| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2750.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1500.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4500.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1000.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1540.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
BMW 320 — автомобіль середнього класу німе … BMW 320 — автомобіль середнього класу німецької компанії BMW (липень 1937–1938 років), що прийшов на заміну моделі BMW 329. Його виробляли на заводі в Айзенах. Модель збудували на скороченому шасі моделі BMW 326 та запозиченому з моделі 329 6-циліндровим верхньоклапанний рядним мотором з двома карбюраторами об'ємом 1911 см³, потужністю 45 к.с. (33 кВт) при 3750 об/хв. Після випуску 640 машин вирішили використати мотор з моделі 326 об'ємом 1971 см³ потужністю 45 к.с. з одним карбюратором Solex 30 BFLVS. Також з 326 походила 4-ступінчаста коробка передач. Автомобіль розганявся 0-100 км/год за 35,5 сек і максимальна швидкість становила 115 км/год. Ходова частина відповідала моделям 319 / 329. Гідравлічні гальма мали привід на усі колеса. Як і у машин вищого класу модель 320 отримала цільнометалевий кузов, який виготовляла берлінська фабрика . Зовні вона дещо нагадувала модель 326, але отримала виключно дводверні кузови. BMW 320 випускали з кузовами лімузин за 4500 марок (2416 машин), 4-місний кабріолет за 5250 марок (1635 машин) та 189 шасі. Кабріолет з кузовом фабрики вартував 5975 марок. Загалом було виготовлено 4240 машин даної моделі, яку замінила 1939 модель BMW 321. моделі, яку замінила 1939 модель BMW 321.
, La BMW 320 est une voiture du constructeur BMW produite entre 1937 et 1950.
, BMW 320 – samochód osobowy klasy średniej … BMW 320 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1937–1938. Następca modelu 329. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. BMW 320 dostępne było jako sedan lub kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 45 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 321.biegów. Został zastąpiony przez model 321.
, The BMW 320 was a car manufactured by Baye … The BMW 320 was a car manufactured by Bayerische Motoren Werke AG also known as BMW in Germany from 1937 to 1938, the successor to the 319-based BMW 329. It was offered in 2 door saloon and convertible versions. Approximately 4,200 cars were made, of which 1,835 were cabriolets. The car was first presented in July 1937. It showed a very similar resemblance to the 329. It was a high performance car with many admirers. The 320 was built on a shortened BMW 326 frame and used a 326 engine with a single carburettor and an output of 45 hp (34 kW). The 320 had a top speed of 65mph. The suspension, which was carried over from the 329, consisted of an independent front suspension with a high-mounted transverse leaf spring acting as upper control arms and a conventional live axle on semi-elliptic springs at the rear. It had a slightly greater displacement 6-cylinder engine. It was available as a two-door sedan or two-door convertible and stayed until 1938. The BMW 320 was smaller, less expensive, and lighter than its predecessor. It offered easy handling, a fine finish, and a good power-to-weight ratio. The 320 was replaced by the BMW 321 in 1938.e 320 was replaced by the BMW 321 in 1938.
, La 320 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1938 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
, De BMW 320 is een auto uit de middenklasse, door BMW gemaakt tussen 1937 en 1938 als opvolger van de . De wagen werd aangeboden als tweedeurs sedan en tweedeurs cabriolet. Er werden ongeveer 4200 exemplaren geproduceerd, waarvan 1835 cabriolets.
, Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit S … Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit Sechszylinder-Reihenmotor, der von BMW in der Zweigniederlassung Eisenach 1937–1938 als Nachfolger der Modelle 319 und 329 gebaut wurde. Sein Nachfolger war der fast baugleiche BMW 321, der bis 1941 und nach dem Krieg von 1945 bis 1950 bei Awtowelo in Eisenach hergestellt wurde.ei Awtowelo in Eisenach hergestellt wurde.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Eisenach +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Mid-size_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_320__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.5
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.5
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_315 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1938
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1937
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_329 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_315 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_326 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_321 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_automobile_1938.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1000000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.75
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.54
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://archive.org/details/bmwbavariasdrivi00norb +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
21229758
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
4231
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1028290863
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Live_axle +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-size_car +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1937 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M78 +
, http://dbpedia.org/resource/Eisenach +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_321 +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-6 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_326 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_315 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_329 +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle_frame +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Executive_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_executive_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:BMW_vehicles +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Germany: Eisenach
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
BMW 320 cabriolet
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Mid-size_car +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1971
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
BMW
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
BMW 320
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_315 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1937
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_329 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_315 +
, BMW 326
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_321 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Classicprw-auto-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:BMW_pre_war +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:BMW_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Executive_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1937 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Compact_executive_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_320?oldid=1028290863&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_automobile_1938.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_320 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
BMW 320
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/4xdzV +
, http://fr.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A8%E2%80%8C%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D9%88_%DB%B3%DB%B2%DB%B0 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://de.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://yago-knowledge.org/resource/BMW_320 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://it.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://be.dbpedia.org/resource/BMW_320 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.05c3kv_ +
, http://www.wikidata.org/entity/Q796391 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatExecutiveCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompactExecutiveCars +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1930sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/Convertible103100240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConvertibles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1937 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBMWVehicles +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
|
| rdfs:comment |
The BMW 320 was a car manufactured by Baye … The BMW 320 was a car manufactured by Bayerische Motoren Werke AG also known as BMW in Germany from 1937 to 1938, the successor to the 319-based BMW 329. It was offered in 2 door saloon and convertible versions. Approximately 4,200 cars were made, of which 1,835 were cabriolets. The 320 was replaced by the BMW 321 in 1938.e 320 was replaced by the BMW 321 in 1938.
, De BMW 320 is een auto uit de middenklasse, door BMW gemaakt tussen 1937 en 1938 als opvolger van de . De wagen werd aangeboden als tweedeurs sedan en tweedeurs cabriolet. Er werden ongeveer 4200 exemplaren geproduceerd, waarvan 1835 cabriolets.
, La 320 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1938 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
, Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit S … Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit Sechszylinder-Reihenmotor, der von BMW in der Zweigniederlassung Eisenach 1937–1938 als Nachfolger der Modelle 319 und 329 gebaut wurde. Sein Nachfolger war der fast baugleiche BMW 321, der bis 1941 und nach dem Krieg von 1945 bis 1950 bei Awtowelo in Eisenach hergestellt wurde.ei Awtowelo in Eisenach hergestellt wurde.
, BMW 320 — автомобіль середнього класу німе … BMW 320 — автомобіль середнього класу німецької компанії BMW (липень 1937–1938 років), що прийшов на заміну моделі BMW 329. Його виробляли на заводі в Айзенах. Модель збудували на скороченому шасі моделі BMW 326 та запозиченому з моделі 329 6-циліндровим верхньоклапанний рядним мотором з двома карбюраторами об'ємом 1911 см³, потужністю 45 к.с. (33 кВт) при 3750 об/хв. Після випуску 640 машин вирішили використати мотор з моделі 326 об'ємом 1971 см³ потужністю 45 к.с. з одним карбюратором Solex 30 BFLVS. Також з 326 походила 4-ступінчаста коробка передач. Автомобіль розганявся 0-100 км/год за 35,5 сек і максимальна швидкість становила 115 км/год. Ходова частина відповідала моделям 319 / 329. Гідравлічні гальма мали привід на усі колеса. Як і у машин вищого класу модель 320 отримала цільнометвищого класу модель 320 отримала цільномет
, La BMW 320 est une voiture du constructeur BMW produite entre 1937 et 1950.
, BMW 320 – samochód osobowy klasy średniej … BMW 320 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1937–1938. Następca modelu 329. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. BMW 320 dostępne było jako sedan lub kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 45 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 321.biegów. Został zastąpiony przez model 321.
|
| rdfs:label |
BMW 320
|
