| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2000.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1500.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
3078.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
988.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1680.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
O iQ é um automóvel citadino de porte micr … O iQ é um automóvel citadino de porte micro da Toyota. Em junho de 2009 a Toyota anunciou que produziria uma versão do iQ para a Aston Martin, sob o nome Cygnet. O modelo se destaca pelas pequenas dimensões: apenas 2,985 m de comprimento. Possui versões equipadas com transmissão continuamente variável (Câmbio CVT).issão continuamente variável (Câmbio CVT).
, La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla … La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 2008 al 2015. È stata presentata sotto forma di concept car, denominata Toyota iQ Concept, al Salone di Francoforte 2007. La versione di produzione è stata invece svelata nel marzo 2008 al Salone dell'automobile di Ginevra. Nel novembre 2008 è partita la produzione nello stabilimento di Takaoka e contemporaneamente è cominciata la commercializzazione in Giappone. Le vendite in Europa invece sono iniziate nel 2009.e in Europa invece sono iniziate nel 2009.
, iQ（アイキュー）とはトヨタ自動車が生産・販売していたマイクロクーペタイプのコンパクトカーである。生産拠点はトヨタ・高岡工場（豊田市）。
, De Toyota iQ is een automodel van het Japa … De Toyota iQ is een automodel van het Japanse autofabrikant Toyota. De iQ is een auto in het A-segment. De conceptauto werd als iQ Concept gepresenteerd op de IAA te Frankfurt in september 2007. De productieversie werd in februari 2008 op de Autosalon van Genève getoond aan het publiek. In Japan werd de verkoop gestart in oktober 2008, in Europa werd de verkoop in 2009 gestart. De aanschafprijs van de iQ is aanzienlijk hoger dan van de grotere Aygo. Toyota verklaart dit doordat de iQ als premiummodel in de markt wordt gezet en aanzienlijk meer luxe biedt.Eind 2013 kondigde de Nederlandse importeur van Toyota aan de levering van de iQ in Nederland te staken wegens tegenvallende verkoopcijfers. Inmiddels is de iQ in de meeste andere landen ook niet meer verkrijgbaar. andere landen ook niet meer verkrijgbaar.
, La Toyota iQ (Scion iQ en Amérique du Nord … La Toyota iQ (Scion iQ en Amérique du Nord) est une automobile micro-citadine produite par le constructeur japonais Toyota de 2008 à 2014. Elle est présentée par la marque comme la plus petite voiture urbaine à quatre places du marché, même si l'une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme de conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. Cette Toyota est produite au Japon où elle est vendue depuis novembre 2008. Elle est commercialisée en Europe en janvier 2009. Son nom signifie « quotient intellectuel » (en anglais « intellectual quotient »). » (en anglais « intellectual quotient »).
, El Toyota iQ es un microcoche del fabrican … El Toyota iQ es un microcoche del fabricante japonés Toyota se puso a la venta en Europa en junio de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. Inicialmente diseñado en el desarrollo del diseño de Toyota en Europa (Toyota ED 2), en el estudio de diseño de Toyota en Niza, Francia, el iQ era el Toyota más pequeño del mundo con cuatro asientos. Al igual que el Smart Fortwo (que es más corto y tiene dos plazas), el iQ es mucho más costoso que la gran parte de los modelos del segmento A, como el Fiat 500, el Smart Fortwo y el propio Toyota Aygo, que es 400 mm más largo. El nombre iQ hace referencia a las siglas en inglés del coeficiente de inteligencia. Fue nombrado Automóvil Ecológico Mundial del Año 2009. Los informes de los ingenieros de Toyota comentaron que la plataforma del iQ serviría como base de la tercera generación del Toyota Yaris. En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2009, se exhibió una versión modificada del iQ bajo la marca Scion. Toyota vendió el modelo en Estados Unidos bajo esa marca.l modelo en Estados Unidos bajo esa marca.
, Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av t … Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av typ mikrobil som lanserades 2009. Bilen byggdes i Japan. Bilen har plats för tre vuxna och ett barn. Detta möjliggörs trots det korta formatet genom att främre passagerarstolen kan placeras längre fram i bilen än förarsätet och på så vis ge mer benutrymme för baksätet. Bilen är den första i världen med krockgardin i bakrutan, detta för att skydda baksätespassagerare vid påkörning bakifrån. Totalt finns 9 olika krockgardiner. Bilen fick fem stjärnor i EuroNCAPs krocktest (2009). Motorn är av bensinmodell och på 68 hästkrafter. Toyota IQ såldes fram till 2015 i Europa och till 2016 i Japan. Yttermått/Vikt
* Längd 2,98 m
* Bredd 1,68 m
* Höjd 1,5 m
* Axelavstånd 2 m
* Spårvidd fram 1,48 m
* Spårvidd bak 1,46 m
* Tjänstevikt 980-1030 kg (beroende på motor)
* Totalvikt 1215-1270 kg (beroende på motor)Totalvikt 1215-1270 kg (beroende på motor)
, Tο Toyota iQ (στη Βόρεια Αμερική Scion iQ) … Tο Toyota iQ (στη Βόρεια Αμερική Scion iQ) ήταν ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από τα τέλη του 2008 έως τις 4 Απριλίου 2016. Το μοντέλο αξιολογήθηκε εξ αρχής ως καινοτόμο στους τομείς της πρακτικότητας και της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, για τα στάνταρ της κατηγορίας του. Παράλληλα, διακρίθηκε και για την φιλικότητά του προς το περιβάλλον και μάλιστα το 2012 προσέθεσε και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, την iQ EV. Το iQ αποτέλεσε και τη βάση για ένα πολυτελές αυτοκίνητο πόλης, την Aston Martin Cygnet, που κυκλοφόρησε σε ελάχιστα αντίτυπα. Η Cygnet βασίστηκε στο Toyota iQ, αλλά με εξωτερική αισθητική αντίστοιχη των άλλων μοντέλων της Aston Martin και με ιδιαίτερα πολυτελές σαλόνι. Martin και με ιδιαίτερα πολυτελές σαλόνι.
, The Toyota iQ is a city car manufactured b … The Toyota iQ is a city car manufactured by Toyota and marketed in a single generation for Japan (2008–2016); Europe (2008–2015); and North America (2012–2015), where it was marketed as the Scion iQ. A rebadged variant was marketed in Europe as the Aston Martin Cygnet (2009–2013). Designed at the Toyota European Design and Development studio in Nice, France, the iQ is noted for its specialized engineering to maximize passenger space and minimize length. The design accommodates four occupants, although one of the seats has very little legroom and is not suitable for adults. Following a concept presented at the 2007 Frankfurt Motor Show, the production iQ debuted at the March 2008 Geneva Motor Show. Japanese sales began in November 2008 and European sales in January 2009. In 2008, the iQ was named the Japanese Car of the Year. The name iQ, an initialism of the term intelligence quotient, recalls a competitor, the Smart Fortwo. The letters "iQ" also stand for "individuality", "innovation", "quality", a hint at its "cubic form" and also a "cue" for owners to embrace new types of vehicles and lifestyles. The iQ reached the end of production in December 2015, and it was discontinued in Japan in April 2016.t was discontinued in Japan in April 2016.
, Toyota iQ — Легковий автомобіль японської компанії Toyota Motor Corporation. Вперше представлено на Франкфуртському автосалоні у 2007 році. Довжина авто 2980 мм. Виробництво з 2008p.
, Der Toyota iQ (in Nordamerika: Scion iQ) war ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, das im Segment der Kleinstwagen angesiedelt ist. Der iQ wurde in Europa von 2009 bis 2014 angeboten.
, Toyota iQ — 4-местный городской автомобиль … Toyota iQ — 4-местный городской автомобиль. В названии iQ «i» произошло от individuality (индивидуальность), innovation (инновация) и intelligence (интеллект), в «Ｑ» вложен смысл quality (качество), cubic (кубический), cue (сигнал, чтобы изменить свой стиль) . Впервые концепт-версия автомобиля была представлена в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Серийное производство модели началось в 2008 году и завершилось в 2015 году.На российском рынке Toyota iQ официально продавался с 2009 до 2010 года с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей.л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей.
, تويوتا آي كيو (بالإنجليزية: Toyota iQ) هي … تويوتا آي كيو (بالإنجليزية: Toyota iQ) هي إحدى طرازات سيارات المدينة الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات. تم تقديمها للمرة الأولى عام 2007م بمعرض فرانكفورت للسيارات، ثم قامت تويوتا بعرض نسخة الإنتاج عام 2008م .تم تصميمها بتويوتا أوروبا لتطوير التصميم (استديو تصميم تويوتا بفرنسا). تم تصميمها لتكون شديدة الاقتصاد في استهلاك الوقود ولتكون انبعاثاتها أقل ما يمكن لتكون صديقة للبيئة كما تم توسيع المقصورة الداخلية للحد الأقصى.ما تم توسيع المقصورة الداخلية للحد الأقصى.
