| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La Tyrrell 011 est une monoplace de Formul … La Tyrrell 011 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing entre 1981, au Grand Prix d'Allemagne, et 1983. En 1981, elle est pilotée par l'Américain Eddie Cheever et l'Italien Michele Alboreto. En 1982, Alboreto est épaulé par le Suédois Slim Borgudd puis par le Britannique Brian Henton. En 1983, le second pilote est l'Américain Danny Sullivan. La Tyrrell 011 est chaussée de pneumatiques Avon, puis Goodyear et propulsée par un moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV.moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV.
, Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировав … Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировавший в сезоне 1981 года и выступавший в 1982 и 1983 годах. В конструкции использовался обычный двигатель Ford Cosworth DFV, коробка передач Hewland FGA 400 и алюминиевый монокок, разработанный конструкторами и Брайаном Лислесом.танный конструкторами и Брайаном Лислесом.
, Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukc … Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukcji Tyrrella, zaprojektowany przez i . Samochód rywalizował w latach 1981–1983. Stosował wersję silnika Cosworth DFV o oznaczeniu DFY, dysponujący mocą ok. 530 KM. Pojazd nie był szczególnie udanym projektem, ale za jego kierownicą Michele Alboreto odniósł dwa zwycięstwa. Zwycięstwo Alboreto w Grand Prix USA Wschód 1983 było również ostatnią wygraną Tyrrella i silnika Cosworth DFV w Formule 1. W 1983 roku sponsorem Tyrrella został Benetton; było to pierwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1.rwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1.
, The Tyrrell 011 was a Formula One car designed by Maurice Philippe for the Tyrrell Racing Organisation.
, O 011 é o modelo utilizado da Tyrrell na t … O 011 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1981 a partir do GP da Alemanha, temporada completa de 1982 e em 1983 até o GP da Itália (Sullivan) de Fórmula 1. Condutores: Eddie Cheever, Michele Alboreto, Slim Borgudd, Brian Henton e Danny Sullivan. No GP do Leste dos Estados Unidos de 1983, Alboreto venceu e foi a última do time britânico na categoria.i a última do time britânico na categoria.
, La Tyrrell 011 fu una vettura di Formula 1 … La Tyrrell 011 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1981 e corse anche in quelle 1982 e 1983. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe e . Fece il suo esordio col solo Eddie Cheever nel Gran Premio di Germania 1981 andando subito a punti, quinta. Venne utilizzata anche nella stagione seguente ottenendo una vittoria con Michele Alboreto nel Gran Premio di Las Vegas. Al Caesars Palace Alboreto partì dal terzo posto, miglior risultato in gara per la vettura, ed anche il giro più veloce. Il pilota italiano conquistò inoltre un terzo posto nel Gran Premio di Imola (boicottato da molte scuderie), tre quarti posti, un quinto e un sesto. Brian Henton conquistò il gpv nel Gran Premio di Gran Bretagna. Nel 1983 Alboreto fece sua ancora una vittoria (Gran Premio degli Stati Uniti-Est, ultima per la scuderia britannica), e un quinto posto. Danny Sullivan fu invece secondo nella Race of Champions, non valida per il mondiale. of Champions, non valida per il mondiale.
, ティレル・011（Tyrrell 011）は、ティレルが1981年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はと。1981年シーズンから1983年シーズンにかけて使用された。ティレルチーム最後の優勝マシンである。
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tyrrell_011_front-left_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
28610979
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9619
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1077385279
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/1981_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Michele_Alboreto +
, http://dbpedia.org/resource/Danny_Sullivan +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Ground_effect_%28cars%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Goodyear_Tire_and_Rubber_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Aluminium +
, http://dbpedia.org/resource/Eddie_Cheever +
, http://dbpedia.org/resource/Ashland_Inc. +
, http://dbpedia.org/resource/File:Tyrrell_011_front-left_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Caesars_Palace_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Monocoque +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_010 +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Avon_Rubber +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Argentine_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_012 +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Slim_Borgudd +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tyrrell_Formula_One_cars +
, http://dbpedia.org/resource/1982_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_United_States_Grand_Prix_West +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engine +
, http://dbpedia.org/resource/Benetton_Group +
, http://dbpedia.org/resource/Hewland +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally-aspirated_engine +
, http://dbpedia.org/resource/1983_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1981_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/1983_South_African_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_United_States_Grand_Prix_West +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1982_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Maurice_Philippe +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Brian_Lisles +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Detroit_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_United_States_Grand_Prix_West +
, http://dbpedia.org/resource/1981_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_driver_results_legend_2 +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1981_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1983_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Brian_Henton +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/1983_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Detroit_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1983_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Caesars_Palace_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_South_African_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/1982_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Cosworth_DFV +
|
| http://dbpedia.org/property/capacity
|
,
|
| http://dbpedia.org/property/carName
|
Tyrrell 011
|
| http://dbpedia.org/property/category
|
http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
|
| http://dbpedia.org/property/chassis
|
http://dbpedia.org/resource/Aluminium +
, http://dbpedia.org/resource/Monocoque +
|
| http://dbpedia.org/property/configuration
