http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
타타 이스파노(영어: Tata Hispano)는 스페인의 버스 제조 업체로 본사는 스페인 아라곤 지방 사라고사 주 사라고사에 위치하고 있으며 유럽 최대의 버스 제조 업체에 해당된다. 사라고사를 비롯해 모로코 카사블랑카에 공장이 있으며 연간 2,000대의 생산 능력을 가지고 있다.
, Tata Hispano (anciennement Hispano) est un constructeur d'autobus espagnol, basé à Saragosse. C'est une filiale du constructeur indien Tata Motors.
, Tata Hispano Motors Carrocera S.A. (до 1 м … Tata Hispano Motors Carrocera S.A. (до 1 марта 2010 года — Hispano Carrocera S.A.) — производитель автобусов (кузовов) из Испании (г. Сарагоса). При этом используются шасси других компаний: Mercedes, MAN, Scania, Volvo, Irisbus. Компания выпускает две основные серии автобусов — Divo и Habit. Серия Divo делается в 12 и 12,8 метровых версиях длины. В городском исполненииих высота 3,2 метра, в туристическом 3,5 м. При создании автобусов этой сериив центре внимания были аэродинамика и безопасность водителя и пассажиров. Автобусы серии Habit выпускаются от 9,7 до 12 метров в длину, а также сочленённый 18-метровый.Все модели Habit предназначены для городских перевозок и имеют низкорамный принцип конструкции,с удобными широкими дверями.п конструкции,с удобными широкими дверями.
, Tata Hispano (anteriormente denominada His … Tata Hispano (anteriormente denominada Hispano Carrocera, S.A.) fue una de las principales constructoras de autobuses, autocares, para autocares y trolebuses en Europa. Era parte del consorcio indio Tata Motors. La empresa poseía dos plantas de producción; una situada en Zaragoza (España) donde estaba la casa matriz, y otra en Casablanca (Marruecos), con una capacidad de producción global de 2.000 unidades al año, aunque nunca pasaron de 700 al año. A lo largo de su historia, Hispano ha tenido relaciones de comercio internacional con más de 50 países.ercio internacional con más de 50 países.
, Tata Hispano Motors Carrocera, S.A. (forme … Tata Hispano Motors Carrocera, S.A. (formerly Hispano Carrocera, S.A.), based in Zaragoza, Aragon, Spain, was one of the largest manufacturers of bus and coach cabins in Europe. It was a wholly owned subsidiary of the India-based Tata Motors. Tata Motors acquired control of the company in 2005, after purchasing a 21% stake in the company. In 2009, it acquired the remaining 79% from Investalia SA. Apart from their main plant in Zaragoza, Hispano had a second one in Casablanca, Morocco; combined, they had a production capacity of 2,000 units in a year. Tata intends to keep the Moroccan plant open. Hispano bodied buses are built by TATA Motors in India at ACGL plant in Goa. The bus is called . at ACGL plant in Goa. The bus is called .
, タタ・イスパノ・モーターズ・カロセーラ (Tata Hispano Motors Carrocera S.A.) 、旧社名イスパノ・カロセーラ (Hispano Carrocera S.A.) は、スペイン・アラゴン州サラゴサに本拠を置く、ヨーロッパ最大のバス車体メーカーの一つである。インドのタタ・モーターズの完全子会社であり、2010年3月1日に現社名に改名した。 サラゴサとモロッコ・カサブランカに工場があり、合わせて年産2,000台の生産能力を有する。
, Hispano Carrocera är en spansk busstillver … Hispano Carrocera är en spansk busstillverkare som grundades 1939 med bas i Zaragoza. Huvudmodellerna heter Divo och Habit. Divo är en turistbuss som byggs på bland annat Scaniachassier medan Habit är en stadsbuss som baseras på bland annat Ivecos, MAN:s och Scanias chassier. År 2000 vann Hispano en stor order på stadsbussar till Casablanca i Marocko vilket innebar en kraftig expansion av företagets verksamhet där.ig expansion av företagets verksamhet där.
