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Volvo B30, är en rak, 6-cylindrig stötstån … Volvo B30, är en rak, 6-cylindrig stötstångsmotor med 3 liters cylindervolym, tillverkad av Volvo mellan 1968 och 1975. Motorn är i princip en B20 med två extra cylindrar. Cylindermåtten (borrning 88,9 mm och slaglängd 80 mm) är desamma och motorerna har många gemensamma delar. Motorn monterades i Volvo 164 och i terrängbil 11, 13 och 20 (då med endast 117 hästkrafter men högre vridmoment). Den fanns med såväl förgasare som bränsleinsprutning.ed såväl förgasare som bränsleinsprutning.
, The B30 is an inline-six automotive petrol engine produced by Volvo starting in 1968. It was used primarily in the Volvo 164 sedan from 1969 through 1975. The engine also appeared in military, marine, industrial, agricultural, and powercraft applications.
, Der B30 war ein Ottomotor des schwedischen … Der B30 war ein Ottomotor des schwedischen Automobilherstellers Volvo, der im Jahre 1968 im Pkw-Modell Volvo 164 vorgestellt wurde. Er wurde als Vergasermotor unter der Bezeichnung B30A mit einer Zweifach-Vergaseranlage von Stromberg mit 96 kW (130´ PS) und als Einspritzmotor unter der Bezeichnung B30E mit einer D-Jetronic-Einspritzanlage von Bosch und 118 kW (160 PS) hergestellt, die auch beim B20E verwendet wurde. Volvo ist hier beim B30A von der Normalen Firmen-Codierung für Motoren abgewichen. A stand immer für einen Motor mit einem Vergaser, B für einen mit zwei. Da es aber bei diesem keine Einfachvergaserversion gab, ist man hier wohl davon abgewichen. Es handelt sich um einen Sechszylinder-Reihenmotor mit einer seitlichen Nockenwelle (OHV-Ventilsteuerung) und ca. 3 Litern Hubraum. Er wurde auch mit drei Vergasern als Bootsmotor AQ 170 A von Volvo Penta hergestellt und fand darüber hinaus Verwendung im Geländewagen Volvo C303. Der Motor basierte technisch auf dem Vierzylindermotor /.rte technisch auf dem Vierzylindermotor /.
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Der B30 war ein Ottomotor des schwedischen … Der B30 war ein Ottomotor des schwedischen Automobilherstellers Volvo, der im Jahre 1968 im Pkw-Modell Volvo 164 vorgestellt wurde. Er wurde als Vergasermotor unter der Bezeichnung B30A mit einer Zweifach-Vergaseranlage von Stromberg mit 96 kW (130´ PS) und als Einspritzmotor unter der Bezeichnung B30E mit einer D-Jetronic-Einspritzanlage von Bosch und 118 kW (160 PS) hergestellt, die auch beim B20E verwendet wurde. Volvo ist hier beim B30A von der Normalen Firmen-Codierung für Motoren abgewichen. A stand immer für einen Motor mit einem Vergaser, B für einen mit zwei. Da es aber bei diesem keine Einfachvergaserversion gab, ist man hier wohl davon abgewichen. Es handelt sich um einen Sechszylinder-Reihenmotor mit einer seitlichen Nockenwelle (OHV-Ventilsteuerung) und ca. 3 Litern Hubraum. Entilsteuerung) und ca. 3 Litern Hubraum. E
, The B30 is an inline-six automotive petrol engine produced by Volvo starting in 1968. It was used primarily in the Volvo 164 sedan from 1969 through 1975. The engine also appeared in military, marine, industrial, agricultural, and powercraft applications.
, Volvo B30, är en rak, 6-cylindrig stötstån … Volvo B30, är en rak, 6-cylindrig stötstångsmotor med 3 liters cylindervolym, tillverkad av Volvo mellan 1968 och 1975. Motorn är i princip en B20 med två extra cylindrar. Cylindermåtten (borrning 88,9 mm och slaglängd 80 mm) är desamma och motorerna har många gemensamma delar. Motorn monterades i Volvo 164 och i terrängbil 11, 13 och 20 (då med endast 117 hästkrafter men högre vridmoment). Den fanns med såväl förgasare som bränsleinsprutning.ed såväl förgasare som bränsleinsprutning.
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