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Le Railpower GG20B Green Goat (chèvre vert … Le Railpower GG20B Green Goat (chèvre vert) est un locotracteur diesel hybride construit par . Le prototype portant le numéro de sigle RPRX 2001 a été construit en 2001. Il a été identifié comme un GGS2000D.La locomotive est alimentée par un Moteur Diesel en ligne six cylindres Caterpillar C9 développant 300 chevaux (224 kW), qui est relié à une banque de piles électriques où les deux sources se combinent pour une puissance totale de 2 000 chevaux (1490 kW). L'armée américaine se procure des GG20B pour les utiliser au en 2006. "La nouvelle locomotive sera également plus respectueuse de l'environnement. Il permettra d'économiser 40 à 50 pour cent de la consommation de carburant par rapport à un moteur diesel en ligne. Il aura également à une réduction des émissions de 60 pour cent."La nouvelle locomotive offre plus de surface visible par les fenêtres. Il a à la fois des capacités de chauffage et de climatisation et a également des essuie-glaces électriques et des fenêtres avec du verre chauffée, offrant une meilleure visibilité par le mauvais temps.meilleure visibilité par le mauvais temps.
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Le Railpower GG20B Green Goat (chèvre vert … Le Railpower GG20B Green Goat (chèvre vert) est un locotracteur diesel hybride construit par . Le prototype portant le numéro de sigle RPRX 2001 a été construit en 2001. Il a été identifié comme un GGS2000D.La locomotive est alimentée par un Moteur Diesel en ligne six cylindres Caterpillar C9 développant 300 chevaux (224 kW), qui est relié à une banque de piles électriques où les deux sources se combinent pour une puissance totale de 2 000 chevaux (1490 kW).issance totale de 2 000 chevaux (1490 kW).
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Railpower GG20B
, レールパワーGG20B形ハイブリッド機関車
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https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Railpower_GG20B_locomotives +
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