| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, niem. ulica ruchu automobilowego i ćwiczebna) – najstarszy w Europie odcinek autostrady, znajdujący się w Berlinie.
, AVUS estis kurejo por konkursoj de Formulo 1 en Germanio. Longeco: 8,300 km Kurbiĝoj: 4 Plej rapida giro: 2:04:500 de (1959)
, アヴス（またはアーヴス ドイツ語: AVUS [ˈaːvʊs]）は、ドイツの首都ベルリン郊外にかつて存在した自動車レース用のサーキット。典型的なバンクつきレーストラックであった。レース用の設備は撤去されたものの、ヨーロッパ最古の自動車専用道路として現在も使用されている。
, The Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße ( … The Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße ('Automobile traffic and training road'), known as AVUS, is a public road in Berlin, Germany. Opened in 1921, it was also used as a motor racing circuit until 1998. Today, the AVUS forms the northern part of the Bundesautobahn 115.e northern part of the Bundesautobahn 115.
, AVUS(Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße←자동차 교통 및 훈련 도로)는 독일 베를린의 도로이다. 1921년 개장하였으며 유럽에서 가장 오래된 접근 통제 고속도로이다. 1998년까지 자동차 경주 서킷으로도 사용되었다. 오늘날 AVUS는 의 북쪽 부분을 이루고 있다.
, L'AVUS (acronimo di Automobil Verkehrs und … L'AVUS (acronimo di Automobil Verkehrs und Übungs-Straße, in italiano: "Strada per il traffico (V) e per le prove (U) delle Automobili") è la prima autostrada progettata e contemporaneamente la prima aperta al traffico in Europa (mentre per altri il primato viene assegnato all'Autostrada dei Laghi, inaugurata nel 1924), oggi parte dell'autostrada tedesca A 115. Dal 1921 fino al 1998 era anche, con chiusura temporanea del percorso per il traffico, un circuito automobilistico. A livello mondiale viene preceduta solo dalla Long Island Motor Parkway nello stato di New York, progettata nel 1906 e aperta al traffico tra il 1908 e il 1911 (precedente sia per quanto riguarda la progettazione sia per l'apertura al traffico), e dalla Bronx River Parkway sempre nello stato newyorchese, progettata nel 1906 e aperta al traffico tra il 1922 e il 1925 (precedente solo per quanto riguarda la progettazione).olo per quanto riguarda la progettazione).
, El AVUS (siglas de Automobil-Verkehrs- und … El AVUS (siglas de Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) fue un circuito semipermanente de carreras ubicado al oeste-suroeste de Berlín, Alemania. Compuesto por dos largas rectas conectadas por dos horquillas, actualmente se encuentra inactivo desde 1998 y forma parte de la Autobahn A115. El proyecto del circuito, a cargo del , surgió en el año 1907. Luego de varias demoras por problemas de financiamiento, el AVUS se inauguró en septiembre de 1921. El AVUS albergó el primer Gran Premio de Alemania, disputado con automóviles de gran turismo en 1926. Asimismo, el Gran Premio de Alemania de Motociclismo se disputó por primera vez en 1925 en el AVUS, y luego en 1926 y 1933. Originalmente, la pista se componía de dos rectas unidas por dos curvas amplias y chatas, que se circulaba en sentido antihorario. Pero dado el enfrentamiento entre los circuitos de AVUS y Nürburgring, la curva norte fue rediseñada en 1937 al agregarse un peralte de 43.º (12.º más que Daytona y 31 más que Indianápolis). Debido a que no había ninguna barrera en la parte superior, varios pilotos despegaron al perder el control de su vehículo e incluso algunos murieron. Durante el gobierno nacionalsocialista alemán, la curva sur fue demolida para unir ambas rectas a la red de autopistas. Después de la Segunda Guerra Mundial, se volvió a correr en el AVUS en una versión reducida a 8.300 metros. La Fórmula 1 compitió por única vez en ese lugar el Gran Premio de Alemania de 1959, y el Campeonato Mundial de Sport Prototipos celebró el Gran Premio de Berlín en 1962. Después de que varios pilotos sufrieran accidentes en la curva norte, ésta también se demolió en 1967. Desde entonces y hasta 1998, el AVUS albergó en un trazado de menos de 5.000 metros, carreras del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, el Deutsche Rennsport Meisterschaft, Super Tourenwagen Cup y la Fórmula 3 Alemana en versiones del trazado recortadas, con chicanas y curvas sin peraltes. En 1995 murió el piloto de STC . La torre de control pasó a ser un motel y parte de las gradas siguen en pie.otel y parte de las gradas siguen en pie.
