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トヨタ7（トヨタセブン）は、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）のワークス・チームが使用した二座席レーシングカー。「7」の名称は、当時の国際自動車連盟（FIA）競技車両分類において二座席レーシングカーがC部門第7グループであることによる。 1968年型（3リットルNA）、1969年型（5リットルNA）、1970年型（5リットルターボと5リットルNA）の3世代があり、いずれもヤマハ発動機やトヨタグループ企業との共同開発である。
, De Toyota 7 was een Le Mans-auto die vanaf … De Toyota 7 was een Le Mans-auto die vanaf 1968 in actie was. Door veranderingen in de regels van de Japanse Grand Prix werd het in 1970 onmogelijk voor Toyota om te blijven racen met de 7. De versie voor Le Mans had 600 pk, maar de Can Am versie had 800 pk. De motor van de auto werd door Toyota zelf ontwikkeld, maar het chassis werd ontwikkeld door Yamaha.r het chassis werd ontwikkeld door Yamaha.
, El Toyota 7 fue un auto de carreras desarr … El Toyota 7 fue un auto de carreras desarrollado por Toyota Motor Company en cooperación con Yamaha Motor Corporation. Diseñado principalmente para su uso en la competencia del Grupo 7 de la FIA, fue el primer auto de carreras diseñado específicamente para Toyota.eras diseñado específicamente para Toyota.
, La Toyota 7 è una vettura da competizione Gruppo 7 realizzata dalla Toyota nel 1968.
, Der Toyota Seven war ein von Toyota in Koo … Der Toyota Seven war ein von Toyota in Kooperation mit Yamaha 1968–1970 hergestellter Zweisitzer-Rennwagen für das Gruppe 7-Reglement der FIA. Sein Debüt feierte der mit V8-Motor ausgestattete Wagen mit einem Sieg beim 5. Japan Grand Prix am Fuji Speedway, der am 3. Mai 1968 ausgetragen wurde. Bei diesem Rennen kamen vier Toyota Seven-Rennwagen zum Einsatz.n vier Toyota Seven-Rennwagen zum Einsatz.
, The Toyota 7 was a series of racing cars developed by Toyota Motor Company in cooperation with Yamaha Motor Corporation. Designed primarily for use in FIA Group 7 competition, it was Toyota's first purpose-built racing car project.
, Toyota 7 byl v sedmdesátých letech závodní … Toyota 7 byl v sedmdesátých letech závodní automobil, který se měl účastnit závodů . Ještě než v továrně Toyoty vůz technici připravili na závod, při testovací jízdě se v něm zabili dva mladí japonští piloti. Automobilka program raději zastavila. Na svou dobu, ale i v současnosti, se jedná o velice výkonný vůz. Hmotnost činí 620 kilogramů a výkon je kolem 800 koní. Překonává tedy magickou hranici tisíce koní na tunu. Poháněno je pětilitrovým vidlicovým osmiválcem s turbodmychadlem. V sedmdesátých letech bylo přeplňování na začátku svého vývoje, takže tato Toyota měla velmi velkou prodlevu turbodmychadla (tzv. turboefekt – doba mezi sešlápnutím plynu a následné reakce motoru). Na silnici se přenáší všechen výkon pomocí zadních kol. Vůz měl žebřinový rám, což byla na tuto dobu zastaralá konstrukce oproti konkurentům se skořepinou. Z 0 na rychlost 160 kilometrů za hodinu zrychlí Toyota 7 za necelých pět sekund a dosahuje maximální rychlosti 350 km/h.d a dosahuje maximální rychlosti 350 km/h.
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Toyota 7 byl v sedmdesátých letech závodní … Toyota 7 byl v sedmdesátých letech závodní automobil, který se měl účastnit závodů . Ještě než v továrně Toyoty vůz technici připravili na závod, při testovací jízdě se v něm zabili dva mladí japonští piloti. Automobilka program raději zastavila. Na svou dobu, ale i v současnosti, se jedná o velice výkonný vůz. Hmotnost činí 620 kilogramů a výkon je kolem 800 koní. Překonává tedy magickou hranici tisíce koní na tunu.tedy magickou hranici tisíce koní na tunu.
, La Toyota 7 è una vettura da competizione Gruppo 7 realizzata dalla Toyota nel 1968.
, De Toyota 7 was een Le Mans-auto die vanaf … De Toyota 7 was een Le Mans-auto die vanaf 1968 in actie was. Door veranderingen in de regels van de Japanse Grand Prix werd het in 1970 onmogelijk voor Toyota om te blijven racen met de 7. De versie voor Le Mans had 600 pk, maar de Can Am versie had 800 pk. De motor van de auto werd door Toyota zelf ontwikkeld, maar het chassis werd ontwikkeld door Yamaha.r het chassis werd ontwikkeld door Yamaha.
, トヨタ7（トヨタセブン）は、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）のワークス・チームが使用した二座席レーシングカー。「7」の名称は、当時の国際自動車連盟（FIA）競技車両分類において二座席レーシングカーがC部門第7グループであることによる。 1968年型（3リットルNA）、1969年型（5リットルNA）、1970年型（5リットルターボと5リットルNA）の3世代があり、いずれもヤマハ発動機やトヨタグループ企業との共同開発である。
, Der Toyota Seven war ein von Toyota in Koo … Der Toyota Seven war ein von Toyota in Kooperation mit Yamaha 1968–1970 hergestellter Zweisitzer-Rennwagen für das Gruppe 7-Reglement der FIA. Sein Debüt feierte der mit V8-Motor ausgestattete Wagen mit einem Sieg beim 5. Japan Grand Prix am Fuji Speedway, der am 3. Mai 1968 ausgetragen wurde. Bei diesem Rennen kamen vier Toyota Seven-Rennwagen zum Einsatz.n vier Toyota Seven-Rennwagen zum Einsatz.
, The Toyota 7 was a series of racing cars developed by Toyota Motor Company in cooperation with Yamaha Motor Corporation. Designed primarily for use in FIA Group 7 competition, it was Toyota's first purpose-built racing car project.
, El Toyota 7 fue un auto de carreras desarr … El Toyota 7 fue un auto de carreras desarrollado por Toyota Motor Company en cooperación con Yamaha Motor Corporation. Diseñado principalmente para su uso en la competencia del Grupo 7 de la FIA, fue el primer auto de carreras diseñado específicamente para Toyota.eras diseñado específicamente para Toyota.
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