| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Op 2 oktober 1990 werd een Boeing 737-200 … Op 2 oktober 1990 werd een Boeing 737-200 van Xiamen Airlines met vluchtnummer 8301 op weg van Xiamen naar Guangzhou gekaapt met 93 passagiers en 9 bemanningsleden aan boord. Tijdens de binnenlandse vlucht stormde een 21-jarige jongeman van zijn zitplaats op de 16e rij plots naar voren de cockpit in, waarbij aan de bemanning werd verteld dat hij 7 kg aan explosieven om zijn middel had. Hij eiste dat het toestel koers zou zetten naar Taiwan. Alle bemanningsleden, behalve de gezagvoerder, moesten de cockpit verlaten. Het vliegtuig had net genoeg kerosine om Hongkong te bereiken, maar de kaper dreigde het toestel op te blazen als zijn bevelen niet werden opgevolgd. Vanwege het brandstoftekort moest het toestel een noodlanding maken op het vliegveld van Guangzhou. In de laatste fase van de landing vond in de cockpit een worsteling plaats tussen de gezagvoerder en de kaper. De noodlanding was hectisch, een harde landing volgde en het vliegtuig zwenkte naar rechts. Er vond hierna een noodlottige botsing plaats met een toestel dat gereedstond voor vertrek, een Boeing 757-200 van China Southern Airlines met vluchtnummer 2812. Dit nadat eerst nog een ander toestel op de grond, te weten een Boeing 707 van met één persoon aan boord, werd geschampt. De gekaapte Boeing 737 raakte de linkervleugel en het midden van de romp van de gereedstaande Boeing 757 vol en er ontstond een hevige brand. In totaal kwamen er 128 personen om het leven (van wie 8 in het ziekenhuis). 82 van hen bevonden zich aan boord van het gekaapte toestel en 46 aan boord van het toestel van China Southern Airlines. Ook de kaper, die door de politie gezocht werd vanwege diefstal van 17.000 yuan, verloor het leven.efstal van 17.000 yuan, verloor het leven.
, Столкновение в аэропорту Гуанчжоу — крупна … Столкновение в аэропорту Гуанчжоу — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 2 октября 1990 года в старом международном аэропорту Гуанчжоу-Байюнь (Гуанчжоу, Китай). Угнанный террористом авиалайнер Boeing 737-200 авиакомпании Xiamen Airlines (рейс MF8301 Сямынь—Гуанчжоу) при выполнении аварийной посадки врезался в Boeing 757-21B авиакомпании China Southern Airlines (рейс CZ3523 Гуанчжоу—Шанхай) и задел Boeing 707-3J6B авиакомпании China Southwest Airlines (рейс SZ4305 Чэнду—Гуанчжоу), в результате чего 737-й и 757-й полностью разрушились. В катастрофе погибли 128 человек (82 на Boeing 737 и 46 на Boeing 757), ранения получили 53 человека (18 на Boeing 737, 34 на Boeing 757 и 1 на Boeing 707). Это самый смертоносный угон самолёта в XX веке, крупнейшая авиакатастрофа в Китае (на тот момент) и первая катастрофа в истории самолёта Boeing 757. катастрофа в истории самолёта Boeing 757.
, El 2 de octubre de 1990, un Boeing 737 sec … El 2 de octubre de 1990, un Boeing 737 secuestrado, que operaba el vuelo 8301 de Xiamen Airlines, chocó con otros dos aviones en las pistas del antiguo Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (China), al intentar posarse. El avión secuestrado alcanzó un Boeing 707 estacionado de China Southwest Airlines, causando sólo pequeños daños, pero luego chocó con un Boeing 757 (Vuelo China Southwest Airlines 2812) esperando para despegar. Un total de 128 personas murieron, incluyendo siete de los nueve miembros de la tripulación y 75 de 93 pasajeros en el vuelo 8301 y 46 de 110 pasajeros en el vuelo 2812. El incidente fue el último secuestro fatal o intento de secuestro en suelo chino antes del vuelo 7554 de Tianjin Airlines el 29 de junio de 2012. Sigue siendo el tercer desastre aéreo más letal en China, después del vuelo 3943 de China Southern Airlines y el vuelo 2303 de China Northwest Airlines. Fue el desastre aéreo más grave de 1990.. Fue el desastre aéreo más grave de 1990.
