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Ferrari F300 — гоночный автомобиль с откры … Ferrari F300 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari на сезон 1998 года Формулы-1. Хотя на нём не был выигран чемпионат, автомобиль имел много новых технических решений и стал базой для создания будущих чемпионских автомобилей Михаэля Шумахера. чемпионских автомобилей Михаэля Шумахера.
, Ferrari F300 merupakan sebuah mobil Formul … Ferrari F300 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1998. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne, dan merupakan versi pengembangan dari mobil F310B yang digunakan di musim 1997. Dengan mobil ini Michael Schumacher sukses menjadi runner-up dunia di bawah pembalap McLaren, Mika Hakkinen. di bawah pembalap McLaren, Mika Hakkinen.
, The Ferrari F300 was a Formula One car tha … The Ferrari F300 was a Formula One car that the Ferrari team competed with for the 1998 Formula One World Championship. The chassis was designed by Rory Byrne, Giorgio Ascanelli, Aldo Costa, Willem Toet, and Nikolas Tombazis, with Ross Brawn playing a vital role in leading the production of the car as the team's technical director and Paolo Martinelli assisted by Giles Simon leading the engine design and operations. It was powered by the 3-litre Ferrari Tipo 047 V10 engine and designed around a narrower track as mandated by the FIA in a series of regulation changes for that season.ies of regulation changes for that season.
, フェラーリ・F300 (Ferrari F300) は、スクーデリア・フェラーリが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ロス・ブラウンとロリー・バーンがフェラーリ移籍後、一から設計したマシンである。1998年の開幕戦オーストラリアGPから最終戦日本GPまで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは649。
, De Ferrari F300 was de Formule 1-auto van … De Ferrari F300 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari voor het seizoen van 1998. Er werden 6 overwinningen mee gehaald, alle door Michael Schumacher. Tweede Ferrari-coureur Eddie Irvine wist weer niet te winnen. Met de wagen eindigde Michael Schumacher tweede in het kampioenschap achter McLaren-coureur Mika Häkkinen. De wagen bezorgde Ferrari ook de tweede plaats in de constructeurskampioenschap, opnieuw achter McLaren. De wagen was net zoals zijn voorganger, de Ferrari F310B competitief en betrouwbaar. De aerodynamica van de wagen was echter slechter dan die van de McLaren MP4/13. De wagen werd gedurende het seizoen constant aangepast, zoals een bredere frontwing tijdens de Grand Prix van Argentinië.wing tijdens de Grand Prix van Argentinië.
, La Ferrari F300 est la monoplace engagée p … La Ferrari F300 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine pour la troisième année consécutive. L'Italien Luca Badoer en est le pilote d'essai.lien Luca Badoer en est le pilote d'essai.
, El Ferrari F300 fue un monoplaza de Fórmul … El Ferrari F300 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Rory Byrne con el que la Scuderia Ferrari compitió en la temporada 1998. Fue impulsado por un motor 3.0 V10 y diseñado en torno a una pista más estrecha según lo dispuesto por la FIA en una serie de cambios de regulación para esa temporada. cambios de regulación para esa temporada.
, Ferrari F300 byl automobil Formule 1 zkonstruovaný Rory Byrnem pro mistrovství světa v roce 1998 pro tým Ferrari. Byl poháněn motorem 3.0 V10 a zkonstruován kolem užší stopy tak, jak to nařizovala FIA v sérii změn v pravidlech pro tuto sezónu.
, Ferrari F300 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rossa Brawna, i Willema Toeta, skonstruowany przez Ferrari na sezon 1998. Kierowcami samochodu byli Michael Schumacher i Eddie Irvine.
, La Ferrari F300 è un'automobile monoposto … La Ferrari F300 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1998, la quarantaquattresima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. I piloti erano Michael Schumacher (nº 3) e Eddie Irvine (nº 4). Fu la prima Ferrari progettata da Rory Byrne, dopo l'abbandono della Scuderia da parte di John Barnard dopo diversi anni.a parte di John Barnard dopo diversi anni.
