| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Via Postumia – droga rzymska na północy It … Via Postumia – droga rzymska na północy Italii, przecinająca Galię Przedalpejską. Nazwa jej pochodzi od konsula , który zapoczątkował budowę tego szlaku w 148 p.n.e. Początkowo prowadziła z Genui przez Dertonę do Placentii. Później bieg jej przedłużono przez Cremonę, Veronę i Patavium aż do Akwilei. Długość trasy wynosiła ok. 521 km.kwilei. Długość trasy wynosiła ok. 521 km.
, La vía Postumia era una antigua calzada romana del norte de Italia, construida en 148 a. C. por el cónsul Espurio Postumio Albino Magno.
, Постуміева дорога (лат. Via Postumia) — ри … Постуміева дорога (лат. Via Postumia) — римська дорога в Італії протяжністю в 300 (бл. 450 км) і проходила від Генуї в Аквілею. Будова дороги була розпочата у 148 році до н. е. за наказом консула Спурія Постумія Альбіна Магна. Дорога пролягала з Генуї на північ через Апеніни до Дерторіі (Тортона), звідти в Плацентію (П'яченца), Кремону, Верону, Віцентію (Віченца) та Аквілею.ну, Верону, Віцентію (Віченца) та Аквілею.
, Via Postumia var en via consularis som gic … Via Postumia var en via consularis som gick mellan Genua och Verona respektive Aquileia i norra Italien. Den lät byggas 148 f.Kr. av den romerske konsuln som också gav den dess namn. Via Postumia gick från kusten nära Genua genom bergen till Dertona, vidare till Placentia (där Via Aemilia Lepidi slutade), Cremona och Bedriacum, dagens Calvatone. Vid Bedriacum delade sig Via Postumia i två grenar. Den vänstra delen gick mot Verona. Den högra delen gick vidare till Mantua, Gemona och Aquileia. Cremona var vägens viktigaste punkt. Via Postumia hade stor militär betydelse i den militära ockupationen av Liguria, och längs sträckan grundlades många viktiga städer. Via Postumia ingick i vägsystemet i norra Italien. År 13 f.Kr. byggdes Via Julia Augusta (Placentia - La Turbie) som förband med Via Postumia.- La Turbie) som förband med Via Postumia.
, Via Postumia estis romia vojo en Italio, k … Via Postumia estis romia vojo en Italio, kiu kondukis de Ĝenovo al Aquileia tra ĉ. 450 km. Ĝia konstruado komenciĝis en en komisio de konsulo . Ĝi gvidis de Ĝenovo al la nordo tra la Apeninoj ĝis Dertona (Tortona), de tie al Piacenza, Cremona, Verona, Vicetia (Vicenza) kaj Aquileia.a, Verona, Vicetia (Vicenza) kaj Aquileia.
, La via Postúmia va ser una via romana que … La via Postúmia va ser una via romana que és coneguda només per una inscripció. Creuava els Apenins de Tortona a Gènova i els itineraris l'inclouen com a part de la via Aurèlia. Rep el nom del seu constructor, el cònsol Espuri Postumi Albí Magne, que la va obrir l'any 148 aC. Anava des de la costa de Gènova a través de les muntanyes fins a Tortona, Placentia (on s'acabava la via Aemilia), i Cremona, a l'est del punt on creuava el Po. Des de Cremona, el camí anava cap a l'est fins a Bedriacum, on es bifurcava, i un ramal anava a l'esquerra fins a Verona i d'allí a Brenner, i l'altre per la dreta fins a Màntua, Altinum i Aquileia. L'ocupació militar de Ligúria depenia d'aquesta carretera.ar de Ligúria depenia d'aquesta carretera.
