| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2413.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1140.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4267.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1233.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1988.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The DMC DeLorean is a rear-engine two-pass … The DMC DeLorean is a rear-engine two-passenger sports car manufactured and marketed by John DeLorean's DeLorean Motor Company (DMC) for the American market from 1981 until 1983—ultimately the only car brought to market by the fledgling company. The DeLorean is sometimes referred to by its internal DMC pre-production designation, DMC-12. However, the DMC-12 name was never used in sales or marketing materials for the production model. Designed by Giorgetto Giugiaro and noted for its gull-wing doors and brushed stainless-steel outer body panels, the sports car was also noted for a lack of power and performance incongruous with its looks and price. Though its production was short-lived, the DeLorean became widely known after it was featured as the time machine in the Back to the Future films. With the first production car completed on January 21, 1981, the design incorporated numerous minor revisions to the hood, wheels and interior before production ended in late December 1982, shortly after DMC filed for bankruptcy and after total production reached about 9,000 units. Despite the car having a reputation for poor build quality and an unsatisfactory driving experience, the DeLorean continues to have a strong following driven in part by the popularity of Back to the Future. 6,500 DeLoreans were estimated to still be on the road as of 2015.imated to still be on the road as of 2015.
, Το DeLorean DMC-12 ήταν σπορ αυτοκίνητο πο … Το DeLorean DMC-12 ήταν σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την DeLorean Motor Company, από τον Ιανουάριο του 1981 έως τον Δεκέμβριο του 1982, στη Βόρεια Ιρλανδία και συγκεκριμένα στο Ντάνμαρρυ, προάστιο του Μπέλφαστ, κυρίως για την αγορά των ΗΠΑ. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως DeLorean, καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.τέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.
, DMC-12由德羅寧汽車公司生產，因其外型具有鷗翼車門和不銹鋼車體聞名於世。及後由於公司破產，不再有新車出廠，DMC-12反而成為珍藏品。DMC-12曾經被用於《回到未來系列》電影。 共生产了 8.975 辆 德羅寧，其中估计有 6,500 辆幸存下来。
, Der DeLorean DMC-12 ist das einzig gebaute … Der DeLorean DMC-12 ist das einzig gebaute Modell der DeLorean Motor Company (DMC). Das Coupé wurde von Januar 1981 bis Dezember 1982 in Nordirland gefertigt. Bekannt wurde der Wagen insbesondere durch die Film-Trilogie Zurück in die Zukunft, in der er zu einer Zeitmaschine umgebaut wurde.r er zu einer Zeitmaschine umgebaut wurde.
, DeLorean DMC-12 — спорткар, який у 1981—19 … DeLorean DMC-12 — спорткар, який у 1981—1982 роках виробляла заснована Джоном Делореаном компанія у Північній Ірландії для американського ринку. Авто відоміше просто як DeLorean, адже це була єдина модель, що будь-коли вироблялася компанією. DMC-12 мав двері типу «крило чайки», а також основу зі скловолокна, до якої кріпилися неструктурні панелі з полірованої нефарбованої нержавіючої сталі завтовшки 1 мм. Модифікована версія цього авто стала культовою через її появу як машини часу у кінофраншизі «Назад у майбутнє». Перший прототип (DeLorean Safety Vehicle (DSV)) з’явився у березні 1976 року, а виробництво офіційно розпочалося 1981 року. Перший DMC-12 зійшов з конвеєра 21 січня на фабриці DMC у містечку (Dunmurry, Північна Ірландія). Упродовж періоду, коли авто перебувало у виробництві, деякі його характеристики зазнали змін, як от зовнішній вигляд кришки капота, колеса та інтер’єр. До моменту припинення виробництва у 1982 році, було випущено близько 9 тис. цих автомобілів. Вважається, що на сьогодні існує близько 6,5 тис. автомобілів DeLorean. Підприємець з Техасу Стівен Вайн (Stephen Wynne) заснував окрему компанію, використавши назву «DeLorean Motor Company» та придбавши залишок запчастин, що зберігалися на складах . Компанія і запчастини були придбані 1997 року у приватному порядку. Нові автомобілі, вироблені за зразками тих, що випускалися раніше, можна придбати і сьогодні. Основні виробничі потужності були запущені 2008 року у місті Гамбел (Humble, Техас). Додаткові потужності наразі знаходяться у містах Боніта-Спрінгс (Флорида), Кристал-Лейк (Іллінойс), Белв'ю (Вашингтон) та Ґарден-Ґров (Каліфорнія). Сучасна Delorean Motor Company не є і ніколи не була пов'язаною з початковою компанією, але підтримує власників автівок DeLorean. але підтримує власників автівок DeLorean.
, سيارة ديلورين أو ديلورين DeLorean DMC-12 ه … سيارة ديلورين أو ديلورين DeLorean DMC-12 هي سيارة رياضية من صنع شركة ديلورين، قام بتصميمها المهندس «جون ديلورين» للسوق الأمريكي، وانتجت في الأعوام 1981 إلى 1983 . تصميم السيارة يستخدم فكرة جديدة في تصميم أبواب السيارة حيث طبق فيها التجديد gull-wing door مع استخدام الألياف الزجاجية لصناعة هيكل السيارة التحتي، بالإضافة إلى جسم السيارة المصنوع من الفولاذ المصقول اللامع. أكتسبت إحدى تلك السيارات شهرة كبيرة حيث ظهرت في فيلم عودة إلى المستقبل (فيلم) Back to the Future . وكان دورها يتلخص في أنها . لقي الفيلم نجاحا كبيرا في عام 1985، ثم انتج له فيلمين آخرين بنفس الفكرة، واصبح منه ثلاثية شهيرة من الأفلام. وكانت السيارة ديلورين العابرة للزمن دورا هاما في تلك الأفلام.ين العابرة للزمن دورا هاما في تلك الأفلام.
