم إنتاج 349 من فيراري إف 50 وآخر سيارة تم إنتاجها في يوليو 1997 بمارانيلو، إيطاليا. إنتاجها في يوليو 1997 بمارانيلو، إيطاليا.
, Η Ferrari F50 ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο … Η Ferrari F50 ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Ferrari, με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής αυτοκινήτων από τη Ferrari, εξ ου και η ονομασία της. Το μοντέλο παρήχθη από τον Μάρτιο του 1995 έως τον Ιούλιο του 1997, στο Μαρανέλλο της Ιταλίας, σε μόλις 349 αντίτυπα, όλα αποκλειστικά στο χέρι, και κατά τη διάρκεια της παραγωγής του ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο της Ferrari. Διατέθηκε σε δύο εκδοχές αμαξώματος: μία κλειστή και μία ανοικτή με μαλακή αναδιπλούμενη οροφή, με τη δεύτερη εκδοχή υπό την ονομασία Ferrari F50 Barchetta. Η F50 αντικατέστησε τη Ferrari F40 και τελικώς αντικαταστάθηκε τον Οκτώβριο του 2002 από τη Ferrari Enzo.τον Οκτώβριο του 2002 από τη Ferrari Enzo.
, F50（伊：effecinquanta/エッフェ チンクワンタ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが創設50周年を記念して製作したスポーツカーである。
, La Ferrari F50 è una spider con tetto rigido asportabile costruita in serie limitata di soli 349 esemplari tra il 1995 ed il 1997 per celebrare il 50º anniversario di fondazione (da cui deriva anche il nome 50) della casa automobilistica italiana Ferrari.
, A Ferrari F50 é um supercarro de motor cen … A Ferrari F50 é um supercarro de motor central-traseiro, duas portas, roadster, produzido pela marca italiana Ferrari que foi apresentado em 1995 para celebrar o quinquagésimo aniversário da companhia. O carro possui motor aspirado de 4.7L V12 com 60 válvulas (3 de admissão e 2 de exaustão por cilindro), que levava o carro à velocidade máxima de 328 km/h.a o carro à velocidade máxima de 328 km/h.
, Ferrari F50 je supersportovní automobil, který v letech 1995 až 1997 vyráběla italská automobilka Ferrari. Celkem bylo vyrobeno 349 vozů. Jeho předchůdcem byl typ F40 a nástupcem model Enzo.
|
| rdfs:label |
Ferrari F50
, フェラーリ・F50
, 法拉利F50
, 페라리 F50
, فيراري إف 50
|