, АФУС (нем. AVUS, сокращение от нем. Automo … АФУС (нем. AVUS, сокращение от нем. Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße — «дорога для автомобильного движения и упражнений») — гоночная трасса, проложенная между районами Берлина Шарлоттенбург и Николасзее. В настоящее время АФУС переоборудован в автодорогу и является частью автострады А 115. Использовалась для гонки Формулы-1 Гран-при Германии в сезоне 1959 года.лы-1 Гран-при Германии в сезоне 1959 года.
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, AVU … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, AVUS, var fram till 1998 en racerbana belägen i stadsdelen Charlottenburg i västra Berlin. Banan var en kombinerad racerbana och motorväg. Racerbanan bestod av två 9 km långa raksträckor (som också utgjorde en motorväg) och två kurvor, Südkurve och Nordkurve. Bilvägen AVUS heter idag A115 och har även europavägnummer E51. Många gånger nämns AVUS som världens allra första motorväg.s AVUS som världens allra första motorväg.
, AVUS edo Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, Alemaniako Berlin hiriburuaren hego-mendebaldean dagoen motor lasterketa zirkuitu bat izan da. Bertan, 1959an 1 Formulako Alemaniako Sari Nagusia ospatu zen, eta 1925-1933 artean baita ere.
, O Circuito de AVUS (Automobil Verkehrs und Übungs-Straße) foi um circuito localizado no subúrbio da cidade de Berlim, Alemanha. Hoje, seu antigo traçado é parte da rodovia Bundesautobahn 115.
, L'Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße Gm … L'Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbH ou AVUS (acronyme traduisible par "Route de circulation et d'essais automobiles") était une société de capitaux allemande constituée en 1909, dans le but de stimuler le développement de la construction automobile. En 1913 des travaux d'une piste de course et d'essai à l'ouest de Berlin furent lancés et devint lors de l'ouverture en 1921 de la première route à accès réglementé du monde. L'ancien circuit de Formule 1 fait maintenant partie de la Bundesautobahn 115.aintenant partie de la Bundesautobahn 115.
, De AVUS (voluit Automobil-Verkehrs- und Üb … De AVUS (voluit Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) is de oudste autoweg (weg gesloten voor niet-gemotoriseerd verkeer) van Europa,gelegen tussen het Tentoonstellingspark en de wijk Nikolassee in het zuidwesten van Berlijn.De AVUS werd oorspronkelijk vooral gebruikt als racecircuit en heeft deze functie gehouden tot 1998.t en heeft deze functie gehouden tot 1998.
, 汽车交通和练习道路（德語：Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße）, 也被称作AVUS或阿武斯赛道，是一条位于德国柏林的公路。它于1921年开放，是欧洲最古老的快速公路。直到1998年，它还被用作赛车赛道。今天，AVUS构成了的北部。
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße atau … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße atau lebih dikenal dengan nama AVUS, merupakan jalan umum yang terletak di Jerman Barat tepatnya di dekat kota Berlin. Dibuka di tahun 1921, AVUS merupakan Jalan tol tertua di Eropa. Sirkuit ini memiliki panjang 8,3 km dan sempat menjadi tuan rumah Grand Prix Jerman pada era 1950-an. Sirkuit ini sendiri telah dibuka sejak tahun 1907 dan kerap kali dipakai balapan mobil. Sekarang, AVUS membentuk bagian utara .l. Sekarang, AVUS membentuk bagian utara .
, АФУС (нім. AVUS, скорочено від нім. Automo … АФУС (нім. AVUS, скорочено від нім. Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße — «дорога для автомобільного руху та вправ») — колишня гоночна траса, прокладена між районами Берліна Шарлоттенбург і . У наш час[коли?] АФУС переобладнано в автошлях і він є частиною автобану . Траса використовувалась для перегонів Гран-прі і Формули-1, зокрема, на ній пройшов етап офіційного чемпіонату світу — Гран-прі Німеччини сезону року. Трек мав незвичну конфігурацію: дві паралельні прямі, що проходили поряд, на кінцях з'єднувались двома віражами, що називались «Північною петлею» (нім. Nordschleife) та «Південною петлею» (нім. Südschleife). З 1937 по 1967 рік Північна петля мала вигляд крутого , з нахилом у 43°, бенкінг на Південній петлі планувався, але не був збудований. Початкова довжина треку становила 19,5 км, але пізніше довжина зменшувалася: до 8,3 км, 8,1 км (без бенкінгу), а потім до 4,8 км та 2,6 км. Південна петля через це неодноразово зміщувалась.а петля через це неодноразово зміщувалась.