, Η Ποστούμια οδός (λατ. Via Postumia) ήταν … Η Ποστούμια οδός (λατ. Via Postumia) ήταν αρχαίος ρωμαϊκός δρόμος στη βόρεια Ιταλία που κατασκευάστηκε το 148 π.Χ. από τον ύπατο . Έτρεχε από τις ακτές της Γένοβας μέσω των όρων της Πλακέντιας και την Κρεμόνα, λίγο ανατολικά από τη συμβολή της με τον Ηριδανό. Από την Κρεμόνα ο δρόμος κατέβαινε ανατολικά στο όπου διακλαδωνόταν αριστερά προς Βερόνα και δεξιά προς , και . Η στρατιωτική κατοχή της Λιγουρίας ήταν εξαρτώμενη από την Ποστούμια οδό και αρκετές άλλες πόλεις όφειλαν την ύπαρξή τους σ’αυτή. Μετρώντας την απόσταση που κάλυπτε ανατολικά προς δυτικά, το κεντρικό σημείο της ήταν η Κρεμόνα. Το 13 π.Χ. ο Οκταβιανός Αύγουστος την μετονόμασε σε αφού την ένωσε με την οδό που ξεκινούσε από την Πιατσέντζα φτάνοντας μέσω μιας αψίδας του θριάμβου στη (σημερινή πόλη της Γαλλίας). Αργότερα επεκτάθηκε προς άλλες κατευθύνσεις. Η Αψίδα του Γάβη αποτελεί ακόμα και σήμερα το ορόσημο της Ποστούμιας οδού προς τη Βερόνα.ρόσημο της Ποστούμιας οδού προς τη Βερόνα.
, Посту́миева дорога (лат. via Postumia) — р … Посту́миева дорога (лат. via Postumia) — римская дорога в Италии, проходившая от Генуи в Аквилею. Дорога имела важное значение для окончательного завоевания Лигурии и для колонизации северной Италии: многие города были обязаны своим появлением этой дороге. Дорога была построена в 148 году до н. э. по приказу консула Спурия Постумия Альбина Магна. Хотя обычно маршрутом дороги считается Генуя—Аквилея, в XIX веке предполагалось, что дорога проходила от Генуи лишь до Вероны. Существует и предположение, что в Бедриаке (современный Кальватоне) Постумиева дорога разветвлялась на две других дороги, которые шли до Бреннерского перевала (через Верону) и до Аквилеи соответственно, но Моммзен предполагает существование единой дороги, шедшей из Генуи в Аквилею через Верону. Из Генуи дорога сначала шла на север через Апеннины через Дертону (современная Тортона), а в равнинной долине реки По поворачивала на запад, идя через Плацентию (Пьяченца), Кремону и Бедриак (Кальватоне). Из Бедриака дорога шла к Аквилее через Верону (по другой версии, через Мантую) в Аквилею. В Плацентии Постумиева дорога пересекалась с построенной ранее Эмилиевой дорогой, а в 109 году до н. э. (по другой версии, в 107 году до н. э.) Марк Эмилий Скавр соединил Геную с сетью дорог в центральной Италии. В музее-лапидарии Маффеи в Вероне хранится мильный столб, установленный на 122-й миле (ок. 183 км) между Генуей и Кремоной. На нём указаны имя и должность инициатора строительства («Спурий Постумий, сын Спурия, внук Спурия, Альбин, консул» — «S. Postumius S.f. S.n. | Albinus cos»), расстояния до Генуи и Кремоны («122 мили до Генуи, до Кремоны 27» — «CX[X]II Genua Cr[e]mo[nam] | XXVII»). Столб был найден до появления современной археологии, в результате чего неизвестны ни обстоятельства его обнаружения, ни точное место находки. При этом допускается, что изначально столб мог содержать только информацию о числе миль, а более полная информация могла быть добавлена впоследствии.ормация могла быть добавлена впоследствии.