, De DeLorean DMC-12 is het enige model auto … De DeLorean DMC-12 is het enige model auto van DeLorean Motor Company. De auto's werden geproduceerd tussen januari 1981 en december 1982. De DMC-12 werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro van Ital Design en werd verder ontwikkeld door Colin Chapman van Lotus. Dit was niet het enige voertuig dat DeLorean ontwikkelde. De naam DMC-12 werd ingevoerd vanwege het prijskaartje van 12.000 dollar dat oorspronkelijk voor deze auto was gepland. Hij was voorzien van vleugeldeuren, en had een 2,8 liter V6 PRV-motor, gemonteerd achter de achteras, die 132 pk leverde bij 5500 tpm. Dit vermogen werd overgebracht naar de achterwielen door middel van een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, of een drietraps automatische versnellingsbak. De DMC-12 is het meest bekend geworden door de rol die de auto had als een tijdmachine in de film Back to the Future (1985).hine in de film Back to the Future (1985).
, La DeLorean DMC-12 est une voiture de spor … La DeLorean DMC-12 est une voiture de sport construite par DeLorean Motor Company (DMC), entre 1981 et 1983. Plus connue sous le nom de « DeLorean », puisqu'il s'agit de l'unique modèle produit et commercialisé par ce constructeur. La DMC-12 est équipée de deux portes papillon en inox avec une caisse en fibre de verre sur laquelle des panneaux en acier inoxydable ont été apposés. Le premier prototype est créé en 1976 et la production débute en 1981 ; la première voiture étant construite le 21 janvier, à l'usine DeLorean Motor Company de Dunmurry, en Irlande du Nord. Au cours de sa production, plusieurs caractéristiques de la DeLorean sont modifiées, telles que le capot, les roues et l'intérieur. La DMC-12 est produite à 8 583 exemplaires, avant que la production ne cesse en 1983. En 2007, et selon James Espey, le vice-président de DeLorean Motor, environ 6 500 DMC-12 existent encore. Cette voiture connaît une renommée internationale grâce à son apparition au cinéma dans la trilogie Retour vers le futur, où elle est convertie en machine à voyager dans le temps. En 2016, DeLorean Motor Company annonce que la production de la DMC-12 sera relancée en 2017, avec 300 exemplaires produits. DMC, jusque-là, ne faisait que réparer les modèles existants. En revanche, les plans seront modifiés : par exemple, le moteur ne serait plus un PRV V6, afin de produire moins de CO2. un PRV V6, afin de produire moins de CO2.
, DeLorean DMC-12 var en sportbil samt den e … DeLorean DMC-12 var en sportbil samt den enda bilmodellen tillverkad av DeLorean Motor Company innan företaget gick i konkurs. Denna bil blev mycket känd eftersom den fungerade som tidsmaskin i Tillbaka till framtiden-trilogin. DMC-12 var en ovanlig bil med och karosstomme i glasfiber med ytterpaneler i olackerat mattborstat rostfritt stål. Därtill hade den måsvingedörrar, alltså dörrar som är ledade i taket och öppnas rakt upp. Bilen designades av den välrenommerade italienaren Giorgetto Giugiaro. Motorn var en V6:a på 2,8 liter, en variant av PRV-motorn, som var placerad bakom bakaxeln. Bilen fick ett ganska dåligt rykte eftersom detaljkvalitén var tveksam, och den olackerade karossen gjorde att det väldigt lätt blev fingeravtryck och att reparationer av plåtskador blev svåra att få snygga. DMC-12 tillverkades i 9080 exemplar innan företaget gick i konkurs. Två bilar tillverkades även i 24-karats guldplätering, och även en tredje flera år senare av reservdelar från de andra två. DeLorean har numera köpts upp av DeLorean Motor Company och tillverkas igen på beställning i USA. Enligt tillverkarens hemsida finns det också fortfarande gott om reservdelar att tillgå. Man kan beställa en i princip ny bil gjord från de delar som blev över på 1980-talet. Till 2013 planerades att modellen ska släppas som elbil, då med namnet Delorean DMC EV-12. Endast en tillverkades dock eftersom det rent ekonomiskt inte gick ihop. Den enda bilen såldes till Google för en okänd summa pengar.des till Google för en okänd summa pengar.