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, zná … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, známá pod zkratkou AVUS (česky Automobilová dopravní a zkušební dráha) je první čistě automobilovou silnicí, tedy dálnicí v dnešním smyslu slova, danou do provozu roku 1921 v Berlíně. Až do roku 1998 byla užívána i jako závodní dráha. Dnes je částí dálnice .ako závodní dráha. Dnes je částí dálnice .
, Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsst … Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) im Südwesten Berlins wird als das nördliche Teilstück der Autobahn A 115 genutzt. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1921 ist die AVUS die erste ausschließliche Autostraße der Welt. Die pro Fahrbahnseite gut neun Kilometer – als Gesamtrunde rund 19 Kilometer – lange Strecke diente bis zum Autobahnanschluss 1940 als gebührenpflichtige Renn- und Teststrecke und nicht dem öffentlichen Verkehr. Die AVUS führt vom Berliner Funkturm, an dem ein Anschluss zum Berliner Stadtring (A 100) besteht, nahezu geradeaus durch den Grunewald bis nach Nikolassee. Bis zum April 1998 wurde die AVUS an einigen Wochenenden auch als Rennstrecke genutzt, wobei verschiedene verkürzte Streckenlängen zur Anwendung kamen, indem die jeweils im Rennbetrieb genutzte Südkehre immer näher zur Nordkehre verlegt wurde, die von 1937 bis 1967 durch eine spektakuläre Steilkurve aus Backsteinen gebildet wurde.Steilkurve aus Backsteinen gebildet wurde.
, El Circuit d'AVUS és un circuit automobilístic situat al sud-oest de Berlín, Alemanya.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Circuit_AVUS.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.forix.com/8w/avus.html +
, https://www.google.com/maps/d/viewer%3Fmid=zAwYScNYWOgU.kLTiFm1izaH8 +
, https://web.archive.org/web/20080406153656/http:/www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1936/1936v2sum.pdf +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
176958
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
24646
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1106255752
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_Two +
, http://dbpedia.org/resource/House_of_Lobkowicz +
, http://dbpedia.org/resource/Darmstadt +
, http://dbpedia.org/resource/Daylight_saving_time +
, http://dbpedia.org/resource/Bundesautobahn_5 +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin-Blankenheim_railway +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Race_of_Two_Worlds +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W201 +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Army +
, http://dbpedia.org/resource/East_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Bundesautobahn_115 +
, http://dbpedia.org/resource/Athletics_at_the_1936_Summer_Olympics +
, http://dbpedia.org/resource/Autodrome_de_Linas-Montlh%C3%A9ry +
, http://dbpedia.org/resource/1993_Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Bundesautobahn_10 +
, http://dbpedia.org/resource/Tony_Brooks_%28racing_driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Bundesautobahn_100 +
, http://dbpedia.org/resource/Bernd_Schneider_%28racing_driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Grunewald_forest +
, http://dbpedia.org/resource/Hugo_Stinnes +
, http://dbpedia.org/resource/1980_BMW_M1_Procar_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_3 +
, http://dbpedia.org/resource/Nicola_Larini +
, http://dbpedia.org/resource/Stefano_Modena +
, http://dbpedia.org/resource/1992_Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Kompressor_%28Mercedes-Benz%29 +
, http://dbpedia.org/resource/German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/FIM_Endurance_World_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Adolf_Rosenberger +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Checkpoint_Bravo +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M1 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Circuit_AVUS.svg +
, http://dbpedia.org/resource/1988_Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Asphalt +
, http://dbpedia.org/resource/Fritz_von_Opel +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin_Wall +
, http://dbpedia.org/resource/Brandenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Group_A +
, http://dbpedia.org/resource/Kieth_O%27dor +
, http://dbpedia.org/resource/Jean_Behra +
, http://dbpedia.org/resource/Tony_Bettenhausen +
, http://dbpedia.org/resource/Roland_Asch +
, http://dbpedia.org/resource/Ralt_RT3 +
, http://dbpedia.org/resource/Armin_Hahne +
, http://dbpedia.org/resource/Potsdam +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_venues_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Prisoner_of_war +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Venues_of_the_1936_Summer_Olympics +
, http://dbpedia.org/resource/Malcolm_Campbell +
, http://dbpedia.org/resource/Jan_Lammers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Frankfurt_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Great_Depression +
, http://dbpedia.org/resource/1991_Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Achille_Varzi +
, http://dbpedia.org/resource/Autodromo_Nazionale_Monza +
, http://dbpedia.org/resource/Hans_Stuck +
, http://dbpedia.org/resource/Juan_Manuel_Fangio +
, http://dbpedia.org/resource/Manfred_von_Brauchitsch +
, http://dbpedia.org/resource/1984_German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Dieter_Quester +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Dino_246 +
, http://dbpedia.org/resource/Guy_Moll +
, http://dbpedia.org/resource/Eifel +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcycle_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://dbpedia.org/resource/EuroSpeedway_Lausitz +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Roads_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Imperial_Russian_Army +
