| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The West Link (Swedish: Västlänken) is a r … The West Link (Swedish: Västlänken) is a railway tunnel under construction under central Gothenburg. The purpose of the project is to increase capacity and reduce travel times on the Gothenburg network by changing the Gothenburg Central Station from a terminus to an underground transit station. Two new underground stations, Haga and Korsvägen, will also be built. Of the 1.02 million people (2018) who live in Greater Gothenburg (1.7 million in Västra Götaland County), 450,000 people live outside the Gothenburg municipality. Approximately 175,000 people in the region commute to or from Gothenburg Municipality daily. The majority of these people use cars for transportation and the roads in the region are overloaded. Better rail communications to different parts of Greater Gothenburg and better connections to current public transport networks would improve the situation. There is a political wish to reduce car dependency and increase public transport usage. Significant sums of money have been – and are being – invested in rail infrastructure in the other Swedish urban areas such as the Stockholm and Malmö regions (over 40 bn SEK each during 1990-2010). Rail investment in the greater Gothenburg area has not kept up with these other urban areas. The largest improvement according to the proposed plan would be for commuters from places along the railways from Kungsbacka/Borås and who work or study near Haga station, where a large part of the University of Gothenburg is located. 15 minutes could be saved per journey. Time would be also saved on other journeys, for example around 5 minutes from Alingsås to Sahlgrenska or Chalmers. The main reason to build the tunnel is to increase capacity. The Gothenburg Central Station has no capacity for more trains in rush hours, which obstructs the wish to increase train traffic and build a new railway to Borås, the second largest city in the province, which has dense bus traffic to Gothenburg.which has dense bus traffic to Gothenburg.
, Västlänken är en dubbelspårig järnvägsförb … Västlänken är en dubbelspårig järnvägsförbindelse som är under byggnation i centrala Göteborg. Järnvägsförbindelsen kommer att bli åtta kilometer lång varav sex kilometer kommer att gå i tunnel. Tre underjordiska, fyrspåriga stationer byggs vid centralstationen, Hagakyrkan och Korsvägen. Den officiella byggstarten med det första spadtaget ägde rum i maj 2018, men redan 2017 påbörjades förberedande arbeten. Tunneln är planerad att vara helt klar 2026. Västlänken är en del av det Västsvenska paketet och är budgeterat till 20 miljarder kronor i 2009 års prisnivå. I dag är Göteborgs centralstation en så kallad säckstation, vilket innebär att alla tåg som ska vidare från stationen måste "vända" och köra ut samma väg som de kom in. Med Västlänken kommer de tåg som planeras att gå genom tunneln – pendeltåg och några regionaltåg – kunna åka rakt igenom stationen utan att behöva "vända".. Tågtunneln frigör därmed spår i säckstationen där samtliga fjärrtåg och resterande regionaltåg även i framtiden kommer att stanna. Västlänken är ett mycket omdebatterat infrastrukturprojekt. Av partierna som valdes in i Göteborgs kommunfullmäktige vid valet 2018 är de flesta positivt inställda till Västlänken. Bland allmänheten i Göteborg och Västsverige är det, enligt SOM-institutets undersökningar, å andra sidan fler som är negativt än positivt inställda till Västlänken.ivt än positivt inställda till Västlänken.
, Västlänken (deutsch Westanbindung) ist ein … Västlänken (deutsch Westanbindung) ist ein in Bau befindliches Eisenbahnprojekt für Nahverkehrs- und Regionalzüge im Tunnel unter dem Zentrum der schwedischen Großstadt Göteborg. Damit sollen Ziele innerhalb Göteborg und in Westschweden leichter erreicht werden. Auf der Strecke sollen fünf Regionalverkehrslinien im 15-Minuten-Takt (zur Hauptverkehrszeit) verkehren (sonst 30-Minuten-Takt).rszeit) verkehren (sonst 30-Minuten-Takt).