, 丰田iQ是一款前置前驱都市車，该车型只有一代，在日本销售时间是2008–2016; … 丰田iQ是一款前置前驱都市車，该车型只有一代，在日本销售时间是2008–2016; 欧洲2008–2015; 北美以赛扬（Scion）牌销售于2012–2015。另有只对欧洲销售的贴牌车阿斯顿马丁小天鹅 (2009–2013). iQ由法国尼斯的丰田欧洲设计研发中心设计，遵循车身最小化、车内空间最大化理念。该设计可容纳三名乘客--在非常狭窄的条件下，还可临时容纳第四名乘客。 继在2007法兰克福车展上展出的概念车之后, 在2008年3月的日内瓦车展上，量产版iQ首次亮相。2008年11月开始在日本销售，2009年1月开始在欧洲销售。 2008年，iQ被评为日本。名字iQ，是智商一词的，让人联想到竞争对手Smart Fortwo。字母 "iQ "还代表着 "个性"、"创新"、"品质"，这是对其 "立方体"（cube）的暗示，也是对车主拥抱新型车辆和生活方式的提示。 2015年12月，丰田决定停产，2016年4月4日库存清空，iQ正式退出市售。示。 2015年12月，丰田决定停产，2016年4月4日库存清空，iQ正式退出市售。
, Toyota iQ adalah mobil kota yang diproduks … Toyota iQ adalah mobil kota yang diproduksi oleh Toyota. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada publik pada ajang 2008 pada bulan Maret, dengan penjualan di Jepang dimulai pada bulan Oktober 2008 dan penjualan di Eropa dimulai Januari 2009. Mobil produksi iQ ini diambil dari mobil konsep sebelumnya yang diperkenalkan di 2007. Versi Amerika Utara dari mobil ini, dinamai Scion iQ, diluncurkan pada bulan Oktober 2011 dengan penjualan dimulain dari negara-negara bagian Pantai Barat AS dan Kanada.-negara bagian Pantai Barat AS dan Kanada.
, Toyota iQ – przednionapędowy samochód osob … Toyota iQ – przednionapędowy samochód osobowy marki Toyota klasyfikowany w segmencie aut najmniejszych. Produkowano jedną generację pojazdu w Japonii (2008–2016); Europie (2008–2015) i Ameryce Płn. (2012–2015), gdzie występował pod nazwą Scion iQ. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2010 model zajął 2. pozycję (za VW Polo V). Wersja koncepcyjna pojazdu została zaprezentowana w Tokio w 2007 roku. Wersję seryjną zaprezentowano w Paryżu w 2008 roku. W 2010 roku auto przeszło delikatną modernizację. Wersje wyposażeniowe:
* Luna
* Solację. Wersje wyposażeniowe:
* Luna
* Sol
, 토요타 iQ(Toyota iQ)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 생산, 판매 … 토요타 iQ(Toyota iQ)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 생산, 판매했던 전륜구동 방식의 3도어 도시형 자동차다. 차명인 iQ는 지능 지수(Intelligence quotient)의 줄임말에서 따왔을 뿐만 아니라, 개성, 혁신, 품질, 큐빅 형태에 대한 힌트, 소유자가 새로운 유형의 차량과 라이프 스타일을 받아들이는 큐를 의미하기도 한다. 2007년에 프랑크푸르트 국제 모터쇼를 통해 컨셉트 카가 출품되었고, 이를 바탕으로 한 양산형은 2008년 3월에 제네바 모터쇼를 통해 공개된 후 11월 20일에 일본에서 먼저 출시되었다. 그리고 2009년 1월에 유럽에서의 판매가 시작되었다. 생산은 일본 아이치 현에서 이뤄졌다. 전장은 2985mm, 전폭은 1680mm, 전고는 1500mm를 기록하였으며, 성인 3명과 어린이 1명 또는 성인 1명에 화물 3칸으로 이뤄질 수 있도록 설계되었다. 단, 일본 내수용 한정으로 2인승도 제공되었다. 엔진의 경우 1L 3기통 1KR-FE형과 직렬 4기통 1.3L, 커먼 레일식 1.4L 디젤 터보가 각각 제공되었다. 변속기는 5단 및 6단 수동과 CVT가 제공되었는데, 일본 내수용으로는 CVT만 장착되었다. 2009년 8월 20일에는 고성능 사양인 iQ GRMN이 선보이기도 했으며, 2011년에는 영국의 스포츠카 제조 회사인 애스턴 마틴과 공동 개발해 형제 차종인 시그넷이 시판되기도 했다. 2012년에는 브랜드를 통해 북아메리카에서도 판매를 개시했다. 그러나 저조한 판매 실적으로 큰 성공을 거두지 못하여 2015년 12월에 일본을 제외한 국가에서 생산이 중단되었고, 2016년 4월 4일에 일본 내수용도 생산이 중단되면서 최종적으로 후속 차종 없이 단종되었다.