, http://dbpedia.org/resource/FIA_European_Formula_3_Championship_%281975%E2%80%931984%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Silver_Arrows +
, http://dbpedia.org/resource/Luigi_Fagioli +
, http://dbpedia.org/resource/Richard_von_Frankenberg +
, http://dbpedia.org/resource/Cycling_at_the_1936_Summer_Olympics +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motorsport_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Meik_Wagner +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_Bild_102-02915%2C_Berlin%2C_AVUS%2C_Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_motorsport_venues_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Francis_Curzon%2C_5th_Earl_Howe +
, http://dbpedia.org/resource/A_Dandy_in_Aspic +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_Bild_183-2007-0625-501%2C_Auto-Reichsfahrt%2C_Avus%2C_Berlin.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Berlin%2C_International_Avusrennen_-_1931.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Funkturm_Berlin_View_14.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union_Type_B +
, http://dbpedia.org/resource/Opel_RAK2 +
, http://dbpedia.org/resource/Eufra_391 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Berlin-Westend_Halenseestra%C3%9Fe_47-51_LDL_09040497.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_B_145_Bild-F003014-0006%2C_Berlin%2C_Autorennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Bernd_Rosemeyer +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Hans-Joachim_Stuck +
, http://dbpedia.org/resource/1959_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Super_Tourenwagen_Cup +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_155 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_B_145_Bild-P016402%2C_Berlin%2C_Rennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Dallara_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Louis_Krages +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Tourenwagen_Masters +
, http://dbpedia.org/resource/Funkturm_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Summer_Olympics +
, http://dbpedia.org/resource/N%C3%BCrburgring +
, http://dbpedia.org/resource/Class_1_Touring_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_Bild_102-13505%2C_Berlin%2C_Automobilrennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/1993_German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/1994_German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinando_Minoia +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_RSK +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M1_Procar_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/1991_German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Officine_Meccaniche +
, http://dbpedia.org/resource/Hermann_Lang +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_246_F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Reichsautobahn +
, http://dbpedia.org/resource/Harald_Brutschin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Olympic_cycling_venues +
, http://dbpedia.org/resource/Bugatti_Type_54 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Sierra_RS_Cosworth +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Mondeo +
, http://dbpedia.org/resource/J%C3%B6rg_M%C3%BCller +
, http://dbpedia.org/resource/Rocket_car +
, http://dbpedia.org/resource/Central_European_Time +
, http://dbpedia.org/resource/Central_European_Summer_Time +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Paul_Greifzu +
, http://dbpedia.org/resource/Charlottenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Kling +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union_Type_C +
, http://dbpedia.org/resource/German_Papiermark +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Three +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W196 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Olympic_athletics_venues +
, http://dbpedia.org/resource/German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Max_Angelelli +
, http://dbpedia.org/resource/World_Sportscar_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Automobilclub_von_Deutschland +
, http://dbpedia.org/resource/Frankfurt +
, http://dbpedia.org/resource/Remagen +
, http://dbpedia.org/resource/Audi_V8 +
, http://dbpedia.org/resource/File:AVUS_track_banking.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Chicane +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SSK +
, http://dbpedia.org/resource/Nikolassee +
, http://dbpedia.org/resource/1995_Super_Tourenwagen_Cup +
, http://dbpedia.org/resource/1994_Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Super_Touring +
, http://dbpedia.org/resource/Grunewald_%28forest%29 +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Prix_motor_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W25 +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/Czechoslovakia +
, http://dbpedia.org/resource/Nazi_Germany +
|
| http://dbpedia.org/property/banking
|
43
, 10
|
| http://dbpedia.org/property/closed
|
"1998-05-03"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/events
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Super_Tourenwagen_Cup +
, http://dbpedia.org/resource/German_Formula_Three_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/FIM_Endurance_World_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M1_Procar_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft +
, http://dbpedia.org/resource/FIA_European_Formula_3_Championship_%281975%E2%80%931984%29 +
, http://dbpedia.org/resource/World_Sportscar_Championship +
, German Grand Prix
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
Original Grand Prix Circuit