, Em 2 de outubro de 1990, um Boeing 737 seq … Em 2 de outubro de 1990, um Boeing 737 sequestrado, que operava o voo Xiamen Airlines 8301, colidiu com outros dois aviões nas pistas do antigo Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun, ao tentar pousar. O avião sequestrado atingiu um Boeing 707 estacionado da , causando apenas pequenos danos, contudo, em seguida, colidiu com um Boeing 757 (Voo China Southwest Airlines 2812) esperando para descolar. Um total de 128 pessoas foram mortas, incluindo sete dos nove membros da tripulação e 75 de 93 passageiros em Voo 8301 e 46 de 110 passageiros em Voo 2812. O incidente foi o último sequestro fatal ou tentativa de sequestro em solo Chinês antes do , de 29 de junho de 2012. Ele continua a ser o terceiro acidente aéreo mais fatal na China, depois do voo China Southern Airlines 3943 e do voo China Northwest Airlines 2303.43 e do voo China Northwest Airlines 2303.
, Зіткнення в аеропорту Гуанчжоу — велика ав … Зіткнення в аеропорту Гуанчжоу — велика авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок 2 жовтня 1990 року старому міжнародному аеропорту Гуанчжоу-Байюнь Гуанчжоу (Китай). Викрадений терористом пасажирський авіалайнер Boeing 737—200 китайської авіакомпанії Xiamen Airlines (рейс MF8301 Сямень—Гуанчжоу) при виконанні аварійної посадки врізався в пасажирський літак Boeing 757-21B китайської авіакомпанії China Southern Airlines (рейс CZ3523 Гуанчжоу—Шанхай) і зачепив Boeing 707-3J6B китайської авіакомпанії (рейс SZ4305 Ченду—Гуанчжоу), внаслідок чого 737-й та 757-й повністю зруйнувалися. У катастрофі загинули 128 осіб (82 на Boeing 737 та 46 на Boeing 757), поранення отримали 53 особи (18 на Boeing 737, 34 на Boeing 757 та 1 на Boeing 707). Загалом у катастрофі загинули 128 людей, що на момент подій робило її за кількістю жертв найбільшою авіакатастрофою в КНР (після катастроф та — третя) та найбільш смертоносним викраденням літака (до терактів 11 вересня 2001 року). Це найбільш смертоносне викрадення літака в XX столітті, найбільша авіакатастрофа в КНР (на той момент) і перша катастрофа в історії літака Boeing 757.ша катастрофа в історії літака Boeing 757.
, 1990년 광저우 바이윈 공항 충돌 사고(중국어: 1990年广州白云机场劫机相 … 1990년 광저우 바이윈 공항 충돌 사고(중국어: 1990年广州白云机场劫机相撞事件, 영어: 1990 Guangzhou Baiyun airport collisions)은 1990년 10월 2일 오전 샤먼에서 광저우로 향하던 샤먼항공 8301편이 폭탄이 자신의 옷 안에 있다며 조종사들에게 중화민국 타이베이 중정 국제공항으로 가라고 위협한 것이다. 결국 비행기는 연료 부족으로 에 착륙했다. 항공기는 이륙 직후 납치범들의 항공기는 활주로를 이탈해 중국남서항공 4305편과 중국남방항공 3523편을 차례로 들이받아 사고 항공기 모두 파손됐다. 이 사건은 그 해 가장 많은 사망자가 발생했다.사고 항공기 모두 파손됐다. 이 사건은 그 해 가장 많은 사망자가 발생했다.
