| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4572.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1264.6368
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1524.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Bristol 403 — британський спортивний автом … Bristol 403 — британський спортивний автомобіль компанії Bristol Aircraft Company 1953–1955 років, що базувався на моделі Bristol 401. Остання модель компанії Bristol з подвійною решіткою радіатора типу компанії BMW. Головною відмінністю авто був 6-циліндровий мотор Типу 100А потужністю 100 к.с., що дозволяло розвивати максимальну швидкість 160 км/год. Також було застосовано потужніші гальма діаметром 28 см. Були усунуті недоліки передньої підвіски. Були усунуті недоліки передньої підвіски.
, El Bristol 403 es un modelo de automóvil d … El Bristol 403 es un modelo de automóvil de lujo que se produjo entre 1953 y 1955 por el fabricante inglés (cuya división de automóviles más tarde se convertiría en Bristol Cars). Reemplazó al Bristol 401 y 402 en 1953 y estuvo en producción durante dos años.3 y estuvo en producción durante dos años.
, The Bristol 403 is a luxury car which was … The Bristol 403 is a luxury car which was produced from 1953 to 1955 by British manufacturer Bristol Aeroplane Co. (whose car division later became Bristol Cars). The 403 was the third of the eventual five series of Bristols powered by the BMW-derived pushrod straight-six engine. It replaced the Bristol 401 and 402 in 1953 and continued in production for two years. It retained much the same styling as the 401, but featured many mechanical improvements compared to that model. The 1971 cc six-cylinder engine was modified through the use of bigger valves and larger main bearings with a diameter of 54 mm as against 51 mm on the 400 and 401, which increased the power output to 100 hp (75 kW) as against 85 hp (63 kW) on the 401. The acceleration was markedly improved: the 403 could reach 60 miles per hour (97 km/h) in 13.4 seconds as against 16.4 seconds for the 401. The 403 had top speed of 104 miles per hour (167 km/h). To cope with this increased power, an anti-roll bar was fitted on the front suspension and improved drum brakes known as "Alfins" (Aluminum finned) were fitted. Early models had them on all wheels, but Bristol thought the car was over-braked and they were thus restricted to the front wheels on later 403s. The 403 was the last Bristol to feature a BMW-style radiator grille. It is also noteworthy for having two extra headlamps at the side, almost pre-dating the adoption of the four-headlamp layout in larger cars (Bristol themselves adopted it with the 411 in the late 1960s).dopted it with the 411 in the late 1960s).
, La 403 è un'autovettura prodotta dalla Bristol dal 1953 al 1955. Il modello apparteneva alla categoria delle vetture sportive con finiture lussuose, e sostituì la 401 e la 402.
, Der Bristol 403 war ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Bristol Aircraft Company (später: Bristol Cars), der 1953 den sehr ähnlich konzipierten Bristol 401 ablöste.
, La Bristol 403 est une voiture de luxe pro … La Bristol 403 est une voiture de luxe produite de 1953 à 1955 par le fabricant anglais Bristol Aeroplane Co. (dont la division automobile est devenue plus tard Bristol Cars). La 403 est la troisième des cinq séries de Bristol propulsées par le moteur six cylindres dérivé du BMW M328 à soupapes en tête. Elle a remplacé les Bristol 401 et 402 en 1953 et fut produite pendant deux autres années. Elle a conservé beaucoup du style de la 401, mais a aussi reçu de nombreuses améliorations mécaniques par rapport à ce modèle. Le moteur de 1 971 cm3 à six cylindres a été modifié par l'utilisation de plus grandes soupapes et de plus grands paliers principaux, avec un diamètre de 54 mm contre 51 mm sur les 400 et 401, ce qui a augmenté la puissance de sortie, passant à 100 ch contre 85 ch pour la 401. L'accélération a été nettement améliorée: la 403 pouvait atteindre 97 km/h en 13,4 secondes contre 16,4 secondes pour la 401. La 403 a une vitesse de pointe de 167 km/h. Pour faire face à cette augmentation de puissance, une barre anti-roulis a été montée sur la suspension avant et des freins à tambour améliorés, des "Alfins" (en Aluminium à ailettes) ont été montés. Les premiers modèles avaient ces freins sur les quatre roues, mais Bristol pensait que la voiture disposait de trop de puissance de freinage et ils n'ont plus été montés que sur les roues avant sur les dernières 403. La 403 a été la dernière Bristol à porter une calandre de style BMW. Elle se fit également connaître pour avoir deux phares supplémentaires sur le côté, préfigurant l'adoption des quatre phares dans les grandes voitures (Bristol a adopté cette disposition sur la 411 à la fin des années 1960).tion sur la 411 à la fin des années 1960).