|
http://dbpedia.org/ontology/foundingYear
|
1939
|
http://dbpedia.org/ontology/industry
|
http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
|
http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Zaragoza +
, http://dbpedia.org/resource/Spain +
|
http://dbpedia.org/ontology/parentCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Tata_Motors +
|
http://dbpedia.org/ontology/product
|
http://dbpedia.org/resource/Bus +
|
http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tata_Hispano_logo.svg?width=300 +
|
http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/S.A._%28corporation%29 +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.tatahispano.com/%3Flang=en +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
14848334
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
6322
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1096279240
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Casablanca +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
, http://dbpedia.org/resource/Tata_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Bus +
, http://dbpedia.org/resource/Transit_bus +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_companies_disestablished_in_2013 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bus_manufacturers_of_Spain +
, http://dbpedia.org/resource/S.A._%28corporation%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_disestablished_in_2013 +
, http://dbpedia.org/resource/Van_Hool +
, http://dbpedia.org/resource/Goa +
, http://dbpedia.org/resource/India +
, http://dbpedia.org/resource/Naples +
, http://dbpedia.org/resource/Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_O405 +
, http://dbpedia.org/resource/Aragon +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1939_establishments_in_Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1939 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tata_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_companies_established_in_1939 +
, http://dbpedia.org/resource/Barreiros_%28manufacturer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Zaragoza +
, http://dbpedia.org/resource/Morocco +
, http://dbpedia.org/resource/Coach_%28vehicle%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Iveco_Bus +
, http://dbpedia.org/resource/Mumbai +
, http://dbpedia.org/resource/Hispano_Carrocera +
, http://dbpedia.org/resource/Tata_Hispano_Globus +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_brands +
, http://dbpedia.org/resource/Carretera_Nacional_N-II +
, http://dbpedia.org/resource/File:Manng313fv1.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Tata_Divo +
|
http://dbpedia.org/property/founder
|
Vicenzo Angelino Gervasio
|
http://dbpedia.org/property/industry
|
http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
|
http://dbpedia.org/property/location
|
http://dbpedia.org/resource/Zaragoza +
, http://dbpedia.org/resource/Spain +
|
http://dbpedia.org/property/logo
|
Tata Hispano logo.svg
|
http://dbpedia.org/property/logoSize
|
170
|
http://dbpedia.org/property/name
|
Tata Hispano Motors Carrocera, S.A.
|
http://dbpedia.org/property/parent
|
http://dbpedia.org/resource/Tata_Motors +
|
http://dbpedia.org/property/products
|
Bus and Coach bodywork
|
http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/S.A._%28corporation%29 +
|
http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Fact +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Tata_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Automotive_industry_in_Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_company +
, http://dbpedia.org/resource/Template:European_bus_builders +
, http://dbpedia.org/resource/Template:End_date +
|
http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Bus_manufacturers_of_Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1939_establishments_in_Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_disestablished_in_2013 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_brands +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_companies_disestablished_in_2013 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1939 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tata_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Spanish_companies_established_in_1939 +
|
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Manufacturers +
|
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Hispano?oldid=1096279240&ns=0 +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MBO405G-H2Gen.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Manng313fv1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bilbobus_Mercedes_%28Hispano_Habit%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SMRT-MBO405-B3.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SMRT_Mercedes_Benz_O405G_Euro_II_%28Hispano_Habit%29_-_47308961711.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tata_Hispano_logo.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hispano_Divo.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hispano_with_Iveco_EuroRider_35_chassis.jpg +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Hispano +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Tata Hispano Motors Carrocera, S.A.