, 1990年広州白雲空港衝突事故（1990ねんこうしゅうはくうんくうこうしょうとつじこ）は、1990年10月2日に起きた廈門航空の旅客機がハイジャックされた事件が発端となり発生した事故である。犯人の要求した台湾行きを機長が拒否、言い争う間に燃料が払底し、広州へ着陸しようとしたため犯人が激怒、機長ともみ合いになり着陸に失敗した。その後暴走し空港内の中国南方航空と中国南西航空の旅客機に相次いで衝突、そのために多くの死傷者を出した。
, On 2 October 1990, a hijacked Boeing 737, … On 2 October 1990, a hijacked Boeing 737, operating Xiamen Airlines Flight 8301, collided with two other aircraft on the runways of the old Guangzhou Baiyun International Airport, while attempting to land. The hijacked aircraft struck parked China Southwest Airlines Flight 4305 first, inflicting only minor damage, but then collided with China Southern Airlines Flight 3523, a Boeing 757 waiting to take off, flipping onto its back. A total of 128 people were killed, including seven of nine crew members and 75 of 93 passengers on Flight 8301 and 46 of 110 passengers on Flight 3523.1 and 46 of 110 passengers on Flight 3523.
, 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從 … 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從廈門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持，劫機者威脅稱身上帶有炸彈，要求駕駛員前往臺灣臺北中正機場。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛機控制權，造成飛機偏離跑道，先後撞上了停泊在地面的中國西南航空4305號班機和中國南方航空3523號班機。事件造成三機合共128人遇難，涉事飛機全部撞毀報廢。這起空難是當年死亡人數最多的空難，亦是中華民國政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客死亡人數最多的事件。人數最多的空難，亦是中華民國政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客死亡人數最多的事件。
, Eine Boeing 737 auf dem Xiamen-Airlines-Flug 8301 wurde am 2. Oktober 1990 entführt und kollidierte mit einer geparkten Boeing 707 und einer wartenden Boeing 757.
, Il 2 ottobre 1990, un Boeing 737 dirottato … Il 2 ottobre 1990, un Boeing 737 dirottato, operante il volo Xiamen Airlines 8301, entrò in collisione con altri due aerei sulle piste dell'ormai in disuso mentre tentava di atterrare. Il 737 colpì prima il volo China Southwest Airlines 2402, un Boeing 707 ancora parcheggiato, provocando solo lievi danni, ma poi si scontrò con il volo China Southern Airlines 2812, un Boeing 757 in attesa di decollare. Rimasero uccise in totale 128 persone, tra cui sette su nove membri dell'equipaggio e 75 su 93 passeggeri sul volo 8301 e 46 su 110 passeggeri sul volo 2812.8301 e 46 su 110 passeggeri sul volo 2812.
, Tabrakan di landasan pacu bandar udara Gua … Tabrakan di landasan pacu bandar udara Guangzhou Baiyun 1990 adalah akibat dari pembajakan Xiamen Airlines Penerbangan 8301 pada 2 Oktober 1990, ketika Boeing 737-200 yang ditabrak tersebut menabrak dua pesawat lainnya di landasan pacu setelah berupaya untuk mendarat. 128 orang tewas, termasuk 7 dari 9 anggota kru dan 75 dari 93 penumpang di Penerbangan 8301 dan 46 dari 110 penumpang di Penerbangan 2812. Insiden tersebut merupakan pembajakan atau upaya pembajakan fatal terakhir di tanah Tiongkok sampai pada 29 Juni 2012. Peristiwa tersebut masih menjadi kecelakaan udara paling mematikan ketiga di Tiongkok, setelah dan .ematikan ketiga di Tiongkok, setelah dan .