, 들로리언 DMC-12(DeLorean DMC-12)는 들로리언 자동차(DeL … 들로리언 DMC-12(DeLorean DMC-12)는 들로리언 자동차(DeLorean Motor Company)에서 1981년부터 1982년까지 제작한 북아일랜드의 패스트백 스포츠카이다. 들로리언 자동차는 이 모델이 유일한 상용 모델이어서 들로리언 DMC-12를 간단히 들로리언이라고도 부른다. 조르제토 주지아로에 의해 설계됨, DMC-12는 차문이 열렸을 때 갈매기 날개 모양을 하고 있고 차체는 무광처리된 스테인리스강으로 제작되어 있어, 전체적으로 독특한 디자인을 가지고 있다. DMC-12의 독특한 디자인 때문에 영화 백 투 더 퓨처 시리즈에 등장하기도 했다. 하지만 이미 회사가 망한 후에 영화가 만들어지는 바람에 회사가 망한 후에 인기를 얻는 불운의 회사와 자동차라고 부리우기도 한다. DMC-12의 첫 번째 시험모델은 1976년 10월에 발표되었고, 공식모델은 1981년 북아일랜드 (Dunmurry)에 있는 DMC 공장에서 생산을 시작했다. 생산기간동안 후드(본네트)의 형태나 바퀴 및 내장이 바뀌면서, 약 8,975대의 DMC-12가 제작되었으나 1982년 회사의 파산으로 생산이 중단되었다. 현재 약 6,500대의 들로리언 자동차의 차량들이 아직까지도 운행되고 있다고 알려져 있다. DMC-12는 포르쉐를 상대하기로 만들어져서 미국의 막대한 보조 자금을 받았지만 부실한 품질과 포르쉐보다 동떨어진 성능, 가격 면으로 경쟁에서 지고 말았다. DMC-12는 북아일랜드에서 생산되었지만, 주력 시장은 미국 시장이었다. 이 때문에 운전석이 좌측에 위치하고 있어, 우측통행을 기본으로 제작되었다. 다만, 전체 생산대수 중 23%는 운전석이 우측에 위치하도록 제작되어 영국으로 판매가 되었다. 이후 2007년 미국 텍사스주 휴스턴의 자동차 개조회사 들로리언 모터스가 200개 정도 남아있는 오리지널 재고 엔진을 이용해 들로리언을 한정적으로 재생산하겠다고 발표했고, 2008년부터 생산 및 시판에 들어갔다. DMC-12는 현재까지도 전 세계적으로 충성도 높은 매니아를 가지고 있으며, 대중 문화의 한 아이콘으로 자리잡고 있다.도 높은 매니아를 가지고 있으며, 대중 문화의 한 아이콘으로 자리잡고 있다.
, DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, к … DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, который выпускался в Северной Ирландии для американской автомобильной компании DeLorean Motor Company с 1981 по 1983 год. В 2009 году машины производились под заказ и восстанавливались силами компании DMC Texas. Более распространённым названием стало DeLorean, так как это была единственная модель, выпускавшаяся компанией. В DMC-12 были использованы двери типа «крыло чайки». Первый опытный образец DeLorean Safety Vehicle (DSV) появился в марте 1977 года, а производство началось в 1981 году (первый DMC-12 сошёл с конвейера 21 января на фабрике DMC в в Северной Ирландии). В течение его производства несколько деталей автомобиля были изменены (капот, колёса и интерьер). До прекращения производства в 1983 году было изготовлено около девяти тысяч экземпляров DMC-12, из которых примерно восемь тысяч сохранились до наших дней.но восемь тысяч сохранились до наших дней.
, El DMC DeLorean es un automóvil deportivo … El DMC DeLorean es un automóvil deportivo fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. Es conocido como el DeLorean, ya que este fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El auto también es llamado a veces DMC-12, que es su designación interna de preproducción. Sin embargo, el nombre DMC-12 nunca se usó en material de ventas o marketing para el modelo de producción. El DeLorean se caracteriza por su carrocería con puertas de ala de gaviota y paneles de acero inoxidable sin pintura. Es muy conocido por su aparición en la trilogía de películas de Back to the Future; después de aparecer en esas tres películas, el DeLorean se convirtió en un objeto de culto. El primer prototipo apareció en 1976 y la producción empezó oficialmente en 1981 en la fábrica que DMC tenía en Dunmurry, en Irlanda del Norte (Reino Unido). Durante su producción se cambiaron varios aspectos del automóvil, como el estilo del capó, las ruedas y el interior. Al menos 8.500 DeLorean fueron fabricados antes de que la producción finalizase en 1982. En 2007 se estimaba que aún existían 6.500 de ellos.stimaba que aún existían 6.500 de ellos.
, DeLorean DMC-12 – dwuosobowy samochód spor … DeLorean DMC-12 – dwuosobowy samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981–1983, planowane było wznowienie produkcji od roku 2017. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez przedsiębiorstwo.mochód produkowany przez przedsiębiorstwo.
, DMC・デロリアン（DMC DeLorean）は、1981年から1982年にかけてアメリカ合衆国のデロリアン・モーター・カンパニー（DeLorean Motor Company、DMC）が製造したスポーツカー。社内呼称である「DMC-12」とも呼ばれる。 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャーシリーズ』に登場するタイムマシンの改造ベースとなった車両として知られている。
, El DMC DeLorean és un automòbil esportiu f … El DMC DeLorean és un automòbil esportiu fabricat per DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 i 1982. És conegut com «el DeLorean», ja que aquest va ser l'únic model que va fabricar aquesta companyia. El cotxe també és anomenat a vegades DMC-12, que és la seva designació interna de preproducció. No obstant això, el nom DMC-12 mai es va usar en material de vendes o màrqueting per al model de producció. El DeLorean es caracteritza per les seves i la seva carrosseria metàl·lica d'acer inoxidable (sense pintura). És summament conegut per la seva aparició en la trilogia de pel·lícules de Back to the Future. Després d'aparèixer en aquestes tres pel·lícules, el DeLorean es va convertir en un objecte de culte. El primer va aparèixer a l'octubre de 1976 i la producció va començar oficialment en 1981 a la fàbrica que DMC tenia a , a Irlanda del Nord. Durant la seva producció es van canviar diversos aspectes de l'automòbil, com l'estil del capó, les rodes i l'interior. Malgrat haver estat produïts a Irlanda del Nord, els DeLorean estaven dirigits, abans de res, per al mercat estatunidenc. Per això, tots els models produïts tenien el lloc de conducció a l'esquerra (dissenyats per ser conduïts per la part dreta de la carretera). Alguns van ser convertits per conduir des del seient dret per mecànics especialistes del Regne Unit, però no van ser mai produïts així per DMC, així que la popularitat d'aquest model en el Regne Unit va ser molt limitada. Almenys 8.500 DeLorean van ser fabricats abans que la producció finalitzés en 1982. El 2007 s'estimava que encara n'existien 6500 unitats del DeLorean.cara n'existien 6500 unitats del DeLorean.
