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De tram van Freiburg im Breisgau is de rug … De tram van Freiburg im Breisgau is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Freiburg im Breisgau. Het metersporige net met een lengte van 42,6 kilometer wordt door Freiburger Verkehrs AG (VAG) geëxploiteerd. Vervoer ging in 1901 meteen met elektrische trams van start. Vanaf 1971 tot aan 1991 werden 25 trams van het Type Freiburg aangeschaft. Bijzonder hieraan is dat het de eerste trams waren met twee opgelegde bakken, daarbij waren het jarenlang de een na langste trams ter wereld.enlang de een na langste trams ter wereld.
, Le réseau de tramway de Fribourg-en-Brisgau est une partie du réseau de transport public de Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne.
, Die Straßenbahn Freiburg im Breisgau, auch … Die Straßenbahn Freiburg im Breisgau, auch als Stadtbahn oder ehemals umgangssprachlich als Hoobl (alemannisch für Hobel) bezeichnet, ist das Straßenbahn-System der Stadt Freiburg im Breisgau in Baden-Württemberg. Es besteht seit 1901, war von Beginn an elektrifiziert und wird heute von fünf Linien im regelmäßigen Taktverkehr sowie der Oldtimerlinie 7 befahren. Der Ausbau des Streckennetzes seit 1980 gilt als Beispiel für die Renaissance der Straßenbahn in Deutschland. 2022 standen für den regulären Linienbetrieb 71 Gelenktriebwagen zur Verfügung, davon zwei hochflurige sowie 36 partiell und 36 durchgehend niederflurige. Ausführendes Verkehrsunternehmen ist die Freiburger Verkehrs AG (VAG), die auch die Schauinslandbahn sowie den Freiburger Stadtbusverkehr betreibt. Fast das gesamte Streckennetz liegt auf Freiburger Stadtgebiet, lediglich einige Meter der Wendeschleife Gundelfinger Straße befinden sich auf der Gemarkung der nördlichen Nachbargemeinde Gundelfingen. Insgesamt bedient die Straßenbahn 20 der 28 Freiburger Stadtteile.raßenbahn 20 der 28 Freiburger Stadtteile.
, The Freiburg im Breisgau tramway network ( … The Freiburg im Breisgau tramway network (also known as Stadtbahn or formerly as Hoobl (Alemannic for Hobel)) is a network of tramways that forms part of the public transport system in Freiburg im Breisgau, a city in the federal state of Baden-Württemberg, Germany. Established in 1901, the network has been operated since its foundation by the company now known as Freiburger Verkehrs (VAG Freiburg or VAG), and powered by electricity. The tramway network currently has five lines. The expansion of the tram network since 1980 has served as an example of the "renaissance of the trams" in Germany. As of 2021, 76 trams were available for regular use: 2 of these were high-floored, 36 partial and 36 low-floored. Almost the entirety of the network is located within Freiburg's urban area; only a few metres of the balloon loop at Gundelfinger Straße are located outside the boundary of Gundelfingen to the north of Freiburg. In total, the trams serve 20 out of the 28 districts in Freiburg.ve 20 out of the 28 districts in Freiburg.
, La rete tranviaria di Friburgo in Brisgovia è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Friburgo in Brisgovia. È composta da quattro linee.
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, This is one thing, however, one can completely ignore nowadays: the time of the streets is over. In the future, they will be increasingly degraded in our cities.
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La rete tranviaria di Friburgo in Brisgovia è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Friburgo in Brisgovia. È composta da quattro linee.
, De tram van Freiburg im Breisgau is de rug … De tram van Freiburg im Breisgau is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Freiburg im Breisgau. Het metersporige net met een lengte van 42,6 kilometer wordt door Freiburger Verkehrs AG (VAG) geëxploiteerd. Vervoer ging in 1901 meteen met elektrische trams van start. Vanaf 1971 tot aan 1991 werden 25 trams van het Type Freiburg aangeschaft. Bijzonder hieraan is dat het de eerste trams waren met twee opgelegde bakken, daarbij waren het jarenlang de een na langste trams ter wereld.enlang de een na langste trams ter wereld.
, Le réseau de tramway de Fribourg-en-Brisgau est une partie du réseau de transport public de Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne.
, Die Straßenbahn Freiburg im Breisgau, auch … Die Straßenbahn Freiburg im Breisgau, auch als Stadtbahn oder ehemals umgangssprachlich als Hoobl (alemannisch für Hobel) bezeichnet, ist das Straßenbahn-System der Stadt Freiburg im Breisgau in Baden-Württemberg. Es besteht seit 1901, war von Beginn an elektrifiziert und wird heute von fünf Linien im regelmäßigen Taktverkehr sowie der Oldtimerlinie 7 befahren. Der Ausbau des Streckennetzes seit 1980 gilt als Beispiel für die Renaissance der Straßenbahn in Deutschland. 2022 standen für den regulären Linienbetrieb 71 Gelenktriebwagen zur Verfügung, davon zwei hochflurige sowie 36 partiell und 36 durchgehend niederflurige. Ausführendes Verkehrsunternehmen ist die Freiburger Verkehrs AG (VAG), die auch die Schauinslandbahn sowie den Freiburger Stadtbusverkehr betreibt. Fast das gesamte Strecksverkehr betreibt. Fast das gesamte Streck
, The Freiburg im Breisgau tramway network ( … The Freiburg im Breisgau tramway network (also known as Stadtbahn or formerly as Hoobl (Alemannic for Hobel)) is a network of tramways that forms part of the public transport system in Freiburg im Breisgau, a city in the federal state of Baden-Württemberg, Germany. Established in 1901, the network has been operated since its foundation by the company now known as Freiburger Verkehrs (VAG Freiburg or VAG), and powered by electricity. The tramway network currently has five lines. The expansion of the tram network since 1980 has served as an example of the "renaissance of the trams" in Germany. As of 2021, 76 trams were available for regular use: 2 of these were high-floored, 36 partial and 36 low-floored. Almost the entirety of the network is located within Freiburg's urban area; only a few within Freiburg's urban area; only a few
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| rdfs:label |
Tram van Freiburg im Breisgau
, Trams in Freiburg im Breisgau
, Rete tranviaria di Friburgo in Brisgovia
, Tramway de Fribourg-en-Brisgau
, Straßenbahn Freiburg im Breisgau
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