, La via Postumia era una via consolare roma … La via Postumia era una via consolare romana ultimata nel 148 a.C. per volontà del console Postumio Albino nei territori della Gallia Cisalpina, coincidente con l'odierna Pianura Padana, per scopi prevalentemente militari e in seguito anche commerciali: toccava i centri maggiori, in modo da favorire un percorso più rapido e, almeno in un primo momento, non funse da direttrice del traffico locale. Congiungeva per via di terra i due principali porti d’età preromana e romana dell’Italia settentrionale: Genova, avamposto verso la Gallia e le Alpi Occidentali, e Aquileia, grande centro nevralgico di scambi economici. Sede quest’ultima di un grosso scalo fluviale accessibile dal Mare Adriatico, costituiva la strada di accesso da un lato all’Istria e all’area balcanica, dall’altro verso le regioni a Nord delle Alpi (tra cui la «Via dell’Ambra»). Per trovare i due successivi porti più importanti si doveva scendere fino a Ostia dal lato tirrenico e a Ravenna dal lato adriatico. L’epoca in cui l’arteria fu tracciata costituiva un momento particolare per la storia di Roma repubblicana, che consolidava così il suo dominio sulle regioni a Nord del Po, nel momento in cui stava avviandosi la sfida definitiva con Cartagine per l’egemonia sul Mediterraneo. Vinte le tribù celtiche o di altra origine, avviata la centuriazione dei diversi territori, una strada come la Postumia serviva per il movimento rapido delle truppe in caso di ostilità a Est con i popoli della sponda adriatica balcanica, a Ovest con i Galli e Liguri dell’attuale costa provenzale (nell’anno 150 a.C. c’era stata una spedizione contro di loro). Il massimo utilizzo della Postumia, nel suo intero tracciato, durò fino alla dissoluzione dell’Impero romano d’Occidente, ma la sua funzione non venne mai meno, almeno per ampi tratti: l’Itinerarium Burdigalense, relativo a un pellegrino che da Bordeaux raggiunse Gerusalemme nel 333-334 d.C., mostra un percorso sulla Postumia nella Pianura Padana, imboccando poi l’Annia per raggiungere Concordia e Aquileia. Nella Tabula Peuntingeriana, di poco successiva, la via sembra arrestarsi a Oderzo, tuttavia all’imbocco dell’attuale Friuli i segni perdurarono e in parte sono giunti fino ai nostri giorni[i]. La scoperta antica della via Postumia Durante il Basso Medioevo e l’Età Moderna, sebbene il percorso della Postumia fosse ancora attivo in alcune sue parti, a volte molto estese, e il suo nome permanesse localmente, se n’era tuttavia perduta la realtà complessiva e il senso del tracciato. A varie riprese coloro che si occupavano di cose antiche ne parlarono nelle loro opere, cercando di ricostruirne la consistenza, le direttrici, il contesto sociale, geografico e storico. Così a Genova, nel 1537, monsignor Agostino Giustiniani, commentando la Tabula di Polcevera scoperta nel 1506, scrìveva che «l’antica via Posthumia» era ai suoi tempi «nominata via Costuma ossia Costumia» e ne descriveva il tracciato fino a Tortona. In una lunga trattazione, nei primi anni dell’Ottocento, l’abate Giovanni Romani discuteva se si dovesse riconoscere la Postumia in alcuni tratti stradali della zona di Casalmaggiore (CR), a ridosso del Po. Il primo che ebbe una visione generale della questione fu il conte Giacomo Filiasi, che tenne una lunga dissertazione all’Accademia di Mantova, di cui era socio, in merito alle strade romane del Mantovano, che poi diede alle stampe a Guastalla nel 1792. Non si limitò a descrivere l’assetto viario di quel territorio, ma cercò di evidenziarne, con uno sguardo d’insieme, gli itinerari completi, spaziando tra l’Appennino genovese e le Alpi Orientali. Riportò pure i vari nomi con cui popolarmente era stata ribattezzata la strada, dalle varianti Postuma, Postioma a Levada, Stradalta e tanti altri[ii]. [i] Sartin, Althoff 2014; Prontera 2003. [ii] Giustiniani 1537, cc. 10r e 23v (edizione 1854, pag. 54 e 113); Romani 1828, pag. 57-69; Filiasi 1792.3); Romani 1828, pag. 57-69; Filiasi 1792.