* 토요타 iQ 컨셉트 카 정측면
* 토요타 iQ GRMN 정측면었다.
* 토요타 iQ 컨셉트 카 정측면
* 토요타 iQ GRMN 정측면
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Singulato iC3 (China)
, Aston Martin Cygnet (Europe)
, Scion iQ (US and Canada)
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota%2C_Aichi +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/City_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_European_Design_and_Development +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_European_Design_and_Development +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_ND_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_KR_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_iQ__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_NR_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.5
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_front-wheel_drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
3.078
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota +
|
| http://dbpedia.org/ontology/modelEndYear
|
2015
|
| http://dbpedia.org/ontology/modelStartYear
|
2012
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
2013
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
2011
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_Aygo +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2010_Toyota_iQ2_VVT-i_1.0_Front.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
6-speedmanual
, CVTAisinK41
, 5-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/City_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
988000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.68
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/aston-martin/6826549/Baby-Aston-Martin-Cygnet.html +
, http://www.autoblog.com/2009/06/29/report-aston-martin-cygnet-adds-a-smart-set-of-clothes-to-the-t/ +
, http://www.pressroom.com.au/press_release_detail.asp%3FprID=3384&clientID=2 +
, http://toyota.jp/iq/ +
, http://www.astonmartin.com/heritage/past-models/cygnet +
, http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Aston-Martin-Concepts/241124/ +
, http://gazoo.com/racing/english/iq_gazoo_ver/index.asp +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
13232579
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
43722
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124233293
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Knee_airbag +
, http://dbpedia.org/resource/Airbag +
, http://dbpedia.org/resource/North_American_International_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Ulrich_Bez +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Toyota_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_stability_control +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_California%2C_Irvine +
, http://dbpedia.org/resource/European_emission_standards +
, http://dbpedia.org/resource/Acronym_and_initialism +
, http://dbpedia.org/resource/Supercharger +
, http://dbpedia.org/resource/Battery_pack +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota%2C_Aichi +
, http://dbpedia.org/resource/Car_of_the_Year_Japan +
, http://dbpedia.org/resource/Side_curtain_airbag +
, http://dbpedia.org/resource/International_Motor_Show_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/New_York_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Aisin +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Tokyo_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Supermini +
, http://dbpedia.org/resource/Kei_car +
, http://dbpedia.org/resource/Scion_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/All-electric_car +
, http://dbpedia.org/resource/Rays_Engineering +
, http://dbpedia.org/resource/All-electric_range +
, http://dbpedia.org/resource/U._S._Environmental_Protection_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Car_sharing +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_car +
, http://dbpedia.org/resource/DOHC +
, http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2008 +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-three_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Gazoo_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/The_Daily_Telegraph +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_K_CVT_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Canada +
, http://dbpedia.org/resource/Rebadging +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle_size_class +
, http://dbpedia.org/resource/Miles_per_gallon_gasoline_equivalent +
, http://dbpedia.org/resource/Sliding_door_%28vehicle%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Intelligence_quotient +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_ND_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_brakeforce_distribution +
, http://dbpedia.org/resource/Smart_Fortwo +
, http://dbpedia.org/resource/Brake_assist +
, http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin_Vantage_%282005%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin_Virage +
, http://dbpedia.org/resource/Traction_control_system +
, http://dbpedia.org/resource/KWh +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Transport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Green_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Pleasanton%2C_California +
, http://dbpedia.org/resource/Tokyo_Auto_Salon +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_economy_in_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Side_torso_airbag +
, http://dbpedia.org/resource/Regenerative_braking +
, http://dbpedia.org/resource/Continuously_variable_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Hacienda_Business_Park +
, http://dbpedia.org/resource/Singulato +
, http://dbpedia.org/resource/Hybrid_Synergy_Drive +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_NR_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2010s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Frankfurt_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/File:2012_Scion_iQ_--_NHTSA_2.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Toyota_eQ_in_Japan_EV_Festival_2012.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/City_Carshare +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_car_models +