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coupe +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/OHV +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_403__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.572
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Bristol_Cars +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Bristol_401 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1953
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1953
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Bristol_404_and_405 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bristol403-2Litre.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1264636.8
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.524
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://archive.today/20130703054337/https:/www.boc.net/page.php%3FcurrPage=cars&sc=6 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
7948386
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3148
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1044762395
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_404_and_405 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1953 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_sedans +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_400 +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Radiator_grille +
, http://dbpedia.org/resource/Valve +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-roll_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_402 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bristol_403_-_2_litre.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_401 +
, http://dbpedia.org/resource/Pushrod +
, http://dbpedia.org/resource/OHV +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_lighting +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_Aeroplane_Co. +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bristol_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_411 +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1971
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
Bristol Cars
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Bristol 403
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Bristol_401 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1953
, 287
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Bristol_404_and_405 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Bristol_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1953 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bristol_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_403?oldid=1044762395&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bristol403-2Litre.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bristol_403_-_2_litre.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_403 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Bristol 403
|
| owl:sameAs |
http://es.dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1140387 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, https://global.dbpedia.org/id/C6TJ +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.026l2dv +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, http://dbpedia.org/resource/Bristol_403 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Bristol_403 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%9C_403 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%84_%DB%B4%DB%B0%DB%B3 +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1953 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBristolVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLuxuryVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
|
| rdfs:comment |
Bristol 403 — британський спортивний автом … Bristol 403 — британський спортивний автомобіль компанії Bristol Aircraft Company 1953–1955 років, що базувався на моделі Bristol 401. Остання модель компанії Bristol з подвійною решіткою радіатора типу компанії BMW. Головною відмінністю авто був 6-циліндровий мотор Типу 100А потужністю 100 к.с., що дозволяло розвивати максимальну швидкість 160 км/год. Також було застосовано потужніші гальма діаметром 28 см. Були усунуті недоліки передньої підвіски. Були усунуті недоліки передньої підвіски.
, La 403 è un'autovettura prodotta dalla Bristol dal 1953 al 1955. Il modello apparteneva alla categoria delle vetture sportive con finiture lussuose, e sostituì la 401 e la 402.
, El Bristol 403 es un modelo de automóvil d … El Bristol 403 es un modelo de automóvil de lujo que se produjo entre 1953 y 1955 por el fabricante inglés (cuya división de automóviles más tarde se convertiría en Bristol Cars). Reemplazó al Bristol 401 y 402 en 1953 y estuvo en producción durante dos años.3 y estuvo en producción durante dos años.
, La Bristol 403 est une voiture de luxe pro … La Bristol 403 est une voiture de luxe produite de 1953 à 1955 par le fabricant anglais Bristol Aeroplane Co. (dont la division automobile est devenue plus tard Bristol Cars). La 403 est la troisième des cinq séries de Bristol propulsées par le moteur six cylindres dérivé du BMW M328 à soupapes en tête. Elle a remplacé les Bristol 401 et 402 en 1953 et fut produite pendant deux autres années.t fut produite pendant deux autres années.
, Der Bristol 403 war ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Bristol Aircraft Company (später: Bristol Cars), der 1953 den sehr ähnlich konzipierten Bristol 401 ablöste.
, The Bristol 403 is a luxury car which was … The Bristol 403 is a luxury car which was produced from 1953 to 1955 by British manufacturer Bristol Aeroplane Co. (whose car division later became Bristol Cars). The 403 was the third of the eventual five series of Bristols powered by the BMW-derived pushrod straight-six engine. It replaced the Bristol 401 and 402 in 1953 and continued in production for two years.and continued in production for two years.
|
| rdfs:label |
Bristol 403
|