, Die Via Postumia war eine Römerstraße in I … Die Via Postumia war eine Römerstraße in Italien, die von Genua über den Apennin, durch die Poebene bis nach Aquileia führte. Sie hatte eine Länge von rund 300 römischen Meilen (etwa 450 Kilometer). Der Bau der Straße wurde im Jahr 148 v. Chr. im Auftrag des Konsuls Spurius Postumius Albinus Magnus begonnen. An ihrem Verlauf lagen die Städte Tortona, Piacenza, Cremona, Verona und Vicetia. Im östlichen Streckenabschnitt folgt heute die Strada Statale 53 Postumia dem Verlauf der Via Postumia. Die 78 n. Chr. erbaute Via Flavia ermöglichte über Aquileia von Tergeste (Triest) und Aegida (Koper) nach Colonia Iulia Pollentia Herculanea (Pula) auf Istrien eine anknüpfende Verkehrsroute nach Süden.eine anknüpfende Verkehrsroute nach Süden.
, ポストゥミア街道（ラテン語: Via Postumia）は、北イタリアに建設されたローマ街道。現在のジェノヴァからイタリア北部を横断し、アドリア海北岸の中心都市であったアクイレイアに至る。
, The Via Postumia was an ancient Roman road … The Via Postumia was an ancient Roman road of northern Italy constructed in 148 BC by the consul Spurius Postumius Albinus Magnus. It ran from the coast at Genua through the mountains to Dertona, Placentia (the termination of the Via Aemilia) and Cremona, just east of the point where it crossed the Po River. From Cremona the road ran eastward to Bedriacum, the current town of Calvatone, where it forked, one branch running to the right to Mantua, the other to the left to Verona, crossing the Adige river on the Ponte Pietra, the only bridge on the Adige river at that time, and then traversing the Venetian plain, crossing the Piave River at Maserada sul Piave until finally reaching Aquileia, an important military frontier town founded by Rome in 181 BC. The Roman conquest of Liguria depended upon this road, and several of the more important towns owed their origin largely to it. Cremona was its central point, the distance being reckoned from it both eastwards and westwards. Via Julia Augusta is the name given to the Roman road by Augustus Caesar's efforts starting in 13 BC to merge the Via Aemilia Scauri with the Via Postumia, running from Placentia (modern Piacenza) to a triumphal arch in La Turbie, France. It is later extended to Arelates (modern joining the Via Domitia, through Dertona (Tortona), Vada Sabatia (Vado Ligure), Albingaunum (Albenga) and Album Intimilium (Ventimiglia). The ancient Arco dei Gavi still marks the Via Postumia's branch leading to Verona.e Via Postumia's branch leading to Verona.
, La via Postumia est une voie romaine réali … La via Postumia est une voie romaine réalisée en 148 av. J.-C. par le consul romain Postumius Albinus sur les territoires de la Gaule cisalpine, correspondant à peu près à l'actuelle plaine du Pô. La construction était d'abord à des fins militaires.Elle reliait Aquilée, port fluvial accessible depuis l'Adriatique, à Gênes, en traversant Trévise, Vicence, Vérone, Crémone et Plaisance où elle croisait la via Aemilia . Au début du Ier siècle, elle a été prolongée vers l'est, au-delà d'Aquilée, par la via Gemina. Actuellement, certains passages en sont utilisés par des routes nationales (SS) ou provinciales, d'autres sont désuets, et certains survivent dans quelques toponymes.ertains survivent dans quelques toponymes.