, http://dbpedia.org/resource/Last_mile_%28transport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Toyota_iQ_EV--DC.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:2010_Toyota_iQ2_VVT-i_1.0_Rear.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_FT-EV_II +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Front-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_FT-EV +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_FT-EV_III +
, http://dbpedia.org/resource/Scion_iQ_Concept +
, http://dbpedia.org/resource/File:2007_Toyota_iQ-Concept_01.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_European_Design_and_Development +
, http://dbpedia.org/resource/Super_CVT%E2%80%90i +
, http://dbpedia.org/resource/File:Toyota_FT-EV_III.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Irvine%2C_California +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-lock_brakes +
, http://dbpedia.org/resource/City_car +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Inverter +
, http://dbpedia.org/resource/Carsharing +
, http://dbpedia.org/resource/Lithium-ion_battery +
, http://dbpedia.org/resource/Category:City_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_KR_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_Aygo +
, http://dbpedia.org/resource/Nice +
, http://dbpedia.org/resource/Roll_cage +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_City +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Badge_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_front-wheel_drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle_and_Operator_Services_Agency +
|
| http://dbpedia.org/property/adultPercent
|
91
|
| http://dbpedia.org/property/adultPoints
|
33
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Aston Martin Cygnet
, Singulato iC3
, Scion iQ
|
| http://dbpedia.org/property/align
|
right
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
The interior with the CVT transmission.
, Front-three-quarter view of a Toyota iQ car.
, Rear bench seat with one half of the backrest folded down to allow for additional luggage space
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Japan: Toyota, Aichi
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
2010
, Interior
, Rear interior
|
| http://dbpedia.org/property/childPercent
|
71
|
| http://dbpedia.org/property/childPoints
|
35
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/City_car +
|
| http://dbpedia.org/property/description
|
Toyota iQ 1.0, LHD
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_European_Design_and_Development +
, Hiroki Nakajima
|
| http://dbpedia.org/property/direction
|
vertical
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1
, 1.3
, 1.4
|
| http://dbpedia.org/property/image
|
Toyota iQ 016.JPG
, Toyota iQ 015.JPG
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_front-wheel_drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/length
|
Scion iQ:
, Toyota iQ:
, AM Cygnet:
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota +
|
| http://dbpedia.org/property/modelYears
|
2012
|
| http://dbpedia.org/property/motor
|
Permanent Magnet Electric motor
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Toyota iQ
|
| http://dbpedia.org/property/overallStars
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/pedestrianPercent
|
54
|
| http://dbpedia.org/property/pedestrianPoints
|
19
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
2008
, 2011
|
| http://dbpedia.org/property/referenceCode
|
347
|
| http://dbpedia.org/property/referenceName
|
ref2009
|
| http://dbpedia.org/property/safetyPercent
|
86
|
| http://dbpedia.org/property/safetyPoints
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_Aygo +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
http://dbpedia.org/resource/Toyota_K_CVT_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Continuously_variable_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Aisin +
, 5
, 6
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
City car
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
AM Cygnet:
, Toyota iQ:
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
220
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:USD +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Toyota_Motor_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_news +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category_multi +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:CO2 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Euro_NCAP +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Yen +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Multiple_image +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Scion +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aston_Martin_vehicles_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://dbpedia.org/property/year
|
2009
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Front-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:City_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Toyota_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2010s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_car_models +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Green_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2008 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_iQ?oldid=1124233293&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Toyota_eQ_in_Japan_EV_Festival_2012.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Toyota_iQ_015.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Toyota_FT-EV_III.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Toyota_iQ_016.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Toyota_iQ_EV--DC.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Singulato_iC3_001.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Singulato_iC3_004.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aston_Martin_Cygnet_dashboard.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aston_Martin_Cygnet_Gen1_000_2011-0000_backleft_2012-05-01_U.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aston_Martin_Cygnet_%2882%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2012_Scion_iQ_--_NHTSA_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2010_Toyota_iQ2_VVT-i_1.0_Front.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2010_Toyota_iQ2_VVT-i_1.0_Rear.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2007_Toyota_iQ-Concept_01.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_iQ +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Toyota iQ (AJ10)