|
| http://dbpedia.org/ontology/lineLength
|
290000
|
| http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Gothenburg +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberOfStations
|
3
|
| http://dbpedia.org/ontology/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Trafikverket +
|
| http://dbpedia.org/ontology/routeEndLocation
|
http://dbpedia.org/resource/Liseberg_station +
|
| http://dbpedia.org/ontology/routeStartLocation
|
http://dbpedia.org/resource/Gothenburg_Central_Station +
|
| http://dbpedia.org/ontology/status
|
Under construction
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vastlanken_train_tunnel_in_Gothenburg_Sweden_map_based_on_OpenStreetMaps.png?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/trackLength
|
8000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
19254153
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
10047
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1107367676
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Korsv%C3%A4gen +
, http://dbpedia.org/resource/Stockholm_City_Line +
, http://dbpedia.org/resource/Haga%2C_Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Chalmers_University_of_Technology +
, http://dbpedia.org/resource/V%C3%A4stra_G%C3%B6taland_Regional_Council +
, http://dbpedia.org/resource/Category:West_Coast_Line_%28Sweden%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Vastlanken_train_tunnel_in_Gothenburg_Sweden_map_based_on_OpenStreetMaps.png +
, http://dbpedia.org/resource/City_Tunnel%2C_Malm%C3%B6 +
, http://dbpedia.org/resource/V%C3%A4stra_G%C3%B6taland_County +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_tunnels_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Greater_Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Double_track +
, http://dbpedia.org/resource/Gothenburg_Central_Station +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_railway_tunnels_in_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/File:G%C3%B6teborgssagor_%E2%80%93_Skeppsbron_%E2%80%93_2019-04-26_%E2%80%93_03.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_public_transport_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_rail_infrastructure_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_tunnels_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Planksidan +
, http://dbpedia.org/resource/Liseberg_station +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2025_in_rail_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Trafikverket +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Underground_commuter_rail +
, http://dbpedia.org/resource/Bor%C3%A5s +
, http://dbpedia.org/resource/Citybanan +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_lines_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Gothenburg_quadricentennial_jubilee +
, http://dbpedia.org/resource/West_Coast_Line_%28Sweden%29 +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Kungsbacka +
|
| http://dbpedia.org/property/character
|
Passenger trains
|
| http://dbpedia.org/property/end
|
Almedal south of Liseberg
|
| http://dbpedia.org/property/line
|
Västkustbanan
|
| http://dbpedia.org/property/linelength
|
290.0
|
| http://dbpedia.org/property/location
|
Gothenburg, Sweden
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Västlänken
|
| http://dbpedia.org/property/notrack
|
http://dbpedia.org/resource/Double_track +
|
| http://dbpedia.org/property/opened
|
approx. 2025 or later
|
| http://dbpedia.org/property/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Trafikverket +
|
| http://dbpedia.org/property/start
|
Olskroken east of Göteborg C
|
| http://dbpedia.org/property/stations
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
Under construction
|
| http://dbpedia.org/property/system
|
http://dbpedia.org/resource/West_Coast_Line_%28Sweden%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/tracklength
|
8.0
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Template:15_kV_AC +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord_missing +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Speculation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cleanup_bare_URLs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:%21 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Other_uses +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RailGauge +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:2025_in_rail_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_tunnels_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_Gothenburg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:West_Coast_Line_%28Sweden%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_lines_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_rail_infrastructure_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_tunnels_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_public_transport_in_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Proposed_railway_tunnels_in_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Underground_commuter_rail +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Tunnel +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/West_Link?oldid=1107367676&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vastlanken_train_tunnel_in_Gothenburg_Sweden_map_based_on_OpenStreetMaps.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/G%C3%B6teborgssagor_%E2%80%93_Skeppsbron_%E2%80%93_2019-04-26_%E2%80%93_03.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/West_Link +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Västlänken
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/98cQ +
, http://uk.dbpedia.org/resource/V%C3%A4stl%C3%A4nken +
, http://dbpedia.org/resource/West_Link +
, http://no.dbpedia.org/resource/V%C3%A4stl%C3%A4nken +
, http://de.dbpedia.org/resource/V%C3%A4stl%C3%A4nken +
, http://sv.dbpedia.org/resource/V%C3%A4stl%C3%A4nken +
, http://yago-knowledge.org/resource/West_Link +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.04lhq1s +
, http://www.wikidata.org/entity/Q10718173 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Facility103315023 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Terminal104412901 +
, http://dbpedia.org/class/yago/RailwayStation104049098 +
, http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Way104564698 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatProposedTunnelsInSweden +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatProposedRailwayStationsInSweden +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailwayTunnelsInSweden +
, http://dbpedia.org/ontology/ArchitecturalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Station104306080 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1311958 +
, http://dbpedia.org/ontology/RailwayTunnel +
, http://dbpedia.org/class/yago/Passageway103895585 +
, http://dbpedia.org/ontology/RouteOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Passage103895293 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Tunnel104497962 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
|
| rdfs:comment |
Västlänken (deutsch Westanbindung) ist ein … Västlänken (deutsch Westanbindung) ist ein in Bau befindliches Eisenbahnprojekt für Nahverkehrs- und Regionalzüge im Tunnel unter dem Zentrum der schwedischen Großstadt Göteborg. Damit sollen Ziele innerhalb Göteborg und in Westschweden leichter erreicht werden. Auf der Strecke sollen fünf Regionalverkehrslinien im 15-Minuten-Takt (zur Hauptverkehrszeit) verkehren (sonst 30-Minuten-Takt).rszeit) verkehren (sonst 30-Minuten-Takt).
, The West Link (Swedish: Västlänken) is a r … The West Link (Swedish: Västlänken) is a railway tunnel under construction under central Gothenburg. The purpose of the project is to increase capacity and reduce travel times on the Gothenburg network by changing the Gothenburg Central Station from a terminus to an underground transit station. Two new underground stations, Haga and Korsvägen, will also be built.s, Haga and Korsvägen, will also be built.
, Västlänken är en dubbelspårig järnvägsförb … Västlänken är en dubbelspårig järnvägsförbindelse som är under byggnation i centrala Göteborg. Järnvägsförbindelsen kommer att bli åtta kilometer lång varav sex kilometer kommer att gå i tunnel. Tre underjordiska, fyrspåriga stationer byggs vid centralstationen, Hagakyrkan och Korsvägen. Den officiella byggstarten med det första spadtaget ägde rum i maj 2018, men redan 2017 påbörjades förberedande arbeten. Tunneln är planerad att vara helt klar 2026. Västlänken är en del av det Västsvenska paketet och är budgeterat till 20 miljarder kronor i 2009 års prisnivå.l 20 miljarder kronor i 2009 års prisnivå.
|
| rdfs:label |
West Link
, Västlänken
|