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Crashedboeing757XiamenAirlines.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.flightsafety.org/fsd/fsd_dec90.pdf +
, https://web.archive.org/web/20130616220407/http:/flightsafety.org/fsd/fsd_dec90.pdf +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
15900844
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
12737
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1116830741
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_757 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_hijacking +
, http://dbpedia.org/resource/Category:China_Southwest_Airlines_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Xiamen_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Xiamen_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Linli_County +
, http://dbpedia.org/resource/Guangzhou_Baiyun_International_Airport_%28former%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_757 +
, http://dbpedia.org/resource/Moon_Festival +
, http://dbpedia.org/resource/Civil_Aviation_Administration_of_China +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_737 +
, http://dbpedia.org/resource/Taiwan +
, http://dbpedia.org/resource/Hunan_Province +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Category:China_Southern_Airlines_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Chengdu_Shuangliu_International_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Guangzhou +
, http://dbpedia.org/resource/Taipei +
, http://dbpedia.org/resource/Explosive +
, http://dbpedia.org/resource/Ethiopian_Airlines_Flight_961 +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_hijacking +
, http://dbpedia.org/resource/Category:XiamenAir_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737_Original +
, http://dbpedia.org/resource/China_Southwest_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_707-3J6B +
, http://dbpedia.org/resource/People%27s_Republic_of_China +
, http://dbpedia.org/resource/Renminbi +
, http://dbpedia.org/resource/Hunan +
, http://dbpedia.org/resource/Shanghai_Hongqiao_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cross-Strait_relations +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Kai_Tak_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990_disasters_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_737-200 +
, http://dbpedia.org/resource/Time_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_707 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Airliner_accidents_and_incidents_involving_ground_collisions +
, http://dbpedia.org/resource/Flight_Safety_Foundation +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_mass_murder_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Category:History_of_Guangzhou +
, http://dbpedia.org/resource/Hong_Kong +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mass_murder_in_1990 +
, http://dbpedia.org/resource/Lufthansa_Flight_649 +
, http://dbpedia.org/resource/Political_asylum +
, http://dbpedia.org/resource/Xiamen +
, http://dbpedia.org/resource/Category:October_1990_events_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Xinhua_News_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/China_Southern_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_707 +
, http://dbpedia.org/resource/Shanghai +
, http://dbpedia.org/resource/Chengdu +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_1990 +
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
The wreckage of the China Southern Airlines Boeing 757, which had the Civil Aviation Administration of China livery.
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
"1990-10-02"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Guangzhou Baiyun aircraft collisions
|
| http://dbpedia.org/property/occurrenceType
|
Hijacking
|
| http://dbpedia.org/property/p
|
Jiǎng Xiǎofēng
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Callsign
|
XIAMEN AIR 8301
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Caption
|
A Xiamen Airlines Boeing 737-200 wearing the CAAC livery, similar to the accident aircraft. The Korean Air 747 in the background was involved in the hijacking of Lufthansa Flight 649
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Crew
|
9
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Destination
|
Former Guangzhou BaiyunInternational Airport
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Fatalities
|
82
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Iata
|
MF8301
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Icao
|
CXA8301
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Image
|
CAAC Boeing 737-2T4; B-2512, HKG, December 1990 CEN .jpg
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Injuries
|
18
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Occupants
|
102
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Operator
|
http://dbpedia.org/resource/Xiamen_Airlines +
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Origin
|
http://dbpedia.org/resource/Xiamen_Airport +
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Passengers
|
93
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Survivors
|
20
|
| http://dbpedia.org/property/plane1Type
|
http://dbpedia.org/resource/Boeing_737 +
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Callsign
|
CHINA SOUTHERN 3523
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Caption
|
A China Southern Airlines Boeing 757-200 wearing the CAAC livery, similar to the accident aircraft.