, Grand Prix Circuit with Chicane
, Grand Prix Circuit
, Grand Prix Circuit with Unbanked Nord Kehre
|
| http://dbpedia.org/property/lengthKm
|
2.639
, 8.3
, 19.569
, 2.66
, 4.879
, 19.291
, 8.109
|
| http://dbpedia.org/property/lengthMi
|
1.64
, 5.039
, 11.987
, 12.16
, 5.157
, 3.032
, 1.653
|
| http://dbpedia.org/property/location
|
Berlin, Germany
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße
|
| http://dbpedia.org/property/opened
|
"1921-09-24"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/recordCar
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_246_F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union_Type_C +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_155 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Sierra_RS_Cosworth +
, http://dbpedia.org/resource/Audi_V8 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Dallara_cars +
, Hans Stuck
|
| http://dbpedia.org/property/recordClass
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_Three +
, http://dbpedia.org/resource/Class_1_Touring_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Group_A +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Prix_motor_racing +
|
| http://dbpedia.org/property/recordDriver
|
http://dbpedia.org/resource/Auto_Union_Type_B +
, Hans-Joachim Stuck
, Max Angelelli
, Stefano Modena
, Armin Hahne
, Bernd Rosemeyer
, Tony Brooks
|
| http://dbpedia.org/property/recordTime
|
4
, 0
, 1
, 2
|
| http://dbpedia.org/property/recordYear
|
1988
, 1991
, 1993
, 1994
, 1959
, 1937
, 1935
|
| http://dbpedia.org/property/time
|
http://dbpedia.org/resource/Central_European_Time +
, CEST
|
| http://dbpedia.org/property/turns
|
4
, 6
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date_and_age +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:1936_Summer_Olympic_venues +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:DTM_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Olympic_venues_cycling +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_motorsport_venue +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:World_Sportscar_Championship_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:FIA_European_F3_Championship_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Redirect +
, http://dbpedia.org/resource/Template:FIM_EWC_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Olympic_venues_athletics +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_circuits +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Venues_of_the_1936_Summer_Olympics +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_venues_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Olympic_cycling_venues +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Roads_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_motorsport_venues_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motorsport_in_Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Olympic_athletics_venues +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Road +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/247690048 +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
52.480555555555554 13.251388888888888
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(13.251388549805 52.480556488037)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
52.480556488037
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
13.251388549805
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/AVUS?oldid=1106255752&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AVUS_track_banking.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Funkturm_Berlin_View_14.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Berlin-Westend_Halenseestra%C3%9Fe_47-51_LDL_09040497.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Berlin%2C_International_Avusrennen_-_1931.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Circuit_AVUS.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-13505%2C_Berlin%2C_Automobilrennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-02915%2C_Berlin%2C_AVUS%2C_Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_183-2007-0625-501%2C_Auto-Reichsfahrt%2C_Avus%2C_Berlin.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_B_145_Bild-P016402%2C_Berlin%2C_Rennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_B_145_Bild-F003014-0006%2C_Berlin%2C_Autorennen_auf_der_Avus.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
https://web.archive.org/web/20080406153656/http:/www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1936/1936v2sum.pdf +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/AVUS +
|
| owl:sameAs |
http://gl.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://eu.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://ko.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%A4%D0%A3%D0%A1 +
, https://global.dbpedia.org/id/Yw2m +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Automobil-Verkehrs-_und_%C3%9Cbungs-Stra%C3%9Fe_GmbH +
, http://sl.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://viaf.org/viaf/247690048 +
, http://es.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%A4%D0%A3%D0%A1 +
, http://it.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://pt.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://no.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://yago-knowledge.org/resource/AVUS +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%90%D7%91%D7%95%D7%A1_%28%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9%29 +
, http://da.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://d-nb.info/gnd/4137909-3 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Automobil-Verkehrs-_und_%C3%9Cbungs-Stra%C3%9Fe +
