| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The BMW K100 is a family of four-cylinder 987 cc motorcycles that were manufactured by BMW from 1983 to 1992.
, BMW・K100は、1983年から1995年まで販売されたBMW製の排気量987cc … BMW・K100は、1983年から1995年まで販売されたBMW製の排気量987ccの自動二輪車である。 それまでほぼ空冷水平対向2気筒のRシリーズ一本槍できたBMWにとって、水冷縦置き4気筒エンジン、ボッシュLジェトロニックによる電子制御燃料噴射、アルミ燃料タンク、オールステンレス製マフラー、乾式クラッチなどコンセプトを一新したKシリーズの第1弾。当初BMWは旧式化しつつあったRシリーズを全面的に置き換える予定であったが、Rシリーズを支持するユーザーの声も大きく、結局Rシリーズも近代化されて併売されつつ現在に至っている。 気筒数は排気ガス対策や騒音対策で4気筒となることは早期に決定したもののV4、水平対向4気筒、スクエア4、パラレル4が検討されたものの軽量化と簡素化の観点からインライン4となった。縦置きとなったのはシャフトドライブと組み合わせた時の効率が良いからである。重心を低くするためシリンダーは90度横に寝かされた。排気量は当初は1.3Lを上限として開発されていたが環境保護ムードの高まりで縮小され、結果的にボアφ67mm、ストローク70mmで987ccとなった。 実際にはエンジン配置によるスペースの制約からインテーク長が十分に取れずたとえ排気量を増大させてもあまりエンジン出力は増加しにくいデザインである。 1988年からオプションでアンチロック・ブレーキシステムを備えている。 BMW・K1100に引き継がれる形で生産を終了した。ブレーキシステムを備えている。 BMW・K1100に引き継がれる形で生産を終了した。
, بي إم دبليو كيه 100(بالإنجليزية: BMW K100) هي دراجة نارية من تصنيع بي إم دبليو.
, BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbau … BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder mit Reihenmotor gebaut. Die Entwicklung nach einer Idee von Josef Fritzenwenger aus dem Jahr 1977 hatte 1979 begonnen.ger aus dem Jahr 1977 hatte 1979 begonnen.
, La BMW K 100 est une moto produite par BMW entre 1983 et 1988.
, De BMW K 100-serie is een serie motorfietsen van het merk BMW. Dit was de eerste serie BMW-motorfietsen die waren voorzien van een meercilinderlijnmotor. In 1988 werden in deze serie voor het eerst antiblokkeersystemen toegepast.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1991_BMW_K100RS_ABS.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.motorcycleclassics.com/motorcycle-reviews/1989-1993-BMW-K1.aspx +
, https://archive.org/details/bmwbavariasdrivi00norb/page/117 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2231258
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
20662
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1078859589
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Two +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-three_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Universal_Japanese_Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_Motorrad +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_3_Series_%28E30%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Jetronic +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Environmental_Protection_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_K1 +
, http://dbpedia.org/resource/PSA-Renault_X-Type_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Honda +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Sequential_manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/File:BMW_K100_RT_street_bike.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motorcycles_introduced_in_1982 +
, http://dbpedia.org/resource/File:BMW_K75.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:BMW_k75t.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Vliegende_baksteen02.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:1991_BMW_K100RS_ABS.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:BMW_K75S_ABS.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Peugeot_104 +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Cycle_World +
, http://dbpedia.org/resource/Motronic +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Balance_shaft +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bmw_k100_engine_i4_1000cc_k100rs.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcyclist_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Spandau +
, http://dbpedia.org/resource/Types_of_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Brembo +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Swingarm +
, http://dbpedia.org/resource/Category:BMW_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_K75 +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Shaft_drive_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Harley-Davidson +
, http://dbpedia.org/resource/Honda_Gold_Wing +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcycle_fork +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sport_touring_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Paralever +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
"Flying Brick"
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Spandau, Germany
, Germany
|
| http://dbpedia.org/property/brakes
|
triple discs
, Dual front discs and single rear disc, or rear drum
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
1993
, BMW K100RS
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Types_of_motorcycles +
, standard, sport touring
|
| http://dbpedia.org/property/compression
|
10.5
, 10.2
, 11
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
longitudinal DOHC I4,
, Longitudinal DOHC I3,
|
| http://dbpedia.org/property/frame
|
Tubular steel, open cradle with engine as stressed member
, tubular steel, open cradle with engine as stressed member