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Crew
|
12
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Destination
|
http://dbpedia.org/resource/Shanghai_Hongqiao_Airport +
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Fatalities
|
46
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Iata
|
CZ3523
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Icao
|
CSN3523
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Image
|
CAAC Boeing 757-200 Goetting.jpg
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Injuries
|
34
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Occupants
|
122
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Operator
|
http://dbpedia.org/resource/China_Southern_Airlines +
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Origin
|
Former Guangzhou BaiyunInternational Airport
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Passengers
|
110
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Survivors
|
76
|
| http://dbpedia.org/property/plane2Type
|
http://dbpedia.org/resource/Boeing_757 +
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Callsign
|
CHINA SOUTHWEST 4305
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Caption
|
A China Southwest Airlines Boeing 707 similar to the accident aircraft.
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Crew
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Destination
|
Former Guangzhou BaiyunInternational Airport
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Fatalities
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Iata
|
SZ4305
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Icao
|
CXN4305
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Image
|
Boeing 707-3J6B, CAAC AN1867222.jpg
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Injuries
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Occupants
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Operator
|
http://dbpedia.org/resource/China_Southwest_Airlines +
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Origin
|
http://dbpedia.org/resource/Chengdu_Shuangliu_International_Airport +
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Passengers
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Survivors
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/plane3Type
|
http://dbpedia.org/resource/Boeing_707 +
|
| http://dbpedia.org/property/s
|
蒋晓峰
|
| http://dbpedia.org/property/site
|
http://dbpedia.org/resource/People%27s_Republic_of_China +
, http://dbpedia.org/resource/Guangzhou +
, Former Guangzhou BaiyunInternational Airport
|
| http://dbpedia.org/property/summary
|
Hijacking leading to runway collision
|
| http://dbpedia.org/property/t
|
蔣曉峰
|
| http://dbpedia.org/property/totalFatalities
|
128
|
| http://dbpedia.org/property/totalInjuries
|
53
|
| http://dbpedia.org/property/totalSurvivors
|
97
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:China_Southern_Airlines +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Baiyun_District%2C_Guangzhou +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aviation_accidents_and_incidents_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_aircraft_occurrence +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Portal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Zh +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aviation_incidents_and_accidents_in_1990 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cross-Strait_relations +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Airreg +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737_Original +
, http://dbpedia.org/resource/Category:October_1990_events_in_Asia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:XiamenAir_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Category:History_of_Guangzhou +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cross-Strait_relations +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_1990 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:China_Southwest_Airlines_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Airliner_accidents_and_incidents_involving_ground_collisions +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990_disasters_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mass_murder_in_1990 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_757 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_hijacking +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_mass_murder_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_China +
, http://dbpedia.org/resource/Category:China_Southern_Airlines_accidents_and_incidents +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_707 +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
23.1872 113.268
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(113.2679977417 23.187200546265)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
23.187200546265
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
113.2679977417
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/1990_Guangzhou_Baiyun_airport_collisions?oldid=1116830741&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Crashedboeing757XiamenAirlines.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CAAC_Boeing_737-2T4%3B_B-2512%2C_HKG%2C_December_1990_CEN_%285288956368%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CAAC_Boeing_757-200_Goetting.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_707-3J6B%2C_CAAC_AN1867222.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/1990_Guangzhou_Baiyun_airport_collisions +