|
90
|
| http://dbpedia.org/property/consChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/constructor
|
http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
|
| http://dbpedia.org/property/debut
|
1981
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Brian_Lisles +
, http://dbpedia.org/resource/Maurice_Philippe +
|
| http://dbpedia.org/property/drivers
|
Michele Alboreto
, Slim Borgudd
, Eddie Cheever
, Danny Sullivan
, Brian Henton
|
| http://dbpedia.org/property/driversChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/engineName
|
http://dbpedia.org/resource/Cosworth_DFV +
|
| http://dbpedia.org/property/enginePosition
|
http://dbpedia.org/resource/Mid-engine +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/frontSuspension
|
http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
|
| http://dbpedia.org/property/fuel
|
http://dbpedia.org/resource/Ashland_Inc. +
|
| http://dbpedia.org/property/gearboxName
|
Hewland FGA 400
|
| http://dbpedia.org/property/gears
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/poles
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
10
|
| http://dbpedia.org/property/races
|
35
|
| http://dbpedia.org/property/rearSuspension
|
http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
12
|
| http://dbpedia.org/property/team
|
http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
|
| http://dbpedia.org/property/track
|
Rear:
, Front:
|
| http://dbpedia.org/property/turbo/na
|
http://dbpedia.org/resource/Naturally-aspirated_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
|
| http://dbpedia.org/property/tyres
|
http://dbpedia.org/resource/Avon_Rubber +
, http://dbpedia.org/resource/Goodyear_Tire_and_Rubber_Company +
|
| http://dbpedia.org/property/wcResultsOnly
|
Y
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Avon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Gallery +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_cars_1982 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_cars_1981 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Goodyear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_racing_car +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_cars_1983 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Tyrrell +
|
| http://dbpedia.org/property/wins
|
2
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Tyrrell_Formula_One_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1982_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1981_Formula_One_season_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1983_Formula_One_season_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_011?oldid=1077385279&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Grand_Prix_van_Nederland_op_circuit_van_Zandvoort%3B_Slim_Borgudd_%28S%29_achter_Michele_Alboreto_%28I%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tyrrell_011_at_Silverstone_Classic_2011_%281%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tyrrell_011_front-left_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_011 +
|
| owl:sameAs |
http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%BB011 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1620540 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Tyrrell_011 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0czd94l +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
, https://global.dbpedia.org/id/bcrc +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Tyrrell_011 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1982FormulaOneSeasonCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1981FormulaOneSeasonCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Racer104037443 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1983FormulaOneSeasonCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTyrrellFormulaOneCars +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
| rdfs:comment |
La Tyrrell 011 est une monoplace de Formul … La Tyrrell 011 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing entre 1981, au Grand Prix d'Allemagne, et 1983. En 1981, elle est pilotée par l'Américain Eddie Cheever et l'Italien Michele Alboreto. En 1982, Alboreto est épaulé par le Suédois Slim Borgudd puis par le Britannique Brian Henton. En 1983, le second pilote est l'Américain Danny Sullivan. La Tyrrell 011 est chaussée de pneumatiques Avon, puis Goodyear et propulsée par un moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV.moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV.
, The Tyrrell 011 was a Formula One car designed by Maurice Philippe for the Tyrrell Racing Organisation.
, ティレル・011（Tyrrell 011）は、ティレルが1981年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はと。1981年シーズンから1983年シーズンにかけて使用された。ティレルチーム最後の優勝マシンである。
, La Tyrrell 011 fu una vettura di Formula 1 … La Tyrrell 011 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1981 e corse anche in quelle 1982 e 1983. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe e . Il pilota italiano conquistò inoltre un terzo posto nel Gran Premio di Imola (boicottato da molte scuderie), tre quarti posti, un quinto e un sesto. Brian Henton conquistò il gpv nel Gran Premio di Gran Bretagna.ò il gpv nel Gran Premio di Gran Bretagna.
, O 011 é o modelo utilizado da Tyrrell na t … O 011 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1981 a partir do GP da Alemanha, temporada completa de 1982 e em 1983 até o GP da Itália (Sullivan) de Fórmula 1. Condutores: Eddie Cheever, Michele Alboreto, Slim Borgudd, Brian Henton e Danny Sullivan. No GP do Leste dos Estados Unidos de 1983, Alboreto venceu e foi a última do time britânico na categoria.i a última do time britânico na categoria.
, Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировав … Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировавший в сезоне 1981 года и выступавший в 1982 и 1983 годах. В конструкции использовался обычный двигатель Ford Cosworth DFV, коробка передач Hewland FGA 400 и алюминиевый монокок, разработанный конструкторами и Брайаном Лислесом.танный конструкторами и Брайаном Лислесом.
, Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukc … Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukcji Tyrrella, zaprojektowany przez i . Samochód rywalizował w latach 1981–1983. Stosował wersję silnika Cosworth DFV o oznaczeniu DFY, dysponujący mocą ok. 530 KM. Pojazd nie był szczególnie udanym projektem, ale za jego kierownicą Michele Alboreto odniósł dwa zwycięstwa. Zwycięstwo Alboreto w Grand Prix USA Wschód 1983 było również ostatnią wygraną Tyrrella i silnika Cosworth DFV w Formule 1. W 1983 roku sponsorem Tyrrella został Benetton; było to pierwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1.rwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1.
|
| rdfs:label |
ティレル・011
, Tyrrell 011
|
