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La Williams FW25 est la monoplace de Formu … La Williams FW25 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team, lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par le Colombien Juan Pablo Montoya qui entame sa troisième saison au sein de l'écurie britannique et l'Allemand Ralf Schumacher dont c'est la cinquième année de collaboration avec Williams. Les pilotes essayeurs sont le Brésilien Antônio Pizzonia, le Chinois Ho-Pin Tung et l'Espagnol Marc Gené, qui remplacera Schumacher pour une course.qui remplacera Schumacher pour une course.
, ウィリアムズ・FW25 (Williams FW25) はウィリアムズが2003年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー、デザイナーはパトリック・ヘッド、ギャビン・フィッシャー、アントニア・テルッツィ。
, Williams FW25 – bolid teamu WilliamsF1 BMW na sezon 2003, zaprojektowany przez . Został zaprezentowany 31 stycznia 2003 w hiszpańskiej Barcelonie.
, Der Williams FW25 war der Formel-1-Rennwag … Der Williams FW25 war der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Saison 2003. Er folgte dem in der vorhergehenden Saison eingesetzten Williams FW24. Der V10-Motor kam wie im Vorjahr von BMW. Die Reifen stellte erneut der französische Reifenhersteller Michelin.er französische Reifenhersteller Michelin.
, El Williams FW25 fue un monoplaza de Fórmu … El Williams FW25 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Williams y propulsado por un motor BMW V10. El auto fue usado por Williams para el campeonato 2003. Tres pilotos condujeron el FW25, con Marc Gené reemplazando al piloto regular, Ralf Schumacher para el Gran Premio de Italia después de que el alemán sufriera un accidente en la curva Lesmo 1 del circuito antes de esa carrera. El otro piloto regular, Juan Pablo Montoya, comenzó el Gran Premio de la temporada.a, comenzó el Gran Premio de la temporada.
, The Williams FW25 is a Formula One car des … The Williams FW25 is a Formula One car designed by Williams and powered by a BMW V10 engine. The car was used by Williams for the 2003 championship. Three drivers would drive the FW25 in the 2003 season, with Marc Gené replacing regular racer Ralf Schumacher for the Italian Grand Prix after the German suffered a large testing accident testing at Monza's Lesmo 1 corner prior to that race. The other regular driver Juan Pablo Montoya started all of the season's Grand Prix.ya started all of the season's Grand Prix.
, La FW25 fu la vettura prodotta dalla Willi … La FW25 fu la vettura prodotta dalla Williams che corse il campionato di Formula 1 2003, cogliendo quattro vittorie. I piloti erano Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya, che insieme realizzarono anche due doppiette. La vettura era costruita secondo il modello precedente, dotata di motore BMW e fu lasciato intatto tutto il retrotreno della vettura. Questo causò alcuni problemi, soprattutto nella prima parte della stagione. Dal GP di Monaco vennero invece apportate alcune modifiche che migliorarono il rendimento della vettura, tanto che da Monaco a Hockenheim, i due piloti vinsero quattro gare su sei. I risultati furono anche legati alle gomme Michelin, che grazie a una nuova struttura migliorarono nettamente le prestazioni delle vetture.o nettamente le prestazioni delle vetture.
, O FW25 é o modelo da Williams da temporada … O FW25 é o modelo da Williams da temporada de 2003 da Fórmula 1. Condutores: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher e Marc Gené. Porque queixas tinha sobre o BMW FW24 , o novo carro 2003 é um novo design completo, alto há várias semelhanças entre este carro e seu antecessor. O carro se esforçou para encontrar espaço nas corridas de abertura da temporada e fez BMW repensar itens para o futuro na Fórmula 1. No momento em que a equipe foi para Mónaco , a Michelin desenvolveu um novo pneu dianteiro mais largo que se destinava a libertar todo o potencial de Montoya e o carro Williams. O tempo imediatamente ganhou porque esta corrida , marcou um duplo pódio no Grande Prêmio do Canadá , então vá a marcar dominantes 1-2 vitórias no Grande Prêmio da Europa em Nurburgring , e a próxima corrida, o Grande Prêmio da França em Magny-Cours . Devido a isso, Juan Pablo estava dentro da corrida para ganhar a coroa de pilotos de F1 Até Ferrari e Bridgestone reclamou dos pneus da Michelin testa . Como resultado , a FIA proibiu o pneu deixando claro Qualquer pneu a qualquer momento pode não ser maior que a largura permitida icts máximos. Até essa altura, a Michelin pneus dianteiros foram construídos de tal forma que ele estava dentro dos limites Quando nova , com propósitos enquanto o pneu Ser tornou-se ligeiramente mais largo , dando os carros mais aderência . Até aquela época, a Williams FW25 não poderia vencer qualquer um dos restantes seis corridas na temporada altho Juan- Pablo estava liderando o GP do Japão antes de abandonar com problemas hidráulicos . Três pilotos levaria o FW25 na temporada de 2003 , como piloto de testes da Williams, Marc Gene piloto regular de Ralf Schumacher Mittal para o Grande Prêmio da Itália . O alemão era na época ainda se recuperando de um acidente em Monza na semana anterior a esta raça . especificações Transmissão: WilliamsF1 Clutch : Produtos Automotivos Chassis: composto de carbono / epóxi Manufacturado por WilliamsF1 Sistema de refrigeração : Dois radiadores de água , radiadores de óleo dois laterais Ou da moldura Freios : Discos e pastilhas de carbono Indústria operados por pinças AP Lubrificantes : Castrol Combustível: Petrobras Rodas : O.Z.Racing , 13 x 12 frente , 13 x 13,7 traseira Pneus : Michelin Instrumentação Cockpit : display digital de dados WilliamsF1 aliada sistema BMW HUD ( Ralf Schumacher ) Assento de motorista: Anatomicamente Formada em material composto de carbono / epóxi com Alcantara cobrindo http://www.alcantara.it , 600,800 , MediaWindow ) "> www.alcantara.it Sistemas Extintas : Dispositivos WilliamsF1/Safety Sistema de pintura : PPG Industries Peso: 600 kg Incluindo motorista e câmera Nome do Motor : BMW P83 Tipo: V10 naturalmente aspirado , 90 °, 2998 cc Válvula de quatro válvulas por cilindro pneumático Bloco do motor : Alumínio Cabeça do cilindro: Alumínio Virabrequim : aço Sistema de óleo: lubrificação por cárter secotema de óleo: lubrificação por cárter seco
, Williams FW25 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2003 года.