|
| rdfs:comment |
The Via Postumia was an ancient Roman road … The Via Postumia was an ancient Roman road of northern Italy constructed in 148 BC by the consul Spurius Postumius Albinus Magnus. It ran from the coast at Genua through the mountains to Dertona, Placentia (the termination of the Via Aemilia) and Cremona, just east of the point where it crossed the Po River. From Cremona the road ran eastward to Bedriacum, the current town of Calvatone, where it forked, one branch running to the right to Mantua, the other to the left to Verona, crossing the Adige river on the Ponte Pietra, the only bridge on the Adige river at that time, and then traversing the Venetian plain, crossing the Piave River at Maserada sul Piave until finally reaching Aquileia, an important military frontier town founded by Rome in 181 BC. The Roman conquest of Liguria depended C. The Roman conquest of Liguria depended
, Η Ποστούμια οδός (λατ. Via Postumia) ήταν … Η Ποστούμια οδός (λατ. Via Postumia) ήταν αρχαίος ρωμαϊκός δρόμος στη βόρεια Ιταλία που κατασκευάστηκε το 148 π.Χ. από τον ύπατο . Έτρεχε από τις ακτές της Γένοβας μέσω των όρων της Πλακέντιας και την Κρεμόνα, λίγο ανατολικά από τη συμβολή της με τον Ηριδανό. Από την Κρεμόνα ο δρόμος κατέβαινε ανατολικά στο όπου διακλαδωνόταν αριστερά προς Βερόνα και δεξιά προς , και . Η στρατιωτική κατοχή της Λιγουρίας ήταν εξαρτώμενη από την Ποστούμια οδό και αρκετές άλλες πόλεις όφειλαν την ύπαρξή τους σ’αυτή. Μετρώντας την απόσταση που κάλυπτε ανατολικά προς δυτικά, το κεντρικό σημείο της ήταν η Κρεμόνα.κά, το κεντρικό σημείο της ήταν η Κρεμόνα.
, Via Postumia – droga rzymska na północy It … Via Postumia – droga rzymska na północy Italii, przecinająca Galię Przedalpejską. Nazwa jej pochodzi od konsula , który zapoczątkował budowę tego szlaku w 148 p.n.e. Początkowo prowadziła z Genui przez Dertonę do Placentii. Później bieg jej przedłużono przez Cremonę, Veronę i Patavium aż do Akwilei. Długość trasy wynosiła ok. 521 km.kwilei. Długość trasy wynosiła ok. 521 km.
, Die Via Postumia war eine Römerstraße in I … Die Via Postumia war eine Römerstraße in Italien, die von Genua über den Apennin, durch die Poebene bis nach Aquileia führte. Sie hatte eine Länge von rund 300 römischen Meilen (etwa 450 Kilometer). Der Bau der Straße wurde im Jahr 148 v. Chr. im Auftrag des Konsuls Spurius Postumius Albinus Magnus begonnen. An ihrem Verlauf lagen die Städte Tortona, Piacenza, Cremona, Verona und Vicetia. Im östlichen Streckenabschnitt folgt heute die Strada Statale 53 Postumia dem Verlauf der Via Postumia. 53 Postumia dem Verlauf der Via Postumia.
, Постуміева дорога (лат. Via Postumia) — ри … Постуміева дорога (лат. Via Postumia) — римська дорога в Італії протяжністю в 300 (бл. 450 км) і проходила від Генуї в Аквілею. Будова дороги була розпочата у 148 році до н. е. за наказом консула Спурія Постумія Альбіна Магна. Дорога пролягала з Генуї на північ через Апеніни до Дерторіі (Тортона), звідти в Плацентію (П'яченца), Кремону, Верону, Віцентію (Віченца) та Аквілею.ну, Верону, Віцентію (Віченца) та Аквілею.
, Via Postumia var en via consularis som gic … Via Postumia var en via consularis som gick mellan Genua och Verona respektive Aquileia i norra Italien. Den lät byggas 148 f.Kr. av den romerske konsuln som också gav den dess namn. Via Postumia gick från kusten nära Genua genom bergen till Dertona, vidare till Placentia (där Via Aemilia Lepidi slutade), Cremona och Bedriacum, dagens Calvatone. Vid Bedriacum delade sig Via Postumia i två grenar. Den vänstra delen gick mot Verona. Den högra delen gick vidare till Mantua, Gemona och Aquileia. Cremona var vägens viktigaste punkt.leia. Cremona var vägens viktigaste punkt.