, DMC DeLorean DeLorean Motor Company (DMC) … DMC DeLorean DeLorean Motor Company (DMC) konpainiak 1981 eta 1982 artean fabrikatutako bat da. DeLorean izenez da ezaguna, hau izan baitzen konpainia horrek egin zuen modelo bakarra. DeLorean ezaugarri dira kaio-hegaleko ateak eta pinturarik gabeko altzairu herdoilgaitzezko metalezko karrozeria. Oso ezaguna da Back to the Future filmaren trilogian agertu zelako.e Future filmaren trilogian agertu zelako.
, DeLorean DMC-12 je sportovní vůz, který vyráběla společnost DeLorean Motor Cars Ltd. pro mezi lety 1981 a 1982 (v říjnu téhož roku společnost vyhlásila bankrot).
, O DMC DeLorean é um carro desportivo produ … O DMC DeLorean é um carro desportivo produzido entre 1981 e 1982 pela empresa automobilística estadunidense DeLorean Motor Company (DMC). É conhecido como o DeLorean, pois foi o único modelo que fabricou a empresa. O carro algumas vezes também é referido por sua designação interna de pré-produção, DMC-12. Porém, o nome DMC-12 nunca foi usado em vendas ou material de marketing para o modelo de produção. O DeLorean caracteriza-se por sua carroçaria com portas asa de gaivota, painéis e capô de aço inoxidável sem pintura, que foi projetada por Giorgetto Giugiaro. O primeiro protótipo foi completado em 1976 e a produção começou oficialmente em 1981 na fábrica que a DMC tinha em Dunmurry, na Irlanda do Norte. Durante sua produção, vários aspectos do carro foram alterados, como o estilo do capô, as rodas e o interior. Foram fabricadas aproximadamente 9200 unidades do DeLorean entre 1981 e 1982 (alguns carros desse ano foram vendidos como ano/modelo 1983). O DMC DeLorean ganhou status a partir de 1985 principalmente por aparecer na trilogia de filmes de ficção científica Back to the Future. Em 2007 estimava-se que ainda existiam 6.500 unidades do DeLorean.ainda existiam 6.500 unidades do DeLorean.
, La DeLorean DMC-12 è l'unico modello di au … La DeLorean DMC-12 è l'unico modello di auto costruito dalla DeLorean Motor Company, dal 1981 al 1982. La DMC-12 (conosciuta anche semplicemente come la DeLorean, dato che fu la sola automobile prodotta dalla società) era caratterizzata dalle porte ad ali di gabbiano e dalla carrozzeria in acciaio inossidabile non verniciato. Vennero prodotti circa 9 200 esemplari di DMC-12. La vettura divenne celebre in tutto il mondo per la sua apparizione nella trilogia cinematografica Ritorno al futuro di Robert Zemeckis, nella quale un esemplare era stato usato dal Dr. Emmett "Doc" Brown come base per la macchina del tempo da lui ideata.e per la macchina del tempo da lui ideata.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Northern_Ireland +
, http://dbpedia.org/resource/Belfast +
, http://dbpedia.org/resource/Dunmurry +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/V6_PRV_engine +
, http://dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.14
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/RR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.267
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/DeLorean_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/ontology/modelEndYear
|
1983
|
| http://dbpedia.org/ontology/modelStartYear
|
1981
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1982
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1981
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_DMC-12_side.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
3-speed automatic
, 5-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1233000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.413
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.988
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.deloreanmuseum.org/store/p7/John_Z%2C_the_DeLorean_and_Me_Book.html%7Cquote=an +
, http://www.deloreanmuseum.org +
, https://www.youtube.com/watch%3Fv=_n_oBV2osAg +
, http://www.delorean.com/ +
, https://archive.org/details/delorean00delo +
, http://www.finecars.cc/en/detail/car/10075/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1436547
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
53834
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124556612
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Peugeot +
, http://dbpedia.org/resource/Ulster_Folk_and_Transport_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Comotor +
, http://dbpedia.org/resource/Hauppauge%2C_New_York +
, http://dbpedia.org/resource/Belfast +
, http://dbpedia.org/resource/Turning_radius +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_current +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Esprit +
, http://dbpedia.org/resource/Torque +
, http://dbpedia.org/resource/Andover%2C_Hampshire +
, http://dbpedia.org/resource/Alternator_%28automotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/American_Express +
, http://dbpedia.org/resource/Receivership +
, http://dbpedia.org/resource/V6_PRV_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Stereo_system +
, http://dbpedia.org/resource/Fiberglass +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1981 +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Lorean_DMC12_-_Flickr_-_foshie_%281%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:National_Automobile_Museum%2C_Reno%2C_Nevada_%2823212336632%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:DeLorean_PRV_engine.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:First_car_made_by_manufacturer +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Lorean_DMC-12_at_Wollaton_Park%2C_Nottingham%2C_England.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Legend_engine.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:1981_Delorean_DMC-12_Time_Machine_%2843754890175%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Steering_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/File:DMC_DeLorean_-_Tokyo_-_Jan_7_2020.webm +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ulster_Transport_Museum%2C_Cultra%2C_DMC-12_Coupe_clay_model_of_Italdesign%2C_Moncalieri%2C_Turin_for_the_De_Lorean_Company%2C_1975_04.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Quentin_Willson +
, http://dbpedia.org/resource/File:TestCar1.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Sheepskin_seat_cover +
, http://dbpedia.org/resource/File:Delorean_DMC-12_Logo.svg +
, http://dbpedia.org/resource/File:DeLorean_DMC-12_%289979%29_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Renault +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_injection +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_backbone_chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Disc_brake +
, http://dbpedia.org/resource/List_price +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Gear_shift +
, http://dbpedia.org/resource/Northern_Ireland +
, http://dbpedia.org/resource/Los_Angeles +
, http://dbpedia.org/resource/Bridgehampton_Race_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Torsion_bar_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_head +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_30 +
, http://dbpedia.org/resource/Hood_%28vehicle%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Gull-wing_doors +
, http://dbpedia.org/resource/Independent_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Visor +
, http://dbpedia.org/resource/Dragstrip +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Turbocharger +
, http://dbpedia.org/resource/National_Highway_Traffic_Safety_Administration +
