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Tanna Tunnel (丹那トンネル, Tanna-tonneru) is a … Tanna Tunnel (丹那トンネル, Tanna-tonneru) is a railroad tunnel in Shizuoka Prefecture, Japan operated by JR Central’s Tōkaidō Main Line. This 7.8 km long tunnel shortened the trunk route between Tokyo and Kobe by omitting a detour round the mountains between Atami and Numazu.nd the mountains between Atami and Numazu.
, 丹那トンネル（たんなトンネル）は、東海道本線の熱海駅 - 函南駅間にある複線規格の鉄 … 丹那トンネル（たんなトンネル）は、東海道本線の熱海駅 - 函南駅間にある複線規格の鉄道トンネルである。総延長7,804メートル、1934年（昭和9年）12月1日開通。 完成当時は清水トンネルに次ぐ日本第2位の長さで、鉄道用複線トンネルとしては日本最長だった。現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東海旅客鉄道（JR東海）との会社境界はトンネル東口付近（来宮駅電留線の上り場内信号機）で、丹那トンネル自体はすべてJR東海の資産となっている。 なお、本稿では東海道新幹線の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。
, Der Tanna-Tunnel (jap. 丹那トンネル; Tanna tonne … Der Tanna-Tunnel (jap. 丹那トンネル; Tanna tonneru) ist ein Eisenbahntunnel auf der japanischen Insel Honshū. Er liegt in der Präfektur Shizuoka an der von JR Central betriebenen Tōkaidō-Hauptlinie, einer der wichtigsten Bahnstrecken des Landes. Der zweigleisige Tunnel ist 7,804 km lang und verbindet Atami mit . Dabei führt er am nördlichen Rand der Izu-Halbinsel durch tektonisch instabile Ausläufer des Vulkans Taga mit mehreren Verwerfungen. Nach 16 Jahren Bauzeit wurde er am 1. Dezember 1934 eröffnet. Parallel dazu verläuft der 1964 eröffnete Shin-Tanna-Tunnel der Schnellfahrstrecke Tōkaidō-Shinkansen.der Schnellfahrstrecke Tōkaidō-Shinkansen.
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丹那トンネル（たんなトンネル）は、東海道本線の熱海駅 - 函南駅間にある複線規格の鉄 … 丹那トンネル（たんなトンネル）は、東海道本線の熱海駅 - 函南駅間にある複線規格の鉄道トンネルである。総延長7,804メートル、1934年（昭和9年）12月1日開通。 完成当時は清水トンネルに次ぐ日本第2位の長さで、鉄道用複線トンネルとしては日本最長だった。現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東海旅客鉄道（JR東海）との会社境界はトンネル東口付近（来宮駅電留線の上り場内信号機）で、丹那トンネル自体はすべてJR東海の資産となっている。 なお、本稿では東海道新幹線の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。
, Der Tanna-Tunnel (jap. 丹那トンネル; Tanna tonne … Der Tanna-Tunnel (jap. 丹那トンネル; Tanna tonneru) ist ein Eisenbahntunnel auf der japanischen Insel Honshū. Er liegt in der Präfektur Shizuoka an der von JR Central betriebenen Tōkaidō-Hauptlinie, einer der wichtigsten Bahnstrecken des Landes. Der zweigleisige Tunnel ist 7,804 km lang und verbindet Atami mit . Dabei führt er am nördlichen Rand der Izu-Halbinsel durch tektonisch instabile Ausläufer des Vulkans Taga mit mehreren Verwerfungen. Nach 16 Jahren Bauzeit wurde er am 1. Dezember 1934 eröffnet.eit wurde er am 1. Dezember 1934 eröffnet.
, Tanna Tunnel (丹那トンネル, Tanna-tonneru) is a … Tanna Tunnel (丹那トンネル, Tanna-tonneru) is a railroad tunnel in Shizuoka Prefecture, Japan operated by JR Central’s Tōkaidō Main Line. This 7.8 km long tunnel shortened the trunk route between Tokyo and Kobe by omitting a detour round the mountains between Atami and Numazu.nd the mountains between Atami and Numazu.
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