, http://www.wikidata.org/entity/Q155810 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://cs.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%A4%D0%A3%D0%A1 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Circuit_d%27AVUS +
, http://id.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://lt.dbpedia.org/resource/Trasa_Avus +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%B9 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%92%8C%E7%BB%83%E4%B9%A0%E9%81%93%E8%B7%AF +
, http://eo.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://pl.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://hu.dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.017_t6 +
, http://dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://de.dbpedia.org/resource/AVUS +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Location100027167 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Area108497294 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Autobahn102758863 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutobahnsInGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Highway103519981 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Way104564698 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Road104096066 +
, http://dbpedia.org/ontology/Road +
, http://dbpedia.org/class/yago/Event100029378 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Expressway103306610 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatStreetsInBerlin +
, http://dbpedia.org/class/yago/Scene108645963 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Thoroughfare104426618 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SocialEvent107288639 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PsychologicalFeature100023100 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Race107472657 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Street104334599 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1936SummerOlympicVenues +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsVenuesInBerlin +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Venue108677628 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFormulaOneNon-ChampionshipRaces +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorsportVenuesInGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatOlympicAthleticsVenues +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Contest107456188 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Region108630985 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
|
| rdfs:comment |
L'Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße Gm … L'Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbH ou AVUS (acronyme traduisible par "Route de circulation et d'essais automobiles") était une société de capitaux allemande constituée en 1909, dans le but de stimuler le développement de la construction automobile. En 1913 des travaux d'une piste de course et d'essai à l'ouest de Berlin furent lancés et devint lors de l'ouverture en 1921 de la première route à accès réglementé du monde. L'ancien circuit de Formule 1 fait maintenant partie de la Bundesautobahn 115.aintenant partie de la Bundesautobahn 115.
, El AVUS (siglas de Automobil-Verkehrs- und … El AVUS (siglas de Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) fue un circuito semipermanente de carreras ubicado al oeste-suroeste de Berlín, Alemania. Compuesto por dos largas rectas conectadas por dos horquillas, actualmente se encuentra inactivo desde 1998 y forma parte de la Autobahn A115. La torre de control pasó a ser un motel y parte de las gradas siguen en pie.otel y parte de las gradas siguen en pie.
, Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsst … Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) im Südwesten Berlins wird als das nördliche Teilstück der Autobahn A 115 genutzt. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1921 ist die AVUS die erste ausschließliche Autostraße der Welt. Die pro Fahrbahnseite gut neun Kilometer – als Gesamtrunde rund 19 Kilometer – lange Strecke diente bis zum Autobahnanschluss 1940 als gebührenpflichtige Renn- und Teststrecke und nicht dem öffentlichen Verkehr.trecke und nicht dem öffentlichen Verkehr.
, El Circuit d'AVUS és un circuit automobilístic situat al sud-oest de Berlín, Alemanya.
, AVUS edo Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, Alemaniako Berlin hiriburuaren hego-mendebaldean dagoen motor lasterketa zirkuitu bat izan da. Bertan, 1959an 1 Formulako Alemaniako Sari Nagusia ospatu zen, eta 1925-1933 artean baita ere.
, アヴス（またはアーヴス ドイツ語: AVUS [ˈaːvʊs]）は、ドイツの首都ベルリン郊外にかつて存在した自動車レース用のサーキット。典型的なバンクつきレーストラックであった。レース用の設備は撤去されたものの、ヨーロッパ最古の自動車専用道路として現在も使用されている。
, O Circuito de AVUS (Automobil Verkehrs und Übungs-Straße) foi um circuito localizado no subúrbio da cidade de Berlim, Alemanha. Hoje, seu antigo traçado é parte da rodovia Bundesautobahn 115.
, The Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße ( … The Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße ('Automobile traffic and training road'), known as AVUS, is a public road in Berlin, Germany. Opened in 1921, it was also used as a motor racing circuit until 1998. Today, the AVUS forms the northern part of the Bundesautobahn 115.e northern part of the Bundesautobahn 115.
, L'AVUS (acronimo di Automobil Verkehrs und … L'AVUS (acronimo di Automobil Verkehrs und Übungs-Straße, in italiano: "Strada per il traffico (V) e per le prove (U) delle Automobili") è la prima autostrada progettata e contemporaneamente la prima aperta al traffico in Europa (mentre per altri il primato viene assegnato all'Autostrada dei Laghi, inaugurata nel 1924), oggi parte dell'autostrada tedesca A 115. Dal 1921 fino al 1998 era anche, con chiusura temporanea del percorso per il traffico, un circuito automobilistico. il traffico, un circuito automobilistico.