, http://dbpedia.org/resource/Radiator_%28engine_cooling%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/AACA_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/File:DeLorean_DMC-12_with_doors_open.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Austenitic_stainless_steel +
, http://dbpedia.org/resource/Goodyear_Tire_and_Rubber_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_rear-mounted_6-cylinder_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Compact_Cassette +
, http://dbpedia.org/resource/Royal_Canadian_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Development_mule +
, http://dbpedia.org/resource/Stewart-Warner +
, http://dbpedia.org/resource/Volkswagen +
, http://dbpedia.org/resource/Dunmurry +
, http://dbpedia.org/resource/Gear_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/RR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Gilding +
, http://dbpedia.org/resource/Motorola +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_928 +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_930 +
, http://dbpedia.org/resource/Airbag +
, http://dbpedia.org/resource/Rack_and_pinion +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%282002_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Crawford_Auto-Aviation_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Road_&_Track +
, http://dbpedia.org/resource/Stainless-steel +
, http://dbpedia.org/resource/Bridge_of_Weir +
, http://dbpedia.org/resource/Time_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_gull-wing_doors +
, http://dbpedia.org/resource/Alloy +
, http://dbpedia.org/resource/Bankruptcy +
, http://dbpedia.org/resource/Detroit +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Pirelli +
, http://dbpedia.org/resource/Epoxy +
, http://dbpedia.org/resource/Big_Lots +
, http://dbpedia.org/resource/Petersen_Automotive_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italdesign_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Pennsylvania +
, http://dbpedia.org/resource/AISI_steel_grades +
, http://dbpedia.org/resource/Back_to_the_Future_%28franchise%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Craig_Electronics +
, http://dbpedia.org/resource/Power_door_locks +
, http://dbpedia.org/resource/DeLorean_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/IHI_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn_CX +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
, http://dbpedia.org/resource/Italdesign_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/Coil_spring +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%281977_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Hershey%2C_Pennsylvania +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/County_Down +
, http://dbpedia.org/resource/Cultra +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Back_to_the_Future_%28franchise%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Back_to_the_Future_Part_III +
, http://dbpedia.org/resource/WatchMojo +
, http://dbpedia.org/resource/Bore_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Karat +
, http://dbpedia.org/resource/Dune_buggy +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_block +
, http://dbpedia.org/resource/Stroke_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_124_Sport_Spider +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Cologne_V6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Multi-link_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Product_recall +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_308_GTB/GTS +
, http://dbpedia.org/resource/Power_side-view_mirror +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Steering_wheel +
, http://dbpedia.org/resource/Reno%2C_Nevada +
, http://dbpedia.org/resource/Intercooler +
, http://dbpedia.org/resource/Gull-wing_door +
, http://dbpedia.org/resource/John_DeLorean +
, http://dbpedia.org/resource/Car_and_Driver +
, http://dbpedia.org/resource/Italdesign +
, http://dbpedia.org/resource/DeLorean_time_machine +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Strut +
, http://dbpedia.org/resource/NHTSA +
, http://dbpedia.org/resource/Wankel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Speedometer +
, http://dbpedia.org/resource/Toe_%28automotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Grumman_Aircraft_Engineering_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Compression_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Liverpool +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/New_York_%28state%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Early_1980s_recession_in_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Siphon +
, http://dbpedia.org/resource/National_Automobile_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Drug_trafficking +
, http://dbpedia.org/resource/Antenna_%28radio%29 +
, http://dbpedia.org/resource/V6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Back_to_the_Future +
, http://dbpedia.org/resource/Power_window +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Cryogenics +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Northern_Ireland +
, http://dbpedia.org/resource/Johnny_Carson +
, http://dbpedia.org/resource/William_F._Harrah +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Left-hand-drive +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_Trend +
, http://dbpedia.org/resource/Pontiac_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Humble%2C_Texas +
, http://dbpedia.org/resource/Air_conditioning +
, http://dbpedia.org/resource/National_Automobile_Dealers_Association +
, http://dbpedia.org/resource/Monroney_sticker +
, http://dbpedia.org/resource/Low_Volume_Motor_Vehicle_Manufacturers_Act_of_2015 +
, http://dbpedia.org/resource/DeLorean_Motor_Company_%28Texas%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Snyder%2C_Texas +
, http://dbpedia.org/resource/Filling_station +
, http://dbpedia.org/resource/Right-hand-drive +
, http://dbpedia.org/resource/Long_Beach +
, http://dbpedia.org/resource/Shock_absorbers +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_Tapiro +
, http://dbpedia.org/resource/Groove_%28machining%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Colin_Chapman +
|
| http://dbpedia.org/property/align
|
left
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
Early 1981 hood
, DMC DeLorean's fiberglass underbody
, 1981
, 1982
, 1983
, DeLorean's chassis
, DeLorean clearance advertisement
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
DeLorean Motor Cars, Ltd. Dunmurry, Belfast, Northern Ireland
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
DMC DeLorean's fiberglass underbody
, Optional accent stripe
, 1982
, 1983
, 1981
, DeLorean's chassis
, DeLorean clearance advertisement
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Giorgetto Giugiaro at Italdesign
|
| http://dbpedia.org/property/direction
|
horizontal
|
| http://dbpedia.org/property/doors
|
http://dbpedia.org/resource/Gull-wing_doors +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
V6 PRV engine ZMJ-159
|
| http://dbpedia.org/property/footer
|
Side-by-side comparison of an early 1981 hood vs. a later model 1983 hood
|
| http://dbpedia.org/property/footerAlign
|
center
|
| http://dbpedia.org/property/height
|
doors open
, 162
, 142
, doors closed
|
| http://dbpedia.org/property/image
|
DMC Sticker.jpg
, 1981
, 1982
, 1983
, DMC DeLorean underbody.jpg
, DMC12 clearance.jpg