|
| owl:sameAs |
http://fr.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%ED%86%A0%EC%9A%94%ED%83%80_iQ +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBiQ +
, http://el.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03bznhh +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://da.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://de.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://www.wikidata.org/entity/Q370674 +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, https://global.dbpedia.org/id/3RcLY +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://uz.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://id.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://es.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7_%D8%A2%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%DB%8C%D9%88 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%AA%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%AA%D8%A7_%D8%A2%D9%8A_%D9%83%D9%8A%D9%88 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E4%B8%B0%E7%94%B0iQ +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Toyota_iQ +
, http://yago-knowledge.org/resource/Toyota_iQ +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectricCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatToyotaVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn2007 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2010sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBatteryElectricCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn2011 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectricVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Electric103268790 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCityCars +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Hatchback103498781 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatHatchbacks +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatScionVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFront-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGreenVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAstonMartinVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
|
| rdfs:comment |
La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla … La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 2008 al 2015. È stata presentata sotto forma di concept car, denominata Toyota iQ Concept, al Salone di Francoforte 2007. La versione di produzione è stata invece svelata nel marzo 2008 al Salone dell'automobile di Ginevra. Nel novembre 2008 è partita la produzione nello stabilimento di Takaoka e contemporaneamente è cominciata la commercializzazione in Giappone. Le vendite in Europa invece sono iniziate nel 2009.e in Europa invece sono iniziate nel 2009.
, The Toyota iQ is a city car manufactured b … The Toyota iQ is a city car manufactured by Toyota and marketed in a single generation for Japan (2008–2016); Europe (2008–2015); and North America (2012–2015), where it was marketed as the Scion iQ. A rebadged variant was marketed in Europe as the Aston Martin Cygnet (2009–2013). Designed at the Toyota European Design and Development studio in Nice, France, the iQ is noted for its specialized engineering to maximize passenger space and minimize length. The design accommodates four occupants, although one of the seats has very little legroom and is not suitable for adults.le legroom and is not suitable for adults.
, Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av t … Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av typ mikrobil som lanserades 2009. Bilen byggdes i Japan. Bilen har plats för tre vuxna och ett barn. Detta möjliggörs trots det korta formatet genom att främre passagerarstolen kan placeras längre fram i bilen än förarsätet och på så vis ge mer benutrymme för baksätet. Bilen är den första i världen med krockgardin i bakrutan, detta för att skydda baksätespassagerare vid påkörning bakifrån. Totalt finns 9 olika krockgardiner. Bilen fick fem stjärnor i EuroNCAPs krocktest (2009). Motorn är av bensinmodell och på 68 hästkrafter. är av bensinmodell och på 68 hästkrafter.
, O iQ é um automóvel citadino de porte micr … O iQ é um automóvel citadino de porte micro da Toyota. Em junho de 2009 a Toyota anunciou que produziria uma versão do iQ para a Aston Martin, sob o nome Cygnet. O modelo se destaca pelas pequenas dimensões: apenas 2,985 m de comprimento. Possui versões equipadas com transmissão continuamente variável (Câmbio CVT).issão continuamente variável (Câmbio CVT).
, Toyota iQ adalah mobil kota yang diproduks … Toyota iQ adalah mobil kota yang diproduksi oleh Toyota. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada publik pada ajang 2008 pada bulan Maret, dengan penjualan di Jepang dimulai pada bulan Oktober 2008 dan penjualan di Eropa dimulai Januari 2009. Mobil produksi iQ ini diambil dari mobil konsep sebelumnya yang diperkenalkan di 2007. Versi Amerika Utara dari mobil ini, dinamai Scion iQ, diluncurkan pada bulan Oktober 2011 dengan penjualan dimulain dari negara-negara bagian Pantai Barat AS dan Kanada.-negara bagian Pantai Barat AS dan Kanada.