|
| owl:sameAs |
http://pt.dbpedia.org/resource/Colis%C3%B5es_do_Aeroporto_de_Guangzhou_Baiyun_em_1990 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Xiamen_Airlines-vlucht_8301 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/1990%EB%85%84_%EA%B4%91%EC%A0%80%EC%9A%B0_%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%9C%88_%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%B6%A9%EB%8F%8C_%EC%82%AC%EA%B3%A0 +
, http://th.dbpedia.org/resource/%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A8%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%82%E0%B8%88%E0%B8%A7%E0%B9%84%E0%B8%9B%E0%B9%8B-%E0%B8%A2%E0%B8%BA%E0%B8%AB%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1_%E0%B8%9E.%E0%B8%A8._2533 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/1990%E5%B9%B4%E5%BA%83%E5%B7%9E%E7%99%BD%E9%9B%B2%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%97%D1%96%D1%82%D0%BA%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B2_%D0%B0%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83_%D0%93%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%91%D0%B0%D0%B9%D1%8E%D0%BD%D1%8C +
, http://de.dbpedia.org/resource/Xiamen-Airlines-Flug_8301 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Guangzhou_Baiyunin_lentokonet%C3%B6rm%C3%A4ys +
, https://global.dbpedia.org/id/4xL7d +
, http://id.dbpedia.org/resource/Tabrakan_bandar_udara_Guangzhou_Baiyun_1990 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83_%D0%93%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03qfgjm +
, http://yago-knowledge.org/resource/1990_Guangzhou_Baiyun_airport_collisions +
, http://www.wikidata.org/entity/Q800043 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E7%99%BD%E4%BA%91%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%8A%AB%E6%9C%BA%E7%9B%B8%E6%92%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Colisi%C3%B3n_a%C3%A9rea_en_el_Aeropuerto_de_Guangzhou +
, http://dbpedia.org/resource/1990_Guangzhou_Baiyun_airport_collisions +
, http://it.dbpedia.org/resource/Disastro_aereo_di_Canton +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheBoeing707 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInChina +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheBoeing737 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Event100029378 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatChinaSouthernAirlinesAccidentsAndIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1990 +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatXiamenAirlinesAccidentsAndIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatChinaSouthwestAirlinesAccidentsAndIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Mishap107314427 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheBoeing757 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Trouble107289014 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Misfortune107304852 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Survivor110681194 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsInvolvingGroundCollisions +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByHijacking +
, http://dbpedia.org/class/yago/Happening107283608 +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Accident107301336 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Unfortunate109630641 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PsychologicalFeature100023100 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSurvivorsOfAviationAccidentsOrIncidents +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Incident107307477 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTerroristIncidentsIn1990 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
|
| rdfs:comment |
Столкновение в аэропорту Гуанчжоу — крупна … Столкновение в аэропорту Гуанчжоу — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 2 октября 1990 года в старом международном аэропорту Гуанчжоу-Байюнь (Гуанчжоу, Китай). Угнанный террористом авиалайнер Boeing 737-200 авиакомпании Xiamen Airlines (рейс MF8301 Сямынь—Гуанчжоу) при выполнении аварийной посадки врезался в Boeing 757-21B авиакомпании China Southern Airlines (рейс CZ3523 Гуанчжоу—Шанхай) и задел Boeing 707-3J6B авиакомпании China Southwest Airlines (рейс SZ4305 Чэнду—Гуанчжоу), в результате чего 737-й и 757-й полностью разрушились. В катастрофе погибли 128 человек (82 на Boeing 737 и 46 на Boeing 757), ранения получили 53 человека (18 на Boeing 737, 34 на Boeing 757 и 1 на Boeing 707). 737, 34 на Boeing 757 и 1 на Boeing 707).
, Em 2 de outubro de 1990, um Boeing 737 seq … Em 2 de outubro de 1990, um Boeing 737 sequestrado, que operava o voo Xiamen Airlines 8301, colidiu com outros dois aviões nas pistas do antigo Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun, ao tentar pousar. O avião sequestrado atingiu um Boeing 707 estacionado da , causando apenas pequenos danos, contudo, em seguida, colidiu com um Boeing 757 (Voo China Southwest Airlines 2812) esperando para descolar. Um total de 128 pessoas foram mortas, incluindo sete dos nove membros da tripulação e 75 de 93 passageiros em Voo 8301 e 46 de 110 passageiros em Voo 2812. 8301 e 46 de 110 passageiros em Voo 2812.