, Early 1981 De Lorean hood.jpg
, DeLorean black interior.jpg
, DMC DeLorean chassis.jpg
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/RR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/DeLorean_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/property/modelYears
|
1981
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
DMC DeLorean
|
| http://dbpedia.org/property/powerout
|
and of torque
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1981
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
us
|
| http://dbpedia.org/property/totalWidth
|
600
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
3
, 5
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
120
, 105
, 183
, 160
, 414
, 387
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Portal_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Notelist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Good_article +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Inflation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Efn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Pp-move-indef +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_mdy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Noteslist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Imcdb_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Curlie +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Multiple_image +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italdesign_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1981 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Northern_Ireland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_gull-wing_doors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_rear-mounted_6-cylinder_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Back_to_the_Future_%28franchise%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:First_car_made_by_manufacturer +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_with_backbone_chassis +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/DMC_DeLorean?oldid=1124556612&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TestCar1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Lorean_add-on_Pull_strap.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ulster_Transport_Museum%2C_Cultra%2C_DMC-12_Coupe_clay_model_of_Italdesign%2C_Moncalieri%2C_Turin_for_the_De_Lorean_Company%2C_1975_04.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DeLorean_PRV_engine.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DeLorean_black_interior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Lorean_DMC-12_at_Wollaton_Park%2C_Nottingham%2C_England.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Lorean_DMC12_-_Flickr_-_foshie_%281%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_DMC-12_Logo.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_early_1981_clock.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_gray_wheel.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_DMC-12_side.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delorean_dmc-12_later_style_side_bolster.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DeLorean_DMC-12_%289979%29_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/mid_1981_De_Lorean_silver_wheel.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Early_1981_De_Lorean_hood.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Legend_engine.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DeLorean_DMC-12_with_doors_open.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/National_Automobile_Museum%2C_Reno%2C_Nevada_%2823212336632%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DMC12_clearance.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DMC_DeLorean_chassis.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1982_De_Lorean_DMC12_coupe_%288453073488%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DMC_DeLorean_underbody.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DMC_Sticker.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1981_Delorean_DMC-12_Time_Machine_%2843754890175%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1983_De_Lorean_hood.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1981_DeLorean_DMC_12_--_Virginia_Museum_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1981_De_Lorean_2-piece_bolstering.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/DMC_DeLorean +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
DMC DeLorean
|
| owl:sameAs |
http://tr.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%87%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BBDMC-12 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://ast.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://eu.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://pl.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://el.dbpedia.org/resource/De_Lorean_DMC-12 +
, http://gl.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://de.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, https://global.dbpedia.org/id/3R5a1 +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D9%89_%D8%A7%D9%85_%D8%B3%D9%89_%D8%AF%D9%8A%D9%84%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D9%86 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://uk.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://nah.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D9%8A%D9%84%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D9%86_DMC-12 +
, http://bg.dbpedia.org/resource/De_Lorean_DMC-12 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D9%84%D9%88%D8%B1%DB%8C%D9%86_%D8%AF%DB%8C%E2%80%8C%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D8%B3%DB%8C-%DB%B1%DB%B2 +
, http://lv.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%93%D7%9C%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%9F_DMC-12 +
, http://no.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://hr.dbpedia.org/resource/De_Lorean_DMC-12 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E5%BE%B7%E7%BE%85%E5%AF%A7DMC-12 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://da.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://it.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://hu.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC%E2%80%9312 +
, http://ro.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://ru.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://es.dbpedia.org/resource/DMC_DeLorean +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EB%93%A4%EB%A1%9C%EB%A6%AC%EC%96%B8_DMC-12 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/DeLorean_DMC-12 +
, http://sr.dbpedia.org/resource/De_Lorean_DMC-12 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q370524 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
|
| rdfs:comment |
La DeLorean DMC-12 est une voiture de spor … La DeLorean DMC-12 est une voiture de sport construite par DeLorean Motor Company (DMC), entre 1981 et 1983. Plus connue sous le nom de « DeLorean », puisqu'il s'agit de l'unique modèle produit et commercialisé par ce constructeur. La DMC-12 est équipée de deux portes papillon en inox avec une caisse en fibre de verre sur laquelle des panneaux en acier inoxydable ont été apposés. Cette voiture connaît une renommée internationale grâce à son apparition au cinéma dans la trilogie Retour vers le futur, où elle est convertie en machine à voyager dans le temps.vertie en machine à voyager dans le temps.