, La Toyota iQ (Scion iQ en Amérique du Nord … La Toyota iQ (Scion iQ en Amérique du Nord) est une automobile micro-citadine produite par le constructeur japonais Toyota de 2008 à 2014. Elle est présentée par la marque comme la plus petite voiture urbaine à quatre places du marché, même si l'une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme de conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. Cette Toyota est produite au Japon où elle est vendue depuis novembre 2008. Elle est commercialisée en Europe en janvier 2009. Son nom signifie « quotient intellectuel » (en anglais « intellectual quotient »). » (en anglais « intellectual quotient »).
, El Toyota iQ es un microcoche del fabrican … El Toyota iQ es un microcoche del fabricante japonés Toyota se puso a la venta en Europa en junio de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.
, 토요타 iQ(Toyota iQ)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 생산, 판매 … 토요타 iQ(Toyota iQ)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 생산, 판매했던 전륜구동 방식의 3도어 도시형 자동차다. 차명인 iQ는 지능 지수(Intelligence quotient)의 줄임말에서 따왔을 뿐만 아니라, 개성, 혁신, 품질, 큐빅 형태에 대한 힌트, 소유자가 새로운 유형의 차량과 라이프 스타일을 받아들이는 큐를 의미하기도 한다. 2007년에 프랑크푸르트 국제 모터쇼를 통해 컨셉트 카가 출품되었고, 이를 바탕으로 한 양산형은 2008년 3월에 제네바 모터쇼를 통해 공개된 후 11월 20일에 일본에서 먼저 출시되었다. 그리고 2009년 1월에 유럽에서의 판매가 시작되었다. 생산은 일본 아이치 현에서 이뤄졌다. 전장은 2985mm, 전폭은 1680mm, 전고는 1500mm를 기록하였으며, 성인 3명과 어린이 1명 또는 성인 1명에 화물 3칸으로 이뤄질 수 있도록 설계되었다. 단, 일본 내수용 한정으로 2인승도 제공되었다. 엔진의 경우 1L 3기통 1KR-FE형과 직렬 4기통 1.3L, 커먼 레일식 1.4L 디젤 터보가 각각 제공되었다. 변속기는 5단 및 6단 수동과 CVT가 제공되었는데, 일본 내수용으로는 CVT만 장착되었다. 2009년 8월 20일에는 고성능 사양인 iQ GRMN이 선보이기도 했으며, 2011년에는 영국의 스포츠카 제조 회사인 애스턴 마틴과 공동 개발해 형제 차종인 시그넷이 시판되기도 했다. 2012년에는 브랜드를 통해 북아메리카에서도 판매를 개시했다. 그러나 저조한 판매 실적으로 큰 성공을 거두지 못하여 2015년 12월에 일본을 제외한 국가에서 생산이 중단되었고, 2016년여 2015년 12월에 일본을 제외한 국가에서 생산이 중단되었고, 2016년
, Toyota iQ — Легковий автомобіль японської компанії Toyota Motor Corporation. Вперше представлено на Франкфуртському автосалоні у 2007 році. Довжина авто 2980 мм. Виробництво з 2008p.
, Toyota iQ – przednionapędowy samochód osob … Toyota iQ – przednionapędowy samochód osobowy marki Toyota klasyfikowany w segmencie aut najmniejszych. Produkowano jedną generację pojazdu w Japonii (2008–2016); Europie (2008–2015) i Ameryce Płn. (2012–2015), gdzie występował pod nazwą Scion iQ. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2010 model zajął 2. pozycję (za VW Polo V). Wersja koncepcyjna pojazdu została zaprezentowana w Tokio w 2007 roku. Wersję seryjną zaprezentowano w Paryżu w 2008 roku. W 2010 roku auto przeszło delikatną modernizację. Wersje wyposażeniowe:
* Luna
* Solację. Wersje wyposażeniowe:
* Luna
* Sol
, تويوتا آي كيو (بالإنجليزية: Toyota iQ) هي … تويوتا آي كيو (بالإنجليزية: Toyota iQ) هي إحدى طرازات سيارات المدينة الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات. تم تقديمها للمرة الأولى عام 2007م بمعرض فرانكفورت للسيارات، ثم قامت تويوتا بعرض نسخة الإنتاج عام 2008م .تم تصميمها بتويوتا أوروبا لتطوير التصميم (استديو تصميم تويوتا بفرنسا). تم تصميمها لتكون شديدة الاقتصاد في استهلاك الوقود ولتكون انبعاثاتها أقل ما يمكن لتكون صديقة للبيئة كما تم توسيع المقصورة الداخلية للحد الأقصى.ما تم توسيع المقصورة الداخلية للحد الأقصى.