, Op 2 oktober 1990 werd een Boeing 737-200 … Op 2 oktober 1990 werd een Boeing 737-200 van Xiamen Airlines met vluchtnummer 8301 op weg van Xiamen naar Guangzhou gekaapt met 93 passagiers en 9 bemanningsleden aan boord. Tijdens de binnenlandse vlucht stormde een 21-jarige jongeman van zijn zitplaats op de 16e rij plots naar voren de cockpit in, waarbij aan de bemanning werd verteld dat hij 7 kg aan explosieven om zijn middel had. Hij eiste dat het toestel koers zou zetten naar Taiwan. Alle bemanningsleden, behalve de gezagvoerder, moesten de cockpit verlaten. Het vliegtuig had net genoeg kerosine om Hongkong te bereiken, maar de kaper dreigde het toestel op te blazen als zijn bevelen niet werden opgevolgd. Vanwege het brandstoftekort moest het toestel een noodlanding maken op het vliegveld van Guangzhou.ding maken op het vliegveld van Guangzhou.
, 1990년 광저우 바이윈 공항 충돌 사고(중국어: 1990年广州白云机场劫机相 … 1990년 광저우 바이윈 공항 충돌 사고(중국어: 1990年广州白云机场劫机相撞事件, 영어: 1990 Guangzhou Baiyun airport collisions)은 1990년 10월 2일 오전 샤먼에서 광저우로 향하던 샤먼항공 8301편이 폭탄이 자신의 옷 안에 있다며 조종사들에게 중화민국 타이베이 중정 국제공항으로 가라고 위협한 것이다. 결국 비행기는 연료 부족으로 에 착륙했다. 항공기는 이륙 직후 납치범들의 항공기는 활주로를 이탈해 중국남서항공 4305편과 중국남방항공 3523편을 차례로 들이받아 사고 항공기 모두 파손됐다. 이 사건은 그 해 가장 많은 사망자가 발생했다.사고 항공기 모두 파손됐다. 이 사건은 그 해 가장 많은 사망자가 발생했다.
, Зіткнення в аеропорту Гуанчжоу — велика ав … Зіткнення в аеропорту Гуанчжоу — велика авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок 2 жовтня 1990 року старому міжнародному аеропорту Гуанчжоу-Байюнь Гуанчжоу (Китай). Викрадений терористом пасажирський авіалайнер Boeing 737—200 китайської авіакомпанії Xiamen Airlines (рейс MF8301 Сямень—Гуанчжоу) при виконанні аварійної посадки врізався в пасажирський літак Boeing 757-21B китайської авіакомпанії China Southern Airlines (рейс CZ3523 Гуанчжоу—Шанхай) і зачепив Boeing 707-3J6B китайської авіакомпанії (рейс SZ4305 Ченду—Гуанчжоу), внаслідок чого 737-й та 757-й повністю зруйнувалися. У катастрофі загинули 128 осіб (82 на Boeing 737 та 46 на Boeing 757), поранення отримали 53 особи (18 на Boeing 737, 34 на Boeing 757 та 1 на Boeing 707).737, 34 на Boeing 757 та 1 на Boeing 707).
, 1990年広州白雲空港衝突事故（1990ねんこうしゅうはくうんくうこうしょうとつじこ）は、1990年10月2日に起きた廈門航空の旅客機がハイジャックされた事件が発端となり発生した事故である。犯人の要求した台湾行きを機長が拒否、言い争う間に燃料が払底し、広州へ着陸しようとしたため犯人が激怒、機長ともみ合いになり着陸に失敗した。その後暴走し空港内の中国南方航空と中国南西航空の旅客機に相次いで衝突、そのために多くの死傷者を出した。
, El 2 de octubre de 1990, un Boeing 737 sec … El 2 de octubre de 1990, un Boeing 737 secuestrado, que operaba el vuelo 8301 de Xiamen Airlines, chocó con otros dos aviones en las pistas del antiguo Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (China), al intentar posarse. El avión secuestrado alcanzó un Boeing 707 estacionado de China Southwest Airlines, causando sólo pequeños daños, pero luego chocó con un Boeing 757 (Vuelo China Southwest Airlines 2812) esperando para despegar. Un total de 128 personas murieron, incluyendo siete de los nueve miembros de la tripulación y 75 de 93 pasajeros en el vuelo 8301 y 46 de 110 pasajeros en el vuelo 2812.01 y 46 de 110 pasajeros en el vuelo 2812.
