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El túnel de Wienerwald (en alemán: Wiene … El túnel de Wienerwald (en alemán: Wienerwaldtunnel) es un túnel ferroviario de 13,35 kilómetros de longitud, cerca de Viena, en servicio desde el 9 de diciembre de 2012 que pasa por debajo de la parte norte de Wienerwald entre Gablitz y Mauerbach. Es parte de una nueva sección para una velocidad de 250 km/h entre Viena y St. Pölten, que forma parte del Ferrocarril Occidental (Austria). Como parte del Westbahn, el corredor ferroviario más importante de Austria, la duplicación de la sección de Viena-St. Pölten permite dos nuevas vías en una alineación sin altas calificaciones y apto para altas velocidades, desviándose lejos al norte de la línea original. La mayor superestructura del proyecto es el túnel para cruzar las .del proyecto es el túnel para cruzar las .
, Der Wienerwaldtunnel ist ein seit 9. Dezem … Der Wienerwaldtunnel ist ein seit 9. Dezember 2012 in Betrieb befindlicher, 13,356 km langer Eisenbahntunnel der neuen Westbahn zwischen dem Stadtrand von Wien und dem Tullnerfeld. Der Tunnel unterfährt dabei den zwischen Gablitz und Mauerbach liegenden Höhenrücken im nördlichen Teil des Wienerwaldes. Der Wienerwaldtunnel ist der drittlängste Eisenbahntunnel in Österreich. Das Ostportal befindet sich unterirdisch in der bereits vorweg errichteten Weichenhalle bei Hadersdorf-Weidlingau und wird in Richtung Wien durch den Lainzer Tunnel fortgesetzt, in den er unterirdisch übergeht. Das Westportal liegt zwischen Chorherrn (Gemeinde Tulbing) und Klein Staasdorf südlich von Tulln und wird in Richtung St. Pölten durch die Tunnelkette Perschling fortgesetzt. Seit Inbetriebnahme des Abschnitts zwischen Wien und St. Pölten beträgt die Fahrzeit zwischen den Städten nur noch 25 Minuten, davor brauchten die schnellsten Züge über 40 Minuten. Das Bauwerk ist Teil der neuen Westbahn und damit Teil der Europäischen Hochleistungsachse Paris−Budapest/Bratislava der Trans-Europäischen Netze für den Verkehr (TEN-V) als Prioritätsprojekt TEN-T17.ehr (TEN-V) als Prioritätsprojekt TEN-T17.
, The Wienerwald Tunnel (German: Wienerwaldt … The Wienerwald Tunnel (German: Wienerwaldtunnel) is a 13.35-kilometre-long railway tunnel near Vienna, passing underneath the northern part of Wienerwald between Gablitz and Mauerbach. It is part of a new 250 kilometres per hour section between Vienna and St. Pölten which is part of the Western Railway (Austria). The Wienerwald Tunnel was constructed as part of a major expansion of Austria's most important rail corridor, it was intentionally built as a measure to minimise gradients and facilitate high speed traffic, as well as for better accessibility to the newly constructed Wien Hauptbahnhof central station in Vienna. It is divided into two distinct sections, comprising a single bore accommodating a pair of tracks and two parallel bores each carrying a single track; it also meets up with several other neighbouring tunnels, including the Lainzer Tunnel. Construction of the Wienerwald Tunnel commenced in autumn 2004, largely relying on conventional methods. Breakthrough was achieved in early 2010, after which fitting out commenced. The tunnel has been in operational use since 9 December 2012. in operational use since 9 December 2012.
, Тунель Вінервальд — залізничний тунель зав … Тунель Вінервальд — залізничний тунель завдовжки 13,356 км біля Відня, що експлуатується з 9 грудня 2012 року. Він є частиною нової дільниці, прокладений під північною частиною Віденського лісу, між Віднем і Санкт-Пельтеном, входить до складу , що є складовою залізниці Магістраль для Європи.
* Кошторисна вартість: 617 млн. Є
* Видобута порода: приблизно 2,3 млн. м³
* Максимальна швидкість: 250 км/годн. м³
* Максимальна швидкість: 250 км/год
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El túnel de Wienerwald (en alemán: Wiene … El túnel de Wienerwald (en alemán: Wienerwaldtunnel) es un túnel ferroviario de 13,35 kilómetros de longitud, cerca de Viena, en servicio desde el 9 de diciembre de 2012 que pasa por debajo de la parte norte de Wienerwald entre Gablitz y Mauerbach. Es parte de una nueva sección para una velocidad de 250 km/h entre Viena y St. Pölten, que forma parte del Ferrocarril Occidental (Austria).arte del Ferrocarril Occidental (Austria).
, Тунель Вінервальд — залізничний тунель зав … Тунель Вінервальд — залізничний тунель завдовжки 13,356 км біля Відня, що експлуатується з 9 грудня 2012 року. Він є частиною нової дільниці, прокладений під північною частиною Віденського лісу, між Віднем і Санкт-Пельтеном, входить до складу , що є складовою залізниці Магістраль для Європи.
* Кошторисна вартість: 617 млн. Є
* Видобута порода: приблизно 2,3 млн. м³
* Максимальна швидкість: 250 км/годн. м³
* Максимальна швидкість: 250 км/год
, The Wienerwald Tunnel (German: Wienerwaldt … The Wienerwald Tunnel (German: Wienerwaldtunnel) is a 13.35-kilometre-long railway tunnel near Vienna, passing underneath the northern part of Wienerwald between Gablitz and Mauerbach. It is part of a new 250 kilometres per hour section between Vienna and St. Pölten which is part of the Western Railway (Austria). is part of the Western Railway (Austria).
, Der Wienerwaldtunnel ist ein seit 9. Dezem … Der Wienerwaldtunnel ist ein seit 9. Dezember 2012 in Betrieb befindlicher, 13,356 km langer Eisenbahntunnel der neuen Westbahn zwischen dem Stadtrand von Wien und dem Tullnerfeld. Der Tunnel unterfährt dabei den zwischen Gablitz und Mauerbach liegenden Höhenrücken im nördlichen Teil des Wienerwaldes. Der Wienerwaldtunnel ist der drittlängste Eisenbahntunnel in Österreich. Seit Inbetriebnahme des Abschnitts zwischen Wien und St. Pölten beträgt die Fahrzeit zwischen den Städten nur noch 25 Minuten, davor brauchten die schnellsten Züge über 40 Minuten.hten die schnellsten Züge über 40 Minuten.
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Wienerwaldtunnel
, Вінервальд (тунель)
, Wienerwald Tunnel
, Túnel de Wienerwald
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