|
owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/2Th1W +
, http://yago-knowledge.org/resource/Tata_Hispano +
, http://dbpedia.org/resource/Tata_Hispano +
, http://hi.dbpedia.org/resource/%E0%A4%B9%E0%A4%BF%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%88%E0%A4%A8%E0%A5%8B_%E0%A4%95%E0%A5%88%E0%A4%B0%E0%A5%8B%E0%A4%B8%E0%A5%87%E0%A4%B0%E0%A4%BE +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2628495 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Hispano_Carrocera +
, http://es.dbpedia.org/resource/Tata_Hispano +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%8E +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%ED%83%80%ED%83%80_%EC%9D%B4%EC%8A%A4%ED%8C%8C%EB%85%B8 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Tata_Hispano +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03gz_0n +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AA%D8%A7%D8%AA%D8%A7_%D9%87%DB%8C%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%86%D9%88 +
, http://an.dbpedia.org/resource/Hispano_Carrocera +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Tata_Hispano +
|
rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://www.wikidata.org/entity/Q43229 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4830453 +
, http://dbpedia.org/ontology/Company +
, http://www.wikidata.org/entity/Q24229398 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBusManufacturers +
, http://dbpedia.org/class/yago/Company108058098 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Business108061042 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Enterprise108056231 +
, http://schema.org/Organization +
, http://dbpedia.org/ontology/Organisation +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#Agent +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#SocialPerson +
, http://dbpedia.org/class/yago/Institution108053576 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Manufacturer108060446 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SocialGroup107950920 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTransportCompaniesOfSpain +
, http://dbpedia.org/ontology/Agent +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/Group100031264 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organization108008335 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorVehicleManufacturersOfSpain +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompaniesOfSpain +
|
rdfs:comment |
タタ・イスパノ・モーターズ・カロセーラ (Tata Hispano Motors Carrocera S.A.) 、旧社名イスパノ・カロセーラ (Hispano Carrocera S.A.) は、スペイン・アラゴン州サラゴサに本拠を置く、ヨーロッパ最大のバス車体メーカーの一つである。インドのタタ・モーターズの完全子会社であり、2010年3月1日に現社名に改名した。 サラゴサとモロッコ・カサブランカに工場があり、合わせて年産2,000台の生産能力を有する。
, 타타 이스파노(영어: Tata Hispano)는 스페인의 버스 제조 업체로 본사는 스페인 아라곤 지방 사라고사 주 사라고사에 위치하고 있으며 유럽 최대의 버스 제조 업체에 해당된다. 사라고사를 비롯해 모로코 카사블랑카에 공장이 있으며 연간 2,000대의 생산 능력을 가지고 있다.
, Hispano Carrocera är en spansk busstillver … Hispano Carrocera är en spansk busstillverkare som grundades 1939 med bas i Zaragoza. Huvudmodellerna heter Divo och Habit. Divo är en turistbuss som byggs på bland annat Scaniachassier medan Habit är en stadsbuss som baseras på bland annat Ivecos, MAN:s och Scanias chassier. År 2000 vann Hispano en stor order på stadsbussar till Casablanca i Marocko vilket innebar en kraftig expansion av företagets verksamhet där.ig expansion av företagets verksamhet där.
, Tata Hispano Motors Carrocera S.A. (до 1 м … Tata Hispano Motors Carrocera S.A. (до 1 марта 2010 года — Hispano Carrocera S.A.) — производитель автобусов (кузовов) из Испании (г. Сарагоса). При этом используются шасси других компаний: Mercedes, MAN, Scania, Volvo, Irisbus. Компания выпускает две основные серии автобусов — Divo и Habit. Серия Divo делается в 12 и 12,8 метровых версиях длины. В городском исполненииих высота 3,2 метра, в туристическом 3,5 м. При создании автобусов этой сериив центре внимания были аэродинамика и безопасность водителя и пассажиров.мика и безопасность водителя и пассажиров.
, Tata Hispano Motors Carrocera, S.A. (forme … Tata Hispano Motors Carrocera, S.A. (formerly Hispano Carrocera, S.A.), based in Zaragoza, Aragon, Spain, was one of the largest manufacturers of bus and coach cabins in Europe. It was a wholly owned subsidiary of the India-based Tata Motors. Tata Motors acquired control of the company in 2005, after purchasing a 21% stake in the company. In 2009, it acquired the remaining 79% from Investalia SA. Hispano bodied buses are built by TATA Motors in India at ACGL plant in Goa. The bus is called . at ACGL plant in Goa. The bus is called .
, Tata Hispano (anciennement Hispano) est un constructeur d'autobus espagnol, basé à Saragosse. C'est une filiale du constructeur indien Tata Motors.
, Tata Hispano (anteriormente denominada His … Tata Hispano (anteriormente denominada Hispano Carrocera, S.A.) fue una de las principales constructoras de autobuses, autocares, para autocares y trolebuses en Europa. Era parte del consorcio indio Tata Motors. La empresa poseía dos plantas de producción; una situada en Zaragoza (España) donde estaba la casa matriz, y otra en Casablanca (Marruecos), con una capacidad de producción global de 2.000 unidades al año, aunque nunca pasaron de 700 al año. A lo largo de su historia, Hispano ha tenido relaciones de comercio internacional con más de 50 países.ercio internacional con más de 50 países.
|
rdfs:label |
タタ・イスパノ
, Tata Hispano
, Hispano Carrocera
, 타타 이스파노
|