, DMC-12由德羅寧汽車公司生產，因其外型具有鷗翼車門和不銹鋼車體聞名於世。及後由於公司破產，不再有新車出廠，DMC-12反而成為珍藏品。DMC-12曾經被用於《回到未來系列》電影。 共生产了 8.975 辆 德羅寧，其中估计有 6,500 辆幸存下来。
, La DeLorean DMC-12 è l'unico modello di au … La DeLorean DMC-12 è l'unico modello di auto costruito dalla DeLorean Motor Company, dal 1981 al 1982. La DMC-12 (conosciuta anche semplicemente come la DeLorean, dato che fu la sola automobile prodotta dalla società) era caratterizzata dalle porte ad ali di gabbiano e dalla carrozzeria in acciaio inossidabile non verniciato. Vennero prodotti circa 9 200 esemplari di DMC-12. prodotti circa 9 200 esemplari di DMC-12.
, De DeLorean DMC-12 is het enige model auto … De DeLorean DMC-12 is het enige model auto van DeLorean Motor Company. De auto's werden geproduceerd tussen januari 1981 en december 1982. De DMC-12 werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro van Ital Design en werd verder ontwikkeld door Colin Chapman van Lotus. Dit was niet het enige voertuig dat DeLorean ontwikkelde. De naam DMC-12 werd ingevoerd vanwege het prijskaartje van 12.000 dollar dat oorspronkelijk voor deze auto was gepland. De DMC-12 is het meest bekend geworden door de rol die de auto had als een tijdmachine in de film Back to the Future (1985).hine in de film Back to the Future (1985).
, Το DeLorean DMC-12 ήταν σπορ αυτοκίνητο πο … Το DeLorean DMC-12 ήταν σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την DeLorean Motor Company, από τον Ιανουάριο του 1981 έως τον Δεκέμβριο του 1982, στη Βόρεια Ιρλανδία και συγκεκριμένα στο Ντάνμαρρυ, προάστιο του Μπέλφαστ, κυρίως για την αγορά των ΗΠΑ. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως DeLorean, καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.τέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.
, El DMC DeLorean és un automòbil esportiu f … El DMC DeLorean és un automòbil esportiu fabricat per DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 i 1982. És conegut com «el DeLorean», ja que aquest va ser l'únic model que va fabricar aquesta companyia. El cotxe també és anomenat a vegades DMC-12, que és la seva designació interna de preproducció. No obstant això, el nom DMC-12 mai es va usar en material de vendes o màrqueting per al model de producció. Almenys 8.500 DeLorean van ser fabricats abans que la producció finalitzés en 1982. El 2007 s'estimava que encara n'existien 6500 unitats del DeLorean.cara n'existien 6500 unitats del DeLorean.
, The DMC DeLorean is a rear-engine two-pass … The DMC DeLorean is a rear-engine two-passenger sports car manufactured and marketed by John DeLorean's DeLorean Motor Company (DMC) for the American market from 1981 until 1983—ultimately the only car brought to market by the fledgling company. The DeLorean is sometimes referred to by its internal DMC pre-production designation, DMC-12. However, the DMC-12 name was never used in sales or marketing materials for the production model.keting materials for the production model.
, DMC・デロリアン（DMC DeLorean）は、1981年から1982年にかけてアメリカ合衆国のデロリアン・モーター・カンパニー（DeLorean Motor Company、DMC）が製造したスポーツカー。社内呼称である「DMC-12」とも呼ばれる。 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャーシリーズ』に登場するタイムマシンの改造ベースとなった車両として知られている。
, DeLorean DMC-12 var en sportbil samt den e … DeLorean DMC-12 var en sportbil samt den enda bilmodellen tillverkad av DeLorean Motor Company innan företaget gick i konkurs. Denna bil blev mycket känd eftersom den fungerade som tidsmaskin i Tillbaka till framtiden-trilogin. DMC-12 var en ovanlig bil med och karosstomme i glasfiber med ytterpaneler i olackerat mattborstat rostfritt stål. Därtill hade den måsvingedörrar, alltså dörrar som är ledade i taket och öppnas rakt upp. Bilen designades av den välrenommerade italienaren Giorgetto Giugiaro. Motorn var en V6:a på 2,8 liter, en variant av PRV-motorn, som var placerad bakom bakaxeln.V-motorn, som var placerad bakom bakaxeln.
, O DMC DeLorean é um carro desportivo produ … O DMC DeLorean é um carro desportivo produzido entre 1981 e 1982 pela empresa automobilística estadunidense DeLorean Motor Company (DMC). É conhecido como o DeLorean, pois foi o único modelo que fabricou a empresa. O carro algumas vezes também é referido por sua designação interna de pré-produção, DMC-12. Porém, o nome DMC-12 nunca foi usado em vendas ou material de marketing para o modelo de produção. O DeLorean caracteriza-se por sua carroçaria com portas asa de gaivota, painéis e capô de aço inoxidável sem pintura, que foi projetada por Giorgetto Giugiaro. que foi projetada por Giorgetto Giugiaro.