, Der Ferrari F300 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1998 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
, O F300 é o modelo da Ferrari da temporada de 1998 da Fórmula 1. Condutores: Michael Schumacher e Eddie Irvine.
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フェラーリ・F300 (Ferrari F300) は、スクーデリア・フェラーリが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ロス・ブラウンとロリー・バーンがフェラーリ移籍後、一から設計したマシンである。1998年の開幕戦オーストラリアGPから最終戦日本GPまで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは649。
, Der Ferrari F300 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1998 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
, O F300 é o modelo da Ferrari da temporada de 1998 da Fórmula 1. Condutores: Michael Schumacher e Eddie Irvine.
, Ferrari F300 merupakan sebuah mobil Formul … Ferrari F300 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1998. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne, dan merupakan versi pengembangan dari mobil F310B yang digunakan di musim 1997. Dengan mobil ini Michael Schumacher sukses menjadi runner-up dunia di bawah pembalap McLaren, Mika Hakkinen. di bawah pembalap McLaren, Mika Hakkinen.
, Ferrari F300 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rossa Brawna, i Willema Toeta, skonstruowany przez Ferrari na sezon 1998. Kierowcami samochodu byli Michael Schumacher i Eddie Irvine.
, La Ferrari F300 est la monoplace engagée p … La Ferrari F300 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine pour la troisième année consécutive. L'Italien Luca Badoer en est le pilote d'essai.lien Luca Badoer en est le pilote d'essai.
, The Ferrari F300 was a Formula One car tha … The Ferrari F300 was a Formula One car that the Ferrari team competed with for the 1998 Formula One World Championship. The chassis was designed by Rory Byrne, Giorgio Ascanelli, Aldo Costa, Willem Toet, and Nikolas Tombazis, with Ross Brawn playing a vital role in leading the production of the car as the team's technical director and Paolo Martinelli assisted by Giles Simon leading the engine design and operations. It was powered by the 3-litre Ferrari Tipo 047 V10 engine and designed around a narrower track as mandated by the FIA in a series of regulation changes for that season.ies of regulation changes for that season.
, Ferrari F300 — гоночный автомобиль с откры … Ferrari F300 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari на сезон 1998 года Формулы-1. Хотя на нём не был выигран чемпионат, автомобиль имел много новых технических решений и стал базой для создания будущих чемпионских автомобилей Михаэля Шумахера. чемпионских автомобилей Михаэля Шумахера.
, Ferrari F300 byl automobil Formule 1 zkonstruovaný Rory Byrnem pro mistrovství světa v roce 1998 pro tým Ferrari. Byl poháněn motorem 3.0 V10 a zkonstruován kolem užší stopy tak, jak to nařizovala FIA v sérii změn v pravidlech pro tuto sezónu.
, De Ferrari F300 was de Formule 1-auto van … De Ferrari F300 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari voor het seizoen van 1998. Er werden 6 overwinningen mee gehaald, alle door Michael Schumacher. Tweede Ferrari-coureur Eddie Irvine wist weer niet te winnen. Met de wagen eindigde Michael Schumacher tweede in het kampioenschap achter McLaren-coureur Mika Häkkinen. De wagen bezorgde Ferrari ook de tweede plaats in de constructeurskampioenschap, opnieuw achter McLaren.eurskampioenschap, opnieuw achter McLaren.
, El Ferrari F300 fue un monoplaza de Fórmul … El Ferrari F300 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Rory Byrne con el que la Scuderia Ferrari compitió en la temporada 1998. Fue impulsado por un motor 3.0 V10 y diseñado en torno a una pista más estrecha según lo dispuesto por la FIA en una serie de cambios de regulación para esa temporada. cambios de regulación para esa temporada.
, La Ferrari F300 è un'automobile monoposto … La Ferrari F300 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1998, la quarantaquattresima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. I piloti erano Michael Schumacher (nº 3) e Eddie Irvine (nº 4). Fu la prima Ferrari progettata da Rory Byrne, dopo l'abbandono della Scuderia da parte di John Barnard dopo diversi anni.a parte di John Barnard dopo diversi anni.
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