|
| http://dbpedia.org/property/ignition
|
Bosch LE-Jetronic
, Bosch L-Jetronic
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
BMW
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
BMW K75
, BMW K100
|
| http://dbpedia.org/property/power
|
@ 8000 rpm
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1982
, 1985
|
| http://dbpedia.org/property/rakeTrail
|
27.5
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_K75 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_K1 +
, BMW K100
|
| http://dbpedia.org/property/seatHeight
|
800.0
|
| http://dbpedia.org/property/suspension
|
Telescopic forks, single-sided swingarm
, telescopic forks, single-sided swingarm
|
| http://dbpedia.org/property/torque
|
@ 6000 rpm
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/turningRadius
|
5.1m
|
| http://dbpedia.org/property/wheelbase
|
1565.0
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Refimprove +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:BMW_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Google_books +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_journal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sfn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Shaft_drive_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sport_touring_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:BMW_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motorcycles_introduced_in_1982 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Family +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_K100?oldid=1078859589&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_K100_RT_street_bike.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_K75.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_K75S_ABS.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_k75t.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bmw_k100_engine_i4_1000cc_k100rs.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1991_BMW_K100RS_ABS.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vliegende_baksteen02.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_K100 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
BMW K100
|
| owl:sameAs |
http://rdf.freebase.com/ns/m.06xtr7 +
, http://de.dbpedia.org/resource/BMW_K_100 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%A8%D9%8A_%D8%A5%D9%85_%D8%AF%D8%A8%D9%84%D9%8A%D9%88_%D9%83%D9%8A%D9%87_100 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/BMW_K100 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5440214 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/BMW_K100 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/BMW_K_100-serie +
, https://global.dbpedia.org/id/4k52c +
, http://fr.dbpedia.org/resource/BMW_K_100 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_K100 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/BMW%E3%83%BBK100 +
, http://yago-knowledge.org/resource/BMW_K100 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorcyclesIntroducedIn1985 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorcyclesIntroducedIn1982 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBMWMotorcycles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/ontology/Motorcycle +
, http://www.wikidata.org/entity/Q34493 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Motorcycle103790512 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatStandardMotorcycles +
|
| rdfs:comment |
De BMW K 100-serie is een serie motorfietsen van het merk BMW. Dit was de eerste serie BMW-motorfietsen die waren voorzien van een meercilinderlijnmotor. In 1988 werden in deze serie voor het eerst antiblokkeersystemen toegepast.
, بي إم دبليو كيه 100(بالإنجليزية: BMW K100) هي دراجة نارية من تصنيع بي إم دبليو.
, BMW・K100は、1983年から1995年まで販売されたBMW製の排気量987cc … BMW・K100は、1983年から1995年まで販売されたBMW製の排気量987ccの自動二輪車である。 それまでほぼ空冷水平対向2気筒のRシリーズ一本槍できたBMWにとって、水冷縦置き4気筒エンジン、ボッシュLジェトロニックによる電子制御燃料噴射、アルミ燃料タンク、オールステンレス製マフラー、乾式クラッチなどコンセプトを一新したKシリーズの第1弾。当初BMWは旧式化しつつあったRシリーズを全面的に置き換える予定であったが、Rシリーズを支持するユーザーの声も大きく、結局Rシリーズも近代化されて併売されつつ現在に至っている。 気筒数は排気ガス対策や騒音対策で4気筒となることは早期に決定したもののV4、水平対向4気筒、スクエア4、パラレル4が検討されたものの軽量化と簡素化の観点からインライン4となった。縦置きとなったのはシャフトドライブと組み合わせた時の効率が良いからである。重心を低くするためシリンダーは90度横に寝かされた。排気量は当初は1.3Lを上限として開発されていたが環境保護ムードの高まりで縮小され、結果的にボアφ67mm、ストローク70mmで987ccとなった。 実際にはエンジン配置によるスペースの制約からインテーク長が十分に取れずたとえ排気量を増大させてもあまりエンジン出力は増加しにくいデザインである。 1988年からオプションでアンチロック・ブレーキシステムを備えている。インである。 1988年からオプションでアンチロック・ブレーキシステムを備えている。
, The BMW K100 is a family of four-cylinder 987 cc motorcycles that were manufactured by BMW from 1983 to 1992.
, BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbau … BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder mit Reihenmotor gebaut. Die Entwicklung nach einer Idee von Josef Fritzenwenger aus dem Jahr 1977 hatte 1979 begonnen.ger aus dem Jahr 1977 hatte 1979 begonnen.
, La BMW K 100 est une moto produite par BMW entre 1983 et 1988.
|
| rdfs:label |
بي إم دبليو كيه 100
, BMW K 100-serie
, BMW K100
, BMW K 100
, BMW・K100
|