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Der Williams FW25 war der Formel-1-Rennwag … Der Williams FW25 war der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Saison 2003. Er folgte dem in der vorhergehenden Saison eingesetzten Williams FW24. Der V10-Motor kam wie im Vorjahr von BMW. Die Reifen stellte erneut der französische Reifenhersteller Michelin.er französische Reifenhersteller Michelin.
, The Williams FW25 is a Formula One car des … The Williams FW25 is a Formula One car designed by Williams and powered by a BMW V10 engine. The car was used by Williams for the 2003 championship. Three drivers would drive the FW25 in the 2003 season, with Marc Gené replacing regular racer Ralf Schumacher for the Italian Grand Prix after the German suffered a large testing accident testing at Monza's Lesmo 1 corner prior to that race. The other regular driver Juan Pablo Montoya started all of the season's Grand Prix.ya started all of the season's Grand Prix.
, Williams FW25 – bolid teamu WilliamsF1 BMW na sezon 2003, zaprojektowany przez . Został zaprezentowany 31 stycznia 2003 w hiszpańskiej Barcelonie.
, O FW25 é o modelo da Williams da temporada … O FW25 é o modelo da Williams da temporada de 2003 da Fórmula 1. Condutores: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher e Marc Gené. Porque queixas tinha sobre o BMW FW24 , o novo carro 2003 é um novo design completo, alto há várias semelhanças entre este carro e seu antecessor. O carro se esforçou para encontrar espaço nas corridas de abertura da temporada e fez BMW repensar itens para o futuro na Fórmula 1. especificações Transmissão: WilliamsF1 Clutch : Produtos Automotivos Chassis: composto de carbono / epóxi Manufacturado por WilliamsF1 Lubrificantes : Castrol Combustível: Petrobras Pneus : Michelinol Combustível: Petrobras Pneus : Michelin
, La Williams FW25 est la monoplace de Formu … La Williams FW25 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team, lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par le Colombien Juan Pablo Montoya qui entame sa troisième saison au sein de l'écurie britannique et l'Allemand Ralf Schumacher dont c'est la cinquième année de collaboration avec Williams. Les pilotes essayeurs sont le Brésilien Antônio Pizzonia, le Chinois Ho-Pin Tung et l'Espagnol Marc Gené, qui remplacera Schumacher pour une course.qui remplacera Schumacher pour une course.
, El Williams FW25 fue un monoplaza de Fórmu … El Williams FW25 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Williams y propulsado por un motor BMW V10. El auto fue usado por Williams para el campeonato 2003. Tres pilotos condujeron el FW25, con Marc Gené reemplazando al piloto regular, Ralf Schumacher para el Gran Premio de Italia después de que el alemán sufriera un accidente en la curva Lesmo 1 del circuito antes de esa carrera. El otro piloto regular, Juan Pablo Montoya, comenzó el Gran Premio de la temporada.a, comenzó el Gran Premio de la temporada.
, ウィリアムズ・FW25 (Williams FW25) はウィリアムズが2003年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー、デザイナーはパトリック・ヘッド、ギャビン・フィッシャー、アントニア・テルッツィ。
, Williams FW25 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2003 года.
, La FW25 fu la vettura prodotta dalla Willi … La FW25 fu la vettura prodotta dalla Williams che corse il campionato di Formula 1 2003, cogliendo quattro vittorie. I piloti erano Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya, che insieme realizzarono anche due doppiette. I risultati furono anche legati alle gomme Michelin, che grazie a una nuova struttura migliorarono nettamente le prestazioni delle vetture.o nettamente le prestazioni delle vetture.
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