| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2950.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
5000.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1660.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La PV36 è un'automobile introdotta dalla Volvo Personvagnar AB nel 1935 e rimasta in produzione sino al 1938. È chiamata anche "Carioca" per una danza in voga in quegli anni in Svezia.
, Der Volvo PV 36 ist ein vom schwedischen F … Der Volvo PV 36 ist ein vom schwedischen Fahrzeughersteller Volvo von 1935 bis 1938 produzierter Kombinationskraftwagen. Nachdem Volvo bereits 1933 begann, seine Fahrzeuge nach Brasilien zu exportieren, erhielt der Wagen bald den Beinamen „Carioca“. Auf den ersten Blick ähnelt der von Ivan Örnberg, einem Ingenieur von Hupmobile, entwickelte Wagen äußerlich stark dem Chrysler Airflow. Dies liegt daran, dass Volvo sich in den 1930er und 1940er Jahren viele Designelemente an Fahrzeugen von nordamerikanischen Fabrikaten abgeschaut und diese in seine Fahrzeuge einfließen lassen hat. Im Inneren des Wagens leistet ein 3,6 Liter-Sechszylindermotor rund 80 PS, zudem ist der Wagen der erste von Volvo produzierte mit einer Vorderrad-Einzelradaufhängung. Der Radstand des Fahrzeugs beträgt 2,90 Meter. Da der Wagen mit einem Kaufpreis von etwa 8500 Schwedischen Kronen recht teuer und für die potenzielle Käufer kaum erschwinglich war, wurden weniger als 500 Exemplare des Fahrzeugs produziert. Der letzte Wagen wurde erst kurz vor dem Produktionsende im Herbst 1938 verkauft und in Teheran von der schwedischen Botschaft eingesetzt.von der schwedischen Botschaft eingesetzt.
, The Volvo PV 36 Carioca is a luxury car ma … The Volvo PV 36 Carioca is a luxury car manufactured by Volvo Cars between 1935 and 1938. The word Carioca describes someone from Rio de Janeiro, Brazil, and was also the name of a dance that was fashionable in Sweden at the time when the car was introduced. Visually the car was styled similarly to the then strikingly modern Chrysler Airflow and Hupmobile Model J Aero-dynamic. Volvo styling was heavily influenced by North American auto-design trends in the 1930s and 1940s, many of the company's senior engineers having previously worked in the US Auto-industry. The PV36 was the first Volvo to offer an independent front suspension, but the car used the same side-valve engine as the traditional Volvo cars that were still produced alongside the modern Carioca. The PV36 was an expensive car, with a price at 8,500 kronor and Volvo didn't build more than 500 cars. The last one wasn't sold until 1938.cars. The last one wasn't sold until 1938.
, Volvo PV36 är en bilmodell som introducera … Volvo PV36 är en bilmodell som introducerades av Volvo i mars 1935. Den kallas också "Carioca" i folkmun, efter en sydamerikansk dans som var populär i mitten av 1930-talet. Cariocan skiljer sig rejält från Volvos tidigare, gammalmodigt designade modeller. Detta var den första Volvo som byggdes nästan helt i stål. Volvos karossfabrik kunde ännu inte pressa hela tak i stål.ik kunde ännu inte pressa hela tak i stål.
, De Volvo PV36 Carioca is een auto geproduc … De Volvo PV36 Carioca is een auto geproduceerd door Volvo tussen 1935 and 1938. De toevoeging Carioca is de benaming voor een inwoner van Rio de Janeiro in Brazilië en is ook de naam voor een dans, die in de mode was in Zweden ten tijde van de introductie van de auto. Het ontwerp van de auto vertoont sterke overeenkomsten met de voor die tijd zeer moderne . Volvo's ontwerp destijds werd sterk beïnvloed door Amerikaanse trends op het gebied van auto-ontwerp, mede doordat veel van Volvo's leidinggevende ingenieurs werkervaring hadden opgedaan in de Amerikaanse auto-industrie. De PV36 was de eerste Volvo met onafhankelijke voorwielophanging. De auto maakte gebruik van dezelfde zijklepmotor als zijn voorgangers, die nog gelijktijdig met deze auto werden geproduceerd. De PV36 was met een verkoopprijs van 8.500 Zweedse kronen een dure auto en Volvo heeft er niet meer dan 500 van geproduceerd.eft er niet meer dan 500 van geproduceerd.