, On 2 October 1990, a hijacked Boeing 737, … On 2 October 1990, a hijacked Boeing 737, operating Xiamen Airlines Flight 8301, collided with two other aircraft on the runways of the old Guangzhou Baiyun International Airport, while attempting to land. The hijacked aircraft struck parked China Southwest Airlines Flight 4305 first, inflicting only minor damage, but then collided with China Southern Airlines Flight 3523, a Boeing 757 waiting to take off, flipping onto its back. A total of 128 people were killed, including seven of nine crew members and 75 of 93 passengers on Flight 8301 and 46 of 110 passengers on Flight 3523.1 and 46 of 110 passengers on Flight 3523.
, Tabrakan di landasan pacu bandar udara Gua … Tabrakan di landasan pacu bandar udara Guangzhou Baiyun 1990 adalah akibat dari pembajakan Xiamen Airlines Penerbangan 8301 pada 2 Oktober 1990, ketika Boeing 737-200 yang ditabrak tersebut menabrak dua pesawat lainnya di landasan pacu setelah berupaya untuk mendarat. 128 orang tewas, termasuk 7 dari 9 anggota kru dan 75 dari 93 penumpang di Penerbangan 8301 dan 46 dari 110 penumpang di Penerbangan 2812.46 dari 110 penumpang di Penerbangan 2812.
, Eine Boeing 737 auf dem Xiamen-Airlines-Flug 8301 wurde am 2. Oktober 1990 entführt und kollidierte mit einer geparkten Boeing 707 und einer wartenden Boeing 757.
, Il 2 ottobre 1990, un Boeing 737 dirottato … Il 2 ottobre 1990, un Boeing 737 dirottato, operante il volo Xiamen Airlines 8301, entrò in collisione con altri due aerei sulle piste dell'ormai in disuso mentre tentava di atterrare. Il 737 colpì prima il volo China Southwest Airlines 2402, un Boeing 707 ancora parcheggiato, provocando solo lievi danni, ma poi si scontrò con il volo China Southern Airlines 2812, un Boeing 757 in attesa di decollare. Rimasero uccise in totale 128 persone, tra cui sette su nove membri dell'equipaggio e 75 su 93 passeggeri sul volo 8301 e 46 su 110 passeggeri sul volo 2812.8301 e 46 su 110 passeggeri sul volo 2812.
, 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從 … 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從廈門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持，劫機者威脅稱身上帶有炸彈，要求駕駛員前往臺灣臺北中正機場。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛機控制權，造成飛機偏離跑道，先後撞上了停泊在地面的中國西南航空4305號班機和中國南方航空3523號班機。事件造成三機合共128人遇難，涉事飛機全部撞毀報廢。這起空難是當年死亡人數最多的空難，亦是中華民國政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客死亡人數最多的事件。人數最多的空難，亦是中華民國政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客死亡人數最多的事件。
|
| rdfs:label |
Зіткнення в аеропорту Гуанчжоу-Байюнь
, Xiamen-Airlines-Flug 8301
, 广州白云机场劫机相撞事件
, Tabrakan bandar udara Guangzhou Baiyun 1990
, 1990年広州白雲空港衝突事故
, Xiamen Airlines-vlucht 8301
, Столкновение в аэропорту Гуанчжоу
, 1990년 광저우 바이윈 공항 충돌 사고
, 1990 Guangzhou Baiyun airport collisions
, Colisión aérea en el Aeropuerto de Guangzhou
, Disastro aereo di Canton
, Colisões do Aeroporto de Guangzhou Baiyun em 1990
|