, 들로리언 DMC-12(DeLorean DMC-12)는 들로리언 자동차(DeL … 들로리언 DMC-12(DeLorean DMC-12)는 들로리언 자동차(DeLorean Motor Company)에서 1981년부터 1982년까지 제작한 북아일랜드의 패스트백 스포츠카이다. 들로리언 자동차는 이 모델이 유일한 상용 모델이어서 들로리언 DMC-12를 간단히 들로리언이라고도 부른다. 조르제토 주지아로에 의해 설계됨, DMC-12는 차문이 열렸을 때 갈매기 날개 모양을 하고 있고 차체는 무광처리된 스테인리스강으로 제작되어 있어, 전체적으로 독특한 디자인을 가지고 있다. DMC-12의 독특한 디자인 때문에 영화 백 투 더 퓨처 시리즈에 등장하기도 했다. 하지만 이미 회사가 망한 후에 영화가 만들어지는 바람에 회사가 망한 후에 인기를 얻는 불운의 회사와 자동차라고 부리우기도 한다. DMC-12는 포르쉐를 상대하기로 만들어져서 미국의 막대한 보조 자금을 받았지만 부실한 품질과 포르쉐보다 동떨어진 성능, 가격 면으로 경쟁에서 지고 말았다. 이후 2007년 미국 텍사스주 휴스턴의 자동차 개조회사 들로리언 모터스가 200개 정도 남아있는 오리지널 재고 엔진을 이용해 들로리언을 한정적으로 재생산하겠다고 발표했고, 2008년부터 생산 및 시판에 들어갔다.한정적으로 재생산하겠다고 발표했고, 2008년부터 생산 및 시판에 들어갔다.
, DMC DeLorean DeLorean Motor Company (DMC) … DMC DeLorean DeLorean Motor Company (DMC) konpainiak 1981 eta 1982 artean fabrikatutako bat da. DeLorean izenez da ezaguna, hau izan baitzen konpainia horrek egin zuen modelo bakarra. DeLorean ezaugarri dira kaio-hegaleko ateak eta pinturarik gabeko altzairu herdoilgaitzezko metalezko karrozeria. Oso ezaguna da Back to the Future filmaren trilogian agertu zelako.e Future filmaren trilogian agertu zelako.
, سيارة ديلورين أو ديلورين DeLorean DMC-12 ه … سيارة ديلورين أو ديلورين DeLorean DMC-12 هي سيارة رياضية من صنع شركة ديلورين، قام بتصميمها المهندس «جون ديلورين» للسوق الأمريكي، وانتجت في الأعوام 1981 إلى 1983 . تصميم السيارة يستخدم فكرة جديدة في تصميم أبواب السيارة حيث طبق فيها التجديد gull-wing door مع استخدام الألياف الزجاجية لصناعة هيكل السيارة التحتي، بالإضافة إلى جسم السيارة المصنوع من الفولاذ المصقول اللامع. أكتسبت إحدى تلك السيارات شهرة كبيرة حيث ظهرت في فيلم عودة إلى المستقبل (فيلم) Back to the Future . وكان دورها يتلخص في أنها . لقي الفيلم نجاحا كبيرا في عام 1985، ثم انتج له فيلمين آخرين بنفس الفكرة، واصبح منه ثلاثية شهيرة من الأفلام. وكانت السيارة ديلورين العابرة للزمن دورا هاما في تلك الأفلام.ين العابرة للزمن دورا هاما في تلك الأفلام.
, DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, который выпускался в Северной Ирландии для американской автомобильной компании DeLorean Motor Company с 1981 по 1983 год. В 2009 году машины производились под заказ и восстанавливались силами компании DMC Texas.
, DeLorean DMC-12 – dwuosobowy samochód spor … DeLorean DMC-12 – dwuosobowy samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981–1983, planowane było wznowienie produkcji od roku 2017. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez przedsiębiorstwo.mochód produkowany przez przedsiębiorstwo.
, Der DeLorean DMC-12 ist das einzig gebaute … Der DeLorean DMC-12 ist das einzig gebaute Modell der DeLorean Motor Company (DMC). Das Coupé wurde von Januar 1981 bis Dezember 1982 in Nordirland gefertigt. Bekannt wurde der Wagen insbesondere durch die Film-Trilogie Zurück in die Zukunft, in der er zu einer Zeitmaschine umgebaut wurde.r er zu einer Zeitmaschine umgebaut wurde.
, El DMC DeLorean es un automóvil deportivo … El DMC DeLorean es un automóvil deportivo fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. Es conocido como el DeLorean, ya que este fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El auto también es llamado a veces DMC-12, que es su designación interna de preproducción. Sin embargo, el nombre DMC-12 nunca se usó en material de ventas o marketing para el modelo de producción. Al menos 8.500 DeLorean fueron fabricados antes de que la producción finalizase en 1982. En 2007 se estimaba que aún existían 6.500 de ellos.stimaba que aún existían 6.500 de ellos.
, DeLorean DMC-12 je sportovní vůz, který vyráběla společnost DeLorean Motor Cars Ltd. pro mezi lety 1981 a 1982 (v říjnu téhož roku společnost vyhlásila bankrot).
, DeLorean DMC-12 — спорткар, який у 1981—19 … DeLorean DMC-12 — спорткар, який у 1981—1982 роках виробляла заснована Джоном Делореаном компанія у Північній Ірландії для американського ринку. Авто відоміше просто як DeLorean, адже це була єдина модель, що будь-коли вироблялася компанією. DMC-12 мав двері типу «крило чайки», а також основу зі скловолокна, до якої кріпилися неструктурні панелі з полірованої нефарбованої нержавіючої сталі завтовшки 1 мм. Модифікована версія цього авто стала культовою через її появу як машини часу у кінофраншизі «Назад у майбутнє».ни часу у кінофраншизі «Назад у майбутнє».
|
| rdfs:label |
들로리언 DMC-12
, DeLorean DMC-12
, DMC DeLorean
, ديلوريان DMC-12
, デロリアン・DMC-12
, 德羅寧DMC-12
, De Lorean DMC-12
|