, La via Postumia est une voie romaine réali … La via Postumia est une voie romaine réalisée en 148 av. J.-C. par le consul romain Postumius Albinus sur les territoires de la Gaule cisalpine, correspondant à peu près à l'actuelle plaine du Pô. La construction était d'abord à des fins militaires.Elle reliait Aquilée, port fluvial accessible depuis l'Adriatique, à Gênes, en traversant Trévise, Vicence, Vérone, Crémone et Plaisance où elle croisait la via Aemilia . Au début du Ier siècle, elle a été prolongée vers l'est, au-delà d'Aquilée, par la via Gemina.est, au-delà d'Aquilée, par la via Gemina.
, Via Postumia estis romia vojo en Italio, k … Via Postumia estis romia vojo en Italio, kiu kondukis de Ĝenovo al Aquileia tra ĉ. 450 km. Ĝia konstruado komenciĝis en en komisio de konsulo . Ĝi gvidis de Ĝenovo al la nordo tra la Apeninoj ĝis Dertona (Tortona), de tie al Piacenza, Cremona, Verona, Vicetia (Vicenza) kaj Aquileia.a, Verona, Vicetia (Vicenza) kaj Aquileia.
, Посту́миева дорога (лат. via Postumia) — р … Посту́миева дорога (лат. via Postumia) — римская дорога в Италии, проходившая от Генуи в Аквилею. Дорога имела важное значение для окончательного завоевания Лигурии и для колонизации северной Италии: многие города были обязаны своим появлением этой дороге.были обязаны своим появлением этой дороге.
, La vía Postumia era una antigua calzada romana del norte de Italia, construida en 148 a. C. por el cónsul Espurio Postumio Albino Magno.
, ポストゥミア街道（ラテン語: Via Postumia）は、北イタリアに建設されたローマ街道。現在のジェノヴァからイタリア北部を横断し、アドリア海北岸の中心都市であったアクイレイアに至る。
, La via Postumia era una via consolare roma … La via Postumia era una via consolare romana ultimata nel 148 a.C. per volontà del console Postumio Albino nei territori della Gallia Cisalpina, coincidente con l'odierna Pianura Padana, per scopi prevalentemente militari e in seguito anche commerciali: toccava i centri maggiori, in modo da favorire un percorso più rapido e, almeno in un primo momento, non funse da direttrice del traffico locale. Congiungeva per via di terra i due principali porti d’età preromana e romana dell’Italia settentrionale: Genova, avamposto verso la Gallia e le Alpi Occidentali, e Aquileia, grande centro nevralgico di scambi economici. Sede quest’ultima di un grosso scalo fluviale accessibile dal Mare Adriatico, costituiva la strada di accesso da un lato all’Istria e all’area balcanica, dall’altro verso le regionarea balcanica, dall’altro verso le region
, La via Postúmia va ser una via romana que … La via Postúmia va ser una via romana que és coneguda només per una inscripció. Creuava els Apenins de Tortona a Gènova i els itineraris l'inclouen com a part de la via Aurèlia. Rep el nom del seu constructor, el cònsol Espuri Postumi Albí Magne, que la va obrir l'any 148 aC. Anava des de la costa de Gènova a través de les muntanyes fins a Tortona, Placentia (on s'acabava la via Aemilia), i Cremona, a l'est del punt on creuava el Po. Des de Cremona, el camí anava cap a l'est fins a Bedriacum, on es bifurcava, i un ramal anava a l'esquerra fins a Verona i d'allí a Brenner, i l'altre per la dreta fins a Màntua, Altinum i Aquileia. L'ocupació militar de Ligúria depenia d'aquesta carretera.ar de Ligúria depenia d'aquesta carretera.
|