, 汽车交通和练习道路（德語：Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße）, 也被称作AVUS或阿武斯赛道，是一条位于德国柏林的公路。它于1921年开放，是欧洲最古老的快速公路。直到1998年，它还被用作赛车赛道。今天，AVUS构成了的北部。
, AVUS(Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße←자동차 교통 및 훈련 도로)는 독일 베를린의 도로이다. 1921년 개장하였으며 유럽에서 가장 오래된 접근 통제 고속도로이다. 1998년까지 자동차 경주 서킷으로도 사용되었다. 오늘날 AVUS는 의 북쪽 부분을 이루고 있다.
, De AVUS (voluit Automobil-Verkehrs- und Üb … De AVUS (voluit Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) is de oudste autoweg (weg gesloten voor niet-gemotoriseerd verkeer) van Europa,gelegen tussen het Tentoonstellingspark en de wijk Nikolassee in het zuidwesten van Berlijn.De AVUS werd oorspronkelijk vooral gebruikt als racecircuit en heeft deze functie gehouden tot 1998.t en heeft deze functie gehouden tot 1998.
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße atau … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße atau lebih dikenal dengan nama AVUS, merupakan jalan umum yang terletak di Jerman Barat tepatnya di dekat kota Berlin. Dibuka di tahun 1921, AVUS merupakan Jalan tol tertua di Eropa. Sirkuit ini memiliki panjang 8,3 km dan sempat menjadi tuan rumah Grand Prix Jerman pada era 1950-an. Sirkuit ini sendiri telah dibuka sejak tahun 1907 dan kerap kali dipakai balapan mobil. Sekarang, AVUS membentuk bagian utara .l. Sekarang, AVUS membentuk bagian utara .
, АФУС (нім. AVUS, скорочено від нім. Automo … АФУС (нім. AVUS, скорочено від нім. Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße — «дорога для автомобільного руху та вправ») — колишня гоночна траса, прокладена між районами Берліна Шарлоттенбург і . У наш час[коли?] АФУС переобладнано в автошлях і він є частиною автобану . Траса використовувалась для перегонів Гран-прі і Формули-1, зокрема, на ній пройшов етап офіційного чемпіонату світу — Гран-прі Німеччини сезону року.ту світу — Гран-прі Німеччини сезону року.
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, AVU … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, AVUS, var fram till 1998 en racerbana belägen i stadsdelen Charlottenburg i västra Berlin. Banan var en kombinerad racerbana och motorväg. Racerbanan bestod av två 9 km långa raksträckor (som också utgjorde en motorväg) och två kurvor, Südkurve och Nordkurve. Bilvägen AVUS heter idag A115 och har även europavägnummer E51. Många gånger nämns AVUS som världens allra första motorväg.s AVUS som världens allra första motorväg.
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, zná … Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, známá pod zkratkou AVUS (česky Automobilová dopravní a zkušební dráha) je první čistě automobilovou silnicí, tedy dálnicí v dnešním smyslu slova, danou do provozu roku 1921 v Berlíně. Až do roku 1998 byla užívána i jako závodní dráha. Dnes je částí dálnice .ako závodní dráha. Dnes je částí dálnice .
, АФУС (нем. AVUS, сокращение от нем. Automo … АФУС (нем. AVUS, сокращение от нем. Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße — «дорога для автомобильного движения и упражнений») — гоночная трасса, проложенная между районами Берлина Шарлоттенбург и Николасзее. В настоящее время АФУС переоборудован в автодорогу и является частью автострады А 115. Использовалась для гонки Формулы-1 Гран-при Германии в сезоне 1959 года.лы-1 Гран-при Германии в сезоне 1959 года.
, AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, niem. ulica ruchu automobilowego i ćwiczebna) – najstarszy w Europie odcinek autostrady, znajdujący się w Berlinie.
, AVUS estis kurejo por konkursoj de Formulo 1 en Germanio. Longeco: 8,300 km Kurbiĝoj: 4 Plej rapida giro: 2:04:500 de (1959)
|
| rdfs:label |
Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbH
, AVUS
, АФУС
, アヴス
, Circuit d'AVUS
, 汽车交通和练习道路
, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße
|