, El Volvo PV 36 Carioca es un automóvil de lujo fabricado por Volvo Cars entre 1935 y 1938. La palabra Carioca describe a alguien de Río de Janeiro, Brasil, y también fue el nombre de un baile que estaba de moda en Suecia cuando se presentó el automóvil.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Luxury_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV_36_Carioca__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_sidevalve_straight-6_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel-drive +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
5
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Volvo_Cars +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1938
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1935
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV51 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GOT_Volvo_PV36.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
3-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1660000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.95
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20091121182908/http:/www.volvocars.com/intl/top/community/heritage/Pages/default.aspx +
, http://www.volvo.com/group/global/en-gb/Volvo%2BGroup/history/museums/volvomuseum.htm +
, https://web.archive.org/web/20080807173344/http:/www.storvolvoklubben.net/index.php +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
5369391
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
2761
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1102623087
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Swedish_krona +
, http://dbpedia.org/resource/Carioca +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV51 +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel-drive +
, http://dbpedia.org/resource/Brazil +
, http://dbpedia.org/resource/File:Goteborg_Volvo_Museum_13_PV36.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Streamline_Moderne_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Independent_front_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_sidevalve_straight-6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Luxury_car +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Side-valve_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Airflow +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1935 +
, http://dbpedia.org/resource/Rio_de_Janeiro +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Hupmobile +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Volvo_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Luxury_car +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
EC I6
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
Front-engine rear-wheel-drive
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Volvo_Cars +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Volvo PV36 Carioca
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1935
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV51 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Early_Volvo_Cars_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:In_lang +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Volvo_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1935 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Streamline_Moderne_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_PV_36_Carioca?oldid=1102623087&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Goteborg_Volvo_Museum_13_PV36.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GOT_Volvo_PV36.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_PV_36_Carioca +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Volvo PV36 Carioca
|
| owl:sameAs |
http://es.dbpedia.org/resource/Volvo_PV_36_Carioca +
, http://de.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q200523 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%88%D9%84%D9%88%D9%88_%D9%BE%DB%8C%E2%80%8C%D9%88%DB%8C_%DB%B3%DB%B6_%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%88%DA%A9%D8%A7 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV_36_Carioca +
, http://it.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Volvo_PV36 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%95_PV_36 +
, https://global.dbpedia.org/id/vTYt +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0dht30 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Volvo_PV_36_Carioca +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1935 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1930sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVolvoVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatStreamlineModerneAutomobiles +
|
| rdfs:comment |
De Volvo PV36 Carioca is een auto geproduc … De Volvo PV36 Carioca is een auto geproduceerd door Volvo tussen 1935 and 1938. De toevoeging Carioca is de benaming voor een inwoner van Rio de Janeiro in Brazilië en is ook de naam voor een dans, die in de mode was in Zweden ten tijde van de introductie van de auto. Het ontwerp van de auto vertoont sterke overeenkomsten met de voor die tijd zeer moderne . Volvo's ontwerp destijds werd sterk beïnvloed door Amerikaanse trends op het gebied van auto-ontwerp, mede doordat veel van Volvo's leidinggevende ingenieurs werkervaring hadden opgedaan in de Amerikaanse auto-industrie.opgedaan in de Amerikaanse auto-industrie.
, El Volvo PV 36 Carioca es un automóvil de lujo fabricado por Volvo Cars entre 1935 y 1938. La palabra Carioca describe a alguien de Río de Janeiro, Brasil, y también fue el nombre de un baile que estaba de moda en Suecia cuando se presentó el automóvil.
, Volvo PV36 är en bilmodell som introducera … Volvo PV36 är en bilmodell som introducerades av Volvo i mars 1935. Den kallas också "Carioca" i folkmun, efter en sydamerikansk dans som var populär i mitten av 1930-talet. Cariocan skiljer sig rejält från Volvos tidigare, gammalmodigt designade modeller. Detta var den första Volvo som byggdes nästan helt i stål. Volvos karossfabrik kunde ännu inte pressa hela tak i stål.ik kunde ännu inte pressa hela tak i stål.
, Der Volvo PV 36 ist ein vom schwedischen F … Der Volvo PV 36 ist ein vom schwedischen Fahrzeughersteller Volvo von 1935 bis 1938 produzierter Kombinationskraftwagen. Nachdem Volvo bereits 1933 begann, seine Fahrzeuge nach Brasilien zu exportieren, erhielt der Wagen bald den Beinamen „Carioca“. Auf den ersten Blick ähnelt der von Ivan Örnberg, einem Ingenieur von Hupmobile, entwickelte Wagen äußerlich stark dem Chrysler Airflow. Dies liegt daran, dass Volvo sich in den 1930er und 1940er Jahren viele Designelemente an Fahrzeugen von nordamerikanischen Fabrikaten abgeschaut und diese in seine Fahrzeuge einfließen lassen hat. in seine Fahrzeuge einfließen lassen hat.
, The Volvo PV 36 Carioca is a luxury car ma … The Volvo PV 36 Carioca is a luxury car manufactured by Volvo Cars between 1935 and 1938. The word Carioca describes someone from Rio de Janeiro, Brazil, and was also the name of a dance that was fashionable in Sweden at the time when the car was introduced. Visually the car was styled similarly to the then strikingly modern Chrysler Airflow and Hupmobile Model J Aero-dynamic. Volvo styling was heavily influenced by North American auto-design trends in the 1930s and 1940s, many of the company's senior engineers having previously worked in the US Auto-industry.previously worked in the US Auto-industry.
, La PV36 è un'automobile introdotta dalla Volvo Personvagnar AB nel 1935 e rimasta in produzione sino al 1938. È chiamata anche "Carioca" per una danza in voga in quegli anni in Svezia.
|
| rdfs:label |
Volvo PV36
, Volvo PV 36 Carioca
|