, Toyota iQ — 4-местный городской автомобиль … Toyota iQ — 4-местный городской автомобиль. В названии iQ «i» произошло от individuality (индивидуальность), innovation (инновация) и intelligence (интеллект), в «Ｑ» вложен смысл quality (качество), cubic (кубический), cue (сигнал, чтобы изменить свой стиль) . Впервые концепт-версия автомобиля была представлена в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Серийное производство модели началось в 2008 году и завершилось в 2015 году.На российском рынке Toyota iQ официально продавался с 2009 до 2010 года с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей.л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей.
, Tο Toyota iQ (στη Βόρεια Αμερική Scion iQ) … Tο Toyota iQ (στη Βόρεια Αμερική Scion iQ) ήταν ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από τα τέλη του 2008 έως τις 4 Απριλίου 2016. Το μοντέλο αξιολογήθηκε εξ αρχής ως καινοτόμο στους τομείς της πρακτικότητας και της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, για τα στάνταρ της κατηγορίας του. Παράλληλα, διακρίθηκε και για την φιλικότητά του προς το περιβάλλον και μάλιστα το 2012 προσέθεσε και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, την iQ EV.ια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, την iQ EV.
, iQ（アイキュー）とはトヨタ自動車が生産・販売していたマイクロクーペタイプのコンパクトカーである。生産拠点はトヨタ・高岡工場（豊田市）。
, De Toyota iQ is een automodel van het Japa … De Toyota iQ is een automodel van het Japanse autofabrikant Toyota. De iQ is een auto in het A-segment. De conceptauto werd als iQ Concept gepresenteerd op de IAA te Frankfurt in september 2007. De productieversie werd in februari 2008 op de Autosalon van Genève getoond aan het publiek. In Japan werd de verkoop gestart in oktober 2008, in Europa werd de verkoop in 2009 gestart. De aanschafprijs van de iQ is aanzienlijk hoger dan van de grotere Aygo. Toyota verklaart dit doordat de iQ als premiummodel in de markt wordt gezet en aanzienlijk meer luxe biedt.Eind 2013 kondigde de Nederlandse importeur van Toyota aan de levering van de iQ in Nederland te staken wegens tegenvallende verkoopcijfers. Inmiddels is de iQ in de meeste andere landen ook niet meer verkrijgbaar. andere landen ook niet meer verkrijgbaar.
, Der Toyota iQ (in Nordamerika: Scion iQ) war ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, das im Segment der Kleinstwagen angesiedelt ist. Der iQ wurde in Europa von 2009 bis 2014 angeboten.
, 丰田iQ是一款前置前驱都市車，该车型只有一代，在日本销售时间是2008–2016; … 丰田iQ是一款前置前驱都市車，该车型只有一代，在日本销售时间是2008–2016; 欧洲2008–2015; 北美以赛扬（Scion）牌销售于2012–2015。另有只对欧洲销售的贴牌车阿斯顿马丁小天鹅 (2009–2013). iQ由法国尼斯的丰田欧洲设计研发中心设计，遵循车身最小化、车内空间最大化理念。该设计可容纳三名乘客--在非常狭窄的条件下，还可临时容纳第四名乘客。 继在2007法兰克福车展上展出的概念车之后, 在2008年3月的日内瓦车展上，量产版iQ首次亮相。2008年11月开始在日本销售，2009年1月开始在欧洲销售。 2008年，iQ被评为日本。名字iQ，是智商一词的，让人联想到竞争对手Smart Fortwo。字母 "iQ "还代表着 "个性"、"创新"、"品质"，这是对其 "立方体"（cube）的暗示，也是对车主拥抱新型车辆和生活方式的提示。 2015年12月，丰田决定停产，2016年4月4日库存清空，iQ正式退出市售。示。 2015年12月，丰田决定停产，2016年4月4日库存清空，iQ正式退出市售。
|
| rdfs:label |
Toyota iQ
, 丰田iQ
, 토요타 iQ
, تويوتا آي كيو
, トヨタ・iQ
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Toyota_concept_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/2010-2019 +
|
